Operace Konec zametání - Operation End Sweep

Operace Konec zametání
Část vietnamská válka
Důlní exploze Haiphong Harbour 1973
A námořní důl exploduje dovnitř Haiphong Harbour dne 9. března 1973 během operace End Sweep, vyfotografována kamerou automatického vyhledávače min na palubě Američana CH-53A Sea Stallion helikoptéra. Předpokládá se, že jde o jedinou explozi dolu během End Sweep. Sáňkové minosáňky Mark 105, které táhne vrtulník, jsou vpravo.
Provozní rozsahHledání min
PlánovánoMínové válečné síly amerického námořnictva
ObjektivníVymazat miny z Severovietnamci vody
datum6. února - 27. července 1973
Popraven
VýsledekProvozní úspěch

Operace Konec zametání byl Námořnictvo Spojených států a Námořní pěchota Spojených států operace odstranit námořní miny z Haiphong přístav a další pobřežní a vnitrozemské vodní cesty v Severní Vietnam mezi únorem a červencem 1973. Operace splnila americkou povinnost podle Pařížská mírová dohoda z roku 1973, kterým byla ukončena přímá americká účast na vietnamská válka. Bylo to také první operační nasazení vzduchu amerického námořnictva moje protiopatření schopnost.[1]

Pozadí

The Spojené státy se z velké části uvolnil z vietnamská válka když Severní Vietnam zahájil svoji Velikonoční urážlivé do Jižní Vietnam v březnu 1972. V reakci na to United States Air Force a americké námořnictvo zahájeno Provoz Linebacker, velká bombardovací ofenzíva proti Severnímu Vietnamu. Navíc, Prezident Spojených států Richard Nixon nařídil vrchnímu veliteli, Tichomořská flotila Spojených států, Admirál Bernard A. Clarey a vrchní velitel, Sedmá flotila Spojených států, Viceadmirál James L. Holloway, začít Provoz kapesných peněz těžební kampaň proti Haiphong a další severovietnamské přístavy. Těžařská kampaň amerického námořnictva a USA Námořní pěchota Spojených států útočné letouny amerických letadlových lodí začaly 8. května 1972 a během následujících několika měsíců položily tisíce min v severovietnamských vodách.[2][3][4]

Severní Vietnam a USA nakonec vyjednaly ukončení války a podepsaly Pařížské mírové dohody dne 27. ledna 1973. Protokol dohody požadoval, aby USA neutralizovaly americké miny v Severním Vietnamu'pobřežní a vnitrozemské vodní cesty.[3][4][5]

Přípravy

Pod Haagská úmluva z roku 1907 Spojené státy byly povinny eliminovat minovou hrozbu, kterou vytvořily po skončení nepřátelských akcí. V souladu s tím americké námořnictvo's Mine Warfare Force (MINEWARFOR) začaly plánovat odstranění dolů, jakmile Nixon nařídil zahájit těžební kampaň. Aby se usnadnilo poválečné minové zametání, byly použity pouze miny, které bylo možné vyčistit magnetickými zametáními, a drtivá většina položených min byla naprogramována buď k autodestrukci, nebo po určité době se stala inertní. Americké námořnictvo samozřejmě také obecně vědělo, kde byly miny položeny, ačkoli inherentní nepřesnost vzdušného minování znamenala, že nebylo známo přesné umístění každého miny.[2]

Kontradmirál Brian McCauley se stal velitelem, Mine Warfare Force a Commander, Task Force 78, v září 1972. Task Force 78 byl označen jako Mine Countermeasures Force, americká sedmá flotila, a byl vytvořen pro nadcházející minesweeping operaci, která by se stala známou jako End Sweep.[2]

Zařízení na hledání min a personál amerického námořnictva vycvičený v hledání min byl nedostatkový, takže aby se minimalizovalo nebezpečí výbuchů min pro americký personál a vybavení, navrhli plánovači Task Force 78 operační schéma, ve kterém bylo hledání min omezeno na oblasti, ve kterých miny se již staly inertními. Pokud bylo známo, že všechny miny v dané oblasti již prošly daty vlastní sterilizace, plánovala Task Force 78 provést kontrolní zatažení několika průchodů; pokud nebylo jasné, že se všechny miny v dané oblasti staly inertními, mělo se použít důkladnější vyklizení.[6]

Ve Spojených státech Náčelník námořního materiálu "Admirále." Isaac C. Kidd, Jr., uspořádalo programovou kancelář Mine Warfare, která byla pověřena řízením vědecké a technické podpory společnosti End Sweep. Úřad programu zajistil, aby byly prostředky přiděleny na provoz, který umožňoval rychlý vývoj zařízení pro vyhledávání minových vrtů s mělkou vodou a přesných navigačních a lokalizačních systémů, přičemž tyto systémy poskytovaly silám zaminujícím miny zlepšenou schopnost určovat konfiguraci minového pole a upravovat jejich denní odpovídajícím způsobem.[7]

Task Force 78 CH-53D Sea Stallion z obojživelná útočná loď USSInchon (LPH-12) výtahy a Magnetická oranžová trubka (MOP) moje protiopatření zařízení během tréninku v Subic Bay v Filipíny.

Deset oceánských minolovek (MSO) bylo přiděleno k pracovní skupině 78, aby zametali hlubinné přístupy k severovietnamským přístavům a vnitrozemským vodním cestám a sloužili jako kontrolní plavidla vrtulníků. Kromě toho tanková přistávací loď USSWashtenaw County (LST-1166) byl upraven v Japonsku mezi listopadem 1972 a únorem 1973, aby sloužil v End Sweep jako „speciální minolovka“, redesignated MSS-2. Jako taková měla být použita pro kontrolní zametání vodami, které byly pravděpodobně bez aktivních min, aby byl zajištěn bezpečný průchod. Byla plná polyuretan pěna, aby se nepotopila, kdyby narazila na minu, byla opatřena polstrováním, které chránilo její dobrovolnou kostru posádky, a byla upravena tak, aby celá její šestičlenná posádka mohla zůstat nahoře během jejích minolovacích běhů a zajistit, aby byly vyhozeny přes palubu, pokud raději narazila na minu, než aby byla zraněna nebo zabita úderem do hlavy kdekoli v podpalubí.[3][4][8][9]

Nově vytvořená schopnost protiopatření v oblasti leteckých dolů byla zcela umístěna v CH-53 Sea Stallion vrtulníky Vrtulníková protiopatření proti letce 12 (HM-12), které byly všechny přiřazeny k operaci. Navíc po jednom oddělení od námořní pěchoty's Námořní těžká vrtulníková letka 463 (HMH-463) a Námořní střední vrtulníková letka 164 (HMM-164) poskytlo celkem dalších 24 CH-53. Vrtulníky cvičily operaci vypnutou Charleston, Jižní Karolína, kde bylo zjištěno, že piloti námořní pěchoty' nezkušenost s tažením těžké Mark 105 křídlové křídlo minesweeping saně představovaly riziko pro personál a vybavení, obzvláště nepřijatelné riziko kvůli nedostatku a nákladům saně. Výsledkem bylo, že vědec vymyslel vztlakovou, magnetizovanou trubku naplněnou polystyren který by jakýkoli pilot vrtulníku mohl snadno odtáhnout. Namalované oranžově se nové zařízení stalo známým jako Magnetická oranžová trubka (MOP).[4][10]

Operace

Lodě pracovní skupiny 78 v EU Tonkinský záliv, míří Severní Vietnam provést operaci End Sweep.

Task Force 78 byla aktivována jako jednotka Sedmé flotily dne 24. listopadu 1972, zatímco v Paříži stále probíhaly mírové rozhovory, a lodě a jednotky vrtulníků, které ji tvořily, se tajně shromáždily v Filipíny. Jednání se však přerušila v prosinci 1972, takže pracovní skupina očekávala další vývoj do ledna 1973, zatímco její posádky vrtulníků cvičily v Subic Bay odtahování svého minolovky.[11]

Dne 28. ledna 1973 - den poté, co byly podepsány mírové dohody - odletěla Task Force 78 z Filipín na Haiphong. McCauley se setkal v Haiphongu se svým severovietnamským protějškem, Plukovník Hoang Huu Thai ze dne 5. února 1973 o koordinaci severovietnamských akcí s akcemi pracovní skupiny 78.[3][4][5]

A Námořní pěchota Spojených států CH-53A Sea Stallion vrtulník vypnutý Severní Vietnam na letu minami v roce 1973.

Hledání min začalo 6. února 1973, kdy oceánské minolovky USSZapojte se (MSO-433), USSPlatnost (MSO-445), USSOpevnit (MSO-446), a USSNepropustný (MSO-449) zametl pobřežní vody poblíž Haiphongu, chráněn fregata s řízenými střelami USSWorden (DLG-18) a ničitel USSEpperson (DD-719). Dne 27. Února 1973 obojživelné útočné lodě USSTripolis (LPH-10), USSNew Orleans (LPH-11), a USSInchon (LPH-12) a obojživelné dopravní doky USSDubuque (LPD-8), USSVancouver (LPD-2), USSOgden (LPD-5), a USSCleveland (LPD-7) připojil se k pracovní skupině a nesl vrtulníky 31 CH-53 Sea Stallion HM-12, HMM-165 a HMH-463. Vrtulníky táhly hlavní přepravní kanál do Haiphongu ve stejný den. Následujícího dne však prezident Nixon nařídil pozastavení funkce End Sweep v reakci na severovietnamské zpoždění při propuštění váleční zajatci.[3][4][5]

End Sweep byla obnovena 6. března 1973. Dne 9. března 1973 explodoval důl - jediný, který explodoval během End Sweep - když minul vrtulník minul a výbuch byl zachycen na film vrtulníkem's Lokátor zametených dolů. Dne 17. Března 1973 zametly vrtulníky Task Force 78 přístavy Hon Gai a Cam Pha. Jinde v Severním Vietnamu připravil technický personál amerického námořnictva 50 severovietnamských námořníků k provádění vlastních operací s minami a Američanům C-130 Hercules transportní letadla a vrtulníky z HMM-165 dodaly minesweepingové vybavení severovietnamcům v Kočka Bi Přistávací plocha mimo Haiphong.[3][4][5]

Speciální zařízení minolovka USSWashtenaw County (MSS-2) závěrečnou kontrolu provedla v přístavu Haiphong dne 20. června 1973. Jeden stěžně haraburdí pod plachtou je vpravo.

Washtenaw County přijela do Haiphongu z Filipín dne 6. dubna 1973 a uskutečnila tam svých prvních šest kontrolních jízd dne 14. dubna 1973, první americké lodi, která vstoupila do přístavu Haiphong za více než deset let. Následující den provedla pouze dvě z plánovaných šesti běhů, kdy byly další běhy pozastaveny, protože USA věřily, že severovietnamská vláda neplní své závazky vyplývající z Pařížských mírových dohod. Washington nařídil pozastavení všech operací zaměřených na hledání min a dne 17. dubna 1973 se Task Force 78 vrátila k údržbě do Subic Bay.[3][4][5][9]

Dne 13. června 1973 podepsaly Spojené státy a Severní Vietnam v Paříži společné komuniké, které mimo jiné požadovalo, aby Spojené státy obnovily minolovky nejpozději do 20. června a dokončily minolovky nejpozději do 13. července. U všech dolů, které doposud uplynuly od posledního možného data sterilizace, byla společnost End Sweep obnovena dne 18. června 1973. Dne 20. června dokončila Task Force 78 kontrolní kontroly Haiphongu a brzy také vyčistila Hon Gai a Cam Pha. Poté se pracovní skupina soustředila na pobřežní oblasti Vinh. Poslední operace zamotání min proběhly 5. července 1973 a následující den kontradmirál McCauley informoval severovietnamce, že USA uzavřely protiopatření proti minovým operacím ve vodách severního Vietnamu.[3][4][5]

Operace End Sweep oficiálně skončila 27. července 1973 a následující den se Task Force 78 stáhla ze severovietnamských vod.

Výsledek

Velitel Task Force 78 (Mine Countermeasures Force), Americká sedmá flotila, Kontradmirál Brian McCauley (přední řada, střed), se svými zaměstnanci a dalšími členy pracovní skupiny.

Navíc Zapojte se, Platnost, Opevnit, a Nepropustný, oceánské minolovky USSZlepšit (MSO-437), USSIluzivní (MSO-448), USSZpůsobit (MSO-456), USSVůdce (MSO-490), USSDobytí (MSO-488), a USSÚcta (MSO-438) zúčastnil se nějaké části End Sweep; Šest z deseti oceánských minolovek provedlo skutečné rozsáhlé operace, stejně jako to udělalo Washtenaw County ve své speciální roli. Devět obojživelná válka lodě, šest remorkéry flotily, tři záchranné lodě a 19 ničitel -typové lodě také operovaly v Task Force 78 po dobu alespoň části šesti měsíců End Sweep.[4]

Dva vrtulníky byly ztraceny a Zlepšit během operace utrpěl požární poškození. Celkové náklady na operaci, včetně oprav Zlepšit, byl o 20 394 000 USD vyšší než náklady očekávané za běžný provoz zúčastněných jednotek. Šest oceánských minolovek, které provedly skutečné operace minolovky, strávilo 439 hodin.[4]

Posouzení

Ačkoli byl End Sweep v očích amerického vedení a široké veřejnosti velkým úspěchem, analytici amerického námořního boje byli méně nadšení ohledně toho, co operace prokázala. V americkém námořnictvu bylo neobvyklé, aby se operace zaminující miny těšila politické viditelnosti a prioritě, kterou prováděla společnost End Sweep, což umožňovalo operaci využívat množství a kvalitu personálu amerického námořnictva a námořní pěchoty, operační a vědecké zdroje, které nejsou obecně dostupné minesweeping a analytici varovali, že s takovými okolnostmi nelze počítat v budoucích kampaních na odstraňování min. Operaci navíc usnadnilo relativně snadné americké námořnictvo'Znalost typů a umístění dolů, které byly položeny, výběr pouze magnetických dolů během minovací kampaně a plánovaná vlastní sterilizace tolika min před zahájením zametání.[12]

Americká veřejnost a mnoho pracovníků amerického námořnictva přišlo od společnosti End Sweep s dojmem, že vrtulníky nahradily pozemní lodě v roli minesweeping kvůli jejich účinnosti a mnohem větší mobilitě. I zde se analytici námořního minového boje lišili populárním dojmem. Zatímco vrtulníky zametaly třikrát až šestkrát rychleji než povrchové minolovky, ukázaly se také jako velmi náročné, pokud jde o logistickou podporu a pracovní sílu, a často byly kvůli opravě dole kvůli opravě min. Zametání vrtulníků. Analytici námořního boje proti minám dospěli k závěru, že v budoucích odminovacích operacích bude zapotřebí vyvážená síla povrchových minolovek a vrtulníků podporovaná značným počtem podpůrných lodí.[13]

Poznámky

  1. ^ Melia, str. 99–101.
  2. ^ A b C Melia, str. 101.
  3. ^ A b C d E F G h „USA pro těžbu a těžbu v Severním Vietnamu“ Edward J. Marolda, velitelství námořní historie a dědictví, ministerstvo námořnictva Spojených států
  4. ^ A b C d E F G h i j k OPERATION END SWEEP 6. února 1973 - 27. července 1973 Odstranění min ze Severního Vietnamu'pobřežní a vnitrozemské vody
  5. ^ A b C d E F Melia, str. 109.
  6. ^ Melia, str. 104–105.
  7. ^ Melia, str. 105.
  8. ^ Melia, str. 105, 109.
  9. ^ A b Slovník amerických námořních bojových lodí: Washtenaw County
  10. ^ Melia, str. 107.
  11. ^ Melia, str. 108.
  12. ^ Melia, str. 110.
  13. ^ Melia, str. 109–110.

Reference

  • Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
  • OPERATION END SWEEP 6. února 1973 - 27. července 1973 Odstranění min ze Severního Vietnamu'pobřežní a vnitrozemské vody
  • „USA pro těžbu a těžbu v Severním Vietnamu“ Edward J. Marolda, velitelství námořní historie a dědictví, ministerstvo námořnictva Spojených států (Zdroj amerického námořnictva ve veřejné doméně)
  • Melia, Tamara Moser. „Sakra torpéda“: Krátká historie protiopatření námořních dolů USA, 1777–1991. Washington, D.C .: Naval Historical Center, Department of the Navy, 1991. ISBN  0-945274-07-6. (Zdroj námořnictva Spojených států ve veřejné doméně)

externí odkazy