Německá správa zametání dolů - German Mine Sweeping Administration

Německá správa zametání dolů
Deutscher Minenräumdienst
Signální praporek „8“ byl použit jako identifikační vlajka na plavidlech GMSA
Signální praporek „8“ byl použit jako identifikační vlajka na plavidlech GMSA
Aktivní21. června 1945 - 31. prosince 1947
Země Spojencem okupované Německo
RoleHledání min
Velikost27 000 mužů
300 plavidel

The Německá správa zametání dolů (GMSA) byla organizace vytvořená spojenci z bývalých posádek a plavidel nacistické Německo je Kriegsmarine za účelem moje zametání po Druhá světová válka, převážně v Severní moře a Baltské moře, která existovala od června 1945 do ledna 1948.

Dějiny

GMSA byla vytvořena 21. června 1945 pod dohledem spojenců, konkrétně nad královské námořnictvo,[1][2] vyčistit námořní miny v Severním moři a Baltském moři. Skládalo se z 27 000 bývalých členů Kriegsmarine na téměř 300 plavidlech.[3]

Spojenecké velení si bylo dobře vědomo problému způsobeného komerční lodní dopravou více než 600 000 námořních min položených v mořích západní, severní a východní Evropy a požádalo, aby německé důlní formace nebyly po kapitulaci v květnu 1945 propuštěny. z tohoto důvodu viceadmirál pane Harold Burrough, Britský námořní vrchní velitel, Německo, podepsal pokyny pro GMSA v červnu 1945. Britové Admiralita raději riskovali německé námořníky než své vlastní, aby provedli nebezpečnou práci.[4] GMSA byla původně pod velením Commodore H. T. Anglie; pod ním, jako nejvyšší německý důstojník, byl Konteradmirál Fritz Krauss, který měl během války na starosti zametání dolů.[5][6]

Němečtí námořníci původně sloužili ve svých uniformách z druhé světové války s Německý orel a Svastika odstraněny a za stejných pravidel a předpisů, jaké byly platné v EU Kriegsmarine. Námořníci dostávali průměrnou mzdu a na rozdíl od jiných Němců měli právo na místní dovolenou Váleční zajatci, ale služba nebyla dobrovolná. Přesto každodenní, nebezpečné operace a výsledná vysoká esprit de corps vést k rostoucímu znepokojení ohledně GMSA, zejména v Sovětském svazu.

Služba byla rozdělena do šesti divizí zametání min (německy: Räumbootdivisionen). Německé ústředí služby bylo umístěno v Glückstadt.

Dne 25. května 1946 byla GMSA vybavena novými modrými pracovními uniformami a speciálními hodnostními odznaky, které se nosily na rukávu.

Sídlo GMSA bylo přesunuto do Hamburg v prosinci 1947, a to bylo rozpuštěno v lednu 1948, navzdory americkým námitkám. Důvodem jeho rozpuštění byl především tlak ze strany Sovětský svaz který se obával GMSA, byl pokus západních spojenců o reformaci Němce Kriegsmarine, proti čemuž se Royal Navy hořce postavilo.[7] The Reichsmarine použil operace zametání dolů po První světová válka k uchování talentů důstojníků a Královské námořnictvo se chtělo vyhnout opakování této zkušenosti.[5]

„Německá formace zametání dolů Cuxhaven“, civilní organizace, nahradila GMSA, stále pod britskou kontrolou a využívající vybavení a personál předchozí organizace.

V roce 1956 Bundesmarine vznikla na základě bývalých organizací, přesně jak předpovídal Sovětský svaz.

Jedna z mála velkých hladinových lodí v Kriegsmarine přežít válku, lehký křižník Lipsko, ve velmi špatném stavu, sloužil jako ubytování Hulk pro GMSA.[8]

Divize

GMSA byla rozdělena do šesti regionálních divizí různé síly:[6]

  • 1. divize: Schleswig Holstein
  • 2. divize: Západní Německo (Cuxhaven)
  • 3. divize: Dánsko
  • 4. divize: Norsko
  • 5. divize: Holandsko
  • 6. divize: Brémy (divize USA)

Statistika

  • Vymazaná oblast:
    • Severní moře: 1928 km námořních mil (5628 čtverečních námořních mil)2)
    • Baltské moře: 1 500 km2)
  • Vyčištěné námořní doly: 2721
  • Ztráty:
    • Ztracená plavidla: 10
    • Posádka zabita: 348

Lodě

Počátkem roku 1947 se služba skládala z následujících lodí a plavidel:[6]

Podobné formace

  • The 4. skupina zametání dolů (Němec: 4. Minensuchgruppe) v Lorient „Francie“ byla tvořena posádkami francouzských námořníků a německých válečných zajatců.
  • Deutscher Minenräumverband Cuxhaven (Německá zametací formace Cuxhaven), sídlící v Cuxhaven, Německo, civilní formace pod kontrolou Britské celní správy, nahradil GMSA, aktivní od ledna 1948 do června 1951
  • Jednotka práce (B) (LSU / B), se sídlem v Bremerhaven a pod kontrolou Americké námořnictvo, formace byla aktivní až do roku 1957, mnoho jejích členů nadále sloužilo v němčině Bundesmarine potom.

Reference

Citace
  1. ^ Williamson, Gordon (2001). Německý námořník 1939-45. Vydavatelství Osprey. p. 41. ISBN  978-1-84176-327-9. Citováno 16. května 2015.
  2. ^ „Týdenní informační bulletin“. Únor 1947. Archivováno od originál dne 04.06.2011. Citováno 11. července 2008.
  3. ^ „Německá správa zametání dolů (GMSA)“ (v němčině). Archivovány od originál 20. dubna 2008. Citováno 9. června 2008.
  4. ^ Madsen (1998), s. 127
  5. ^ A b Madsen (1998), s. 128
  6. ^ A b C Schelling, Manfred (2008). „German Minesweeping Administration (GM / SA)“. Hledání min: Zametání min po druhé světové válce. Archivovány od originál dne 6. března 2016. Citováno 16. května 2015.
  7. ^ Peifer, Douglas (duben 2005). „Od nepřítele ke spojenci: Smiřování se stalo v poválečné německé námořní sféře“. Válka v historii. 12 (2): 208–224. doi:10.1191 / 0968344505wh313oa. Archivovány od originál dne 7. července 2007. Citováno 11. července 2008.
  8. ^ Williamson, Gordon (2003). Německé lehké křižníky 1939-45. Vydavatelství Osprey. p. 39. ISBN  978-1-84176-503-7. Citováno 16. května 2015.
Bibliografie
  • Madsen, Chris (1998). Královské námořnictvo a německé námořní odzbrojení 1942-1947. Routledge. ISBN  978-0714643731.

externí odkazy