R člun - R boat
 | Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace. (Červenec 2010) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 Aldebaran třída R člun | |
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Název: | Räumboote nebo Minenräumboote |
| Stavitelé: | Abeking & Rasmussen |
| Provozovatelé: |  Indonéské námořnictvo |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Minolovka |
| Přemístění: | 160 t (max.) |
| Délka: | 41,1 m (134 ft 10 v) |
| Paprsek: | 5,80 m (19 ft 0 v) |
| Návrh: | 1,60 m (5 ft 3 v) |
| Pohon: | 2x vznětové motory MAN; 1836 koní |
| Rychlost: | 20 kn (37 km / h; 23 mph) |
| Rozsah: | 1100 NM (2 000 km) |
| Doplněk: | až 38 |
| Vyzbrojení: |
|
The R lodě (Räumboote v němčině, význam minolovka) byla skupina malých námořních plavidel postavených jako minolovky pro Kriegsmarine (Německé námořnictvo) před a během Druhá světová válka. Během války byly používány k několika účelům a byly také používány poválečnými Německá správa zametání dolů pro čištění námořních min.
V roce 1954 Indonéské námořnictvo objednal 10 Pulau Rau- minolovky do společnosti Abeking & Rasmussen v západním Německu.[1] The Pulau Rau-class je upravený R člun vyzbrojený jedním Bofors 40 mm L / 60 Mk 3 zbraň, dvě Oerlikon 20 mm / 70 Mk 10 zbraně a také mechanické minolovky.[2]
Provozní využití
Celkem bylo vyrobeno 424 lodí Kriegsmarine před a během druhá světová válka. Německé námořnictvo je používalo v každém divadle, včetně Baltského, Středozemního a Černého moře. Kromě svého zamýšleného použití jako minolovky byly tyto čluny používány pro doprovod konvoje, pobřežní hlídku, minování a záchranná služba vzduch-moře.
Válku přežilo asi 140 lodí R, které byly rozděleny mezi spojence. Některé používaly Německá správa zametání dolů (GMSA) vyčistit západní Evropu od námořní miny. Dvacet čtyři člunů bylo převezeno zpět do poválečného německého námořnictva Bundesmarine, v roce 1956 a byly používány až do konce 60. let. Neobvyklou vlastností těchto lodí je použití Vrtule Voith Schneider na přibližně jedné čtvrtině lodí pro lepší manévrovatelnost.
Kromě toho byly desítky zajatých plavidel z Francie, Velké Británie, Nizozemska a Itálie použity jako zahraniční R-čluny (R-boote Ausland) a byly označeny předponami RA-, RH- a RD-. Dalších 8 pobřežních motorových rybářských člunů bylo označeno jako pomocné R-čluny a v 11. flotile R-člunů byly pojmenovány R111-R118.
Třídy lodí R.
| Třída | Lodě ve třídě | Přemístění | Délka | Stavitelé[3] | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| R1 | R1 – R16 | 60 dlouhé tuny (61 t) | 26 m | Lürssen, Bremen-Vegesack Abeking & Rasmussen, Lemwerder Schlichting, Travemünde | Postaveno v letech 1929–34[4] |
| R17 | R17 – R24 | 115 tun | 37 m | Schlichting, Travemünde, Abeking & Rasmussen | Postaveno v letech 1934–38[5] |
| R25 | R25 – R40 | 110 tun | 35,4 m | Abeking & Rasmussen Schlichting, Travemünde | Postaveno v letech 1938–39[5] |
| R41 | R41 – R129 | 125 tun | 37,8 m | Abeking & Rasmussen Schlichting, Travemünde | Postaveno v letech 1939–43 |
| R130 | R130–150 | 150 tun | 41,1 m | Abeking & Rasmussen | Postaveno v letech 1943–44[6] |
| R151 | R151–217 | 125 tun | 35,4 m | Postaveno v letech 1940–43 | |
| R218 | R218–300 | 140 tun | 39,2 m | Postaveno 1943–45, R291–300 nedokončené na konci války | |
| R301 | R301–312 | 160 tun | 41 m | Postaveno v letech 1942–45, dva 533 mm torpédomety přidané | |
| R401 | R401–448 | 140 tun | 39,2 m | Zahájeno 1943–45, většinou na konci války nedokončeno | |
| Pulau Rau | Pulau Rau (501) Pulau Roma (502) Pulau Rass (503) Pulau Roti (504) Pulau Rupat (505) Pulau Rangsang (506) Pulau Rindja (507) Pulau Rempang (508) Pulau Rengat (509) Pulau Rusa (510) | 140 tun | 39,3 m | Abeking & Rasmussen | Postaven v letech 1954-57, upravená verze R lodí používaných Indonéské námořnictvo[7] |
R lodní jednotky
V meziválečných letech a během druhé světové války celkem dvacet Räumboots-Flottille (Němec pro „Minesweeper Flotillas“) byly vytvořeny. Zatímco většina byla rozpuštěna pozdě ve válce nebo po německé kapitulaci, několik jich bylo uchováno pro použití Německá správa zametání dolů (GMSA) a rozpuštěna poválečná. V bezprostřední poválečné válce byla vytvořena další flotila, rovněž pro použití GMSA.[8]
Viz také
- Schnellboot, známý spojencům jako E-Boats
- Spuštění motoru pro britské ekvivalenty
- Hledání min třídy M (Německo) pro větší německé minolovky z 2. světové války
- Sperrbrecher pro jiný typ německé minolovky 2. světové války
Reference
Poznámky
- ^ „Australia Station Intelligence Summary, 20. srpna 1954“ Archivováno 3. Srpna 2019 v Wayback Machine Navy.gov.au. Citováno: 20. listopadu 2020.
- ^ Jalesveva Jayamahe, 1960. strana 103
- ^ Lenton 1975, s. 330–331.
- ^ Lenton 1975, s. 319.
- ^ A b Lenton 1975, s. 320.
- ^ Lenton 1975, s. 321.
- ^ „Pobřežní minolovky PULAU RAU (1954-1957)“ Archivováno 12. Dubna 2020 v Wayback Machine Navypedia.org. Citováno: 20. listopadu 2020.
- ^ „Räumboots-Flottillen“. Lexikon der Wehrmacht, Räumboots-Flottillen (v němčině). Andreas Altenburger (webmaster). Citováno 2014-05-04.
Bibliografie
- Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946
- Hervieux, Pierre "Německé motorové minolovky ve válce 1939–1945" v Válečná loď 2002–2003, Conway's Maritime Press
- Lenton, H. T. Německé válečné lodě druhé světové války. London: Macdonald and Jane's, 1975. ISBN 0356-04661-3.
Online zdroje
Další čtení
- Erich Gröner; Dieter Jung; Martin Maass (listopad 1991). Německé válečné lodě, 1815–1945: U-Boats a Mine Warfare Vessels (rev. ed.). Naval Inst Press. ISBN 978-1-55750-301-5.