USS Augury - USS Augury - Wikipedia

Dějiny
Spojené státy
Název:USS Augury (AMc-126)
Stavitel:Tampa Shipbuilding Company, Tampa, Florida
Překlasifikováno:AM-149, 21. února 1942
Stanoveno:7. prosince 1942
Spuštěno:23. února 1943
Sponzorováno:Paní Helen K. MacLean
Uvedení do provozu:17.března 1944
Vyřazeno z provozu:19. července 1945[1]
Osud:Převedeno do Sovětský svaz, 19. července 1945[1]
Překlasifikováno:MSF-149, 7. února 1955
Zasažený:1. ledna 1983
Dějiny
Sovětský svaz
Název:T-334[2]
Získané:19. července 1945[1]
Uvedení do provozu:19. července 1945[1]
Osud:Sešrotován 1960[3]
Obecná charakteristika
Třída a typ:Obdivuhodný- minolovka třídy
Přemístění:650 tun
Délka:184 ft 6 v (56,24 m)
Paprsek:33 stop (10 m)
Návrh:9,9 palců (2,97 m)
Pohon:
Rychlost:14,8 uzlů (27,4 km / h)
Doplněk:104
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Část:

USS Augury (AM-149) byl Obdivuhodný-třída minolovka postavený pro Námořnictvo Spojených států v době druhá světová válka a v komisích od roku 1943 do roku 1945. V roce 1945 byla přeložena do Sovětské námořnictvo, ve kterém sloužila jako T-334.

Výstavba a uvedení do provozu

Původně klasifikován jako „pobřežní minolovka“ AMc-126, Augury byl překlasifikován jako „minolovka“ AM-149, dne 21. února 1942. Byla stanoveno dne 7. prosince 1942 v Tampa, Florida tím, že Tampa Shipbuilding Company, Inc., spuštěno dne 23. února 1943, sponzorována paní Helen K. MacLeanovou a do provozu dne 17. března 1944 s Poručík A. G. Wood, USNR, ve velení.

Historie služeb

Americké námořnictvo, druhá světová válka, 1943-1945

Po vybavení, Augury dokončeno shakedown trénink z Little Creek, Virginie, mezi 8. dubnem a 8. květnem 1943. Dne 10. května 1943 nastoupila jako součást doprovodu pro a konvoj směřující k USA - západní pobřeží. Ona a její obvinění dorazili do Zóna Panamského průplavu dne 19. května 1943 přepravil Panamský průplav brzy poté a pokračoval dále na západní pobřeží Severní Amerika. Augury vstoupil do přístavu v San Francisco, Kalifornie, dne 2. června 1943 a zůstala tam až do 22. června 1943, kdy pokračovala ve své cestě a formovala směr pro Území Aljašky. Dorazila k Kodiak Na Aljašce dne 29. Června 1943 a hlášeno do služby u Komando (TF) 91. Po zbytek své kariéry v americkém námořnictvu pracovala na vodách kolem Ostrov Kodiak a Aleutské ostrovy, doprovázející lodě mezi přístavy jako Kodiak, Holandský přístav, Adak, Amchitka, Attu, Shemya, a Černofski a provedeno minolovka operace v zátokách, vstupech a průchodech podél Aleutian souostroví.

Vybráno pro přenos do Sovětské námořnictvo v Projekt Hula - tajný program převodu lodí amerického námořnictva k sovětskému námořnictvu v Cold Bay Aljaška, v očekávání Sovětský svaz připojující se k válka proti Japonsku – Augury zahájila dne 23. června 1945 čtyři týdny seznámení se svou novou sovětskou posádkou v Cold Bay.[4]

Sovětské námořnictvo, 1945-1960

Po ukončení výcviku její sovětské posádky Obdivuhodný byl vyřazeno z provozu dne 19. července 1945[1] v Cold Bay a převezen do Sovětského svazu pod Zapůjčení a zapůjčení ihned.[1] Také okamžitě uveden do provozu u sovětského námořnictva,[1] byla označena jako tralshik („hledání min“) a přejmenován T-334[2] v sovětských službách. Brzy opustila Cold Bay směřující do Petropavlovsk-Kamčatskij v Sovětském svazu, kde sloužila v Sovětský Dálný východ.[4]

V únoru 1946 zahájily Spojené státy jednání o navrácení lodí zapůjčených Sovětskému svazu k použití během druhé světové války a dne 8. května 1947 Ministr námořnictva Spojených států James V. Forrestal informoval Ministerstvo zahraničí Spojených států že Ministerstvo námořnictva Spojených států Chtělo se vrátit 480 z 585 bojových lodí, které převedlo do Sovětského svazu za druhé světové války. Zhoršující se vztahy mezi oběma zeměmi jako Studená válka vypuknutí vedlo k zdlouhavým jednáním o lodích a v polovině padesátých let americké námořnictvo považovalo za příliš nákladné přivést domů lodě, které se pro ni stejně staly bezcennými. Mnoho bývalých amerických lodí bylo pouze administrativně „vráceno“ do Spojených států a místo toho prodáno do šrotu v Sovětském svazu, zatímco americké námořnictvo se vážně nesnažilo o návrat ostatních, protože je považovalo za již nestojící za náklady na zotavení.[5] Sovětský svaz se nikdy nevrátil Augury do Spojených států, přestože ji americké námořnictvo překlasifikovalo na „minolovku flotily“ (MSF) a přeznačilo ji Lékaři bez hranic - 149 dne 7. února 1955.

Likvidace

T-334 byl vyhozen v Sovětském svazu v roce 1960.[3] Americké námořnictvo nevědělo o svém osudu Augury na jeho Registr námořních plavidel až ji konečně udeřil 1. ledna 1983.

Reference

  1. ^ A b C d E F G The Slovník amerických námořních bojových lodí Augury Článek uvádí, že americké námořnictvo vyřazeno z provozu a převedeno Augury dne 18. července 1945 a NavSource Online: Mine Warfare Vessel Photo Archive Augury (MSF 149) ex-AM-149 ex-AMc-126 a hazegray.org Augury opakujte to. Avšak novější výzkum Russella, Richarda A., Projekt Hula: Tajná sovětsko-americká spolupráce ve válce proti Japonsku, Washington DC.: Námořní historické centrum, 1997, ISBN  0-945274-35-1, str. 39, který zahrnuje přístup k záznamům z doby sovětské éry nedostupné během Studená válka uvádí, že datum převodu bylo 19. července 1945. Jako zdroje uvádí Russell ministerstvo námořnictva, Data lodí: US Naval Vessels Svazek II, 1. ledna 1949, (NAVSHIPS 250-012), Washington, DC: Bureau of Ships, 1949; a Berezhnoi, S. S., Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik („Sovětské námořnictvo: Lend-Lease Ships and Vessels: A Reference“), Petrohrad, Rusko: Belen, 1994. Podle Russella byly lodě projektu Hula vyřazeny z provozu americkým námořnictvem současně s jejich přesunem a uvedením do provozu Sovětské námořnictvo - viz titulky k fotografii na str. 24 týkající se převodů různých velké pěchotní přistávací plavidlo (LCI (L) s) a informace na str. 27 o převodu USSCoronado (PF-38), což Russell říká, že typizuje proces přenosu - což naznačuje Obdivuhodný'K vyřazení z provozu, přesunu a uvedení sovětského námořnictva do provozu došlo dne 19. července 1945 současně.
  2. ^ A b The Slovník amerických námořních bojových lodí Augury článek uvádí, že Augury byl pojmenován T-524 v sovětských službách a hazegray.org Augury opakuje to, ale novější výzkum v Russell, Richard A., Projekt Hula: Tajná sovětsko-americká spolupráce ve válce proti Japonsku, Washington DC.: Námořní historické centrum, 1997, ISBN  0-945274-35-1, s. 39-40, který zahrnuje přístup k záznamům z doby sovětské éry nedostupným během Studená válka, zjistí, že sovětské jméno lodi bylo T-334, zatímco minolovka pomocného motoru, bývalý USSYMS-145, také převedena v roce 1945, měla sovětské jméno T-524. Jako zdroje uvádí Russell ministerstvo námořnictva, Data lodí: US Naval Vessels Svazek II, 1. ledna 1949, (NAVSHIPS 250-012), Washington, DC: Bureau of Ships, 1949; a Berezhnoi, S. S., Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik („Sovětské námořnictvo: Lend-Lease Ships and Vessels: A Reference“), Petrohrad, Rusko: Belen, 1994. NavSource Online: Fotoarchiv plavidel Mine Warfare Augury (MSF 149) ex-AM-149 ex-AMc-126 také identifikuje Augury'sovětské jméno jako T-334.
  3. ^ A b NavSource Online: Mine Warfare Vessel Photo Archive Augury (MSF 149) ex-AM-149 ex-AMc-126 uvádí, že loď byla vyřazena v roce 1954, zatímco Russell, Richard A., Projekt Hula: Tajná sovětsko-americká spolupráce ve válce proti Japonsku, Washington DC.: Námořní historické centrum, 1997, ISBN  0-945274-35-1, str. 39 uvádí, že sovětské jméno lodi bylo T-334 a uvádí to T-334 byl zasažen v roce 1958. Jako zdroje uvádí Russell ministerstvo námořnictva, Data lodí: US Naval Vessels Svazek II, 1. ledna 1949, (NAVSHIPS 250-012), Washington, DC: Bureau of Ships, 1949; a Berezhnoi, S. S., Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik („Sovětské námořnictvo: Lend-Lease Ships and Vessels: A Reference“), Petrohrad, Rusko: Belen, 1994. Russell, str. 40., rovněž uvádí, že T-524 - sovětské jméno, které bylo dříve přiděleno Augury ale nyní identifikován jako příslušník prvního USSYMS-145, byl zničen vzájemnou dohodou mezi oběma zeměmi v roce 1956, což vyloučilo toto chybné označení jako důvod ke zmatku ohledně osudu lodi, a není jasné, proč NavSource tvrdí datum šrotování z roku 1954.
  4. ^ A b Russell, Richard A., Projekt Hula: Tajná sovětsko-americká spolupráce ve válce proti Japonsku, Washington DC.: Námořní historické centrum, 1997, ISBN  0-945274-35-1, str. 39.
  5. ^ Russell, Richard A., Projekt Hula: Tajná sovětsko-americká spolupráce ve válce proti Japonsku, Washington DC.: Námořní historické centrum, 1997, ISBN  0-945274-35-1, str. 37-38, 39.

externí odkazy