Železniční stanice Wangaratta - Wangaratta railway station

Wangaratta
Železniční stanice Wangaratta.jpg
Pohled na sever v srpnu 2011
UmístěníSpearing Street, Wangaratta
Souřadnice36 ° 21'18 ″ j. Š 146 ° 19'01 ″ východní délky / 36,3549 ° J 146,3170 ° E / -36.3549; 146.3170Souřadnice: 36 ° 21'18 ″ j. Š 146 ° 19'01 ″ východní délky / 36,3549 ° J 146,3170 ° E / -36.3549; 146.3170
Ve vlastnictvíVicTrack
ProvozujeV / řádek
Linka (y)Severovýchod
Vzdálenost234,00 kilometrů od Southern Cross
Platformy2 boční
stopy2
Konstrukce
Typ strukturyPřízemní
Jiná informace
PostaveníPersonál
Kód staniceŠPRÝMAŘ
Tarifní zónaMyki zóna 20
webová stránkaVeřejná doprava Victoria
Dějiny
Otevřeno28. října 1873
Služby
Předcházející staniceV / řádekNásledující stanice
Benalla
vůči Southern Cross
Albury linkaSpringhurst
vůči Albury
Předcházející staniceTfNSW T.png NSW TrainLinkNásledující stanice
Benalla
směrem k Melbourne
NSW TrainLink Southern Line
Melbourne XPT
Albury
směrem k Sydney
Bývalá služba
Předcházející stanice Nepoužívané železnice Následující stanice
Křižovatka Whitfieldova linie Směrem k Whitfieldu

Železniční stanice Wangaratta se nachází na Severovýchodní linie v Victoria, Austrálie. Slouží městu Wangaratta. Bylo otevřeno v roce 1873.

Dějiny

Stanice se otevřela dne 28. října 1873, jako dočasný konec linky z Benalla, než byla rozšířena na Wodonga dne 21. listopadu 1873.[1]

Kůlna na zboží se nachází naproti hlavní plošině, ale nemá vedlejší kolej, přičemž samotná kůlna na zboží byla zbořena v roce 1978.[2] Dokovací plošiny byly také jednou umístěny na obou koncích stanice. Wangaratta byla kdysi spojovacím bodem pro Whitfield 2 stopy 6 palců (762 mm) úzkorozchodná železnice. Lávky jsou umístěny jak na jižním konci nástupiště, tak na severním konci dvora.

Hlavní nástupiště a budova stanice se nachází na východ od standardní rozchodu „západ“. Originál standardní rozchod linka vede v betonovém zděném výřezu, který se nachází mezi stanicí a přilehlou ulicí, s řadou mostů překračujících tento výřez pro zajištění přístupu ke stanici. Nástupiště na trati „East“ se standardním rozchodem se nachází v zářezu na konci stanice v Melbourne. Alumatta Loop se v současné době nachází na jih od stanice na trati standardního rozchodu.

Počáteční zařízení zahrnovalo skladiště zboží a dočasnou staniční budovu se zděnou staniční budovou, identickou s budovou v Benalle, postavenou v roce 1874, s dvoupatrovou cihlovou věží přidanou ke konci Melbourne v roce 1897. , a poté se rozšířil v roce 1908, kdy byl přístaviště zboží rozšířen a byla poskytnuta stávající skladiště zboží.[3]

Malý lokomotivní sklad byl poskytnut v roce 1882, s dvojitým rozchodem 50 stop (15 m) dlouhý gramofon poskytnuta v roce 1898. Whitfieldova úzkorozchodná trať byla otevřena v roce 1899 a odbočovala z hlavní trati na jižním konci stanice. Linka uzavřena v roce 1953.[4]

Když byla v roce 1962 stanicí postavena trať standardního rozchodu, bylo zapotřebí rozsáhlých prací na jejím provlečení úzkou železniční rezervou. Lokomotiva a točna byly přemístěny z východní strany trati na západní stranu trati a nové třídní separace byly poskytnuty v Rowan Street na severu a Roy Street na jihu.

V průběhu roku 1984 byla zrekonstruována zařízení pro cestující v budově hlavního nádraží.[5] Modernizovaná zařízení se znovu otevřela 9. listopadu téhož roku.[6]

V průběhu června / července 1997 byla zrušena stavědlo ve Wangarattě. Během této doby byly také zrušeny signalizační a vzájemně propojené body.[7]

Během přestavby širokorozchodné trati na normální rozchod v roce 2011 byly odpojeny všechny vlečky. Stanice nyní nemá smyčku ani jiné než nástupiště a je v podstatě nyní pouze „průchozí“ stanicí.

Bývalé stanice Winton a Glenrowan byly umístěny mezi Wangaratta a Benalla, zatímco bývalá stanice Bowser byl umístěn mezi Wangaratta a Springhurst.

Platformy a služby

Pohled na východní nástupiště postavené tak, aby sloužilo osobní vlakové dopravě ze Sydney do Melbourne na původní trati standardního rozchodu. Který se v současné době nepoužívá, protože vnitrozemská železnice bude zahájena koncem roku 2021

Wangaratta má dvě platformy. Ale pouze jeden se používá kvůli projektu Inland Rail s upgradem, který má zahájit práci koncem roku 2021. Je obsluhován společností V / řádek Albury linka služby a NSW TrainLink XPT Sydney na Melbourne služby.[8][9]

Platforma 1
Platforma 2

Na nástupišti 2 až do odvolání neprobíhá žádná osobní doprava: - Byl použit při příležitosti, kdy na hlavní nástupišti pokračují práce

Dopravní spojení

V / řádek provozovat silniční autobusovou dopravu ze stanice Wangaratta do Bendigo,[10] Corowa,[11] Jasný,[12] a Beechworth.

Reference

  1. ^ "Wangaratta". Vicsig.
  2. ^ "Práce". Newsrail. Australská železniční historická společnost. Prosince 1978. str. 268.
  3. ^ Turton, Keith W. (1973). Šest a půl palce od osudu. Australská železniční historická společnost. 102–103. ISBN  0-85849-012-9.
  4. ^ Brown, Sid (březen 1990). "Stopy napříč státem". Newsrail. Australská železniční historická společnost. 71–76.
  5. ^ "Práce". Newsrail. Australská železniční historická společnost. Března 1985. str. 90.
  6. ^ "Práce". Newsrail. Australská železniční historická společnost. Květen 1985. str. 147.
  7. ^ "Práce". Newsrail. Australská železniční historická společnost. Listopadu 1997. str. 354.
  8. ^ „Albury - Melbourne“. Veřejná doprava Victoria.
  9. ^ „Jižní harmonogram“. NSW Trainlink. 7. září 2019.
  10. ^ „Wangaratta - Bendigo“. Veřejná doprava Victoria.
  11. ^ „Corowa - Wangaratta“. Veřejná doprava Victoria.
  12. ^ „Bright - Melbourne“. Veřejná doprava Victoria.

externí odkazy