Ponorka třídy U-101 - U-101-class submarine

Přehled třídy
Stavitelé:Austriawerft, Terst[1]
Provozovatelé: Rakousko-uherské námořnictvo
Předcházet:U-52- ponorka třídy
UspělU-107- ponorka třídy
Postavený:1917–1918
Plánováno:9
Dokončeno:0
Zrušeno:6
Sešrotován:3
Konzervované:0
Obecná charakteristika
Typ:ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 428 t (472 čistých tun)
  • 620 t (680 čistých tun) ponořeno[1]
Délka:175 ft 6 v (53,49 m)[1]
Paprsek:19 stop (5,8 m)[1]
Návrh:11 ft 10 v (3,61 m)[1]
Pohon:
Rychlost:
  • Vynořilo se 13,25 uzlů (24,54 km / h)
  • 8,25 uzlů (15 km / h) ponořených[1]
Doplněk:26[1]
Vyzbrojení:
  • Torpédomety o rozměrech 5 × 45 cm (17,7 palce) (4 luky, 1 záď); 10 torpéd
  • 1 × 10 cm / 35 (3,9 palce) palubní zbraň
  • 1 × 8 mm (0,323 cal) kulomet[1]

The U-101 třída byl třída devíti ponorky nebo Ponorky plánováno na Rakousko-uherské námořnictvo (Němec: Kaiserliche und Königliche Kriegsmarine nebo K.u.K. Kriegsmarine) v době první světová válka. Třída byla založena na designu Type 1916 S 1 od Ungarische Unterseebotsbau AG. První tři lodě byly stanoveno na konci roku 1917 a na začátku roku 1918 do Austriawerft v Terst, ale žádný nebyl spuštěno nebo dokončena před koncem války. Žádná z ostatních šesti ponorek nebyla nikdy položena.

Design

Rakousko-Uhersko V době vypuknutí byla flotila ponorek z velké části zastaralá první světová válka a během prvních dvou let války Rakousko-uherské námořnictvo zaměřila své úsilí na vybudování flotily ponorek pro místní obranu v rámci EU Jadran. Počínaje rokem 1916 začalo námořnictvo stavět větší oceánská plavidla pro provoz v širším měřítku Středomoří, mimo Jadran.[2] U šesti větších ponorek ve výstavbě uvažovalo námořnictvo o budově Německé ponorky typu UB III na základě licence nebo implementace designu Type 1916 S 1 předloženého společností Ungarische Unterseebotsbau AG (UBAG) z Fiume.[1]

The U-101 třída byla založena na UBAG design, který volal po lodi, která přemístěn Vynořilo se 428 t (472 čistých tun) a 620 t (680 čistých tun) ponořeno. Lodě měly být 175 stop 6 palců (53,49 m) dlouhé a paprsek 5 stop (19 stop) a návrh 11 stop 10 palců (3,61 m). Pro pohon, design představoval dva hřídele, s twin vznětové motory 1060 koní (790 kW) (celkem) pro povrchový běh rychlostí až 13,25 uzlů (24,54 km / h) a dvojče elektromotory 788 SHP (588 kW) (celkem) pro ponořené cestování rychlostí až 8,25 uzlů (15,3 km / h). The U-101 lodě třídy byly určeny pro posádku 26 mužů.[1]

The U-101 design vyžadoval pět torpédových trubek o průměru 45 cm (17,7 palce) - čtyři trubice z luku a jednu záďovou trubici - a doplněk devíti torpéd. Původní design specifikoval jediný 10 cm / 35 (3,9 palce) palubní zbraň doplněno 8 mm (0,31 palce) kulomet.[1]

Konstrukce

Rakousko-uherské námořnictvo povolilo celkem devět U-101- ponorky třídy, šest očíslovaných postupně od U-101 na U-106a další tři, U-118 na U-120. Po dokončení prvních šesti U-101 lodě, námořnictvo zamýšlelo vyřadit svých nejstarších šest lodí, U-1 na U-6a vypustit první dvě číslice z nových lodí, aby například U-101 se stane novým U-1. Na konci roku 1917 a na začátku roku 1918 první tři lodě, U-101 na U-103, byli stanoveno podle Austriawerft na Terst.[1][Poznámka 1]

Lodě byly zahájeny pozdě ve válce, kdy nedostatek kvalifikovaných dělníků a materiálu zpomalil stavbu dalších lodí ve výstavbě.[3] Výsledkem bylo, že žádný z prvních tří člunů nikdy nebyl spuštěno, mnohem méně dokončeno, a zbytek byl zrušen dříve, než byly položeny. U-101 na konci války bylo dokončeno 47% U-102 a U-103 byly kompletní pouze 30%, respektive 10%.[1] Ačkoli není uvedena žádná konkrétní zmínka o osudech tří neúplných lodí v U-101 třídy, neúplné lodě z jiných pozdně válečných tříd byly vyřazeny v letech 1919 a 1920.[4]

Poznámky

  1. ^ Austriawerft byl nový, více „vlastenecký“ válečný název pro Stabilimento Tecnico Triestino. Viz: Baumgartner a Sieche, ve výňatku tady (přetištěno a přeloženo do angličtiny Sieche). Vyvolány 2 December 2008.

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Gardiner, str. 345.
  2. ^ Gardiner, str. 341.
  3. ^ Baumgartner a Sieche, jak je výňatek tady (přetištěno a přeloženo do angličtiny Sieche). Vyvolány 2 December 2008.
  4. ^ Gardiner, str. 344.

Bibliografie

  • Baumgartner, Lothar; Erwin Sieche (1999). Die Schiffe der k. (U.) K. Kriegsmarine im Bild = rakousko-uherské válečné lodě na fotografiích (v němčině). Vídeň: Verlagsbuchhandlung Stöhr. ISBN  978-3-901208-25-6. OCLC  43596931.
  • Gardiner, Robert, ed. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  978-0-87021-907-8. OCLC  12119866.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)