Železniční stanice Sevagram Junction - Sevagram Junction railway station
Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
Sevagram Junction | |
---|---|
Indické železnice spojovací stanice | |
Logo indických železnic | |
Umístění | Wardha, Maháráštra Indie |
Souřadnice | Souřadnice: 20 ° 44'21 ″ severní šířky 78 ° 37'07 ″ východní délky / 20,7391 ° N 78,6185 ° E |
Nadmořská výška | 279 metrů (915 ft) |
Ve vlastnictví | Indické železnice |
Provozuje | Centrální železnice |
Linka (y) | Linka Howrah – Nagpur – Mumbai Hlavní linka Nové Dillí – Chennai |
Platformy | 5 |
stopy | 10 |
Konstrukce | |
Typ struktury | Na zemi |
Parkoviště | Dostupný |
Jiná informace | |
Kód stanice | SEGM |
Divize (s) | Nagpur |
Dějiny | |
Otevřeno | 1985 |
Elektrifikovaný | 1990–91 |
Umístění | |
Sevagram Junction Umístění v Maharashtra Sevagram Junction Umístění v Indii |
Železniční stanice Sevagram je železniční stanice sloužící Sevagram město, v Okres Wardha z Maharashtra stát Indie. Je pod Železniční divize Nagpur z Centrální železniční zóna indických železnic. Je to důležitá spojovací stanice na Linka Howrah – Nagpur – Mumbai a Hlavní linka Nové Dillí – Chennai indických železnic.
Nachází se v nadmořské výšce 279 m a má pět nástupišť. Jak 2016, na této stanici, 76 vlaků zastaví.[1]
Dějiny
První osobní vlak v Indii cestoval z Bombaje do Thane dne 16. dubna 1853. Do května 1854 Velká železnice na indickém poloostrově Linka Bombay – Thane byla rozšířena na Kalyan. Železniční stanice Bhusawal byla zřízena v roce 1860 a v roce 1867 byla odbočka GIPR prodloužena do Nagpuru.[2]
Před založením Železniční stanice Sevagram „vlaky směřující na sever-jih musely nechat obrátit motory opačným směrem, což byl časově velmi náročný proces. Aby se tomuto problému předešlo, byla v roce 1985 zřízena nová stanice pro zastavení vlaků směřujících na sever-jih Železniční stanice Sevagram. Od té doby jedou vlaky Hlavní linka Nové Dillí – Chennai zastavit na nádraží Sevagram a obejít nádraží Wardha.
Železnice v sektoru Badnera – Wardha byly elektrifikovány v letech 1990–1991.[3]
Stanice byla vybavena novým Route Relay Interlocking (RRI) pro rychlejší provoz vlaku.
Maličkosti
Jednou z úžasných drobností je extrémně strmá železniční křivka směrem na jih od stanice. Dokonce i nejrychlejší vlaky výrazně zpomalují za / před stanicí Sevagram, aby tuto křivku zprostředkovaly.
Reference
- ^ https://indiarailinfo.com/arrivals/sewagram-junction-segm/19
- ^ Chronologie železnic v Indii, část 2 (1832–1865). „IR History: Early Days - I“. IRFCA. Citováno 18. března 2013.
- ^ "Historie elektrifikace". IRFCA. Citováno 18. března 2013.
externí odkazy
Předcházející stanice | Indické železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Centrální železniční zóna | ||||
Centrální železniční zóna |