Alvis Saladin - Alvis Saladin
Alvis Saladin | |
---|---|
![]() Alvis Saladin na Muzeum královského letectva Cosford | |
Typ | Obrněné auto |
Místo původu | Spojené království |
Historie služeb | |
Používá | Viz operátoři |
Války | Šestidenní válka vietnamská válka[Citace je zapotřebí ] Nouzová situace v Adenu Biafranská válka Dhofarova povstání Libanonská občanská válka Srílanská občanská válka Druhá súdánská občanská válka |
Historie výroby | |
Návrhář | Crossley Motors |
Navrženo | 1954[1] |
Výrobce | Alvis |
Vyrobeno | 1958–1972[2] |
Ne. postavený | 1,177 |
Specifikace | |
Hmotnost | 11,6 t |
Délka | 4,93 m (16 ft 2 v) |
Šířka | 2,54 m (8 ft 4 v) |
Výška | 2,39 m (7 ft 10 v) |
Osádka | 3 |
Zbroj | Až 32 mm (1,3 palce) |
Hlavní vyzbrojení | Zbraň 76 mm L5A1 se 42 náboji |
Sekundární vyzbrojení | 2 × M1919A4 kulomety s 3500 ranami |
Motor | Rolls-Royce B80 Mk.6A, 8 cyl benzín 170 hp (127 kW) |
Výkon / hmotnost | 15,5 hp / t |
Suspenze | Kolo 6x6 |
Provozní rozsah | 400 km (250 mi) |
Maximální rychlost | 72 km / h (45 mph) |
The FV601 Saladin je šestikolový obrněné auto vyvinutý uživatelem Crossley Motors[1] a později vyrábí Alvis. Navržen v roce 1954, nahradil Obrněné auto AEC ve službě s Britská armáda od roku 1958. Vozidlo vážilo 11 tun, nabízelo maximální rychlost 72 km / h a mělo tříčlennou posádku.[1] Saladins byli známí pro svůj vynikající výkon v pouštních podmínkách a našli si přízeň u řady Středního východu armády odpovídajícím způsobem.[3] Byli vyzbrojeni 76 mm nízkotlakým puškovým dělem, které střílelo stejnou munici jako ta, která byla namontována na FV101 Scorpion.[2]
Saladin také vytvořil protějšek obrněného transportéru, Alvis Saracen.[2]
Navzdory stáří a datovanému designu vozidla se stále používá v řadě zemí v sekundárních rolích.
Dějiny
Rozvoj
Po skončení Druhá světová válka Britská armáda vydala požadavek na nové obrněné vozidlo s koly 6 × 6, které by nahradilo zastaralé Obrněné auto AEC.[4] Konstrukční práce byly zahájeny v roce 1947 a byla zadána zakázka Alvis Cars postavit dva prototypy pro zkoušky. Nový obrněný vůz byl označen FV601A a vyzbrojen Ordnance QF 2-pounder pistole.[4] Alvis také navrhl mnohem těžší variantu palebné podpory označenou FV601B vyzbrojenou novými 76 mm nízkotlaká pistole.[4] Konstrukční práce na modelu FV601B byly zadány subdodavateli Crossley Motors, která zkonstruovala a vyrobila šest předsériových modelů.[4] Po dalších úpravách provedených společností Alvis vstoupil model FV601C do sériové výroby v roce 1958 jako Alvis Saladin. Výroba modelu FV601C a jeho variant pokračovala v továrně Alvis v Coventry až do roku 1972.[4]
Speciální varianta známá jako FV601D byla vyvinuta pro donucovací orgány a pro účely vnitřní bezpečnosti; tento model postrádal koaxiální kulomet a měl různá světla a odvaděče kouře.[4] FV601D byl přijat pouze německým spolkem Bundesgrenzschutz, který jej označil Geschützter Sonderwagen III.[5] Saladin byl také nabízen se stejnými 30 mm ZAHRADIT autocannon, jak je uvedeno na FV510 Warrior a FV721 Fox, ale tento model nenašel přízeň britské armády ani žádných exportních zákazníků.[4]
The Spolková republika Německo byla první zemí, která projevila zájem o Saladina, konkrétně o FV601D.[6] Když byla zahájena výroba, exportujte zákazníky jako např Austrálie, Indonésie, a Ghana také zadal velké objednávky na vozidlo.[6] Na konci 60. let začala britská armáda disponovat použitými Saladiny jako vojenská pomoc pro různé Společenstvi členské státy.[6] Saladin si vedl dobře na exportním trhu, ale nebyl tak úspěšný jako jeho hlavní konkurent, Francouzi Panhard AML -90, což bylo mnohem silněji vyzbrojené a levnější.[3]
Saladin sdílel mnoho společných komponent s Saracen obrněný transportér, Oddaný vysoce pohyblivý nosič nákladu a Mlok požární nabídka.
Servis
Britská armáda
Saladin byl používán B Sqn 16/5 kopiníků během jejich obrany Letiště Nicosia v roce 1974 a následné ozbrojené průzkumné operace pod hlavičkou OSN.
Austrálie
The Královské australské obrněné sbory (RAAC) upravil saladinské věže a nasadil je na M113A1 sledované transportéry; tato kombinace byla známá jako Fire Support Vehicle (FSV). Stejný název však byl použit i pro následující vozidlo, na základě věže z FV101 Scorpion (a přijato RAAC v roce 1976). To bylo později redesignated Medium Reconnaissance Vehicle (MRV).[7]
Omán
Saladin byl široce používán Ománský sultán ozbrojené síly v celé EU Ománská občanská válka, a v letech 1972 až 1976 podnikl rozsáhlé akce podporující pozemní síly a hlídky konvojů. Často posádkou britských opravářů (zapůjčených vojáků) a ománských opravářů Sultan's Armoured Squadron se skládala z odhadovaných 36 Saladinů. Viděli rozsáhlou akci podporující jednotky z britského SAS, Omán Firqa Ománští štamgasti a íránské síly ve válce s USA Adoo. Vozidla letky byla pravidelně napadána Kaťuša rakety protitankové miny, raketové granáty a lehkou a těžkou kulometnou palbou. Mnoho vozidel bylo vytěženo a opraveno a po skončení války v roce 1976 zůstal Saladin v provozu až do začátku 80. let. Volal nepublikovaný účet Pocínovaný ekvivalent byl napsán v roce 1977 a podrobně popisuje mnoho událostí této války[Citace je zapotřebí ].
Srí Lanka
The Cejlonská armáda obdržel několik bývalých britských armádních Saladinů po vypuknutí 1971 JVP povstání a byly nasazeny protipovstalecké operace. Ty byly značně používány Obrněný sbor na Srí Lance v 80. letech v raných fázích Srílanská občanská válka, přičemž jeho 76 mm kanón byl účinný v boji proti povstalcům. Kolová vozidla však měla omezené schopnosti v terénu a byla poškozena IED a RPG v městských oblastech. V jednom případě, v červenci 1987, během povstaleckého útoku na armádní tábor v Jaffně, byl Saladin vyřazen, když RPG vstoupila přes portál pro sledování řidičů a zabila řidiče a seržanta uvnitř.[8] Saladins zůstal v rezervním stavu až do konce války v roce 2009. Tvoří čep posádky tanku Obrněný sbor na Srí Lance.[Citace je zapotřebí ]
Kuvajt
Během 1990 invaze do Kuvajtu Saladins byli natočeni v ulicích Kuvajtu, kde bránili Kuvajt před iráckými silami.
Indonésie
Indonéská armáda (TNI AD) používá Saladin pro „jízdní prapor KOSTRAD“, „společnost KOSTRAD Recon“ a společnost obrněného vozu. V roce 2014 Indonéská armáda potvrdila, že pokračuje v nasazování Saladina do aktivních operací.[9] Indonéský viceprezident Jusuf Kalla účtovaný státem vlastněný výrobce zbraní Pindad s vývojem modernizačního balíčku pro Saladin počátkem roku 2016, což naznačuje, že obrněný vůz po určitou dobu zůstane v provozu.[10] Do konce roku Pindad modernizoval 16 indonéských armád Saladins.[11]
Súdán
The súdánský Armáda nasadila Saladiny během Druhá súdánská občanská válka, někteří byli zajati SPLA.[12]
západní Německo
Téměř 100 Saladinů bylo vyvezeno do Spolkové republiky Německo v rámci britského programu pomoci pro rodící se děti Bundesgrenzschutz v polovině až na konci 50. let.[6] V německé službě byli jmenováni Geschützter Sonderwagen III a využívány pro pohraniční hlídky.[5] Všichni kromě 25 spolu s celým německým inventářem náhradních dílů,[13] byly později prodány Honduras v rámci dohody ve výši 7 milionů dolarů sjednané prostřednictvím honduraského dodavatele obrany Gerarda Latchiniana.[14] Honduraské Saladiny bylo možné vidět v ulicích města Tegucigalpa v 2009 převrat proti prezidentovi Manuel Zelaya.[13]
Operátoři
Bahrajn: 8[6]
Ghana: 15[6]
Honduras: 72 bývalých německých příkladů; zakoupeno v roce 1984;[14] 40 funkční.[11]
Indonésie: 69;[6] modernizováno v roce 2016.[11]
Jordán: 130[6]
Keňa: 10[6]
Kuvajt: 60[6]
Libanon: 40; možná daroval Jordan.[6]
Mauretánie: 40;[6] 10 funkční.[11]
Nigérie: 16[6]
Omán: 10[6]
Katar: 30[15]
Súdán: 9[6][16]
Tunisko: 20[6]
Uganda: 36[17]
Spojené arabské emiráty: 70;[6] 20 funkční.[11]
Jemen: 15[6]
Bývalí operátoři
Austrálie[18][6]
Biafra[19]
Spolková republika Německo: 97; používá Bundesgrenzschutz.[6]
Irák: Zajatá kuvajtská vozidla, všechna sešrotována nebo zničena.[20]
Libye: 40[6]
Portugalsko: 39[6][21][22]
Sierra Leone: 4[6]
Srí Lanka: 18[6]
Spojené království: všichni v důchodu a nahrazeni FV101 Scorpion[2]
Přežívající vozidla
![]() | Tato sekce potřebuje další citace pro ověření.Prosinec 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |


Na Episkopi Garrison, British Sovereign Base, Kypr je vystaven Saladin jako strážce brány. Je věnována památce L / Cpl Nicholase Stokese, který zahynul při tréninkové nehodě v říjnu 1992.[23]
Vyřazená libanonská armáda Saladin je v současnosti součástí památníku „Naděje pro mír“ v Libanonu Yarze, Libanon.
V muzeu Yad la-Shiryon, Latrun, je FV 601 Saladin.
V hotelu je Alvis Saladin Obrněný sbor na Srí Lance Training Center, Anuradhapura - strážce brány.
Několik Saladinů je zaparkováno v garáži tanku ve 4. jízdním praporu indonéské armády.
V něm přežívají tři Saladins Tankové muzeum, Dorset, Anglie. Jeden v celé zelené barvě je zobrazen na výstavě příběhu tanku. Druhá, v celém tan, je v provozním stavu a používá se při událostech. Třetí v kamuflážovém odstínu pálené a zelené barvy je součástí rezervní sbírky muzea a je uložen v konzervárenském centru.
V hotelu je Saladin Sbírka Muckleburgh, Norfolk, Anglie. Je vidět, že běží v různé době během roku.
V areálu Kentu a Sharpshooters Yeomanry Museum na zámku Hever v Kentu je vystaven Saladin.
Na základně Dunmore Park u B letky je Saladin “Severní irský kůň " SNIY Scottish and North Irish Yeomanry, rezervní pluk armády.
V Aldershot Army Museum je Saladin[24]
K dispozici je také nefunkční Alvis Saladin vystavený před vojenskou základnou libanonské armády v horské oblasti Baabda nachází se mezi Hammana a Chbaniyeh.
Klub velkých amerických sportovních nadšenců v Knoxville v Tennessee provozuje „Velkou oranžovou armádu“ Saladina namalovaného oranžově jako reklamní zařízení.
V Knoxville v Tennessee je další soukromě vlastněná a plně funkční obnovená 1959 Saladin AFV. Má živé hlavní dělo L5A1 76 mm a koaxiální 1919A4 BMG s vrcholem kulometu Browning M2 namontovaným na autentickém montážním hardwaru US Mark 93 a štítu štítu zbraně.
V oblasti Hurst-Euless-Bedford v Texasu je soukromý Saladin.
V táboře krále Phraya Damrong Rajanupam Královské thajské pohraniční policie v Ubon Ratchathani v Thajsku je Saladin jako strážce brány.
V kanadské oblasti Vancouveru v Britské Kolumbii je soukromý Saladin.
V muzeu Inniskillings v Enniskillen v hrabství Fermanagh v Severním Irsku je Saladin.
V Austrálii přežívá řada Saladinů, jeden příklad je k vidění na RAAC Památník a tankové muzeum Puckapunyal, Victoria.[25] a další kompletní funkční soukromý bývalý britský Saladin existuje ve vnější metropolitní oblasti Sydney. Mnoho bývalýchAustralská armáda Saladiny zůstávají bez věže kvůli nasazení saladinských věží M113 dopravci k výrobě požárního podpůrného vozidla (M113-A1 FSV) používaného ve válce ve Vietnamu. Dva Saladins jsou vystaveny na Australské muzeum brnění a dělostřelectva umístěný v Cairns, Queensland. Jeden jako strážný brány a druhý (na displeji) je v provozním stavu.
Reference
- ^ A b C Bull, Stephen (2004). Encyclopedia of Military Technology and Innovation. Westport: Greenwood Publishing Group. str. 220–221. ISBN 978-1-57356-557-8.
- ^ A b C d Christopher F. Foss (16. května 2000). Průvodce Jane's Tanks and Combat Vehicles Recognition Guide (2000 ed.). Vydavatelé Harper Collins. str.386–391. ISBN 978-0-00-472452-2.
- ^ A b Middle East Economic Digest (1968). Collard, Elizabeth, svazek 12, str. 131—173.
- ^ A b C d E F G Christopher F. Foss (1976). Jane's World Armoured Fighting Vehicles (1976 ed.). Macdonald and Jane's Publishers Ltd. pp.156 –157. ISBN 0-354-01022-0.
- ^ A b Chant, Christopher (2013) [1987]. Kompendium výzbroje a vojenského materiálu. Londýn: Routledge. p. 37. ISBN 978-1-315-88485-1.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t u proti w X „Živnostenské rejstříky“. Armstrade.sipri.org. Citováno 3. listopadu 2015.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2. května 2016. Citováno 20. února 2016.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ Wickremesekera, Channa (2016). Válka tamilských separatistů na Srí Lance. Routledge. ISBN 9781317293859.
- ^ „Ribuan Prajurit TNI Berhasil Kuasai Asembagus | WEBOVÁ STRÁNKA TENTARA NASIONAL INDONESIA“. Archivovány od originál dne 18. března 2015. Citováno 6. října 2015.
- ^ „Dari Saladin ke Badak - Tentara Nasional Indonesia Angkatan Darat“. 30. března 2016. Archivovány od originál dne 30. března 2016. Citováno 10. dubna 2019.
- ^ A b C d E Mezinárodní institut pro strategická studia (IISS) (2016). Vojenská bilance 2016. Londýn: IISS. 257–471. ISBN 978-1857438352.
- ^ „Súdán - globální obchod, místní dopad: převody zbraní na všechny strany občanské války v Súdánu“ (PDF). Zpráva o sledování lidských práv. 10 (4): 24. srpna 1998.
- ^ A b „La Caballería Blindada del Ejército de Honduras“. 13. září 2016. Archivovány od originál dne 13. září 2016. Citováno 10. dubna 2019.
- ^ A b Vládní převrat v Hondurasu. Latinskoamerický monitor: Střední Amerika. 2 (1984) 1984–85, svazky 1-4
- ^ Richard F. Nyrop (2008). Příručka oblasti pro státy Perského zálivu. Wildside Press. p. 270. ISBN 978-1-4344-6210-7.
... V letech 1968 až 1971 Katar dostal z Velké Británie značné množství lehkých brnění. Zahrnuto bylo devět saracénských šestikolových, deset až jedenáctitunových obrněných transportérů, deset fretek pětitunových průzkumných vozů, třicet Saladin jedenáctitunových obrněných vozidel ...
- ^ Richard Lobban, Jr. (2010). Global Security Watch: Súdán (2010 ed.). Greenwood Publishing Group. p. 182. ISBN 978-0-313-35332-1.
- ^ „Uganda: Jak Západ přivedl k moci Idiho Amina | Odkazy International Journal of Socialist Renewal“. Links.org.au. Citováno 6. října 2015.
- ^ [1] Archivováno 19. července 2009 v Wayback Machine
- ^ Jowett, Philip (2016). Moderní africké války (5): Nigerijsko-biafranská válka 1967–70. Oxford: Vydavatelství Osprey Lis. str. 24–46. ISBN 978-1-4728-1609-2.
- ^ Bývalé vybavení irácké armády. Archive.org. Citováno 17. července 2018.
- ^ „Revisita Cavalaria“ (PDF). Biblioteca.exercito.pt. Archivovány od originál (PDF) dne 20. prosince 2014. Citováno 6. října 2015.
- ^ „VIATURAS MILITARES HISTÓRICAS NO REGIMENTO DE CAVALARIA 6 - Operacional“. Citováno 10. dubna 2019.
- ^ "Věnování plakátu Saladin Episkopi Garrison Kypr". HMVF - fórum historických vojenských vozidel. Citováno 10. dubna 2019.
- ^ [2] Archivováno 26. září 2013 v Wayback Machine
- ^ . 17. října 2002 https://web.archive.org/web/20021017193947/http://www.armytankmuseum.com.au/i-vd.htm. Archivovány od originál dne 17. října 2002. Citováno 10. dubna 2019. Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc)