Seznam uzavřených železničních stanic v Melbourne - List of closed railway stations in Melbourne
| Melbourne železniční síť |
|---|
 |
| Caulfieldova skupina |
| Severní skupina |
| Burnley skupina |
| Skupina Clifton Hill |
| Velkoměstský |
| Seznam stanic |
Řada železničních tratí a stanic, které byly součástí větší železniční síť v Melbourne byly v průběhu času částečně nebo úplně uzavřeny. O uzavření železniční stanice rozhodovalo historicky oddělení odpovědné za železniční dopravu v EU Vláda státu Victoria.
V průběhu historie železniční sítě v Melbourne bylo uzavřeno celkem jedenáct kompletních železničních tratí a také 71 železničních stanic. Poslední železniční stanice, která se má zavřít, je General Motors, která byla uzavřena dne 28. července 2002 z důvodu nedostatečného přístupu chodců;[1] zatímco poslední železniční trať v blízkosti provozu je Železniční trať Port Melbourne, která byla uzavřena dne 11. října 1987,[2] a následně byl převeden na lehká příčka. Řada stanic byla také uzavřena a přestavěna na jiném místě, například West Footscray, který byl přestavěn 160 metrů odtud jako součást Regionální železniční spojení projekt.[3]
Většina uzavřených železničních tratí byla převedena na jiná použití, například železniční stezky nebo lineární park. Kromě toho byla řada uzavřených železničních stanic přestavěna pro jiná použití, například pro maloobchodní prodejny.
Uzavřené železniční tratě
| název | Otevřeno | Zavřeno | Stanice | Aktuální stav | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Broadstore odbočka | 12. října 1942 | 1982 | 1 | Demontováno po roce 1991 | |
| Gembrookova linie | 18. prosince 1900 | Duben 1954 | 15 | Znovu otevřen v roce 1962 jako Belgraveova linie mezi Horní Ferntree Gully a Belgrave. Za Belgravem Puffing Billy Railway znovu otevřen v roce 1962 jako služba dědictví podél bývalé linie. | |
| Healesville linka | 1. března 1889 | 9. prosince 1980 | 5 | Mezi nimi zůstává čára Lilydale a Yarra Glen. Za Yarrou Glen Yarra Valley železnice provádí práce na obnovení linky směrem k Healesville. | [4] |
| Linie vnitřního kruhu | 22. května 1888 |
| 3 | Rezervace je většinou neporušená a používá ji Stezka hlavního města | [5] |
| Kew linka | 19. prosince 1887 | 13. května 1957 | 2 | Demontováno a rezervace prodána. | [6] |
| Morningtonova linie | 10. prosince 1889 | 5 | Nepoužívaná čára zůstává na místě mezi Baxter a Moorooduc. The Mornington Railway Preservation Society provozovat turistické služby mezi Moorooduc a přestavěnou Stanice Mornington. | ||
| Mont Park linka | 28. srpna 1911 | 30. června 1964 | 1 | Demontováno a rezervace prodána | |
| Vedení vnějšího kruhu | 3. května 1890 |
| 7 | Sekce mezi East Camberwell a Alamein zůstává otevřený jako Alameinová linie, přičemž rezervace zůstává neporušená a používá se jako lineární park a je součástí Stezka k výročí vnějšího kruhu severně od Stanice East Camberwell. | |
| Železniční trať Port Melbourne | 13. dubna 1854 | 16. října 1987 | 4 | Byl přestavěn na tramvaj mezi Port Junction a Port Melbourne s tím, že tramvajová doprava začne používat linku od 18. prosince 1987. Trať dnes obsluhuje tramvajová trasa 109 služby. | ,[7][8] |
| Linka Red Hill | 2. prosince 1921 | 29. června 1953 | 3 | Demontováno a část rezervace prodána, zbytek existuje jako železniční stezka. | |
| Rosstown železnice | 14. listopadu 1888 | 1916 | 4 | Rozebráno, hodně pozůstatků jako lineární park nebo park sousedící se stanicí Elsternwick | [9] |
| St Kilda - linka odkazu Windsor | 1857 | 1867 | 0 (spojení mezi dvěma dalšími linkami) | Demontováno a rezervace prodána | |
| Železniční trať St Kilda | 13. května 1857 | 31. července 1987 | 4 | Byl převeden na lehká příčka mezi Port Junction a St Kilda, s tramvajová trasa 96 začíná používat linku od 20. listopadu 1987 | [10] |
| Linka hřbitova Spring Vale | 7. února 1904 | 19. prosince 1951 nebo 10. prosince 1950 | 1 | Demontováno a rezervace prodána | ,[11][12] |
| Warburtonova linie | 13. listopadu 1901 | 1. srpna 1965 | 10 | Rezervace neporušená, používá se pro železniční stezku | |
| Whittlesea linka | 23. prosince 1889 | 28. listopadu 1959 | 4 | Linka zůstává otevřená Merndo. Za Merndou byla linka demontována a přednost v jízdě zůstala nedotčena. |
Schéma znázorňující železniční síť v Melbourne s výjimkou Altona Loop, včetně dřívějších a plánovaných tratí
Stanice
Zavřeno
| název | Čára | Umístění | Typ | Otevřeno | Zavřeno | Aktuální stav | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Albion a Darlington | Sunbury | Mezi Footscray a Sydenham stanic | éra páry předměstský | 5. ledna 1860 | 1. ledna 1861 | Zničen aktuální Stanice Albion zaujímá stejné místo | [13] |
| Holden | Sunbury | Mezi Rýpadla odpočívají a Stanice Sydenham | venkovské parní éry | Pozdní 1860 | 11. listopadu 1927 | Zničen | |
| Bílé město | Sunbury | Mezi Tottenham a Sluneční svit | parní & elektrický -era příměstské | 5. ledna 1860 | 4. října 1981 | Zničen | |
| Cremorne | Windsor (Sandringham) | Severní břeh řeky Řeka Yarra | parní éra předměstí | 12. prosince 1859 | 22. prosince 1860 | Zničen | |
| botanické zahrady | Hloh (Lilydale) a Windsor (Sandringham) | Mezi Melbourne Cricket Ground a Královská botanická zahrada | parní éra předměstí | 2. března 1859 | 1863 (nejistý) | Zničen | |
| Maidstone | Sunbury | Mezi Footscray a Albion | parní éra předměstí | 2. března 1861 | 1. dubna 1865 | Zničen | |
| Řeka slané vody | Williamstown | Mezi Řeka Maribyrnong a South Kensington | parní éra předměstí | 1. října 1859 | 1867 (nejistý) | Zničen | |
| Zahradní údolí | Rosstown železnice | Ridell Parade, poblíž Kooyong Road, Gardenvale | parní éra předměstí | 1887 | 1916 | Zničen | |
| Hawthorn Road | Rosstown železnice | Hawthorn Road, Caulfield | parní éra předměstí | 1887 | 1916 | Zničen | |
| Booran Road | Rosstown železnice | Booran Road, Glen Huntly | parní éra předměstí | 1887 | 1916 | Zničen | |
| Mlýn na cukrovou řepu | Rosstown železnice | Koornang Road, Carnegie | parní éra předměstí | 1887 | 1916 | Zničen | |
| Richmond Park | Glen Waverley | Mezi Burnley stanice a Stanice Heyington | parní éra předměstí | 24. března 1890 | Květen 1890 | Zničen | |
| Fitzroy | Vnitřní kruh | V Edinburghské zahrady | parní éra předměstí | 8. května 1885 | 1892 | Zničen | |
| Fulham Grange | Vnější kruh | Nachází se poblíž současné křižovatky Grange a Heidelberg Road | parní éra předměstí | 24. března 1891 | 24.dubna 1893 | Zničen | |
| Willsmere | Vnější kruh | Sousední Willsmere Road a Earl Street | parní éra předměstí | 24. března 1891 | 24.dubna 1893 | Zničen | |
| East Kew | Vnější kruh | na západ od Normanby Road, poblíž Harp Road | parní éra předměstí | 24. března 1891 | 24.dubna 1893 | Zničen | |
| Waverley Road | Vnější kruh | Sousední ulice Sycamore Street Malvern East | parní éra předměstí | 24. března 1891 | 9. prosince 1895 | Zničen | |
| Obrázek Nic | Hloh | Na východ od Burnley stanice | parní éra předměstí | 24. září 1860 | 19. července 1898 | Zničen | |
| Deepdene | Vnější kruh, později East Kew | Blízko rohu Burke Road a Gordon Street Deepdene | parní éra předměstí | 24. března 1891 | 9. října 1927 | Zničen | |
| Shenley | Vnější kruh, později East Kew | Canterbury Road, Canterbury | parní éra předměstí | 24. března 1891 | 9. října 1927 | Zničen | |
| Roystead | Vnější kruh, později East Kew | Mont Albert Road, Canterbury | parní éra předměstí | 14. května 1900 | 9. října 1927 | Zničen | |
| North Carlton | Vnitřní kruh | Lang Street | parní & elektrický -era příměstské | 8. května 1885 | 1948 | Převedeno na komunitní centrum | |
| Severní Fitzroy | Vnitřní kruh | Na východ od Nicholson Street, na ulicích Rae a Park | parní a elektrická předměstí | 8. května 1885 | 1948 cestujícím, 1981 až nákladní vlaky | Zničen, plošina kopec zůstává | |
| Dostihové závodiště Williamstown | Pobočka z Geelong čára | Jižně od úrovňového přejezdu Kororoit Creek Road Williamstown | parní a elektrická předměstí, speciální akce | 6. dubna 1855 | 4. června 1951 | Zničen | |
| Hřbitov Spring Vale | Pobočka od Pakenhamova linie | severně od Stanice Springvale | parní a elektrická předměstí, pohřební služby | 7. února 1904 | 1952 | Zničen | |
| Balnarring | červený kopec | ? | venkovské parní éry | 2. prosince 1921 | 29. června 1953 | Zničen | |
| Merricks | červený kopec | ? | venkovské parní éry | 2. prosince 1921 | 29. června 1953 | Zničen | |
| červený kopec | červený kopec | ? | parní ucho na venkově | 2. prosince 1921 | 29. června 1953 | Zničen | |
| Campbellfield | Upfield | Camp Road, Campbellfield | parní & motorový vůz, na venkově | 8. října 1889 | 5. května 1956 | Zničen | |
| Barker | Kew | Barkers Road, Kew | parní a elektrická předměstí | 19. prosince 1887 | 13. května 1957 | Zničen | |
| Kew | Kew | severně od Stanice Hawthorn | parní a elektrická předměstí | 19. prosince 1887 | 13. května 1957 | Zbořen (nyní ironicky, místo VicRoads hlavní sídlo) | |
| North Campbellfield | Upfield | Téměř aktuální Upfield stanice | parní a železniční vůz, na venkově | 8. října 1889 | 5. května 1956 | Upfield stanice otevřena poblíž dne 17. srpna 1959 | |
| Jižní Morang | Whittlesea | ? | parní a železniční vůz, venkovský | 23. prosince 1889 | 28. listopadu 1959 | Zničen; přestavěn a znovu otevřen 22. dubna 2012 | |
| Merndo | Whittlesea | Platforma zůstává viditelná z dálnice | parní a železniční vůz, venkovský | 23. prosince 1889 | 28. listopadu 1959 | Zničen; přestavěn a znovu otevřen 26. srpna 2018 | |
| Yan Yean | Whittlesea | ? | parní a železniční vůz, venkovský | 23. prosince 1889 | 28. listopadu 1959 | Zničen | |
| Whittlesea | Whittlesea | ? | parní a železniční vůz, venkovský | 23. prosince 1889 | 28. listopadu 1959 | Zničen | |
| Somerton | Craigieburn | Sousedící s Somerton Road úrovňový přejezd, Roxburgh Park | parní éra, venkovská | 13. listopadu 1882 | Cestující služba v prosinci 1961 | Stále otevřená nákladní doprava, nová stanice Roxburgh Park byla otevřena poblíž původního místa v roce 2007 | |
| Mont Park Asylum | Pobočka od Hurstbridge | Waiora Road, MacLeod | parní a elektrická éra, náklad pouze | 28. srpna 1911 | 1964 | Zničen | |
| Mount Evelyn | Warburton | Wray Crescent, Mount Evelyn | venkovské parní éry | 13. listopadu 1901 | 1. srpna 1965 | Platformy zbourány, budova přeměněna na knihovnu, kavárnu a komunitní centrum. Vedle původní budovy existuje platforma replik. | |
| Wandin | Warburton | Železniční přehlídka, Wandin | venkovské parní éry | 13. listopadu 1901 | 1. srpna 1965 | Zbořen, platforma částečně neporušená | |
| Sevilla | Warburton | Station Road, Sevilla | venkovské parní éry | 13. listopadu 1901 | 11. srpna 1965 | Zbořen, platforma neporušená | |
| Killara | Warburton | Sunnyside Road, Sevilla východ | venkovské parní éry | 13. listopadu 1901 | 1. srpna 1965 | Zbořen, platformy neporušené | |
| Woori Yallock | Warburton | Syme Road, Woori Yallock | venkovské parní éry | 13. listopadu 1901 | 1. srpna 1965 | Zbořen, platforma neporušená | |
| Místo spuštění | Warburton | Warburton Highway, Místo spuštění | venkovské parní éry | 13. listopadu 1901 | 1. srpna 1965 | Zbytky platformy | |
| Yarra Junction | Warburton | Warburton Highway, Yarra Junction | venkovské parní éry | 13. listopadu 1901 | 1. srpna 1965 | Neporušený a používaný jako muzeum | |
| Wesburn | Warburton | Cavanagh Rd, Wesburn | venkovské parní éry | 13. listopadu 1901 | 1. srpna 1965 | Zbytky platformy | |
| Millgrove | Warburton | Warburton Highway, Millgrove | venkovské parní éry | 13. listopadu 1901 | 1. srpna 1965 | Zbytky platformy | |
| Warburton | Warburton | Highfield Road, Warburton | venkovské parní éry | 13. listopadu 1901 | 1. srpna 1965 | Zbytky nástupiště (Vlečka je v současné době stará pila, plánovaná přestavba) | |
| Coldstream | Healesville | Station Street, Coldstream | venkovské parní éry | 15. května 1888 | 9. prosince 1980 | Budovy stanic zničené požárem, nástupiště neporušené | [4] |
| Yering | Healesville | MacIntyre Road, Yering, prostě pryč Dálnice Melba | venkovské parní éry | 15. května 1888 | 9. prosince 1980 | Opuštěný | [4] |
| Narrambi | Mornington | Blízko Narambi Road | motorový vůz, venkovský | Červen 1980 | ? | Materiál znovu použit pro jiné stanice | |
| Langwarrin | Stony Point | McClelland Road, Langwarrin | parní a železniční vůz na předměstí | 1. října 1888 | 22. června 1981 | Zbořená hromada plošiny zůstává | |
| Bílé město | Sunbury | Sunshine Road, Tottenham | parní a elektrická éra, speciální akce, vlaky pracovníků | 11. listopadu 1927 | 4. října 1981 | Zničen | |
| Lyndhurst | Cranbourne | Bayliss Road, Lyndhurst, prostě pryč Western Port Highway | parní & nafta -era, venkova | 1. října 1888 | Osobní doprava dne 4. října 1981 | Stále otevřený pro nákladní dopravu do roku 2009 | |
| Mobiltown | Werribee | Kororoit Creek Road, Altona North | předměstí elektrické éry | 9. listopadu 1953 | 21. ledna 1985 | Zničen | [14] |
| Paisley | Expresní trasa linie Werribee | Ross Road, Altona | parní, dieselová a elektrická předměstí | 14. října 1929 | 14.dubna 1985 | Zbořen, i když ostrovní platforma Zůstává | [14] |
| Galvin | Expresní trasa linie Werribee | Maidstone Road, Altona | parní, dieselová a elektrická předměstí | 22. srpna 1927 | 14.dubna 1985 | Zničen | [14] |
| Williamstown Pier | Williamstown | Morris Street, Williamstown | parní a elektrická předměstí | 3. října 1857 | 25. března 1987 | Zbořen, nyní parkoviště | [14] |
| Jižní Melbourne | St Kilda | Ferrars Street, Jižní Melbourne | parní a elektrická předměstí | 16. září 1858 | Srpna 1987 | Převedeno na tramvajová zastávka a komerční využití | [10] |
| Albert Park | St Kilda | Ferrars Street, Albert Park | parní a elektrická předměstí | 27. listopadu 1860 | Srpna 1987 | V přepočtu na tramvajovou zastávku a komerční využití | [10] |
| Middle Park | St Kilda | Canterbury Road, Middle Park | parní a elektrická předměstí | 2. července 1883 | Srpna 1987 | Přestavěn na tramvajovou zastávku a opuštěný | [10] |
| St Kilda | St Kilda | Fitzroy Street, St Kilda | parní a elektrická předměstí | 13. května 1857 | Srpna 1987 | V přepočtu na tramvajovou zastávku a komerční využití | [10] |
| Montague | Port Melbourne | Ulice Woodgate a Montague, Montague | parní a elektrická předměstí | 2. června 1883 | Prosince 1987 | Přestavěn na tramvajovou zastávku a zbořen | [7] |
| Severní přístav | Port Melbourne | Raglan Street, Port Melbourne | parní a elektrická předměstí | Květen 1859 | Prosince 1987 | Přestavěn na tramvajovou zastávku a zbořen | [7] |
| Graham | Port Melbourne | Graham Street, Port Melbourne | parní a elektrická předměstí | 1. června 1888 | Prosince 1987 | Přestavěn na tramvajovou zastávku a zbořen | [7] |
| Port Melbourne | Port Melbourne | Beach Street, Port Melbourne | parní a elektrická předměstí | 13. dubna 1854 | Prosince 1987 | V přepočtu na tramvajovou zastávku a komerční využití | [7] |
| Zastavovací místo # 16 | Mornington | Nepean Highway, Mornington | parní a železniční vůz, na venkově | 30. listopadu 1959 | 1988 | Zbořen, nahrazen Turistické nádraží Mornington v roce 2000 | |
| Vlečka APM | Pobočka z Hurstbridge linka na Fairfield | Grange a Heidelberg Roads, Alphington | Vlečka na zboží | 29. července 1919 | 1994 | Trať demontována, vyrovnání zůstává | |
| Dostihové závodiště Werribee | Pokračování Werribee linie | Off Bulban Road, Werribee | Parní a dieselová éra, speciální akce | ? | Říjen 1993 | Přístup ke stanici a část nástupiště zbourána; dopravní značky zůstávají | [14] |
| Knížecí most | City Loop | Flinders Street, aktuální stránka Náměstí Federace | parní a elektrická předměstí | 8. února 1859 | 1997 | Služby sloučeny do Flinders Street. Prostor platformy se nyní používá jako galerie obrazovek pro Australské centrum pro pohyblivý obraz | |
| General Motors | Pakenham | Off Progress Street, Dandenong na jih (přístup přes polní cestu) | Předměstí městské éry, pracovníci vlaky | 18. listopadu 1956 | 28. července 2002 | Neporušený, ale žádný legální přístup k místu stanice | [14] |
Přestavěn
Tyto stanice dříve existovaly na mírně odlišných místech a / nebo na vyšší nebo nižší úrovni (například původně na úrovni země, poté snížené na výstřižek) svým současným protějškům. Mohou být považovány za uzavřené předchůdce dnešních stanic.
- Ardeer (Srpen 1956) - na Meltonova linie (větší metropolitní linka)
- Boronia (1998) - na linii Belgrave; přestavěna stanice se sníženou tratí (s výrazně větší kapacitou než před obnovou) snížena v rámci oddělování mimoúrovňových křižovatek pod křižovatkou silnic Dorset / Boronia. Plochy a parkoviště jsou nyní integrovány do nákupního centra Boronia Junction.
- Bentleigh (11. června - 29. srpna 2016) - na Frankston Line; přestavěn jako součást prací na odstranění úrovňových přejezdů na North Rd, McKinnon Rd a Center Rd.
- Box Hill (1983–1985) - na lince Belgrave / Lilydale; trať spuštěna a stanice začleněna do Box Hill Central nákupní centrum.
- Canterbury (19. června 1966) - na trati Belgrave / Lilydale; současná stanice na vysoké úrovni byla otevřena dne 15. září 1968 a byla dokončena a železniční přejezd Canterbury Rd uzavřen dne 22. prosince 1968
- Dandenong - Postaveno 8. října 1887, modernizováno v letech 1994–1995 - Výměna pro linky Pakenham a Cranbourne
- Elsternwick (Říjen 1960) - na trati Sandringham; stupeň se oddělil, aby se odstranilo železniční přejezd a náměstí tramvaje na Glen Huntly Road.
- Epping (29. listopadu 1959) - konec linky Epping do roku 2012; současná stanice otevřena 30. listopadu 1964
- Fawkner (13. července 1903) - na Upfield linka; současná stanice otevřena 10. prosince 1906
- Footscray 1900 - dvě oddělené stanice pro linky Williamstown a Sunbury byly sloučeny do současného areálu
- Flinders Street
- Původně Melbourne Terminus (postaven 1854)
- Současná stanice Flinders Street (postavena 1910)
- Gardiner (18. ledna 2016) - snížena na řezání v rámci odstranění a Linka Glen Waverley železniční přejezd na Burke Road.
- Glen Waverley (24. Února 1964) - konec Linka Glen Waverley
- Mitcham
- Crossing násypek (1983) - Původně umístěný na západní straně silnice Old Geelong Road (1970–1983) pro venkovské vlaky, přestavěn s delšími nástupišti, aby obstarával elektrické vlaky na východní straně silnice Old Geelong Road.
- Laburnum (Leden 2007) - na trati Belgrave / Lilydale; Trať spuštěna, aby se vytvořil železniční podjezd, který nahradí železniční přejezd na Middleborough Road.
- Lalor (5. srpna 1952) - na Mernda linka
- McKinnon (25. března - 1. srpna 2016) - na Frankston Line; přestavěn jako součást prací na odstranění úrovňových přejezdů na North Rd, McKinnon Rd a Center Rd.
- Mitcham (25. prosince 1882 - 2. ledna 2014) - na trati Belgrave / Lilydale; Trať spuštěna a vytvořit železniční podjezd, který nahradí dva úrovňové přejezdy na Mitcham Road a Rooks Road. Nová stanice byla otevřena 25. ledna 2014.
- Moorabbin 1959 - na trati Frankston; nová stanice snížena pod úroveň silnice a zajištěna třetí trať (která se nevyskytovala asi 20 let), byly vytvořeny silniční podjezdy pro jižní silnici a nepeanskou dálnici
- Mornington (1987) - na linii Mornington; nová stanice umístěná na zničené stanici Stopping Place 16 a otevřena 2000
- Narre Warren (3. června 1995) - na lince Pakenham
- Nunawading (Leden 2010) - na trati Belgrave / Lilydale; Trať spuštěna a stanice přestavěna s rezervou na třetí kolej v rámci projektu separace silnic Springvale Road.
- Důstojník (13. května 1956) - na lince Pakenham
- Ormond (11. června - 29. srpna 2016) - na Frankston Line; přestavěn jako součást prací na odstranění úrovňových přejezdů na North Rd, McKinnon Rd a Center Rd.
- Richmond (brána do města pro všechny východní linie) má několik inkarnací:
- Nízká úroveň Punt Road (8. února 1859 - 12. prosince 1859)
- Nízká úroveň Swan Street (12. prosince 1859 - 1885)
- Richmond na vysoké úrovni (1885-26. Března 1960) - otevření této stanice se překrývalo s uzavřením Swan Street
- Sandown Park (16. května 1955) - na Pakenham a Cranbourne řádky; současná stanice otevřena 19. června 1965
- Southern Cross, hlavní konec regionálních a mezistátních služeb ve Victorii.
- Postupně se rozšiřoval až do roku 1960.
- Přestavěná budova stanice a rozložení nástupiště od roku 1960 jako součást prací poskytujících standardní rozchod železniční spojení do Sydney.
- Počínaje rokem 2002 byla ulice Spencer Street podstatně přestavěna a přejmenována na Southern Cross. Při zachování předchozího rozložení nástupiště se stanice nijak nepodobá bývalé stanici.
- Tottenham nízká úroveň (27. července 1982) - na Sunbury linka
- Watergardens (Sydenham) (2002) - na linii Sydenham
- Watsonia byl spuštěn do řezu, když byla duplikována čára mezi Macleodem a Greensboroughem. (Linka Hurstbridge )
- West Footscray (14. října 2013) - na Sunbury linka; přestavěn jako součást projektu Regional Rail Link.
Viz také
Reference
- ^ „Byrokracie Monty Python uzavírá nádraží“. PTUA. 25. července 2002. Citováno 3. července 2016.
- ^ „Časová osa VR“. Archivovány od originál dne 30. května 2008. Citováno 3. července 2016.
- ^ Bryne, Bridie. „Zcela nové nádraží ve West Footscray bylo oficiálně otevřeno“. Herald Sun. Vůdce maribinongu. Citováno 3. července 2016.
- ^ A b C Carman, Gerry (10. prosince 1983). "Plán odkladu železniční trati". Věk.
- ^ „Vnitřní kruhová čára“. VICSIG. 23. července 2007. Citováno 4. července 2016.
- ^ "Kew Line". VICSIG. 23. července 2007. Citováno 4. července 2016.
- ^ A b C d E "Poslední vlak do Port Melbourne". Newsrail. Australská společnost pro železniční dědictví. 16 (1): 22. ledna 1988.
- ^ "Port Melbourne Light Rail se otevírá". Newsrail. Australská společnost pro železniční dědictví. 16 (2). Únor 1988.
- ^ „Rosstown Rail Trail“ (PDF). Město Glen Eira. Město Glen Eira. Citováno 3. července 2016.
- ^ A b C d E "Projekt tramvaje". Newsrail. Australská železniční historická společnost. 15 (12): 376. Prosinec 1987.
- ^ Viktoriánská železnice do '62autor: Leo J. Harrigan (1962)
- ^ Předměstské jízdenky viktoriánských železnic, od H.K. Atkinson (1991)
- ^ „VICSIG“. www.vicsig.net. Citováno 5. července 2016.
- ^ A b C d E F „M> Vlak přestává zastavovat u General Motors“. Newsrail. Melbourne, Austrálie: Australská železniční historická společnost (viktoriánská divize). 30 (9): 271–272. Září 2002.