Comtec Racing - Comtec Racing
Založený | 2001 |
---|---|
Zakladatel (é) | Pierre Moncheur |
Základna | Snetterton, Norfolk, Anglie |
tým ředitel (s) | Pierre Moncheur |
Aktuální série | Formula Renault 3.5 Series |
Bývalá série | Eurocup Formule Renault 2.0 Formula Renault 2.0 UK Formule Ford Auto GP |
Týmy Mistrovství | 2002 Formula Ford UK |
Řidiči' Mistrovství | 2006 FR 3.5 (Danielsson ) 2002 Formula Ford UK (Holič) 2003 Monoposto 2000 (J. Lewis ) 2004 Monoposto 2000 (J. Lewis ) 2006 750 MC Formule 4 (C. Lewis ) |
webová stránka | http://www.comtecracing.com/ |
Comtec Racing je motoristické závody tým se sídlem v Spojené království. Soutěží se ve třech šampionátech - Formule Renault, World Series by Renault a Světová série Auto GP.
Dějiny
Tým začínal ve Formule Ford z popela pracovního týmu Van Diemena. Vedoucí týmu Piere Moncheur vede tým od jeho založení.
Mistrovství Formule Ford UK 2003 bylo útokem 3 automobilů, Tom Gaymor obsadil 5. místo, Oliver Jarvis skončil na 8. místě a Dan Clarke na 12. místě.
V roce 2004 byl zahájen útok dvou automobilů na mistrovství Velké Británie Formule Renault za účasti Westley Barber a Susie Stoddart (nyní Susie Wolf). Westley skončil na druhém místě v šampionátu, Susie dosáhla 3 pódií a skončila na 5. místě. Susie Wolfová je nyní testovací pilotkou týmu Williams F1.
Tým poté postoupil do soutěže o evropský a francouzský šampionát Formule Renault pro rok 2005 s Westley Barber a Pippa Mann. Westleymu v polovině roku došly finanční prostředky po slibném startu, který zahrnoval 2. místo v sezoně sezóny a Pippa byla hodně na křivce učení s nejlepším výsledkem na 14. místě.
V roce 2006 se Comtec posunul ještě jednou a soutěžil v World Series by Renault. Tam první rok Alx Danielsson vyhrál šampionát. V polovině roku se ukázal zlomový víkend v Spa ve Spa Alx Danielsson, odepsal své auto dvakrát, ale poté pět pódií, která zahrnovala čtyři vítězství v 8 závodech, dala Alxovi korunu ve velkém návratu. Pippa Mann pokračovala v jízdě ve formuli Renault Eurocup s nejlepším výsledkem na 15. místě.
V roce 2007 tým použil několik řidičů. Alejandro Núñez skončil nejvyšší s 13. v pořadí s jednou výhrou.
V roce 2008, Marco Bonanomi a Pasquale Di Sabatino připojil se k týmu. Bonanomi vyhrál dva pólové pozice ale skončil jedenáctý. Di Sabatino byl pro poslední čtyři závody nahrazen Duncan Tappy.
Také v roce 2008 tým vykoupil konstruktéra Ford Formule Spirit a přivedl bývalého brazilského šampiona Westleyho Barbera po boku brazilského nováčka Francisco Weiler. Westley měl dobrý start do roku a vůz byl dobrý, ale Mygale byl lepší a v rukou Wayna Boyda dominoval. Westley dosáhl dvou umístění na 2. místě v Brands Hatch, 3. a 4. místa v Knockillu a dalších dvou na 5. místě, než se v polovině sezóny stáhla opona.
V roce 2009 stále sleduje světovou sérii Renault 3.5 Jon Lancaster vedl tým. Po vstupu do šampionátu v polovině získal pole position a jedno vítězství. Druhé sedadlo se změnilo mezi Anton Nebylitskiy, Harald Schlegelmilch, Alexandre Marsoin, John Martin, Max Chilton a Alberto Valerio.
V roce 2010 tým vedl Stefano Coletti a skončil na 5. místě. Greg Mansell byl druhým jezdcem týmu.
V roce 2011 podepsal Comtec nováčky Daniel Mckenzie a Daniël de Jong. Novozélanďan Chris Van Der Drift testoval vůz, aby pomohl dvěma Danielům v jejich snaze zlepšit se. ale k malému efektu stačily jen 2 body v mistrovství týmů.
Pro rok 2012 byl podepsán Comtec Nick Yelloly a Vittorio Ghirelli. Nick si připsal 2 vítězství týmu na své cestě k celkově 5. příčce v šampionátu. Vittorio vydržel dlouhou křivku učení, ale ukázal zlepšení s dobrými jízdami končícími 5 body za sezónu.
V roce 2013 došlo k rebrandingu týmu SMP Racing společností Comtec a povýšení Phila Blowa na manažera týmu. Řada veteránů Daniil Move podepsal smlouvu na sezónu a uzavře s ní partnerství Lucas Foresti.
Tým také právě oznámil partnerství s Virtuosi Racing vstupem do Auto GP pro venezuelské Roberto La Rocca s cílem vstoupit do 2 aut v roce 2014 společně s útokem na World Series By Renault. V prvním závodě v Auto GP si Roberto La Rocca připsal úctyhodné 8. místo, což znamenalo startovat z pole position pro druhý závod na reverzní mřížce. Roberto běžel na 5. místě, než byl odstrčen, a skončil na slušném 7. místě. Lepší než dva jezdci v mateřském týmu Virtuosi Racing.
Tým byl založen poblíž Snetterton Motor Racing Circuit v Norfolk.
Po 16 letech závodění Comtec Racing zavřel své brány naposledy v roce 2017. Pro mechaniky, inženýry, řidiče a další zaměstnance byly jistě vytvořeny vzpomínky na vzestupy a pády.
Klubová závodní historie
Comtec má za sebou úspěšné období v závodech jednomístných klubů. Bývalý majitel týmu Jonathan Lewis vyhrál série Monoposto 2000 2003 a 2004 a také mistrovství Formule 4 2003. Jeho bratr Chris Lewis vyhrál v roce 2006 šampionát Formule 4.
John Roberts a Steve Patania také vyhrál závod ve Formule 4.
Tým vydržel velkou bitvu a přátelské soupeření s ABM Racing Adrian Kidd a Barry Pritchard. Adrian Kidd vyhrál šampionát v roce 2004 a Barry Pritchard v roce 2005
Tým poté řídil 16letého syna Adriana Kidda Ben Kidd v první sezoně SAXMAX v roce 2006 poté, co smutně zemřel Adrian.
Televizní vystoupení
V červnu 2007 byl v týmu uveden vůz WSR týmu BBC televizní program Andrew Marr's History of Modern Britain; Marr řízení auta pro ilustraci politický skandál v roce 1997 mezi Bernie Ecclestone a nově zvolený Dělnická strana. Tým se také objevil v motoristickém programu BBC Top Gear, kde moderátor Richard Hammond řídil Comtec Formule Renault a pak World Series by Renault auto před přesunem do a Renault Formule jedna auto.
Výsledek
World Series by Renault


Auto GP
Auto GP Výsledek | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Řidiči | Závody | Vyhrává | Poláci | F.L. | Body | DC. | T.C. | |
2013 | ![]() | 6 | 0 | 0 | 0 | 20 | 15 | 9 |
Britská formule Ford
Britská formule Ford Výsledek | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Auto | Řidiči | Závody | Vyhrává | Poláci | F.L. | Body | DC. | T.C. |
2002 | Van Diemen RF02 | ![]() | 18 | 8 | 6 | 7 | 487 | 1. místo | 1. místo |
![]() | 18 | 0 | 0 | 0 | 187 | 9 | |||
![]() | 18 | 0 | 3 | 0 | 319 | 4. místo | |||
![]() | 18 | 5 | 1 | 2 | 453 | 3. místo | |||
2003 | Van Diemen RF03 | ![]() | 20 | 3 | 1 | 2 | 316 | 5 | 3. místo |
![]() | 20 | 0 | 1 | 0 | 274 | 8. | |||
![]() | 20 | 0 | 0 | 2 | 161 | 12 | |||
2008 | Comtec | ![]() | 11 | 0 | 1 | 0 | 176 | 12 | 7. |
![]() | 13 | 0 | 0 | 0 | 16 | 22 |
Formula Renault UK 2.0 Winter Series
Formula Renault UK 2.0 Winter Series Výsledek | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Auto | Řidiči | Závody | Vyhrává | Poláci | F.L. | Body | DC. | T.C. |
2003 | Tatuus FR2000–Renault | ![]() | 4 | 2 | 1 | 1 | 52 | 2. místo | 3. místo |
Formula Renault UK 2.0
Eurocup Formule Renault 2.0 Výsledek | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Auto | Řidiči | Závody | Vyhrává | Poláci | F.L. | Body | DC. | T.C. |
2004 | Tatuus FR2000–Renault | ![]() | 20 | 6 | 3 | 4 | 426 | 2. místo | 2. místo |
![]() | 20 | 0 | 0 | 0 | 284 | 5 | |||
2006 | Tatuus FR2000–Renault | ![]() | 16 | 0 | 0 | 0 | 86 | 19 | 10. |
Formule Renault Eurocup 2.0
Eurocup Formule Renault 2.0 Výsledek | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Auto | Řidiči | Závody | Vyhrává | Poláci | F.L. | Body | DC. | T.C. |
2005 | Tatuus FR2000–Renault | ![]() | 8 | 0 | 0 | 0 | 16 | 18. den | 12 |
![]() | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 39 | |||
![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | |||
2006 | Tatuus FR2000–Renault | ![]() | 16 | 0 | 0 | 0 | 86 | 19 | NC |
Championnat de France Formula Renault 2.0
Championnat de France Formula Renault 2.0 Výsledek | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Auto | Řidiči | Závody | Vyhrává | Poláci | F.L. | Body | DC. | T.C. |
2005 | Tatuus FR2000–Renault | ![]() | 12 | 0 | 0 | 0 | 1 | 21. den | 8. |
2005 | Tatuus FR2000–Renault | ![]() | 10 | 1 | 1 | 2 | 86 | 5 |
Formule tři
Britská Formule 3 Výsledek | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Auto | Řidiči | Závody | Vyhrává | Poláci | F.L. | Body | DC. | T.C. |
2006 | Dallara F304–Mugen -Honda | ![]() | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | N / A |
Monoposto 2000
Monoposto 2000 Výsledek | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Auto | Řidiči | Závody | Vyhrává | Poláci | F.L. | Body | DC. | T.C. |
2003 | Van Diemen Comtec 2003 Zetec | ![]() | 6 | 5 | 5 | 4 | 90 | 1. místo | 1. místo |
2004 | Van Diemen Comtec 2004 Zetec | ![]() | 6 | 3 | 4 | 4 | 77 | 1. místo | 1. místo |
750MC Formule 4
750MC Formule 4 Výsledek | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Auto | Řidiči | Závody | Vyhrává | Poláci | F.L. | Body | DC. | T.C. |
2003 | Comtec F4 | ![]() | 12 | 6 | 7 | 4 | 235 | 1. místo | 2. místo |
![]() | 4 | 0 | 1 | 60 | 11. | ||||
2004 | Comtec F4 | ![]() | 7 | 4 | 2 | 2 | 105 | 7. | 6. |
![]() | 5 | 0 | 0 | 1 | 60 | 18. den | |||
2005 | Comtec F4 | ![]() | 5 | 2 | 0 | 1 | 120 | 7. | 2. místo |
![]() | 11 | 3 | 1 | 2 | 196 | 3. místo | |||
![]() | 7 | 0 | 1 | 0 | 166 | 4. místo | |||
2006 | Comtec F4 | ![]() | 11 | 6 | 7 | 5 | 294.8 | 1. místo | 1. místo |
![]() | 11 | 1 | 1 | 2 | 166 | 6. |
Saxmax
Citroen Saxmax Výsledek | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Auto | Řidiči | Závody | Vyhrává | Poláci | F.L. | Body | DC. | |
2006 | Citroen Saxo VTR | ![]() | 9 | 0 | 0 | 0 | 190 | 10. |
Poznámky:
- 1.^ - Iaconelli také vstoupil do 4 závodů pro EuroMezinárodní a 6 závodů pro GD Racing.
- 2.^ - Míguez také získal 1 bod v 11 závodech za Pons Racing.
- 3.^ - van Lagen také vstoupil do 2 závodů pro EuroMezinárodní.
- 4.^ - Nebylitskiy také získal 1 bod v 13 závodech za Vzorec SG.
- 5.^ - Greg Mansell také získal 3 body v 13 závodech za Ultimate Motorsport.
Reference
- ^ Kompletní výsledky WSbR Archivováno 19. ledna 2008 v Wayback Machine speedportmag.com