Marco Barba - Marco Barba

Marco Antonio Barba López
Barba jede pro Draco Racing na Silverstone kolo Sezóna 2008 Formule Renault 3.5
Národnost	španělština
narozený	(1985-11-10) 10. listopadu 1985 (věk 35) Sevilla (Španělsko )
Souvisí s	Álvaro Barba (bratr)
Auto GP kariéra
Debutová sezóna	2011
Současný tým	Campos Racing
Číslo auta	TBA
Předchozí série
2010 2006 –09 2008 2005 2004–07 2003–04	Evropské otevřené mistrovství F3 Formula Renault 3.5 Series Mezinárodní GT Open Italská formule tři Španělská formule tři španělština Formula Junior 1600
Mistrovské tituly
2010	Evropská F3 otevřená

Marco Antonio Barba López (narozen 10. listopadu 1985 v Sevilla ) je španělština závodní řidič a bratr Álvaro Barba.

Kariéra

Formula Junior 1600

Barba zahájil svou závodní kariéru v roce 2003 v španělština Formula Junior 1600 série, přičemž jedno pódium a dvě pólové pozice dokončit rok na 12. místě. V následujícím roce zůstal v šampionátu a získal osm pódií, včetně šesti závodních výher, aby skončil druhý za proudem Řada GP2 Řidič Michael Herck.^[1]

Formule tři

V roce 2004 debutoval Barba v Španělský šampionát Formule tři, závodící v kolech na Valencie a Barcelona. V následujícím roce vstoupil do šampionátu na plný úvazek s Campos Racing, soutěžící ve třídě Copa de España pro starší generaci Dallara podvozek. Vzal devět třídních pódií, včetně dvou vítězství třídy, a skončil s týmovým kolegou na třetím místě v pořadí Arturo Llobell získání titulu.^[2] V celkovém pořadí šampionátu skončil na 10. místě. Napadl také dva závody v Mistrovství italské formule tři pro Tým Ghinzani. Přestože se zúčastnil pouze dvou závodů, získal dostatek bodů, aby mohl být v konečném hodnocení klasifikován na 10. místě.

V roce 2006 a 2007 závodil v hlavní třídě série, nejprve s Campos Racing, než přešel k TEC Auto tým. Během tohoto období si zajistil 14 umístění na stupních vítězů, včetně čtyř vítězství v závodech, a skončil jako finalista týmového kolegy Máximo Cortés v sezóně 2007 prohrál s titulem jen o čtyři body.^[3]

Pro rok 2010 se Barba znovu připojila k sérii, která je nyní známá jako Evropské otevřené mistrovství F3. Při jízdě za Cedars Motorsport získal titul v předposledním kole sezóny v roce Jerez.^[4]

Formula Renault 3.5 Series

V září 2006 debutoval Barba v Formula Renault 3.5 Series v Donington Park, řízení pro Jenzer Motorsport po boku svého staršího bratra Álvara.^[5] Napadl posledních šest závodů sezóny, ale nedokázal bodovat.

Barba vystudoval Formula Renault 3.5 Series na plný úvazek v 2008, závodící o italština Draco Racing tým po boku nově příchozího týmu Bageta Bertrand.^[6] Ačkoli se mu nepodařilo obsadit pódiové umístění, skončil v bodech v devíti závodech a byl klasifikován na 14. místě v pořadí šampionátu.

Barba zůstal s týmem pro Sezóna 2009,^[7] a spolu s Bagette získal Draco mistrovství týmů a Baguette také vyhrál šampionát jezdců. Barba skončil celkově devátý a zaznamenal nejlepší výsledek ze dvou druhých míst, přičemž oba skončili na Hungaroring.

Mezinárodní GT Open

V červenci 2008 se Barba spojil se svým bratrem Álvarem, aby závodil Mosler MT900R v Mezinárodní GT Open událost konaná na nově postavené Valencia Street Circuit.

Řada GP3

V červenci 2010 debutoval Barba v Řada GP3 na Hungaroringu, který nahradil zraněné Simon Trummer v Jenzer Motorsport.^[8] Po odchodu z celovečerního závodu se vzpamatoval a ve sprintu skončil na 19. místě.

Auto GP

V březnu 2011 bylo oznámeno, že se Barba připojí k Auto GP mistrovství, závody pro jeho bývalý tým Formule tři Campos Racing.^[9]

Závodní rekord

Shrnutí kariéry

Kompletní výsledky Formule Renault 3.5

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

^† Jezdec nedokončil závod, ale byl klasifikován, protože dokončil více než 90% vzdálenosti závodu.

Reference

externí odkazy

• Oficiální stránka (ve španělštině)
• Podrobnosti o kariéře z databáze řidičů