BA-27 - BA-27
| BA-27 | |
|---|---|
 BA-27M v muzeu Kubinka. | |
| Typ | Obrněné auto |
| Místo původu | Sovětský svaz |
| Specifikace | |
| Hmotnost | 4,4 tuny (4,9 čistých tun) |
| Délka | 4,62 m (15,2 ft) |
| Šířka | 1,81 m (5,9 ft) |
| Výška | 2,52 m (8,3 ft) |
| Osádka | 4 |
| Zbroj | 7 mm |
Hlavní vyzbrojení | 37 mm Hotchkiss zbraň |
Sekundární vyzbrojení | 7,62 mm Kulomet DT |
| Motor | 4válcový benzín AMO 35 hp (26 kW) |
| Výkon / hmotnost | 8 hp / t |
| Suspenze | 4 × 4 kolový |
Provozní rozsah | 350 km (220 mi) |
| Maximální rychlost | 48 km / h (30 mph) |
The BA-27 byl sovětský za prvé[1] sériově vyráběné obrněné auto, vyráběný v letech 1928 až 1931, a používaný pro průzkumné a pěchotní služby na počátku druhé světové války. BA-27 byl těžký obrněný vůz, který měl stejnou věž a výzbroj jako první sovětský tank, T-18, vyrobené současně: hlavní zbraň byla upravená kopie francouzského 37 mm Puteaux SA 18 dělo, a to bylo podporováno dalším kulometem.
Výroba prvního sovětského kamionu, AMO -F-15 kamion (kopie Fiat F-15), zahájen v roce 1924. Použitím podvozku tohoto nákladního vozidla, Izhorský závod konstrukční tým vyvinul těžké obrněné auto BA-27 v roce 1927. Nebyla tam žádná významná výroba AFV v Rusku od roku 1918 a domácí automobilový průmysl v té době prakticky neexistoval.[2] Po dlouhých zkouškách bylo nové vozidlo přijato Sovětská Rudá armáda služba v roce 1929. 215 bylo postaveno v letech 1928–31. Byla namontována poslední dávka BA-27 Ford Model AA podvozek nákladního vozidla. Oba podvozky byly shledány nedostatečnými pro přepravu těžkého brnění a kolem 20 bylo později přestavěno na těžší třínápravovou Ford-Timken podvozek nákladního vozidla na základně oprav č. 2 (Rembaz č. 2), označení ložiska BA-27M.[3]
193 BA-27 a BA-27M stále zůstalo v provozu 1. června 1941,[Citace je zapotřebí ] těsně před Německá invaze Sovětského svazu. Během raných fází války bylo několik jednotek Němci zajato a zatlačeno do vlastní služby.
Reference
- ^ Ruská obrněná auta: historická perspektiva Archivováno 20. července 2009 v Wayback Machine
- ^ Erickson, John R. (2001). Sovětské vrchní velení: vojensko-politické dějiny, 1918-1941. Londýn: Frank Cass. ISBN 0-7146-5178-8.
- ^ Ruské bojiště - obrněný vůz BA-3, BA-6 a BA-9
- Zaloga, Steven J., James Grandsen (1984). Sovětské tanky a bojová vozidla druhé světové války, London: Arms and Armour Press. ISBN 0-85368-606-8.
 | Tento vojenské vozidlo článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |