Samohybná zbraň SU-100Y - SU-100Y Self-Propelled Gun
| SU-100Y | |
|---|---|
 | |
| Místo původu | Sovětský svaz |
| Historie služeb | |
| Používá | Sovětský svaz |
| Války | druhá světová válka |
| Historie výroby | |
| Navrženo | 1940[1] |
| Ne. postavený | 1[1] |
| Specifikace | |
| Hmotnost | 60 tun[1] |
| Délka | 10,9 m (35 ft 9 v) |
| Šířka | 3,4 m (11 ft 2 v) |
| Výška | 3,29 m (10 ft 10 v) |
| Osádka | 6 |
Hlavní vyzbrojení | 130 mm námořní dělo B-13[1] |
Sekundární vyzbrojení | 3 x 7,62 mm DT MG[1] |
| Motor | GAM-34BT[1] 850 hp (630 kW)[1] |
| Suspenze | torzní tyč |
The SU-100Y byl sovětský prototyp samohybná zbraň, vyvinutý z prototypu T-100 tank. Byl vyvinut během Zimní válka s Finskem zahrnout dělo o průměru 130 mm, aby zničilo betonové obranné struktury jako bunkry a protitankové překážky. Neviděl výrobu, ale prototyp byl uveden do provozu během druhé světové války v roce obrana Moskvy.
Rozvoj
V prosinci 1939 požádalo severozápadní velení Rudé armády, aby továrna č. 185 vyvinula vozidlo založené na T-100. Vozidlo muselo fungovat nejen jako samohybné dělo, ale také k pokládání mostů, přepravě výbušnin a regeneraci tanků zničených nebo poškozených na bojišti. ABTU navrhl namontovat velké, vysokorychlostní 152 mm dělo na T-100, aby získal kapacitu pro ničení bunkrů a dalších silných pevných opevnění. Vedoucí závodu na čísle 185 navrhl zastavit vývoj prototypu pro použití T-100 jako samohybného děla vyzbrojeného 100 a 130 mm námořními děly. Tato myšlenka byla přijata a 8. ledna 1940 byly plány T-100-X dokončeny a odeslány do továrny Izhorskyi. T-100-X měl bojový prostor ve tvaru skříňky a byl vybaven 130 mm námořním dělem B-13. Pro mobilitu si ponechal systém zavěšení torzní tyče, jak tomu bylo u moderních tanků dneška. Během vývoje prototypu byl upraven tvar bojového prostoru, aby se snížila doba nabíjení munice. Nový design byl SU-100Y (někdy zde nazývaný T-100). Designy modelu SU-100Y byly odeslány do továrny Izhorskyi 24. února 1940 a montáž byla zahájena prvního měsíce. Samohybná zbraň byla poprvé testována 14. března Zimní válka byl dokončen, SU-100Y nikdy neviděl boj.[2]
Během zimní války bylo navrženo modernizovat T-100 silnější výzbrojí, 152 mm kanónem M-10, schopným ničit betonové konstrukce, zejména v dračí zuby, společné protitankové opatření mezi pevnými evropskými opevněními během druhé světové války. Nová věž pro umístění 152 mm houfnice byla implementována kolem března 1940. Tento nový model byl označen T-100-Z. Tento projekt byl však opuštěn kvůli KV-1 a 152 mm vybaven KV-2 tanky byly lepší. V dubnu 1940 továrna N ° 185 navrhla samohybné dělo (prototyp 103) pro pobřežní obranu založené na T-100 a vyzbrojené námořním dělem B-13 130 mm instalovaným v rotující věži se třemi 7,62 mm stroji zbraně. Tento projekt nikdy nepřekročil hranice rýsovacích prken.[2]
Servis
Když byly práce na projektu T-100 zastaveny, byl SU-100Y transportován do Kubinka v létě 1940. V listopadu 1941, v nejkritičtějším okamžiku bitvy na předměstí Moskvy, SU-100Y, spolu s experimentálními zbraněmi vyzbrojenými 152 mm SU-14 a SU-14-1, byl uveden do služby v nezávislé dělostřelecké divizi pro zvláštní úkoly. Další informace o bojovém záznamu jednotky nebyly zveřejněny. Na rozdíl od svého základního modelu (T-100) prototyp SU-100Y válku přežil a je součástí sbírky na Muzeum tanků Kubinka.[2]
Reference
Zdroje
- Milsom, John (1971). Russian Tanks, 1900–1970: Kompletní ilustrovaná historie sovětské obrněné teorie a designu. Mechanicsburg, PA: Stackpole Books. ISBN 0-8117-1493-4.