Tramvaje v Darmstadtu - Trams in Darmstadt

Darmstadtská tramvajová síť
ST14 - Tw 0786.JPG
Tramvaj na Willy-Brandt-Platz
Úkon
Národní prostředíDarmstadt, Hesse, Německo
Parní tramvaj éra: 1886 (1886)–1922 (1922)
PostaveníPřevedeno na elektrickou trakci
Provozovatel (provozovatelé)
Pohon systémyParní
Elektrická tramvaj éra: od roku 1897 (1897)
PostaveníProvozní[1]
Čáry9
Provozovatel (provozovatelé)
Rozchod1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v)
Pohon systémyElektřina
Skladem48 (včetně 38 nízkopodlažních tramvají)
Délka stopy (celkem)94,6 km (58,8 mil)
Délka trasy42 km (26 mi)
Zastaví162
Darmstadtská tramvajová síť (2017)
webová stránkaHEAG mobilo

The Darmstadt tramvaj síť je lehká příčka systém a páteř veřejné dopravy uvnitř Darmstadt, město v federální stát z Hesse, Německo. Od roku 2014, devět linek na čtyřech hlavních trasách (42 kilometrů (26 mi)) slouží 162 zastávek, včetně 92 nízkopodlažních zastávek.[1] Provozovatelem systému je HEAG mobilo [de ], a je nedílnou součástí Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV), orgán veřejné dopravy Oblast Rhein-Main.

Dějiny

Tramvaje v Darmstadtu nepřetržitě fungují od roku 1886, kdy byla otevřena trať parní tramvaje. Síť provozuje od roku 1912 společnost Hessische Eisenbahn-Aktiengesellschaft (HEAG) buď přímo, nebo v poslední době prostřednictvím jedné z jejích dceřiných společností. Od té doby se tramvaje staly výraznou součástí charakteru Darmstadtu a jsou široce využívány lidmi ze všech oblastí života jako bezpečný a rychlý dopravní prostředek v Darmstadtu a jeho předměstích. Na Hauptbahnhof stanice (HBF) tramvajový systém a Rýn-hlavní S-Bahn setkat. Zatímco některé starší tratě jako tratě Oberwaldhaus- / Martinsviertel- / a Ostbahnhof byly uzavřeny, byly vybudovány nové úseky v návaznosti na vývoj nových obytných oblastí, např. nové řádky do Kranichstein, Arheilgen na sever a Alsbach na jih. Od 90. let byl tramvajový systém postupně modernizován. Všechny linky (kromě linky 3) byly od té doby méně klasickým tramvajovým systémem a více a lehký železniční systém (Stadtbahn ) se soukromým předností v jízdě a samostatnými stanicemi s „platformami stejné úrovně“.

Čáry

Ústředním bodem tramvajové sítě v Darmstadtu je náměstí „Luisenplatz“, kde zastavuje osm z devíti tramvajových linek v Darmstadtu. Na hlavních trasách je provozní doba obvykle od 5:00 do 1:00. Síť je v současné době tvořena následujícími řádky:

ČáraTrasaPondělí pátekPondělí – pátek (špička)sobotaNedělePozdě večer a v neděli ránoPoznámky
1Hauptbahnhof↔ Rhein- / Neckarstr. ↔Eberstadt30 min30 min–––
2Hauptbahnhof↔ Luisenplatz ↔Böllenfalltor–15 min–––pouze ve špičkách ve školních dnech
3Hauptbahnhof↔ Willy-Brandt-Platz ↔ Luisenplatz ↔Lichtenbergschule15 min10 min15 min15 min30 minve špičce ve školní dny, v 10 min. intervaly
4Griesheim↔ Luisenplatz ↔Kranichstein–15 min–––pouze ve špičkách ve školních dnech
5Hauptbahnhof↔ Luisenplatz ↔Kranichstein15 min15 min15 min15 min30 minve špičkách, kdy linka 4 nefunguje: 7/8 min. intervaly
6Arheilgen↔ Merck ↔ Luisenplatz ↔ Eberstadt ↔Alsbach15 min15 min–––„Schnelle 6“, po – pá, 5–19 hodin (expresní linka, nezastavuje na všech stanicích)
7Arheilgen↔ Merck ↔ Luisenplatz ↔Eberstadt15 min15 min30 min30 min–běží na 30 min. intervaly, když linka 8 běží
8Arheilgen↔ Merck ↔ Luisenplatz ↔ Eberstadt ↔Alsbach15 min–30 min30 min30 minběží pouze v případě, že linka 6 neprobíhá
9Griesheim↔ Luisenplatz ↔Böllenfalltor15 min15 min15 min15 min30 minve špičkách, kdy linka 2 nefunguje: 7/8 min. intervaly

Všechny linky jezdí - pokud není uvedeno jinak - v 15minutových intervalech (v noci a v neděli ráno ve 30minutových intervalech). Na jižní trase mezi Eberstadtem a Alsbachem jsou servisní intervaly 15 minut ve špičce a 30 minut večer. Vzhledem k tomu, že mnoho stanic obsluhuje více než jedna linka, jsou servisní intervaly na centrálních stanicích 3 až 7 minut, zejména v centru města.

Kolejová vozidla

Flotilu tvoří 48 tramvají a 30 přívěsů.[2] 14 nových Stadler - postavené nízkopodlažní tramvaje mají být uvedeny do provozu v roce 2022.[2]

  • Vysokopodlažní tramvaj ST12

  • Přívěs SB9

  • Tramvaj ST14

  • ST14 interiér

Viz také

Bibliografie

  • Bürnheim, Hermann; Burmeister, Jürgen (1997). Bahnen und Busse rund um den langen Ludwig. (Engl .: Railways and Buses around the long Ludwig) (4. vydání). Düsseldorf: Alba Publikation. ISBN  3-87094-357-2. (Němec)
  • Höltge, Dieter; Köhler, Günter H. (1992). Straßen- und Stadtbahnen v Deutschland [Tramvaje a Stadtbahnen v Německu] (v němčině). Pásmo 1: Hesensko [Svazek 1: Hesensko] (2. vydání, zvětšené vydání). Freiburg i. B., Německo: EK-Verlag. ISBN  3882553359.
  • Schwandl, Robert (2012). Schwandlův tramvajový atlas Deutschland (3. vyd.). Berlín: Robert Schwandl Verlag. ISBN  9783936573336.

Reference

  1. ^ A b Fakta a čísla HEAG 2012 [1] Vyvolány 23 October 2014
  2. ^ A b „Stadler liefert neue Straßenbahngeneration an HEAG mobilo Darmstadt“ [Stadler dodává novou generaci tramvaje do HEAG mobilo Darmstadt]. Časopis městské dopravy (v němčině). 6. ledna 2020. Archivováno z původního 29. února 2020. Citováno 29. února 2020.

externí odkazy

Souřadnice: 49 ° 52 'severní šířky 08 ° 39 'východní délky / 49,867 ° N 8,650 ° E / 49.867; 8.650