USS Puffer (SS-268) - USS Puffer (SS-268)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Puffer.
USS Puffer (SS-268) probíhá mimo ostrov Mare Island v Kalifornii dne 10. listopadu 1944.
Dějiny
Spojené státy
Stavitel:Manitowoc Shipbuilding Company, Manitowoc, Wisconsin[1]
Stanoveno:16. února 1942[1]
Spuštěno:21[2] Listopad 1942[1]
Uvedení do provozu:27.dubna 1943[1]
Vyřazeno z provozu:28. června 1946[1]
Zasažený:1. července 1960[1]
Osud:Prodáno do šrotu, 3. prosince 1960[1]
Obecná charakteristika
Třída a typ:Gato-třída dieselelektrický ponorka[3]
Přemístění:
  • 1,525 tun (1,549 t ) se vynořil[3]
  • 2424 tun (2460 t) ponořeno[3]
Délka:311 ft 9 v (95,02 m)[3]
Paprsek:27 ft 3 v (8,31 m)[3]
Návrh:Maximálně 17 ft 0 v (5,18 m)[3]
Pohon:
Rychlost:
  • Vynořilo se 21 uzlů (39 km / h)[7]
  • 9 uzlů (17 km / h) ponořených[7]
Rozsah:11,000 NM (20 000 km) se vynořila rychlostí 10 uzlů (19 km / h)[7]
Vytrvalost:
  • 48 hodin při 2 uzlech (4 km / h) ponořeno[7]
  • 75 dní na hlídce
Hloubka zkoušky:300 stop (90 m)[7]
Doplněk:6 důstojníků, 54 narukovalo[7]
Vyzbrojení:
USS Puffer (SS-268) .jpg
Žraločí ústa malování na přídi

USS Puffer (SS-268), a Gato-třída ponorka, byla první lodí z Námořnictvo Spojených států být jmenován pro puffer.

Puffer (SS-268) byl položen Manitowoc Shipbuilding Co., Manitowoc, Wisconsin, 16. února 1942; zahájen 21. listopadu 1942; sponzorováno paní Ruth B. Lyonsovou (vnučka nejstaršího zaměstnance v Manitowoc, Christ. Jacobson, Sr.); a uveden do provozu 27. dubna 1943, poručík Comdr. Velitelem M. J. Jensen.

Puffer byl transportován dolů Mississippi na New Orleans na speciální plovoucí Suchý dok, s periskopovými nůžkami znovu nainstalovanými na cestě. Po obdržení torpéd a munice cvičila Panama po dobu jednoho měsíce, a pak zamířil přes Pacifik na Austrálie. Puffer přijel tam na začátku září 1943.

První a druhá válečná hlídka, září 1943 - leden 1944

Její první válečná hlídka, která zachytila ​​japonský obchod v Makassarský průliv –Celebeské moře oblasti, 7. září až 17. října, mělo za následek několik poškozených lodí, ale žádné potopení. 9. října, poté, co poškodila obchodníka, vydržela téměř 38hodinové hloubkové nabíjení od 2 japonských stíhačů a byla mírně poškozena. 24. listopadu Puffer odplula na své 2. hlídce v Suluské moře a přístupy k Manila. Dne 13. prosince podnikla úspěšný útok na nákladní loď Teiko Maru (ex-Vichy francouzsky parník D'Artagnane).[8] Dne 20. prosince potopila starou 820 tunovou doprovod ničitel IJN Fuyo, a 1. ledna 1944, 6 707-ton nákladní loď Ryuyo Maru, před vložením Fremantle pro seřízení 12. ledna.

Třetí a čtvrtá válečná hlídka, únor - červen 1944

Puffer odešla ke své 3. válečné hlídce v Jihočínské moře, 4. února. Dne 22. února potopila 15 105 tunový transport Teikyo Maru. Po návratu do Fremantle 4. dubna vyplula znovu 30. dubna Madoera Straits, Makassarský průliv a Suluské moře. Působila jako záchranářka prvního Spojence dopravce udeřit Soerabaia, potopila 3 181 tunovou nákladní loď Shinryu Maru 18. května, poté 5. června, zaútočili na tři tankery, potopení 2166 tun Ašizuri a 2500 tun Takasaki. Ukončila tuto nejúspěšnější hlídku, za kterou získala Vyznamenání jednotky námořnictva ve Fremantle 21. června.

Pátá válečná hlídka, červenec 1944 - ~ 1944

14. července Puffer odjela ke své páté válečné hlídce v Makassarském průlivu, Celebesu, Sulu a Jihočínském moři. Dne 21. července navázala kontakt s ponorkovým tendrem prověřeným pěti doprovody, přičemž tři dny sledovala skupinu a k potopení tendru použila všechna torpéda kromě devíti.[9]

O dvacet tři dní později, 12. srpna, navázala kontakt s deseti velkými plavidly a jejich doprovodem. Pět ze zbývajících devíti torpéd potopilo 5 113 tunový tanker Teikon Maru a velká nákladní loď s dostatečným poškozením na pláž jiného tankeru. Hlídku dokončila v Pearl Harbor odkud pokračovala Mare Island na generální opravu.

Šestá a sedmá válečná hlídka, prosinec 1944 - ~ 1945

Po udržovacím školení v Havaj, Puffer zahájila svou šestou válečnou hlídku 16. prosince. Působící v Nansei Shoto oblast, potopila se Plavidlo pobřežní obrany č. 42 dne 10. ledna 1945; a před jejím příjezdem do Guam, 17. ledna, poškodil torpédoborec, tři nákladní automobily a tanker.

Do 11. února, Puffer opět probíhalo a sledovalo hlídky Luzonské úžiny a Jihočínské moře, kde bombardovala Ostrov Pratas, provedla protipovodňový průzkum Wake Island plocha.

Osmá a devátá válečná hlídka, květen 1945 - ~ 1945

Upraveno v Midway odjela 20. května na cestě do jižní Číny a Java moře provést její 8. válečnou hlídku. V povrchovém zametání severu Bali pobřeží, Puffer zničil (střelbou) dva Japonce námořní kamiony a šest přistávací člun dne 5. července a způsobil rozsáhlé škody přístavním zařízením v Chelukan Bawang a Buleleng, Bali. Následovala krátká pauza ve Fremantle, odkud zamířila na sever ke své poslední válečné hlídce v Jávském moři.

Puffer vydělal 9 bojové hvězdy pro druhá světová válka služba v divadle Pacifik, celkem tonáž 36 392 tun (osm lodí).

Poválečná služba

Dokončení této hlídky ukončením nepřátelství, Puffer zamířil Subic Bay, odtud do Spojených států, dosahující San Francisco 15. října. S novým rokem 1946 Puffer se vrátila na Havaj, kde trénovala důstojníky a muže v podmořské válce, dokud se nevrátila k deaktivaci do San Franciska 19. března.

Puffer vyřazen z provozu 28. června 1946 a kotvil na ostrově Mare jako jednotka Pacifická rezervní flotila. Na konci roku Puffer bylo nařízeno aktivovat a přiřadit k 13. námořní čtvrť pro výcvik námořních záložníků. Zaměstnán v tomto stavu, v Seattle, dokud se ulevilo Bowfin 10. června 1960, Puffer byl vyřazen z provozu a prodán k sešrotování společnosti Zidell Corp., Portland, Oregon. 4. listopadu 1960.

Ocenění

Reference

  1. ^ A b C d E F G Friedman, Norman (1995). Americké ponorky do roku 1945: Ilustrovaná historie designu. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. str. 285–304. ISBN  1-55750-263-3.
  2. ^ Oficiální fotografie amerického námořnictva
  3. ^ A b C d E F Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Rejstřík lodí amerického námořnictva, 1775-1990: Hlavní bojovníci. Westport, Connecticut: Greenwood Press. str. 271–273. ISBN  0-313-26202-0.
  4. ^ A b C d E Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Rejstřík lodí amerického námořnictva, 1775–1990: Hlavní bojovníci. Westport, Connecticut: Greenwood Press. str. 275–280. ISBN  978-0-313-26202-9.
  5. ^ Americké ponorky do roku 1945 str. 261
  6. ^ A b C Americké ponorky do roku 1945 305–311
  7. ^ A b C d E F Americké ponorky do roku 1945 305-311
  8. ^ Cressman, Robert (2000). „Kapitola V: 1943“. Oficiální chronologie amerického námořnictva ve druhé světové válce. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  978-1-55750-149-3. OCLC  41977179. Citováno 2007-12-13.
  9. ^ Manitowoc ponorky brožura, 4. vydání (1988) Manitowoc County Historical Society

Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.

externí odkazy