VA-145 (americké námořnictvo) - VA-145 (U.S. Navy)
Útočná letka 145 | |
---|---|
Aktivní | 20. července 1950 - 1. října 1993 |
Země | Spojené státy |
Větev | Námořnictvo Spojených států |
Přezdívky) | Šermíři |
Zásnuby | Korejská válka, vietnamská válka, Válka v Perském zálivu 1991 |
Attack Squadron 145 (VA-145) byla leteckou jednotkou Námořnictvo Spojených států, přezdívaný Rustlers od 1951-1954, a Šermíři poté. Eskadra byla založena jako rezervní letka VA-702 dne 1. prosince 1949 a do aktivní služby povolána 20. července 1950. Dne 4. února 1953 byla přeznačena na VA-145 a zrušena 1. října 1993.[1]
Provozní historie
- 27. března 1951: Eskadra provedla svůj první bojový vzlet a letěla s přímými leteckými podpůrnými misemi v Koreji. Duben 1951: Eskadra, nastoupila USSBoxer provozovaný v Taiwanský průliv.
- 20. září 1951: VA-702 letěl na svém posledním letu s přímou leteckou podporou v Koreji a poté v rámci zákazového programu soustředil své údery na nepřátelská zařízení a příležitostné cíle. Tato politika, která je výsledkem poměrně stabilních frontových linií, byla účinná 21. září a platila pro všechny jednotky pracovní skupiny Fast Carrier Task Force. Mise na přímou leteckou podporu nyní řídily pouze námořní pěchota a letectvo. Tato politika byla pozměněna později ve válce a letky Task Force Fast Carrier opět letěly s blízkými leteckými podpůrnými misemi.
- 16. října 1952: Velitel B. T. Simonds, velící důstojník eskadry, byl ztracen, když jeho letadlo narazilo do vody bezprostředně po startu z USSKearsarge.
- Červen – srpen 1958: Letka byla naloděna USSHraničář za její přepravu z Norfolku přes mys Horn do jejího nového domovského přístavu v Alamedě.
- 5. – 8. Července 1959: Letka nastoupila Hraničář, letěl výpady z dopravce, zatímco operoval mimo Tchaj-wan kvůli rostoucímu napětí mezi čínskými nacionalisty a čínskými komunisty.
- Červen 1964 – leden 1965: letka se účastnila Tým operace Yankee, létající záchranné bojové letecké hlídky v Jižním Vietnamu a Laosu.
- 5. srpna 1964: VA-145 se účastnil Provoz Pierce Arrow, letecké údery proti Severnímu Vietnamu jako odplatu za útoky na americké torpédoborce USSTurner Joy a USSMaddox v Tonkinském zálivu 4. srpna. Skyraiders letky spolu s dalšími letadly ze vzdušného křídla zasáhly torpédové čluny a další cíle v Hon Gay v severním Vietnamu. Druhý výpad letky spolu s A-4 Skyhawks z VA-144, zaútočil na pět nepřátelských námořních plavidel, která byla na moři, poblíž ústí Lach Chao a ostrova Hon Me. Dvě plavidla napadená VA-145 zůstala mrtvá ve vodě a kouřila. Během tohoto útoku poručík (jg) Richard C. Sather byl sestřelen. Byl prvním námořním pilotem zabitým v USA vietnamská válka.
- 31. ledna 1966: Veliteli letky, veliteli H. F. Griffithovi, byl udělen Stříbrná hvězda za činy velitele letu, který řídil a koordinoval simultánní útoky za extrémně nepříznivých povětrnostních podmínek proti silně bráněné primární nepřátelské linii komunikace, a za účast na úspěšné záchraně sestřeleného námořního pilota.
- 1. února 1966: Během jedné z bojových misí letky nad Severním Vietnamem, poručík (jg) Dieter Dengler byl sestřelen. Byl zajat v Laosu a uvězněn. Dne 30. června 1966 uprchl z a Pathet Lao válečný zajatecký tábor, byl zachráněn a 21. července se vrátil do eskadry. Za svůj odvážný útěk mu byla udělena Navy Cross.
- Červen – listopad 1967: během 120 dnů Stanice Yankee letka pomáhala při obnově 14 sestřelených letců, námořnictva i letectva.
- 16.dubna 1969: USSPodnik s naloděním VA-145 opustila stanici Yankee na cestě do korejských vod v reakci na sestřelení letadla VQ-1 EC-121 Severokorejci dne 15. dubna. Eskadra fungovala v Japonském moři a ve Žlutém moři až do 11. května.
- Prosinec 1972: Eskadra se zúčastnila Provoz Linebacker II, těžké letecké údery proti cílům primárně kolem Hanoje a Haiphongu.
- 15. ledna 1973: Eskadra vedla první masivní laserem naváděný bombový útok na cíle v Severním Vietnamu. Byla zahájena koordinovaná stávka za účasti letky A-6, kteří používali svůj laserový systém pro označení nožů Pave Knife a A-7s z VA-113 a VA-25. Těmito údery se podařilo zničit 14 mostů v Severním Vietnamu.
- Leden – únor 1973: Po příměří se Severním Vietnamem dne 27. ledna letka soustředila pozornost na útoky na komunikační linky v Laosu, dokud nebylo s touto zemí dosaženo dohody.
- Únor – březen 1973: Eskadra letěla na podporu omezených vzletů Operace Konec zametání, minolovky v severovietnamských vodách.
- Červenec 1976: Následoval Izraelský útok na Entebbe a ohrožené vojenské operace proti Keni Ugandou, Hraničář, s naloděním VA-145, bylo nařízeno tranzit z Jihočínského moře do západního Indického oceánu a operace u pobřeží Keni.
- Srpen – listopad 1987: Eskadra poskytovala podporu Operace Earnest Will doprovod repasovaných kuvajtských ropných tankerů přes Perský záliv.
- Říjen 1987: VA-145 a další aktiva z CVW-2 poskytl podporu pro Provoz Nimble Archer, odvetné údery povrchových sil proti íránské ropné plošině používané jako základna íránskými malými čluny, které útočily na ropné tankery.
- Srpen 1989: Během rutinní mise letka letky uviděla zakládající vietnamský uprchlický člun vedoucí k záchraně 39 uprchlíků HS-14 a Hraničář.
- 15. ledna 1991: Hraničář, s naloděným VA-145, přepraven na stanici v Perském zálivu.
- 16. ledna - 28. února 1991: Eskadra se zúčastnila Operace Pouštní bouře, létající bojové mise proti cílům v Iráku a Kuvajtu. VA-145 letěl 621 bojových letů, útočil na pozemní i námořní cíle. Útoky letky vyústily ve zničení 33 tanků, 1 mostu, 48 děl, 41 iráckých námořních plavidel, 20 zásobníků munice, 3 skladů chemických zbraní a 7 míst velení a řízení. To vše letka dokázala bez ztráty jediné osoby nebo poškození svého letadla.
- 17. září – 3. Prosince 1992: Letky letky létaly na podporu letadel Provoz Southern Watch. Tato operace podpořila rezoluci OSN č. 688, která požadovala, aby irácká vláda zastavila represi svého šíitského obyvatelstva v jižním Iráku, a zakázala iráckým letadlům létat na jih od 32. rovnoběžky.
- 7. – 18. Prosince 1992: Letky letky létaly na misích na podporu Operace Obnovte naději, autorizované úsilí OSN o zmírnění masového hladovění uprostřed frakčních bojů v Somálsku.[1]
Přiřazení domovského portu
Eskadra byla přidělena k těmto domovským přístavům s platností k uvedeným datům:[1]
- NAS Dallas - 1. prosince 1949
- NAS San Diego - 28. července 1950
- NAS Miramar - březen 1953
- NAS Moffett Field - květen 1962
- NAS Alameda - září 1963
- NAS Whidbey Island - 28. ledna 1968
Přiřazení letadel
Eskadra nejprve přijala následující letadla v uvedených termínech:[1]
- TBM Mstitel – 1949
- AD-2 Skyraider - srpen 1950
- AD-4Q Skyraider - Září 1950
- AD-1 Skyraider - prosinec 1951
- AD-4L Skyraider - duben 1952
- AD-3Q Skyraider - duben 1953
- AD-4B Skyraider - duben 1953
- AD-4NA Skyraider - AD-4NA srpna 1954
- AD-5 Skyraider - říjen 1954
- AD-6 / AD-1H Skyraider - únor 1956
- A-6A Vetřelec - 4. června 1968
- A-6B Vetřelec - 6. srpna 1968
- A-6C Vetřelec - 11. května 1970
- KA-6D Vetřelec – 1972
- A-6E Vetřelec - 22. září 1976
- Tramvaj A-6E Vetřelec * - 30. listopadu 1981
* Verze A-6E TRAM byla schopná nést a vystřelit Protiletadlová raketa Harpoon.
Viz také
- Seznam letek ve Slovníku amerických námořních leteckých letek
- Útočné letadlo
- Seznam neaktivních letek letadel námořnictva Spojených států
- Historie námořnictva Spojených států
Reference
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních letek.
- ^ A b C d Grossnick, Roy A. (1995). Slovník amerických námořních leteckých letek, svazek 1, kapitola 2, oddíl 8: Historie útočných letek pro VA-125 až VA-153. Washington, DC: Námořní historické centrum, ministerstvo námořnictva. 194–221. Citováno 16. června 2016.