Provoz Rösselsprung (1942) - Operation Rösselsprung (1942)

Rösselsprung byl plán Němce Kriegsmarine zachytit arktický konvoj v polovině roku 1942. Byla to největší operace německého námořnictva svého druhu a pravděpodobně nejúspěšnější, což vyústilo v téměř zničení Convoy PQ 17. Je ironií, že tento úspěch byl zcela nepřímý, protože ne Rösselsprung loď zahlédla konvoj nebo na něj vystřelila. Ztráty PQ 17 byly místo toho způsobeny útoky ponorek a letadel. Přestože řada konvojů nekontaktovala kontakt Rösselsprung lodě byly během operace poškozeny, zejména těžký křižník Lützow, který najel na mělčinu v husté mlze a vyžadoval tři měsíce oprav.

Pozadí

Název Rösselsprung Odkazuje na Rytířský tah v Šachy Byl to pokus o zachycení arktického konvoje očekávaného koncem června 1942; to by bylo PQ 17. Byly shromážděny a udržovány dvě námořní síly v pohotovosti: první v Trondheim, zahrnoval bitevní loď Tirpitz, těžký křižník Admirál Hipper a šest torpédoborců pod velením admirála Otto Schniewind; druhý - v Narvik - byl složen z těžkých křižníků Lützow a Admirál Scheer a šest torpédoborců pod velením viceadmirála Oskar Kummetz.

Hlídková řada ponorek byla zřízena v Norské moře severovýchodně od Jan Mayen ostrov; s kódovým označením Eisteufel (Ice Devil), tato skupina zahrnovala šest lodí, které se později zvýšily na osm.

Přední řada tří lodí byla také zřízena v Dánský průliv, východně od Island, včasné varování před odjezdem konvojů.

Plán spočíval v tom, že když bude konvoj spatřen, obě bojové skupiny se přesunou na sever a soustředí se na Altenfjord; tam znovu načerpali palivo a čekali na rozkaz k útoku s cílem zachytit konvoj v oblasti Medvědí ostrov.

Nicméně, Rösselsprung byl postižen složitým velitelským procesem, s pravomocí jít v každé fázi spočívající na samotném Hitlerovi a rozporuplnou misí; síly byly instruovány nejen k útoku a zničení konvoje, ale také k zabránění jakékoli akce, která by vedla k poškození válečných lodí, zejména Tirpitz. To by se stalo osudným pro úspěch mise.

Akce

PQ 17 vlevo Hvalfjörður dne 27. června 1942, ale nebyla detekována postupující hlídkou. Žádné varování před PQ 17 bylo vzneseno až 1. července, kdy byl spatřen U-456 z Eisteufel; do této doby byl konvoj již za ostrovem Jan Mayen a uzavíral se s QP-13.

Díky závaznému složitému rozhodovacímu procesu Rösselsprung do 2. července nedošlo k žádnému pohybu; Tirpitz, Hipper a čtyři torpédoborce opustily Trondheim 2. července ve 20:00 Lutzow a Scheer se svými pěti torpédoborci opustili Narvik 3. prosince ve 12:30. Tyto cesty byly vedeny kanály mezi Norskými ostrovy a hlavním pobřežím, někdy známým jako západní vedení. Vedení jsou chráněná a skrytá, ale navigace je složitá a bojové skupiny narazily na problémy téměř okamžitě; tři z Tirpitz'doprovodné torpédoborce narazily na skály a byly nuceny vrátit se do přístavu. Tirpitz a Hipper s jedním zbývajícím torpédoborcem dorazil do Vestfjordu u Narviku 3. července a do Altenfjordu v 10 hodin dne 4. července. Kummetzova bojová skupina měla také potíže. Lutzow najel na mělčinu v Tjel Sund a byl také nucen odejít do důchodu, Kummetz posunul svou vlajku na Scheer; 4. den dorazili také do Altenfjordu.

Mezitím pohyb o Tirpitz a Hipper spojenecká inteligence detekovala sever na sever a v reakci na tuto hrozbu Admiralita přijal kontroverzní rozhodnutí o rozptýlení konvoje, které začalo 4. července v 22:15. Bez vzájemné ochrany poskytované plavbou v konvoji by lodě byly snadnou kořistí pro letadla a ponorky, které by je obklíčily; Během příštích šesti dnů 20 lodí by bylo ztraceno, celkem dvacet čtyři z konvoje.

Německá zpravodajská služba (B-Dienst) si rychle uvědomila, že se konvoj rozptyloval, a Schniewind požádal o povolení k výpadům. Prodloužená linie velení opět bránila pohybu, povolení bylo přijato až v 15:00 dne 5. července, a pak pouze s upozorněním, aby se zabránilo jakékoli akci se spojeneckými válečnými loděmi; ponorky Eisteufel byli instruováni, aby opustili útok na lodě konvoje, aby se soustředili na nalezení a zaútočení na domácí flotilu, zejména na dopravce HMSVítězný.

V 15:00 byla flotila nyní složena z Tirpitz, Hipper a Scheerse sedmi torpédoborci a dvěma torpédovými čluny jako doprovodem - opustili Altenfjord a zamířili na severozápad k lodím PQ 17.

Téměř okamžitě byli spatřeni Sovětská ponorka K-21, které velel Cdr N A Lunin. Lunin poslal zprávu o pozorování, zaútočil na flotilu a prohlásil zásah Tirpitz; to však západní zdroje nepotvrzují. O hodinu později flotilu zahlédl Brit Catalina a znovu po dalších dvou hodinách britskou ponorkou HMSNeotřesený.

Obě tyto zprávy o pozorování byly detekovány B-dienstem a ve 21:30 Erich Raeder - znepokojen tím, že se flotila parila v pasti - nařídil stažení z oběhu, pouhých šest hodin poté, co vyrazili.

Závěr

Přestože nepřímo způsobil katastrofické ztráty PQ 17, Rösselsprung operace byla zklamáním německých válečných lodí. Taky, Tirpitz,[proč? ] Lutzow a tři torpédoborce strávili značný čas v přístavu kvůli opravám. V návaznosti na to Kriegsmarine nebyli schopni znovu zahájit tak rozsáhlou operaci v arktické kampani a nikdy neviděli srovnatelný námořní úspěch.

Reference

  • Kemp, Paul (2000). Convoy !: Drama in Arctic Waters. Cassell. ISBN  1-85409-130-1.
  • Schofield, B. B. (1984). Ruské konvoje. Pan Books. ISBN  0-330-28388-X.