Střední tank T-43 - T-43 medium tank

T-43 Tank
Tank T-43.jpg P82-2l.jpg
Nahoře: prototyp tanku T-43
Dole: T-43 (vpravo) vedle a T-34 Model 1943
TypStřední tank
Místo původu Sovětský svaz
Specifikace
Hmotnost34 tun
Délka8,10 m (26 ft 7 v)[Citace je zapotřebí ]
Šířka3,00 m (9 ft 10 v)
Výška2,58 m (8 ft 6 v)
Osádka4
Zbroj16–90 mm
Hlavní
vyzbrojení
76,2 mm Kanón tanku F-34
Sekundární
vyzbrojení
2 × 7,62 mm Kulomet DT
MotorNafta V-2-34
500 hp (373 kW)
Výkon / hmotnost15 hp / t
Suspenzezavěšení torzního paprsku
Provozní
rozsah
240 km (150 mi)
Maximální rychlost 50 km / h (31 mph)

The Střední tank T-43 byl prototyp sovětu střední tank vyvinut během Druhá světová válka jako možná náhrada za T-34 střední a KV-1 těžké tanky. Cílem projektu bylo postavit střední tank s těžším pancéřováním, ale německé pokroky v technologii tanků se ukázaly lépe potlačeny těžce vyzbrojeným T-34-85 a T-43 byl zrušen.

Dějiny

Střední tank T-34 byl oporou sovětských mechanizovaných sil ve druhé světové válce a vyráběl se ve velkém množství. V květnu 1942 se sovětské síly začaly setkávat s německými tanky vyzbrojenými novým dlouhým 75 mm KwK 40 zbraň, která mohla snadno proniknout na T-34 na velkou vzdálenost.

V červnu 1942 sovět Hlavní ředitelství obrněných sil (GABTU) vydal požadavek, aby dvě kanceláře pro návrh tanků soutěžily o konstrukci „univerzálního tanku“, který by kombinoval těžký pancíř těžkých tanků s mobilitou středního tanku T-34. Konstrukční kancelář těžkého tanku SKB-2 v Čeljabinsk zahájil program KV-13, který o dva roky později vyústil v řadu úspěšných Těžké tanky Iosifa Stalina. The Uralvagonzavod komplex v Nižnij Tagil vyvinul střední tank T-43. Uralvagonzavod zahrnoval Morozov Design Bureau, návrháři T-34, kteří mohli čerpat z předchozích prací na pokročilém projektu T-34M. T-34M byl zrušen v roce 1941, kdy Německo napadlo SSSR. Projekt T-43 dostal nízkou prioritu, protože primární pozornost byla zaměřena na zvýšení produkce T-34.

První prototyp T-43 byl dokončen v březnu 1943. T-43 byl obecně podobný T-34, ale měl nové rozložení pancíře a design věže, prostorově efektivní zavěšení torzního paprsku místo T-34 Christie typ a nová pětistupňová převodovka převodovka. To také představovalo tři muže věžička s velitelskou kopulí pro všestranné vidění, hlavní vylepšení dvoučlenné věže T-34, ve které byl velitel tanku neustále rozptylován nabíjením hlavní zbraně. Ve srovnání s T-34 Model 1943 s šestihrannou věží bylo pancéřování věže T-43 zvýšeno ze 70 mm na 90 mm, trup z 47 mm vpředu a 60 mm po stranách na 75 mm. Zachovala si stejných 76,2 mm Kanón tanku F-34 a pro snadnou výrobu sdílel nejméně sedmdesát procent svých dílů zaměnitelně s T-34. Testování v Kubinka ukázal, že těžší T-43 nemohl odpovídat mobilitě T-34, zatímco jeho pancíř nebyl stále dostatečně těžký, aby zastavil Němce 88mm dělo.

Po Bitva u Kurska, Si sovětští plánovači uvědomili, že největší nevýhodou T-34 byla neúčinnost jeho 76,2 mm děla proti čelnímu pancíři nového Němce Tygr a Panter tanky. Bylo zapotřebí spíše účinnější zbraně než těžší brnění. Věž T-43 byla upravena tak, aby namontovala účinnější dělo 85 mm a aby se vešla na trup tanku T-34. Projekt T-43 byl zrušen a místo toho byl do výroby uveden nový T-34-85.

Rozhodnutí zdokonalit stávající design, nikoli zavázat se k zásadnímu přestavbě továren, bylo charakteristické pro sovětskou filozofii, která považovala enormní úroveň výroby za prvořadou. Zatímco Německo - které v té době téměř zdvojnásobilo průmyslové zdroje Sovětského svazu - utrpělo řetězec výroby a logistické při zavádění nových, technicky špičkových modelů tanků, Sověti - maximalizovali produktivitu - přijali kompromis tím, že významně vylepšili svůj hlavní tank. Výsledkem bylo, že Sověti vyráběli tanky T-34-85 rychlostí 1200 za měsíc, zatímco Německo se těžko snažilo vyvést z montážních linek 180 tanků Panther.

Když se T-34-85 poprvé objevil v boji, německá zpravodajská služba jej na základě zpráv o výzkumu sovětských tanků nejprve mylně označila jako „T-43“.

Zdroje

  • Chamberlain, Peter a Chris Ellis (1972). Tanky světa: 1915-1945. Cassell & Co. ISBN  0-304-36141-0.
  • Charkov Morozov Machine Building Design Bureau (2006). „Střední tank T-43“, na morozov.com.ua. URL přístupné 5. října 2006.
  • Ruské bojiště (1998). "T-34-85: Historie vývoje", na Ruské bojiště. URL přístupné 5. října 2006.
  • Zaloga, Steven J. a James Grandsen (1984). Sovětské tanky a bojová vozidla druhé světové války165, 169. London: Arms and Armour Press. ISBN  0-85368-606-8.
  • Zaloga, Steven J. a Jim Kinnear (1996). Střední tank T-34-85 1944–94, s. 3–4, 7, 8. Oxford: Osprey Publishing. ISBN  1-85532-535-7.
  • Zaloga, Steven J., Jim Kinnear, Andrey Aksenov a Aleksandr Koshchavtsev (1997). Sovětské tanky v boji 1941–1945: Střední tanky T-28, T-34, T-34-85 a T-44, str. 5, 29. Hongkong: Publikace Concord. ISBN  962-361-615-5.
  • Zaloga, Steven J. a Peter Sarson (1994). Střední tank T-34 1941–45, str. 24, 33, 38–9. Oxford: Osprey Publishing. ISBN  1-85532-382-6.

externí odkazy