Ponorka třídy U-50 - U-50-class submarine

Přehled třídy
Stavitelé:Ganz Danubius, Fiume[1]
Provozovatelé: Rakousko-uherské námořnictvo
Předcházet:U-48- ponorka třídy
UspělU-52- ponorka třídy
Postavený:1916–1918
Plánováno:4
Dokončeno:0
Zrušeno:2
Sešrotován:2
Konzervované:0
Obecná charakteristika
Typ:ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 840 t (930 čistých tun)
  • 1100 t (1 200 čistých tun) ponořeno[1]
Délka:241 stop (73 m)[1]
Paprsek:20 ft 8 v (6,30 m)[1]
Návrh:12 ft 11 v (3,94 m)[1]
Pohon:
Rychlost:
  • Vynořilo se 16,5 uzlů (30,6 km / h)
  • 9 uzlů (17 km / h) ponořených[1]
Doplněk:33[1]
Vyzbrojení:
  • 6 × 45 cm (17,7 palce) torpédomety (4 luky, 2 zádi); 9 torpéd
  • 2 × 10 cm / 35 (3,9 palce) nebo 120 mm / 35 (4,7 palce) palubní zbraně[1]

The U-50 třída byl třída čtyř zaoceánských ponorky nebo Ponorky plánováno na Rakousko-uherské námořnictvo (Němec: Kaiserliche und Königliche Kriegsmarine nebo K.u.K. Kriegsmarine) v době první světová válka. Konstrukce lodí vycházela z designu Project 835 zakoupeného od německé firmy Germaniawerft v červenci 1915. Námořnictvo povolilo Ganz Danubius zahájit stavbu ponorek v roce 2006 Fiume v únoru 1916. Pouze dvě z plánovaných čtyř lodí byly stanoveno, ale ani nikdy nebyli spuštěno nebo dokončeno. Dvě neúplné ponorky byly sešrotován po skončení války.

Design

Rakousko-Uhersko V době vypuknutí byla flotila ponorek z velké části zastaralá první světová válka, a během prvních dvou let války, Rakousko-uherské námořnictvo zaměřila své úsilí na vybudování flotily ponorek pro místní obranu v rámci EU Jadran. Vzhledem k tomu, že lodě potřebují buďto ve výstavbě, nebo byly zakoupeny z Německa, bylo úsilí zaměřeno na stavbu oceánských ponorek pro provoz v širším Středomoří, mimo Jadran.[2]

Za tímto účelem koupilo rakousko-uherské námořnictvo plány pro Germaniawerft Návrh projektu 835 ze dne 11. července 1915 za účelem výstavby na základě licence v Rakousku-Uhersku. Plány volaly po ponorce přemístěn 840 t (930 čistých tun) vynořilo a 1100 t (1200 čistých tun) ponořeno. Lodě měly být dlouhé asi 241 stop (73 m) s a paprsek 20 stop 8 palců (6,30 m) a a návrh 12 stop 11 palců (3,94 m). Pro pohon, design představoval dva hřídele, s twin vznětové motory 2 300 koní (1 700 kW) (celkem) pro povrchový běh rychlostí až 16,5 uzlů (30,6 km / h) a dvojče elektromotory 1 200 SHP (890 kW) (celkem) pro ponořenou jízdu rychlostí až 9 uzlů (16,7 km / h). The U-50 lodě třídy byly určeny pro posádku 33 mužů.[1]

The U-50 design vyžadoval šest torpédových trubek o průměru 45 cm (17,7 palce) - čtyři příďové trubky a dvě záďové trubice - a nesl doplněk devíti torpéd. Původní design specifikoval dva 10 cm / 35 (3,9 palce) palubní zbraně, které byly v plánech pro třetí a čtvrtý člun nahrazeny dvěma palubními děly 120 mm / 35 (4,7 palce).[1]

Konstrukce

Dne 7. února 1916, Ganz Danubius z Fiume obdržela povolení k postavení dvou lodí třídy, U-50 a U-51.[3] Tyto první dva čluny, které tvořily třetinu ze šesti zaoceánských ponorek, které byly postaveny v roce 1916,[2][Poznámka 1] následovaly objednávky na U-56 a U-57 v září 1918.[1]

Nedostatek kvalifikovaných pracovníků loděnic a materiálu zpomalil stavbu lodí,[3] a jako výsledek, žádný z prvních dvou člunů nikdy nebyl spuštěno, mnohem méně dokončeno.[1] Druhý pár byl zrušen dříve, než byl stanoveno. U-50 na konci války bylo dokončeno z 90% U-51 bylo dokončeno pouze na 60%. Obě lodě byly sešrotovány na místě v roce 1920.[1]

Poznámky

  1. ^ Další čtyři čluny byly U-48 a U-49 z U-48 třída a U-52 a U-53 z U-52 třída. Viz: Gardiner, str. 341.

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Gardiner, str. 344.
  2. ^ A b Gardiner, str. 341.
  3. ^ A b Baumgartner a Sieche, jak je výňatek tady (přetištěno a přeloženo do angličtiny Sieche). Vyvolány 2 December 2008.

Bibliografie

  • Baumgartner, Lothar; Erwin Sieche (1999). Die Schiffe der k. (U.) K. Kriegsmarine im Bild = rakousko-uherské válečné lodě na fotografiích (v němčině). Vídeň: Verlagsbuchhandlung Stöhr. ISBN  978-3-901208-25-6. OCLC  43596931.
  • Gardiner, Robert, ed. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  978-0-87021-907-8. OCLC  12119866.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)