Ponorka typu I. - Type I submarine

U-25.jpg
U-25, ponorka typu I.
Přehled třídy
Stavitelé:Deschimag, Brémy
Provozovatelé: Kriegsmarine
Předcházet:Španělský typ E1
Náklady:4,500,000 Říšská značka
V provizi:1936 – 1940
Plánováno:2
Dokončeno:2
Ztracený:2
Obecná charakteristika
Přemístění:
Délka:72,39 m (237 ft 6 v)
Paprsek:6,21 m (20 ft 4 v)
Návrh:4,30 m (14 ft 1 v)
Pohon:
Rychlost:
  • 17.7–18.6 uzly (32.8–34.4 km / h; 20.4–21.4 mph ) se vynořil
  • 8,3 uzlů (15,4 km / h; 9,6 mph) ponořených
Rozsah:
  • 7 900 NMI (14 600 km; 9 100 mi) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořilo
  • 78 NMI (144 km, 90 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:200 m (660 stop)
Doplněk:4 důstojníci, 39 narukovalo
Vyzbrojení:

The Typ I. Ponorka byl první příspěvek -první světová válka pokus o výrobu zaoceánské ponorky pro nacistické Německo je Kriegsmarine. Byly vyrobeny pouze dva typy IA, ale rozhodnutí o zastavení výroby na dalších lodích je považováno za politická rozhodnutí, nikoli za závažné chyby v konstrukci typu I. Ačkoli lodě neměly žádné zásadní konstrukční chyby, bylo známo, že je obtížné je zvládnout kvůli jejich špatné stabilitě a pomalé rychlosti ponoru. Typ byl založen na konstrukci Finština Vetehinen třída a Španělský typ E-1,[1] navrhl Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw (společnost také navrhla Sovětská ponorka třídy S. ). Konstrukce později sloužila jako základ pro vývoj dalších typů lodí, zejména lodí VII a IX třídy.

Postavil Deschimag v Brémy, první typ IA byl zahájen dne 14. února 1936. Tyto dva vyráběné čluny, U-25 a U-26, byly primárně používány jako cvičná plavidla a pro propagandistické účely k letu nad nacistický vlajka. V roce 1940 byly lodě povolány do bojové služby kvůli nedostatku dostupných ponorek. Oba čluny zažily krátkou, ale úspěšnou bojovou kariéru. U-25 účastnil se pěti válečných plaveb a potopil osm nepřátelských lodí. Dne 3. srpna 1940, když byl na mise poblíž mise Norsko, U-25 narazil na minu a potopil se všemi rukama na palubě.[1]

U-26 provedl osm válečných plaveb, potopil tři obchodní lodě a poškodil jednu britský válečná loď na své první misi kladení min. Na své druhé válečné plavbě se stala první ponorkou během druhá světová válka vstoupit do Středozemní moře. U-26 účastnil se dalších tří úspěšných válečných hlídek a potopil další čtyři obchodní lodě. Při své osmé válečné plavbě loď potopila tři obchodní lodě a další den poškodila další loď. Útok na tuto loď vedl k těžkým hloubkovým útokům dvou britských válečných lodí, včetně HMSMečík.[1] Nelze se potápět, U-26 byla nucena vystoupit na místo, kde byla bombardována a Hydroplán Sunderland. Posádka ponořila ponorku a byli zachráněni Spojenecké válečné lodě.

Seznam ponorek typu I.

Reference

  1. ^ A b C Gröner 1991, str. 39.

Bibliografie

  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Williamson, Gordon (2005). Vlčí smečka: Příběh ponorky ve druhé světové válce. Mořský orel. ISBN  1841768723.

externí odkazy