FV432 - FV432 - Wikipedia

FV432
GKN-Sankey FV432 obr. 5.JPG
FV432 v roce 2012 Válka a mír Show
TypObrněný transportér
Místo původuSpojené království
Historie služeb
Ve službě1963 – dosud
Historie výroby
VýrobceGKN Sankey
Specifikace
Hmotnost15 tun (15,3 t)
Délka5,25 m
Šířka2,8 m
Výška2,28 m
Osádka2 + 10 vojáků
ZbrojMax. 12,7 mm
Hlavní
vyzbrojení
7,62 mm L7 GPMG
Sekundární
vyzbrojení
odvaděče kouře
MotorRolls Royce K60 vícepalivový
240 hp
Výkon / hmotnost15,7 hp / t
Suspenzetorzní tyč, 5 silničních kol
Provozní
rozsah
580 km
Maximální rychlost 32 mph (52 km / h)

The FV432 je obrněný transportér varianta Britská armáda je Řada FV430 z obrněná bojová vozidla. Od svého zavedení v 60. letech je nejběžnější variantou používanou k přepravě pěchoty na bojišti. V 80. letech bylo v provozu téměř 2 500 vozidel, nyní jich je asi 500[když? ] zůstávají v provozu - většinou v podpůrných ramenech spíše než v pěchotní službě první linie.

Ačkoli řada FV432 měla být původně vyřazena z provozu ve prospěch novějších vozidel, jako je Bojovník a řada CVR (T), 500 bylo upgradováno, aby rozšířilo své služby do příštího desetiletí.[1]

S ohledem na potřebu armády dalších obrněných vozidel v Afghánistánu a irácký divadla Ministerstvo obrany v srpnu 2006 oznámila, že do roku 2006 bude upgradováno dalších 70 vozidel Systémy BAE kromě 54 již objednaných v rámci jejich iniciativy na ochranu sil. Vylepšení mají podobu vylepšení motoru, nové řídicí jednotky a nového brzdového systému, stejně jako zlepšení ochrany pancíře na úrovni podobné úrovni Warrior. Kromě toho byly do spodního trupu přidány desky lemované kevlarem. To má zajistit lepší ochranu proti improvizovaným výbušným zařízením. Předpokládá se, že tyto FV432 uvolní vozidla Warrior pro zajištění stavu rezervní palebné síly a / nebo rotaci mimo divadlo. Aktualizovaná verze se nazývá Bulldog.

FV432 se používají k zobrazování historických vozidel a ve filmových produkcích a televizních seriálech se často podobají vojenským vozidlům z doby druhé světové války nebo studené války.

Dějiny

FV432 byl navržen jako obrněný transportér řady FV430. Výroba byla zahájena v roce 1962 GKN Sankey a skončila v roce 1971 poté, co bylo vyrobeno přibližně 3 000 vozidel.[Citace je zapotřebí ]

FV432 v Kuvajtu během válka v Zálivu

FV432 má celoocelovou konstrukci. Podvozek má konvenční pásový design s motorem vpředu a polohou řízení vpravo. Přímo za pozicí řidiče je poklop velitele vozidla. Ve střeše prostoru pro cestující je velký kulatý otvor, který má dělený / sklopný (harmonický) poklop a zadní (pravé) boční sklopné dveře pro nakládku a vykládku. Stejně jako v mnoha designech své doby neexistují žádné palebné přístavy pro přepravované jednotky - doktrína britské armády byla pro jednotky, aby sesedly z vozidel k boji, na rozdíl od ruských pěchotních bojových vozidel, která do značné míry obsahují přístavy. Prostor pro cestující má na každé straně pět sedadel - tato se sklopí, aby poskytla plochý nákladový prostor.

An NBC (jaderné, biologické a chemické zbraně) systém je vybaven, normální větrání zajišťuje ventilátor namontovaný na přední pravé straně vozidla, vzduch je nasáván přes filtr s papírovými prvky (namontovaný zvnějšku na pravé straně trupu) , filtrovaný vzduch je distribuován potrubím, které běží po obvodu interiéru na úrovni střechy a zasahuje do prostoru řidiče. Je učiněno opatření pro přidání uhlíkových filtrů v případě napadení plynem a systém může pojmout ohřívače a / nebo klimatizační jednotky. Střešní pojistný ventil umožňuje udržovat konstantní minimální tlak a zabraňuje vniknutí cizích látek v případě výbuchu nebo změn vnějšího atmosférického tlaku.

Brodící clony a obložení lopatky byly standardně vybaveny a prodloužením poskytnutým pro zvednutí výfukového potrubí. Základní vozidlo, které bylo možno připravit na brodění přibližně za pět minut, má při přestavení na plavání rychlost vody asi 6 km / h a bylo poháněno svými pásy.[2] U většiny těchto vozidel byla odstraněna jejich obojživelná schopnost.[Citace je zapotřebí ]

FV432 ve výzbroji pěších praporů jsou vybaveny čepovým závěsem L7 GPMG (pokud není vybavena věží Peak Engineering). Vozidla s královským dělostřelectvem, královskými inženýry a královskými signály byla původně vybavena variantou L4A4 Lehký kulomet Bren, ale nyní používají GPMG. Pokud je vozidlo vybaveno GPMG, nese 1 600 nábojů s páskem 7,62 mm; při přepravě Bren LMG vozidlo neslo 1400 nábojů s náboji 7,62 mm (50 zásobníků, každý s 28 náboji). V přední části jsou dva tříhlavňové odvaděče kouře.[Citace je zapotřebí ]

The Australská armáda hodnotil dva předvýrobní FV432 v letech 1962 a 1963, ale rozhodl se nákup osobních transportérů M113 namísto. Pokusy provedené v roce 2006 Queensland prokázal, že výkon modelu M113 byl lepší než u modelu FV432.[3]

Řada přebytečných vozidel byla prodána Indická armáda po stažení ze služby ve Velké Británii.

Mnoho FV432 je ve Velké Británii v soukromém vlastnictví kvůli relativně nízké ceně, za kterou je lze koupit;[Citace je zapotřebí ] často se používají v amerických filmech jako filmová náhrada filmu M113.

Varianty

Interiér modelu FV432

Model FV432 byl vyroben ve třech hlavních variantách, Mark 1 (s menší variantou Mark 1/1) s benzín motory, značka 2 s a Rolls-Royce K60 vícepalivový motor a značka 3 se vznětovým motorem. Menší varianta Mark 2, 2/1, má svůj balíček NBC zarovnaný se stranou trupu. Uparmoured varianta, pro použití v Iráku a Afghánistánu, na Mark 3 byl známý jako Bulldog. Tento název se nyní zdá být rozšířen na všechny verze FV432 Mark 3.[Citace je zapotřebí ]

FV432 se osvědčil jako flexibilní při používání a lze jej snadno převádět z jedné role na druhou pomocí 'instalačních sad' (IK) nebo trvaleji s drobnými úpravami trupu. Velké nebo významnější úpravy obvykle vedly k novému číslu FV43n. Kromě toho normálního obrněný transportér role, byla použita jako:

  • velitelské vozidlo se sedmi členy posádky, dvěma mapami a zvláštním komunikačním vybavením (s dodatečnou plátěnou „přístřeškem“)
  • sanitka s místy až pro čtyři nosítka nebo dvě nosítka a pět sedících pacientů, ale nepřinesla by žádnou jinou výzbroj než odvaděče kouře.
  • nákladní vůz až do 3 600 kg
  • komunikační vozidlo
  • vyprošťovací vozidlo. Je označen jako FV434 a obsahuje zadní výřez pro skříň „pick-upu“ pro přepravu náhradního motoru / jiných obchodů s níže uloženým nářadím, interně namontovaný naviják a 2,5 tunové zvedací rameno.[2] Často vybaven plátěným „penthouse“.[Citace je zapotřebí ]

FV432 používané bojovými pěchotními jednotkami byly také vybaveny:[2]

  • Bezzákluzová puška WOMBAT rané modely nesly tuto výzbroj interně, pomocí ramp a ručního navijáku k nasazení a obnovení zbraně. Pozdější modely jej namontovaly externě nad zadní poklop. V tomto uspořádání měla zbraň omezený traverz (30 ° boční, + 7,5 ° -3 ° elevace), ale mohla být také demontována jako v dřívějším uspořádání.
  • 84 mm bezzákluzová puška Carl Gustav namontován na tyči v horní části oddílu pro vojáky.[2]
  • 81 mm malta na otočném talíři v zadní části trupu lze procházet 360 ° palbou přes střešní poklop; Je přepravováno 160 minometných bomb; posádku tvoří řidič, velitel a čtyři muži
  • Věž Peak Engineering s variantou L37A1 7,62 mm GPMG, výměna střešního okna.
  • 30 mm ZAHRADA - revolverová věž (převzata z Fox skautské auto; 13 převedeno). Ty byly používány Berlínská brigáda (obvykle v výrazná městská kamufláž používá se tam).[4][5] Jeden z nich, z Royal Hampshires, byl řízen jejich čestný plukovník, Diana, princezna z Walesu při své návštěvě Berlína v roce 1985[6] Ty později koupila společnost zabývající se řízením tanků a malováním barev Armourgeddon (která také více konvertovala). Ty byly upraveny pneumatickým válcem na zadní straně věže pro paintballovou zbraň.
  • ZB 298 Elliott Automation Grounds Surveillance Radar
  • MILÁN protitankové střely (dva raketové týmy (rozmístěné mimo vozidlo)

FV432s používaný Královské dělostřelectvo byly vybaveny:[2]

  • velitelské stanoviště baterie s počítačem řízení palby FACE
  • bateriové velitelské stanoviště se systémem zapojení dělostřeleckých cílů BATES na bojišti
Soukromě vlastněná FV432 v karnevalovém průvodu.

FV432s používaný Royal Engineers byly vybaveny:[2]

Označení britské armády

Obrněný nosič FV431 - vyroben jeden prototyp; the Alvis Stalwart Místo role nosiče nákladu bylo vybráno vozidlo 6 × 6

  • Obrněný transportér FV432
  • Polní dělostřelectvo FV433, samohybný „opat“ - 105 mm samohybné dělo postavené společností Vickers
  • FV434 „Carrier, Maintenance, Full Tracked“ - REME Nosič údržby se čtyřčlennou posádkou a hydraulicky poháněným jeřábem s nosností 3050 kg (3,00 dlouhé tun)
  • FV435 Wavell - komunikační vozidlo
  • FV436 Velení a řízení - některé vybaveny Zelený lukostřelec radar proti baterii, později Cymbeline radar
  • Vozidlo FV437 Pathfinder - založené na FV432 s integrovaným vztlakem a jinými vodními tryskami - pouze prototyp
  • FV438 Swingfire Řízená střela pro Swingfire protitanková střela
  • Signalizační vozidlo FV439 - mnoho variant

Buldok

Hlavní článek: Řada FV430
Bulldog FV430 Mk3 v Iráku v průběhu roku 2007

Potřeba upgradovat FV432 za účelem prodloužení jeho životnosti dále vedla MO k podpisu smlouvy s 85 mil. GBP BAE Systems Pozemní systémy aktualizovat více než 1 000 FV 432s na Mark 3 standard. Mezi hlavní změny patří nový vznětový motor a brzdový systém. Zpočátku byly převedeny pouze modely FV432 a 434, ale uvažuje se o dalších variantách. Prvních 500 várky bylo předáno britské armádě v prosinci 2006.[1] Pro službu v Iráku a Afghánistánu byla vylepšena klimatizace reaktivní brnění a byly přidány rušičky IED. Zpočátku byly jen tyto další vylepšené verze známé pod názvem Bulldog; ale zdá se, že tento termín nyní platí pro všechna vozidla Mark 3.[Citace je zapotřebí ]

Viz také

Bibliografie

  • Howard, Les „Winter Warriors - Across Bosnia with the PBI“, ISBN  978-1-84624-077-5 Kritický popis britské armády Peacekeeper operující z FV 432 na konci bosenské občanské války

Reference

  1. ^ A b „Společnost BAE Systems získala kontrakt na 15 milionů liber na podporu modernizovaného obrněného vozidla FV432“. defence-aerospace.com. Briganti et Associés 19 Bld du Parc, 92200 Neuilly Sur Seine. 30. března 2006. Citováno 24. dubna 2016.
  2. ^ A b C d E F Foss, Christopher F. (1973). Profil AFV 53 Série FV 432. Profil Publications Ltd, Coburg Hse, Sheet Street, Windsor, Berks: Profile Publications Limited. str. 9.
  3. ^ Cecil, Michael K. (2011). „Zásadní posun k mobilitě: Představení rodiny vozidel M113A1“. In Baines, John, RFD; Branagan, Peter, OAM; Finlayson, David (eds.). Škola AFV: 70 let výcviku australské zbroje. Královské australské obrněné sbory. str. 48–50.
  4. ^ „FV432 - 30mm RARDEN MK (UK)“. PanzerBaer.de.
  5. ^ Torfaen Corvine (20. února 2016). „FV432 Rarden, Dickensweg, Berlín 80. léta“. Flickr.
  6. ^ „Několik poznámek k britské berlínské brigádě z roku 1985“. Blog společnosti Sparker's Wargaming. 17. listopadu 2015.

externí odkazy