Bitva o Ist - Battle of Ist
| Bitva u Ist | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Část Jadranská kampaň druhé světové války | |||||||
 Zdarma francouzský torpédoborec Le Hrozný | |||||||
| |||||||
| Bojovníci | |||||||
 Svobodná Francie |  Německo | ||||||
| Velitelé a vůdci | |||||||
 Pierre Lancelot |  Jürgen Von Kleist | ||||||
| Síla | |||||||
| 2 torpédoborce | 2 torpédové čluny 2 korvety 3 minolovky 1 nákladní loď | ||||||
| Ztráty a ztráty | |||||||
| Žádný | 150 zabito a zraněno 1 korveta potopena 1 nákladní loď potopena 1 torpédový člun poškozený[1] | ||||||
  Ist Ostrov Ist v Jaderském moři | |||||||
The Bitva o Ist byl námořní střet v Jaderské moře mezi ostrovy Škarda a Molat, mimo ostrov Ist, dne 29. února 1944. O střetnutí se bojovalo mezi Zdarma francouzština námořnictvo lehké křižníky a Kriegsmarine (Německé námořnictvo) síla dvou korvety, dva torpédové čluny a tři minolovky. Němec flotila byl nasazen k doprovodu nákladní lodi. V následném střetnutí se Francouzům podařilo zničit německou nákladní loď a korvetu výměnou za žádnou ztrátu před stažením.[2]
Pozadí
V roce 1944 pro operace v Jaderském moři, královské námořnictvo tvořil 24. flotila torpédoborců na Bari který se skládal z deseti lodí, včetně tří francouzských lehkých křižníků, Le Fantasque, Le Hrozný a Le Malin. Francouzi pod velením kapitána Pierra Lancelota by operovali v severní části Jadranu, zatímco Britové by postupovali stejně, ale jižněji. Rychlost francouzských torpédoborců, která byla v té době nejrychlejší na světě, jim umožňovala pohotově reagovat jak na zpravodajské informace, tak na útoky na cíle.[1]
Akce
Dne 29. února Francouzi odešli Manfredonia padesát mil severně od Bari a zamířil nahoru k Jadranu. Ve stejné době německý konvoj odešel Pola skládající se ze silného doprovodu: torpédové čluny TA36 & TA37, vlastně první italština Ariete-třída Stella Polare a Gladio; pronásledovatelé ponorek UJ201 a UJ205, vlastně bývalý Ital Gabbiano- korvety třídy Egeria a Colubrina; a tři malé minolovky. Doprovázeli 6 311 -hrubá registrační tuna (GRT) nákladní Kapitan Diederichsen.[3] Německý doprovod byl uveden do provozu teprve nedávno a byl pouze na své druhé operaci. Ti dva mířili k sobě ve tmě noci s velmi malým měsíčním světlem.[4]
V 21:35 hodin Le Hrozný's radar brzy zachytil cíle dále na sever a vyplul k nim. Když bylo známo, že cíle byly potvrzeny jako spojenecké, Francouzi zahájili palbu na zhruba 9 000 yardů západně od ostrova Ist, což Němce překvapilo. Le Malin zahájil palbu na největší z cílů, kterým byl nákladní vůz, a brzy zasáhl. Němci se pokusili položit a kouřová clona, ale torpédoborce se svou rychlostí brzy uzavřely pomocí svého radaru. Le Hrozný zaznamenal více zásahů na nákladní lodi Le Malin zamířil na nejbližšího doprovodu.[1] Na 4500 yardů (4100 m) Le Hrozný vystřelil a salva z torpéda; první salva minula, ale první zařízení druhé salvy zasáhlo nákladní loď uprostřed lodi, což jí způsobilo prudké hoření a brzy se bezmocně vznášela.[3]
Mezitím, UJ201 byl brzy zasažen Le Malin 'dobře namířené střely o hmotnosti 41 kg; nyní, když našla dostřel, byla německá korveta zasažena ještě šestkrát a brzy z ní byla hořící vrak. Le Malin byl dost blízko, aby vystřelil salvu torpéd; jeden zásah a stačilo k odpálení lodi časopis způsobující ohromnou explozi osvětlující oblohu. Okamžitě klesla a všechny ruce šly s ní.[4] Oba Le Hrozný a Le Malin poté převzal zbytek německého doprovodu; TA36 utrpěl téměř mine a byl brzy zasažen přímo na konci luku a utrpěl lehké poškození. TA37 nicméně byla zasažena ve strojovně a vzplála, což způsobilo, že její rychlost rychle poklesla.[1]
Lancelot se chystal dokončit německou loď, ale když viděl nízkou rychlost siluety potenciálu E-čluny rozhodl se stáhnout.[1] Byli to ve skutečnosti motorové minolovky, které přicházely na pomoc s posádkou zasaženého nákladního vozu a pro přeživší zničeného UJ201. Lancelot zamířil na jih zpět do přístavu.[4]
Následky
The Kapitan Diederichsen zůstal na hladině, ale jen na nějakou dobu selhal pokus o vlečení a německé doprovody vzaly přeživší. Silně poškozený TA37 byl úspěšně odtažen a dostal se do Poly.[3]
Francouzští ozbrojenci zůstali na Jadranu bombardovat půl roku Zante, a dne 19. března potopila dva Trajekty ze Siebelu SF273 a SF274 na cestě do Pylos a ochromující další dva. V srpnu se zúčastnili operace Dragoon Jižní invaze do Francie.[1]
Reference
Citace
- ^ A b C d E F O'Hara, str. 242–243
- ^ Greene, Jack, O'Hara, Vincent P (2012). Spencer C. Tucker (ed.). Druhá světová válka na moři: encyklopedie. Santa Barbara, Kalifornie: ABC-CLIO. 7, 282. ISBN 978-1-59884-457-3.
- ^ A b C Auphan & Mordal, amiral, Paul & Jacques (1959). Francouzské námořnictvo ve druhé světové válce. United States Naval Institute. str. 297.
- ^ A b C McNab, str. 168
Bibliografie
- McNab, Chris (2009). Order of Battle: German Kriegsmarine in WWII. Jantarové knihy. ISBN 9781906626198.
- Jordan, John & Moulin, Jean (2015). Francouzští torpédoborci: Torpilleurs d'Escadre a Contre-Torpilleurs 1922–1956. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-198-4.
- O'Hara, Vincent P. (2009). Boj o Střední moře. Knihy Anova. ISBN 9781844861026.