BR Engineering BR01 - BR Engineering BR01
 | |
| Kategorie | Prototyp Le Mans (LMP2) |
|---|---|
| Konstruktor | BR Engineering |
| Návrhář (s) | Paolo Catone |
| Technické specifikace | |
| Podvozek | Uhlíkové vlákno monokok |
| Motor | Nissan VK45DE 4,5 l V8 přirozeně nasáván střední motor, podélně namontováno |
| Přenos | 6-rychlostní sekvenční manuál |
| Hmotnost | 900 kg |
| Pneumatiky | Michelin, Dunlop nebo Kontinentální |
| Historie soutěže | |
| Pozoruhodné účastníky |  SMP Racing |
| Debut | 2015 4 hodiny Imoly |
The BR Engineering BR01 je Prototyp Le Mans postaven BR Engineering v roce 2015. Vůz debutoval na 4 hodinách jízdy v Imole SMP Racing.
Závodní historie
2015
V roce 2015 SMP původně plánoval celosezónní program v EU Evropská série Le Mans. Poté, co vynechal první kolo, ve kterém tým běžel Oreca 03, bylo odhaleno auto s livrejem Imola.[1] SMP Racing vstoupil do dvojice BR01 na 24 hodin Le Mans a jediný prototyp na letišti 6 hodin Bahrajnu.[2]
2016
SMP Racing vstoupil do 2016 24 hodin Daytona, před plánovaným útokem 2 automobilů na 2016 FIA World Endurance Championship season v roce 2016. Michail Aleshin zaujal pole position[3] v mokré kvalifikaci však vůz během závodu spadl a nakonec skončil celkově na 38. místě.
Reference
- ^ ten Caat, Marcel (5. května 2015). „30 záznamů pro 4H Imola“. Sportscar365. Citováno 10. února 2016.
- ^ Dagys, John (8. října 2015). „AF Racing vstupuje do BR01 pro 6H Bahrajn“. Sportscar365. Citováno 10. února 2016.
- ^ Dagys, John (28. ledna 2016). „Aleshin staví SMP Racing BR01 na prototypový pól v Daytoně“. Sportscar365. Citováno 10. února 2016.