USS Bariéra - USS Barrier - Wikipedia

Dějiny
Spojené státy
Název:USS Bariéra (AMc-127)
Stavitel:Tampa Shipbuilding Company, Tampa, Florida
Překlasifikováno:AM-150, 21. února 1942
Stanoveno:7. prosince 1942
Spuštěno:23. února 1943
Sponzorováno:Paní Eugenie Bradfordová
Uvedení do provozu:10. května 1944
Vyřazeno z provozu:19. července 1945[1]
Osud:Převedeny na Sovětské námořnictvo, 19. července 1945[1]
Překlasifikováno:MSF-150, 7. února 1955
Zasažený:1. ledna 1983
Dějiny
Sovětský svaz
Název:T-335[2]
Získané:19. července 1945[1]
Uvedení do provozu:19. července 1945[1]
Osud:Sešrotován 1956[3]
Obecná charakteristika
Třída a typ:Obdivuhodný- minolovka třídy
Přemístění:650 tun
Délka:184 ft 6 v (56,24 m)
Paprsek:33 stop (10 m)
Návrh:9,9 palců (2,97 m)
Pohon:
Rychlost:14,8 uzlů (27,4 km / h)
Doplněk:104
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Část:

USS Bariéra (AM-150) byl Obdivuhodný-třída minolovka postavený pro Námořnictvo Spojených států v době druhá světová válka a v komisi od roku 1944 do roku 1945. V roce 1945 byla přeložena do Sovětský svaz, sloužící v Sovětské námořnictvo poté jako T-335.

Výstavba a uvedení do provozu

Původně klasifikován jako „pobřežní minolovka“ AMc-127, Bariéra byl překlasifikován jako „minolovka“ AM-150, dne 21. února 1942. Byla stanoveno dne 7. prosince 1942 v Tampa, Florida tím, že Tampa Shipbuilding Company, Inc., spuštěno dne 23. února 1943, sponzorovaná paní Eugenie Bradfordovou, manželkou amerického námořnictva Poručík L. M. Bradford, pomocný technický pracovník (Hull) u stavitele's yard, a do provozu dne 10. května 1944 ve vedení poručíka Donalda T. Ehrmanna.

Historie služeb

Americké námořnictvo, druhá světová válka, 1944-1945

Následující vybavení a shakedown výcvik, Bariéra transited the Panamský průplav koncem července 1944 a zastavil se u San Francisco, Kalifornie počátkem srpna 1944 před zahájením služby ve vodách Území Aljašky dne 14. srpna 1944. Vystupovala konvoj doprovod a minolovka povinnosti v Aleutské ostrovy na příštích 11 měsíců.

Vybráno pro přenos do Sovětské námořnictvo v Projekt Hula - tajný program převodu lodí amerického námořnictva k sovětskému námořnictvu v Cold Bay, Aljaška, v očekávání vstupu Sovětského svazu do válka proti Japonsku – Bariéra v létě 1945 pokračovala do Cold Bay, aby zahájila výcvik své nové sovětské posádky.[3]

Sovětské námořnictvo, 1945-1956

Po ukončení výcviku její sovětské posádky Bariéra byl vyřazeno z provozu dne 19. července 1945[1] v Cold Bay a převezen do Sovětského svazu pod Půjčování a půjčování ihned.[1] Okamžitě také uvedena do provozu u sovětského námořnictva, byla označena jako tralshik („hledání min“) a přejmenován T-335[2] v sovětských službách. Brzy opustila Cold Bay směřující do Petropavlovsk-Kamčatskij v Sovětském svazu, kde sloužila v Sovětský Dálný východ.[3]

V únoru 1946 zahájily Spojené státy jednání o navrácení lodí zapůjčených Sovětskému svazu k použití během druhé světové války a dne 8. května 1947 Ministr námořnictva Spojených států James V. Forrestal informoval Ministerstvo zahraničí Spojených států že Ministerstvo námořnictva Spojených států Chtělo se vrátit 480 z 585 bojových lodí, které převedlo do Sovětského svazu za druhé světové války. Zhoršující se vztahy mezi oběma zeměmi jako Studená válka vypuknutí vedlo k zdlouhavým jednáním o lodích a v polovině padesátých let americké námořnictvo považovalo za příliš nákladné přivést domů lodě, které se pro ni stejně staly bezcennými. Mnoho bývalých amerických lodí bylo pouze administrativně „vráceno“ do Spojených států a místo toho prodáno do šrotu v Sovětském svazu, zatímco americké námořnictvo se vážně nesnažilo o návrat ostatních, protože je považovalo za již nestojící za náklady na zotavení.[4] Sovětský svaz se nikdy nevrátil Bariéra do Spojených států, přestože ji americké námořnictvo překlasifikovalo na „minolovku flotily“ (MSF) a přeznačilo ji Lékaři bez hranic dne 7. února 1955.

Likvidace

Sovětský svaz sešrotován T-335 v roce 1956.[3] Americké námořnictvo nevědělo o osudu lodi Bariéra na jeho Registr námořních plavidel až konečně udeří její jméno 1. ledna 1983.

Reference

  1. ^ A b C d E F The Slovník amerických námořních bojových lodí Bariéra Článek uvádí, že americké námořnictvo vyřazeno z provozu a převedeno Bariéra dne 18. července 1945 a NavSource Online: bariéra pro archivaci fotek plavidla Mine Warfare (MSF 150) ex-AM-150 ex-AMc-127 a hazegray.org Bariéra opakujte to. Avšak novější výzkum Russella, Richarda A., Projekt Hula: Tajná sovětsko-americká spolupráce ve válce proti Japonsku, Washington DC.: Námořní historické centrum, 1997, ISBN  0-945274-35-1, str. 39, který zahrnuje přístup k záznamům z doby sovětské éry nedostupné během Studená válka uvádí, že datum převodu bylo 19. července 1945. Jako zdroje uvádí Russell ministerstvo námořnictva, Data lodí: US Naval Vessels Svazek II, 1. ledna 1949, (NAVSHIPS 250-012), Washington, DC: Bureau of Ships, 1949; a Berezhnoi, S. S., Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik („Sovětské námořnictvo: Lend-Lease Ships and Vessels: A Reference“), Petrohrad, Rusko: Belen, 1994. Podle Russella byly lodě projektu Hula vyřazeny z provozu americkým námořnictvem současně s jejich přesunem a uvedením do provozu Sovětské námořnictvo - viz titulky k fotografii na str. 24 týkající se převodů různých velké pěchotní přistávací plavidlo (LCI (L) s) a informace na str. 27 o převodu USSCoronado (PF-38), což Russell říká, že typizuje proces přenosu - což naznačuje Bariéra'K vyřazení z provozu, přesunu a uvedení sovětského námořnictva do provozu došlo dne 19. července 1945 současně.
  2. ^ A b NavSource Online: bariéra pro archivaci fotek plavidla Mine Warfare (MSF 150) ex-AM-150 ex-AMc-127 a hazegray.org Bariéra uveďte to Bariéra byl pojmenován T-525 v sovětských službách, ale novější výzkum v Russell, Richard A., Projekt Hula: Tajná sovětsko-americká spolupráce ve válce proti Japonsku, Washington DC.: Námořní historické centrum, 1997, ISBN  0-945274-35-1, s. 39-40, který zahrnuje přístup k záznamům z doby sovětské éry nedostupným během Studená válka, zjistí, že sovětské jméno lodi bylo T-335, zatímco minolovka pomocného motoru, bývalý USSYMS-428, také převedena v roce 1945, měla sovětské jméno T-525. Jako zdroje uvádí Russell ministerstvo námořnictva, Data lodí: US Naval Vessels Svazek II, 1. ledna 1949, (NAVSHIPS 250-012), Washington, DC: Bureau of Ships, 1949; a Berezhnoi, S. S., Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik („Sovětské námořnictvo: Lend-Lease Ships and Vessels: A Reference“), Petrohrad, Rusko: Belen, 1994.
  3. ^ A b C d Russell, Richard A., Projekt Hula: Tajná sovětsko-americká spolupráce ve válce proti Japonsku, Washington DC.: Námořní historické centrum, 1997, ISBN  0-945274-35-1, str. 39.
  4. ^ Russell, Richard A., Projekt Hula: Tajná sovětsko-americká spolupráce ve válce proti Japonsku, Washington DC.: Námořní historické centrum, 1997, ISBN  0-945274-35-1, str. 37-38, 39.

externí odkazy