SMS Warasdiner - SMS Warasdiner

Warasdiner2.JPG
Warasdiner v srpnu 1914
Přehled třídy
Název:Warasdiner
Provozovatelé: Rakousko-uherské námořnictvo
Předcházet:Huszár třída
V provizi:1914
Dokončeno:1
V důchodu:1
Čína
Název:Lung Tuan
Stavitel:STT, Terst
Stanoveno:1912
Spuštěno:1913
Osud:Zadržen Rakousko-Uhersko, 1914
Rakousko-Uhersko
Název:SMS Warasdiner
Získané:Zadrženo 1. srpna 1914
Dokončeno:10. září 1914
Osud:V roce 1920 postoupeno Itálii a sešrotováno
Obecná charakteristika
Typ:ničitel
Přemístění:389 dlouhé tun (395 t)
Délka:68,4 m (224 ft 5 v)
Paprsek:6,3 m (20 ft 8 v)
Návrh:1,9 m (6 ft 3 v)
Pohon:6000 ihp (4,5 MW)
Rychlost:30 kn (56 km / h, 35 mph)
Doplněk:75 důstojníků a mužů
Vyzbrojení:

SMS Warasdiner[A] byl ničitel zahájena v roce 1913 jako Lung Tuan (čínština : 龍 湍), určené k prodeji společnosti Čína. Převzala ji Rakousko-uherské námořnictvo v roce 1914 přejmenován a znovu vyzbrojen. Sloužila první světová válka s rakousko-uherským námořnictvem. Po válce byla loď postoupena do Itálie a sešrotována.

Konstrukce a design

V roce 1912 Čína zadal objednávku jednomu torpédoborci u rakouské loděnice Stabilimento Tecnico Triestino (STT) ze dne Terst. Konstrukce torpédoborce, která má být pojmenována Lung Tuan, bylo založeno na rakousko-uherském námořnictvu Huszár- ničitel třídy, který vstoupil do služby v letech 1905 až 1911.[1]

Jako Huszárs, Lung Tuan měl být poháněn dvěma parní stroje s trojitou expanzí krmení čtyřmi Řebříkové kotle, hodnoceno na 6 000ihp (4500 kW), pohánějící dvě hřídele, i když při rychlosti 30 uzlů (56 km / h; 35 mph) byla loď o něco rychlejší než 28 uzlů (52 km / h; 32 mph) Huszár třída.[2] Trup lodi byl 68 metrů (223 ft 1 v) dlouho na vodorovné linii a 67 metrů (219 ft 10 v) mezi svislicemi, s paprsek 6,2 m (20 ft 4 v) a a návrh 1,7 metru (5 ft 7 v). Přemístění bylo 386 tun (380 dlouhé tuny ) standardní a 400 t (390 tun dlouhé) hlubokého nákladu.[3] Loď měla být vyzbrojena dvěma 12palci 76,2 mm (3,00 palce) a čtyři 3-libry 47 mm (1,9 palce) zbraně, vše dodává Armstrong Whitworth Velké Británie a dvě torpédomety o průměru 18 palců (46 cm).[1][2]

Lung Tuan byla stanovena v roce 1912 a zahájena v roce 1913.[3][b] Ačkoliv Huszár třída a proto Lung Tuan byly do roku 1913 zastaralé, čínská vláda v tom roce objednala od STT dalších 12 torpédoborců, částečně kvůli nízké ceně (16 500 GBP za loď).[1][5]

Servis

Lung Tuan byla v době Rakouska-Uherska prakticky úplná vyhlásil válku s Srbsko dne 28. července 1914, počínaje První světová válka. Lung Tuan byl 1. srpna zadržen Rakouskem-Uherskem a odtažen do Pola kde byla znovu vyzbrojena rakouskými zbraněmi a získala zbraňovou výbavu dvou 66 mm (2,6 palce) L / 45 Škoda zbraně[C][d] a čtyři děla 6,6 cm L / 30 společně se čtyřmi torpédovými trubkami o průměru 45 cm.[3] Přejmenováno Warasdiner, loď vstoupila do služby u rakousko-uherského námořnictva dne 10. září 1914.[3]

Warasdiner sloužil po zbytek první světové války. Ve dnech 18. – 19. Června 1915 provedlo rakousko-uherské námořnictvo sérii náletů na města na italském pobřeží Jaderského moře, Warasdiner ostřelování Monopoli, jihovýchodně od Bari dne 19. června.[7] Dne 5. prosince 1915 Warasdiner se vracela z dalšího útoku na pobřeží Itálie, když potopila Francouzská ponorkaFresnel, který narazil na mělčinu Cattaro.[8][9] Dne 2. srpna 1916 Warasdiner a sesterská loď Wildfang se vraceli z bombardování italského města Molfetta když narazili na francouzské torpédoborce Bisson a Velitel Bory a italské torpédoborce Ardito a Impavido. Francouzské a italské torpédoborce vyrazily za rakousko-uherskými loděmi, ale pronásledování přerušily, když se blížily k rakouské základně Cattaro (nyní Kotor ), když rakouský křižník Aspern a dva torpédové čluny roztřídené na podporu Warasdiner a Wildfang.[10]

V roce 1920 byla postoupena Itálii a sešrotována.[3]

Reference

Poznámky

  1. ^ „SMS“ znamená „Seiner Majestät Schiff „nebo„ loď Jeho Veličenstva “v němčině.
  2. ^ Sieche to uvádí Lung Tuan byla stanovena v dubnu 1911 a prošla námořní zkoušky dne 1. července 1912.[4]
  3. ^ Zatímco zbraň je skutečná ráže byl 66 mm, v současné literatuře se obvykle označoval jako 7cm dělo.[6]
  4. ^ L / 45 označuje délku hlavně zbraně. V tomto případě byla hlaveň 45 kalibry dlouho.

Citace

  1. ^ A b C Gardiner & Gray 1985, str. 397
  2. ^ A b Gardiner & Gray 1985, str. 338
  3. ^ A b C d E Greger 1976, str. 42
  4. ^ Sieche 1996, str. 20
  5. ^ Bennighof, Mike (Květen 2013). „Rakouské torpédoborce, část první“. Lavinový tisk. Citováno 7. června 2014.
  6. ^ Gardiner & Gray 1985, str. 330
  7. ^ Monografie námořního štábu č. 21 1923, str. 171
  8. ^ Couhat 1974, str. 140
  9. ^ Halpern 1987, str. 209
  10. ^ Halpern 1987, str. 277

Bibliografie

  • Couhat, Jean Labyle (1974). Francouzské válečné lodě z první světové války. Ian Allan. ISBN  0-7110-0445-5.
  • Gardiner, Robert; Gray, Randal (1985). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • Greger, René (1976). Rakousko-uherské válečné lodě z první světové války. Londýn: Ian Allan. ISBN  0-7110-0623-7.
  • Halpern, Paul G. (1987). Námořní válka ve Středomoří 1914–1918. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-448-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Monografie č. 21: Středomoří 1914–1915 (PDF). Námořní monografie (historické). VIII. Divize námořního štábu, výcviku a povinností personálu. 1923.
  • Phillips, Russell (2013). Flotila v bytí: rakousko-uherské válečné lodě první světové války. Nakladatelství Shilka. ISBN  978-0992764807.
  • Sieche, Erwin (1996). Torpedoschiffe und Zerstörer der K. u. K. Marine. Marine-Arsenal (v němčině). Kapela 34. Wölfersheim-Berstadt, Německo: Pozdun-Pallas-Verlag. ISBN  3-7909-0546-1.