Železniční stanice Badnera Junction - Badnera Junction railway station - Wikipedia

Badnera Junction
Badnera Junction
	Indické železnice spojovací stanice
	Logo indických železnic
Umístění	Badnera, Amravati, Maharashtra; Indie
Souřadnice	20 ° 51'26 ″ severní šířky 77 ° 43'58 "E / 20,8572 ° N 77,7327 ° E
Nadmořská výška	300 800 metrů (986,88 ft)
Ve vlastnictví	Indické železnice
Provozuje	Centrální železnice
Linka (y)	Sekce Nagpur – Bhusawal z Linka Howrah – Nagpur – Mumbai Odkaz na Amravati, Železnice Narkhed – Amravati čára
Platformy	4
stopy	8
Konstrukce
Typ struktury	Standardní, na zemi
Parkoviště	K dispozici
Jiná informace
Kód stanice	BD
Zóna (y)	ČR
Divize (s)	Bhusawal
Dějiny
Otevřeno	1867
Elektrifikovaný	1989–91
Předchozí jména	Velká železnice na indickém poloostrově
Umístění
	Umístění nádraží Badnera v Maharashtra Železniční stanice Badnera Junction (Maharashtra)

Železniční stanice Badnera slouží Badnera, oblast v Amravati město v indickém státě Maharashtra. Je to spojovací stanice na Linka Howrah – Nagpur – Mumbai. Tady je široký rozchod linka na Narkhed. Dnes je Badnera součástí Amravati Municipal Corporation. Městské autobusy jsou také k dispozici z tohoto nádraží do mnoha oblastí města Amravati. Toto je jeden z hlavních uzlů na železniční trati Bombaj - Howrah. Badnera je přestupním bodem pro všechny nákladní vlaky plavící se na trati Bhusaval – Nagpur, navíc u některých expresních vlaků dochází také k výměně posádky. Badnera je poslední stanicí divize centrální železnice Bhusaval, takže mnoho rychlíků zde nemá čas, takže dosáhlo Badnera správného času. Existuje jedna odbočka pro Amravati, která je na 9 km jednou z nejkratších odboček v Indii. Badnera, nové nádraží Amravati jsou v Amravati Municipal Corporation, takže je dobře spojen s městem Amravati. Vlaky začínající z Amravati do Nagpuru se nedotknou linie akordu Badnera, která eliminuje obrat v Badnerě. 51262 Wardha Amravati Passenger se zde zastaví na 110 minut, 51198 Wardha Bhusaval Passenger se zde zastaví na 85 minut, což je v indických železnicích z hlediska doby zastavení velmi vzácné.^[1]

Dějiny

První vlak v Indii cestoval z Bombaje do Thane dne 16. dubna 1853. Do května 1854 Velká železnice na indickém poloostrově Linka Bombay – Thane byla rozšířena na Kalyan. Železniční stanice Bhusawal byla zřízena v roce 1860 a v roce 1867 byla odbočka GIPR prodloužena do Nagpuru.^[2]

Elektrizace

Železnice v oblasti Badnera byly elektrifikovány v letech 1989–91.^[3]

Vybavení

Mezi vybavení na nádraží Badnera patří: stánek předplatitele pro vytáčení / veřejné volání, čekárna, místnost pro odchod do důchodu a stánek s občerstvením.^[4]

Galerie

Badnera Junction
Deska plošiny Badnera
12105 Vidarbha Express v Badnera Junction

Reference

^ http://indiarailinfo.com/train/timetable/wardha-bhusaval-passenger-51198-bd-to-bsl/3483/201/208
^ „IR History: Early Days - I“. Chronologie železnic v Indii, část 2 (1832–1865). IRFCA. Citováno 8. března 2013.
^ "Historie elektrifikace". IRFCA. Citováno 8. března 2013.
^ „Badnera Jn (BD), Badnera railway station“. makemytrip. Citováno 8. března 2013.

externí odkazy

Vlaky v Badnerě

Předcházející stanice	Indické železnice	Následující stanice
Timtala	Centrální železniční zóna Linka Howrah – Nagpur – Mumbai	Takli
Terminus	Centrální železniční zóna Linka Badnera – Amravati	Amravati
Terminus	Centrální železniční zóna Badnera – Narkhed odbočka	Nové Amravati

[1] ttp://indiarailinfo.com/train/timetable/wardha-bhusaval-passenger-51198-bd-to-bsl/3483/201/208

[2] „IR History: Early Days - I“. Chronologie železnic v Indii, část 2 (1832–1865). IRFCA. Citováno 8. března 2013.

[3] "Historie elektrifikace". IRFCA. Citováno 8. března 2013.

[4] „Badnera Jn (BD), Badnera railway station“. makemytrip. Citováno 8. března 2013.

[1]

[2]

[3]

[4]