Zbraně Škoda 7 cm - Škoda 7 cm guns - Wikipedia
| Škoda 7 cm G. L / 18 | |
|---|---|
| Typ | Přistávací zbraň |
| Místo původu | Rakousko-Uhersko |
| Historie služeb | |
| Používá | Rakousko-Uhersko |
| Války | první světová válka druhá světová válka |
| Historie výroby | |
| Návrhář | Škoda |
| Výrobce | Škoda |
| Vyrobeno | 1895 |
| Specifikace | |
| Hmotnost | Zbraň: 98 kg (216 lb) Kompletní: 500 kg (1100 lb) |
| Délka | 1,2 m (3 ft 11 v) 18 ráže |
| Shell hmotnost | 4 kg (8,8 lb) |
| Ráže | 66 mm (2,6 palce) |
| Závěr | Horizontální posuvný klín závěr |
| Rychlost střelby | 20 ot / min |
| Úsťová rychlost | 320 m / s (1 000 ft / s)[1] |
| Škoda 7 cm G. L / 26 K15 BAK | |
|---|---|
| Typ | Dvojúčelová zbraň |
| Místo původu | Rakousko-Uhersko |
| Historie služeb | |
| Používá | Rakousko-Uhersko |
| Války | první světová válka druhá světová válka |
| Historie výroby | |
| Návrhář | Škoda |
| Výrobce | Škoda |
| Vyrobeno | 1915 |
| Specifikace | |
| Hmotnost | Zbraň: 220 kg (490 lb) |
| Délka | 1,7 m (5 ft 7 v) ráže 26 |
| Shell hmotnost | 5,3 kg (12 lb) |
| Ráže | 66 mm (2,6 palce) |
| Závěr | Horizontální posuvný klínový závěr |
| Nadmořská výška | -10 ° až + 90 ° |
| přejít | 360° |
| Rychlost střelby | 20 ot / min |
| Úsťová rychlost | 480 m / s (1600 ft / s)[1] |
| Škoda 7 cm L / 30 K09 BAG | |
|---|---|
| Typ | Dvojúčelová zbraň |
| Místo původu | Rakousko-Uhersko |
| Historie služeb | |
| Používá | Rakousko-Uhersko |
| Války | první světová válka druhá světová válka |
| Historie výroby | |
| Návrhář | Škoda |
| Výrobce | Škoda |
| Vyrobeno | 1910 |
| Specifikace | |
| Hmotnost | Zbraň: 244 kg (538 lb) TAG Complete: 654 kg (1442 lb) BAG Complete: 954 kg (2103 lb) |
| Délka | 1,9 m (6 ft 3 v) ráže 30 |
| Shell hmotnost | 4 kg (8,8 lb) |
| Ráže | 66 mm (2,6 palce) |
| Závěr | Horizontální posuvný klínový závěr |
| Nadmořská výška | -10 ° až + 90 ° |
| přejít | 360° |
| Rychlost střelby | 20 ot / min |
| Úsťová rychlost | 550 m / s (1 800 ft / s)[1] |
| Škoda 7 cm SFK L / 42 | |
|---|---|
| Typ | Dvojúčelová zbraň |
| Místo původu | Rakousko-Uhersko |
| Historie služeb | |
| Používá | Rakousko-Uhersko |
| Války | první světová válka druhá světová válka |
| Historie výroby | |
| Návrhář | Škoda |
| Výrobce | Škoda |
| Vyrobeno | 1892 |
| Specifikace | |
| Hmotnost | Zbraň: 630 kg (1390 lb) Kompletní: 1488 kg (3280 lb) |
| Délka | 2,75 m (9 ft 0 v) ráže 42 |
| Hlaveň délka | 2,12 m (6 ft 11 v) |
| Shell hmotnost | 4 kg (8,8 lb) |
| Ráže | 66 mm (2,6 palce) |
| Závěr | Horizontální posuvný klínový závěr |
| Nadmořská výška | -10 ° až + 20 ° |
| přejít | 360° |
| Rychlost střelby | 20 ot / min |
| Úsťová rychlost | 700 m / s (2300 ft / s) |
| Maximální dostřel | 6 kilometrů (3,7 mil)[1] |
| Škoda 7 cm SFK L / 45 | |
|---|---|
| Typ | Námořní zbraň |
| Místo původu | Rakousko-Uhersko |
| Historie služeb | |
| Používá | Rakousko-Uhersko |
| Války | první světová válka druhá světová válka |
| Historie výroby | |
| Návrhář | Škoda |
| Výrobce | Škoda |
| Vyrobeno | 1900 |
| Specifikace | |
| Hmotnost | Zbraň: 547 kg (1206 lb) Kompletní: 1860 kg (4100 lb) |
| Délka | 2,9 m (9 ft 6 v) ráže 45 |
| Hlaveň délka | 2,2 m (7 ft 3 v) |
| Shell hmotnost | 5 kg (11 lb) |
| Ráže | 66 mm (2,6 palce) |
| Závěr | Horizontální posuvný klínový závěr |
| Nadmořská výška | -10 ° až + 20 ° |
| přejít | 360° |
| Rychlost střelby | 20 ot / min |
| Úsťová rychlost | 725 m / s (2380 ft / s) |
| Maximální dostřel | 6,5 km (4,0 mil)[1] |
| Škoda 7 cm G. L / 45 BAG | |
|---|---|
| Typ | Dvojúčelová zbraň Pobřežní dělostřelectvo |
| Místo původu | Rakousko-Uhersko |
| Historie služeb | |
| Používá | Rakousko-Uhersko |
| Války | první světová válka druhá světová válka |
| Historie výroby | |
| Návrhář | Škoda |
| Výrobce | Škoda |
| Vyrobeno | 1900 |
| Specifikace | |
| Hmotnost | Zbraň: 520 kg (1150 lb) |
| Délka | 2,9 m (9 ft 6 v) ráže 45 |
| Hlaveň délka | 2,2 m (7 ft 3 v) |
| Shell hmotnost | 5 kg (11 lb) |
| Ráže | 66 mm (2,6 palce) |
| Závěr | Horizontální posuvný klínový závěr |
| Nadmořská výška | -10 ° až + 90 ° |
| přejít | 360° |
| Rychlost střelby | 20 ot / min |
| Úsťová rychlost | 725 m / s (2380 ft / s) |
| Maximální dostřel | 5 kilometrů (3,1 mil)[1] |
The Zbraně Škoda 7 cm byla rodina námořní zbraně a dvojúčelové zbraně z Rakousko-Uhersko které byly vyvinuty a vyrobeny pro Rakousko-uherské námořnictvo v letech před a během první světová válka. Tyto zbraně byly ve skutečnosti 66 mm, ale klasifikační systém pro dělostřelectvo se zaokrouhlil na další nejvyšší centimetr.[1] Po porážce Centrální mocnosti za první světové války a po rozpadu rakousko-uherské říše byly lodě rakousko-uherského námořnictva rozděleny mezi vítězné spojence a některé zbraně byly používány až do druhá světová válka.
Konstrukce
The Škoda V plzeňských závodech byly vyvinuty a vyrobeny 7 cm zbraně v letech 1892 až 1918. Hlaveň byla vyrobena z oceli s vodorovnou posuvný klín závěr, použili pevné rychlý oheň munice a nejvíce se pohybovaly v délce mezi 26 a 45 kalibry. Byl tam jediný hydraulický válec zpětného rázu pod hlavní a většina mířila pomocí vycpávek ramen. G. L / 18 bylo přistávací dělo, které bylo možné vynést na břeh, aby poskytlo podporu pro přistávací skupinu. Zpočátku byla tato děla nasazena jako protitorpédová děla a měla elevaci -10 ° až +20 °. Inženýři společnosti Škoda později vyvinuli protiletadlové úchyty, které se mohly zvednout z -10 ° na + 90 °, ale balistický výkon děl zůstal stejný.[1]
Zkratky spojené s těmito zbraněmi zahrnují:
- SFK = Schnell-Feuer Kanone nebo rychle střílející dělo.
- ZNAČKA = Torpedoboot-Abwehr Geschütz nebo zbraň proti torpédovým člunům.
- TAŠKA = Ballon-Abwehr Geschütz nebo proti balónku.
- BAK = Ballon-Abwehr Kanone nebo protibalonový kanón.
Dějiny
Škoda 7 cm byla namontována na palubu lodě pobřežní obrany, ničitelé, minonosiči, monitory, pre-dreadnought bitevní lodě, chráněné křižníky a ponorky rakousko-uherského námořnictva.
Lodě pobřežní obrany:
- Monarcha-třída - SMS Monarcha měl po opravě z roku 1917 jedno dělo G. L / 45 BAG. SMS Vídeň a SMS Budapešť každý obdržel a Škoda 7 cm K10 zbraň pro protiletadlovou obranu po seřízení z roku 1917.[2]
Ničitelé:
- Huszárova třída - Čtrnáct lodí této třídy mělo primární výzbroj jednoho děla SFK L / 45 na a nízký úhel připojit. Později všechny lodě obdržely pět děl L / 30 K09 BAG dvojí účel připojí po 1912–1913 opravách.[3] Jedna z těchto lodí Ulan byl po první světové válce postoupen Řecku a byl přejmenován Smyrni.[4]
- Třída Tátra - Šest lodí této třídy mělo sekundární výzbroj šesti děl SFK L / 45 na nízkoúhlých úchytech. Dvě z těchto děl byla po opravách 1916-18 nahrazena dvojúčelovými děly G. L / 45 BAG.[5] Čtyři lodě této třídy Tatra, Csepel, Orjen a Balaton byli po první světové válce postoupeni do Itálie, kde se jim říkalo Třída Fasana.[6]
- SMS Warasdiner - Tato loď měla primární výzbroj dvou děl SFK L / 45 na nízkoúhlých úchytech a čtyř víceúčelových děl L / 30 K09 BAG. Warasdiner byl po první světové válce postoupen Itálii[7]
Minolovky:
- Třída MT.130 - Osm lodí této třídy mělo primární výzbroj jednoho dvojúčelového děla L / 30 K09 BAG. Po první světové válce byly tři z nedokončených lodí postoupeny Itálii a nazvány Třída Albona, zatímco pět nedokončených lodí bylo postoupeno do Jugoslávie a zavolalo Třída Malinska. Po porážce Jugoslávie ve druhé světové válce bylo Itálií chyceno pět lodí, které byly povolány Třída Arbe.[8]
Monitory:
- Třída Enns - Dvě lodě této třídy měly terciární výzbroj dvou děl G. L / 26 K16 BAK.[9] SMS Inn byl po první světové válce postoupen Rumunsku a byl přejmenován Besarabia.[10] SMS Enns byl postoupen Jugoslávii a přejmenován Drava.[11]
- Třída Sava - Dvě lodě této třídy měly terciární výzbroj dvou děl G. L / 26 K16 BAK.[12] Obě lodě byly postoupeny do Jugoslávie po první světové válce a SMS Temes (II) byl přejmenován Vardar,[13] zatímco SMS Sava postoupil do Rumunska a přejmenován Bucovina.[14]
- Třída Körös - Dvě lodě této třídy měly sekundární výzbroj dvou děl SFK L / 42.[15] SMS Körös byl po první světové válce postoupen Jugoslávii a přejmenován Morava.[16]
- Třída Leitha - Jedna loď této třídy SMS Leitha obdržel po opravě z roku 1915 zbraň SFK L / 42.[17]
Pre-dreadnought bitevní lodě:
- Erzherzog Karl-třída - Tři lodě této třídy měly pro obranu proti torpédovým člunům dvanáct děl SFK L / 45. Každá loď obdržela dvě zbraně G. L / 45 BAG pro protiletadlovou obranu po 1916 oprav.[18]
- Habsburská třída - Tři lodě této třídy měly pro obranu proti torpédovým člunům deset děl SFK L / 45. Každá loď po dvou opravách 1916-17 obdržela dvě děla G. L / 45 BAG na protiletadlovou obranu.[19]
Chráněné křižníky:
- Kaiser Franz Joseph I. třídy - Dvě lodě této třídy byly vyzbrojeny dvěma přistávacími děly G. L / 18.
- Třída Panther - Dvě lodě této třídy SMS panter a SMS Leopard obdržel čtyři SFK L / 42 zbraně po opravách 1909-10.[20]
Ponorky:
- Třída U3 - Jedna loď této třídy U-4 obdržel po opravě z roku 1917 jedno dělo G. L / 26 K15 BAK.[21]
- Třída U20 - čtyři lodě této třídy U-20, U-21, U-22 a U-23 obdržel jedno dělo G. L / 26 K15 BAK.[22]
Torpédové čluny:
- T-skupina - Osm lodí této skupiny mělo primární výzbroj dvou děl SFK L / 45 nebo dvou děl L / 30 K09 BAG.[23] Čtyři byli postoupeni Rumunsku a přejmenováni Sborul, Vartejul, Viforul a Vijelia.[24] Čtyři byli po první světové válce postoupeni Jugoslávii, kde byli jmenováni T1, T2, T3 a T4.[25] Po porážce Jugoslávie ve druhé světové válce byly tyto lodě chyceny Německem a Itálií[26]
- F-skupina - Šestnáct lodí této skupiny mělo primární výzbroj dvě děla L / 30 K09 BAG.[27] Po první světové válce byly postoupeny Řecku, Portugalsku, Rumunsku a Jugoslávii. Řecko je obdrželo Panormos, Pergamos a Proussa.[28] Portugalsko obdrželo Zêzere, Ave., Cávado, Sado, Liz a Mondego.[29] Rumunsko obdrželo Năluca, Smeul a Fulgerul.[30] Jugoslávie přijata T5, T6, T7 a T8.
- M-skupina - Tři lodě této skupiny měly primární výzbroj dvě děla L / 30 K09 BAG.[31] Lodě této skupiny byly postoupeny do Řecka a přejmenovány Kydonia, Kios a Kyzikos.
Torpédové křižníky:
- Třída Zara - Tři lodě této třídy byly po úpravách v roce 1917 vyzbrojeny dvěma děly SFK L / 45.[32]
Munice
Munice byla z pevný typ QF. Kompletní kolo o rozměrech 66 x 575R[33] a střela vážila mezi 4–5,3 kg (8,8–11,7 lb).
Typy střeliva:
Zbraně srovnatelné role, výkonu a doby
- Canon de 65 mm Modèle 1891: Francouzský ekvivalent
- Škoda 7 cm K10 a K16: Škoda nástupci řady TAG / BAG / BAK
Uživatelé
Poznámky
- ^ A b C d E F G h i Friedman, Norman (2011). Námořní zbraně první světové války. S. Yorkshire: Seaforth Pub. ISBN 978-1848321007. OCLC 751804655.
- ^ Friedman, str. 294
- ^ „Ničitelé HUSZÁR (1905-1909) - K-u-K Marine (rakousko-uherské námořnictvo) (Rakousko-Uhersko)“. www.navypedia.org. Citováno 2017-07-20.
- ^ „Ničitel Smyrni (1906/1919) - Řecké námořnictvo (Řecko)“. www.navypedia.org. Citováno 2017-07-20.
- ^ „Ničitelé TÁTRA (1913-1914) - K-u-K Marine (rakousko-uherské námořnictvo) (Rakousko-Uhersko)“. www.navypedia.org. Citováno 2017-07-20.
- ^ „Torpédoborce Fasana (1913 - 1914/1920) a Grado (1917 - 1918/1920) - Regia Marina (Itálie)“. www.navypedia.org. Citováno 2017-07-20.
- ^ „Torpédoborec WARASDINER (1914) - K-u-K Marine (rakousko-uherské námořnictvo) (Rakousko-Uhersko)“. www.navypedia.org. Citováno 2017-07-20.
- ^ "Malinska minelayers-minesweepers (1931) - Jugoslávské námořnictvo (Jugoslávie)". www.navypedia.org. Citováno 2017-07-20.
- ^ „Říční monitory ENNS (1914-1915) - K-u-K Marine (rakousko-uherské námořnictvo) (Rakousko-Uhersko)“. www.navypedia.org. Citováno 2017-07-21.
- ^ „Monitor řeky Basarabia (1915/1920) - Rumunské námořnictvo (Rumunsko)“. www.navypedia.org. Citováno 2017-07-21.
- ^ „Monitor řeky Dráva (1914/1918) - Jugoslávské námořnictvo (Jugoslávie)“. www.navypedia.org. Citováno 2017-07-21.
- ^ „Říční monitory SAVA (1915) - K-u-K Marine (rakousko-uherské námořnictvo) (Rakousko-Uhersko)“. www.navypedia.org. Citováno 2017-07-21.
- ^ „Monitory řeky Soča (1915 / 1918-1919) - Jugoslávské námořnictvo (Jugoslávie)“. www.navypedia.org. Citováno 2017-07-20.
- ^ „Monitor řeky Bucovina (1915/1920) - Rumunské námořnictvo (Rumunsko)“. www.navypedia.org. Citováno 2017-07-20.
- ^ „Říční monitory KÖRÖS (1892) - K-u-K Marine (rakousko-uherské námořnictvo) (Rakousko-Uhersko)“. www.navypedia.org. Citováno 2017-07-20.
- ^ „Monitor řeky Moravy (1892/1918) - Jugoslávské námořnictvo (Jugoslávie)“. www.navypedia.org. Citováno 2017-07-20.
- ^ „Říční monitory LEITHA (1871) - K-u-K Marine (rakousko-uherské námořnictvo) (Rakousko-Uhersko)“. www.navypedia.org. Citováno 2017-07-20.
- ^ „Bitevní lodě ERZHERZOG KARL (1906-1907) - K-u-K Marine (rakousko-uherské námořnictvo) (Rakousko-Uhersko)“. www.navypedia.org. Citováno 2017-07-20.
- ^ „HABSBURG bitevní lodě (1902-1904) - K-u-K Marine (rakousko-uherské námořnictvo) (Rakousko-Uhersko)“. www.navypedia.org. Citováno 2017-07-20.
- ^ „Chráněné křižníky PANTHER (1885-1886) - K-u-K Marine (rakousko-uherské námořnictvo) (Rakousko-Uhersko)“. www.navypedia.org. Citováno 2017-07-20.
- ^ „Ponorky U3 (1909) - K-u-K Marine (rakousko-uherské námořnictvo) (Rakousko-Uhersko)“. www.navypedia.org. Citováno 2017-07-20.
- ^ „Ponorky U20 (1916-1917) - K-u-K Marine (rakousko-uherské námořnictvo) (Rakousko-Uhersko)“. www.navypedia.org. Citováno 2017-07-20.
- ^ „Torpédové čluny TB 74T (1914) - K-u-K Marine (rakousko-uherské námořnictvo) (Rakousko-Uhersko)“. www.navypedia.org. Citováno 2017-07-20.
- ^ „Torpédové čluny Viforul (1914/1920) - Rumunské námořnictvo (Rumunsko)“. www.navypedia.org. Citováno 2017-07-20.
- ^ „Torpédové čluny T1 (1914/1919) - Jugoslávské námořnictvo (Jugoslávie)“. www.navypedia.org. Citováno 2017-07-20.
- ^ „Torpédové čluny T1 (1914/1941) a T5 (1915 - 1916/1941) - Regia Marina (Itálie)“. www.navypedia.org. Citováno 2017-07-20.
- ^ „Torpédové čluny TB 82F (1915-1916) - K-u-K Marine (rakousko-uherské námořnictvo) (Rakousko-Uhersko)“. www.navypedia.org. Citováno 2017-07-20.
- ^ „Torpédové čluny Panormos (1916/1920) - Řecké námořnictvo (Řecko)“. www.navypedia.org. Citováno 2017-07-20.
- ^ „Torpédové čluny Zezere (19143-1915 / 1920) - portugalské námořnictvo (Portugalsko)“. www.navypedia.org. Citováno 2017-07-20.
- ^ „Torpédové čluny Naluca (1916/1920) - Rumunské námořnictvo (Rumunsko)“. www.navypedia.org. Citováno 2017-07-20.
- ^ „Torpédové čluny TB 98M (1915-1916) - K-u-K Marine (rakousko-uherské námořnictvo) (Rakousko-Uhersko)“. www.navypedia.org. Citováno 2017-07-20.
- ^ „Torpédové lodě ZARA (1880-1881) - K-u-K Marine (rakousko-uherské námořnictvo) (Rakousko-Uhersko)“. www.navypedia.org. Citováno 2017-07-20.
- ^ „KAZETY KALIBRU 48-57 MM“. www.quarryhs.co.uk. Citováno 2017-07-22.
Reference
- Friedman, Norman (2011). Námořní zbraně první světové války: Zbraně, torpéda, doly a ASW Zbraně všech národů: Ilustrovaný adresář. Barnsley, Velká Británie: Seaforth. ISBN 978-1-84832-100-7.