Upozornění na rychlou reakci - Quick Reaction Alert - Wikipedia

Upozornění na rychlou reakci (QRA) je stav připravenost a modus operandi z protivzdušné obrany udržována ve všech hodinách dne NATO vzdušné síly.

Některé země, které nejsou členy NATO, také udržují QRA, i když ne nutně na plný úvazek. Patří mezi ně Švýcarsko a Rakousko.[1][2]

QRA Typhoon od XI Sqn v RAF Coningsby doprovází Rusa Medvěd (Tupolev Tu-95 ) v srpnu 2008

Úkon

QRA ve Velké Británii

Piloti a inženýři ve službě QRA jsou okamžitě připraveni dvacet čtyři hodin denně plně oblečený v místnosti připravené pro posádku, které jsou vedle hangáry (A tvrzený úkryt letadla neformálně známý jako Q-přístřešky) ve kterém sídlí stíhací letadlo, od roku 2007 Eurofighter Typhoon. Piloti jsou ve službě QRA přibližně jednou nebo dvakrát za měsíc, každý s 24hodinovou směnou. Inženýři jsou ve službě QRA třikrát nebo čtyřikrát ročně, každý na směnu dvacet čtyři hodin denně po dobu sedmi dnů najednou. Ve službě jsou dvě letadla Typhoon spolu s Voyager tanker v RAF Brize Norton v Oxfordshire; před rokem 2014 to provedla a TriStar.

RRH Benbecula v červnu 2004

Civilní letadla ve Velké Británii jsou monitorována Držení NATS v:

RRH Staxton Wold v květnu 2009; Staxton Wold je možná nejstarší operační radarová stanice na světě

Vojenský radar ve Velké Británii je řízen Britský letecký kontrolní a kontrolní systém (ASACS),[3] postaráno velením sil ASACS.[4] Má to Vzdálené radarové hlavy (RRH) v:

Radary byly typu 93 a jsou nahrazovány Lockheed Martin AN / FPS-117 Systém.

Odpověď QRA

Letový provoz v celé Evropě je řízen Eurocontrol v Bruselu. Vojenská letadla z Ruska lze sledovat po celém Norsku a hlásit k nim Norské společné ústředí u Bodø, nebo Combined Air Operations Center 2 (CAOC UE) v Uedem, Severní Porýní-Vestfálsko blízko hranice s Nizozemskem. Vyhledávač kombinovaného leteckého operačního centra (CAOC Finderup),[5] v Dánsku sleduje ruská letadla a může varovat Velkou Británii a má tam zaměstnance RAF. Ruský Tu-95 Medvěd letadla pocházejí z Olenya základna na Poloostrov Kola a Tu-160 Blackjack letadla pocházejí z Engels-2 základna blízko Saratov. The Medvěd letadla jsou na 12-14 hodinových misích a při sledování přes Norsko byly hovorově označovány kódovým označením zombie.[Citace je zapotřebí ]

Odpověď QRA zahrnuje stíhací letoun být zašifrován, aby vyšetřil narušení vzdušného prostoru nebo zájmové oblasti NATO.

Reakce QRA ve Velké Británii

Může to být také civilní letadlo, které představuje hrozbu, pokud na ni dostatečně nereaguje řízení letového provozu (ATC); incidenty tohoto druhu ve Velké Británii sleduje Centra kontroly a hlášení (CRC) ve společnosti RAF Boulmer a RAF Scampton, která vytváří 3D uznávaný letecký snímek a Národní operační středisko protivzdušné obrany (NADOC) Letecké velení RAF, pokud je upozorněn, rozhodne, zda odeslat odpověď QRA. Společné velitelství leteckých složek je také na High Wycombe.

QRA Tornado F3 z 111 perutě u Leucharů zachycujících Rusa Blackjack Tupolev Tu-160 letí na západ od Stornoway dne 10. března 2010

Stanice QRA

Bulharsko

Graf Ignatievo Air Base (3. stíhací letecká základna) BuAF má singl MiG-29 letka, která nese dva Rakety R-73. bulharský CRC je v Sofii.

Itálie

V Grosseto Air Base, v Province of Grosseto na západním italském pobřeží provozuje Typhoon 4º Stormo z IX Gruppo, 36 ° Stormo 12 Gruppo a 10 Gruppo. Aeroporto di Trapani-Birgi má 37. stíhací křídlo. Na letecké základně Amendola F-35 je provozován společností 32 ° Stormo a 13 ° Gruppo

Holandsko

The Nizozemské královské letectvo mít F-16 letadla na letecké základně Volkel nebo na letecké základně Leeuwarden ve vysoké pohotovosti. Zachytí, jakmile je oznámí Řídicí stanice letového provozu Nieuw-Milligen, blízko Apeldoorn v Gelderland. Nizozemské královské letectvo sdílí výše uvedené odpovědnosti za QRA Benelux s belgickou leteckou společností od 2016/2017.

Rumunsko

The 71. letecká základna RoAF (Baza 71 Aeriană) v Câmpia Turzii ve středním Rumunsku a 86. letecká základna RoAF (Baza 86 Aeriană) v Borcea v jihovýchodním Rumunsku oba provozují MiG-21 LanceRs, které nesou Matra Magic 2 střela. Rumunský CRC je na Balotești v jižním Rumunsku.

Španělsko

Na Morónská letecká základna v Morón de la Frontera v Provincie Sevilla na jihu Španělska, Ala 11 (11. křídlo) má tři letky tajfunů, se 111 perutěmi a 112 perutěmi. Letecká základna Los Llanos má 141 Sq a 142 Sq Ala 14.

krocan

Merzifon Air Base z TuAF (Türk Hava Kuvvetleri), v severním Turecku, má dvě letky F-16 (postavené TAI ) s 5. leteckým křídlem (5 Ana Jet Üs). Letecká základna Bandırma má dvě letky F-16 6. leteckého křídla. Turecký CRC je poblíž Ahlatlabel Ankara.

Spojené království

V současné době existují dvě stanice QRA RAF z 1 skupina.

Dějiny

Quick Reaction Alert je aktuální vývoj od míchání podle Stíhací velení RAF v Bitva o Británii.

Německo

RAF Wildenrath za předpokladu krytí protivzdušné obrany Královské letectvo Německo (RAFG), který letěl s Phantoms 92 Sqn a 19 perutě do roku 1991. 25. května 1982 RAF Phantom XV422 z 92 perutě sestřelil RAF Jaguár XX963 z 14 perutě z RAF Bruggen s Sidewinder, nad Německem, omylem, když si pilot Fantomu neuvědomil, že je plně vyzbrojen.[Citace je zapotřebí ]

Itálie

První zemí, která uvalila Typhoon na clo QRA, byla Itálie dne 16. prosince 2005, a to o 4 ° Stormo od IX Gruppo; 36º Stormo následovalo 1. července 2007 a 10 Gruppo 1. července 2010. Typhoony nahradily F-16 v Trapani od května 2012. Od 1. března 2018 F-35 32 ° křídla se sídlem v Amendole implementovala aktiva QRA.

Španělsko

111 Sqn nasadilo první Typhoon do služby QRA v červenci 2008, následovalo 142 Sqn Ala 14 a později 141 Sqn.

Spojené království

Blesk F.3 XP694 of 29 Sqn at RAF Wattisham v září 1972
Pilot QRA ve společnosti RAF Leuchars v říjnu 2010
RAF Typhoon 3 Sqn zachytí Rusa Opevnění Suchoj Su-27 přes Pobaltské státy dne 17. června 2014; letadla byla v Šiauliai od března 2014 s Operace Azotize

V 50. a 60. letech se výcvik jako stíhací ovladač ve Velké Británii byl na MRS Bawdsey (RAF Bawdsey ); hlavní centrální řízení bylo známé jako ADOC (obdoba USA a Kanady) NORAD v Petersonova letecká základna ), který monitoroval britskou oblast protivzdušné obrany (UK ADR). The ROTOR systém byl vyvinut v padesátých letech minulého století. Před příchodem počítačů v 70. letech byla ruská letadla zakreslena do mapy, hlavně pomocí WRAF personál. 11 Skupina (v RAF Bentley Priory z roku 1968 a RAF High Wycombe od roku 1972) se staral o britskou protivzdušnou obranu až do 90. let; High Wycombe má dnes Evropská letecká skupina.

Každé upozornění QRA vyžadovalo a Vítěz tanker z RAF Marham v Norfolk, což je kódové označení Vážka. Jedna stíhací letka by byla v QRA na šestiměsíční směny. The Přízrak měl mnohem lepší dosah než Lightning a měl mnohem lepší dosah podívej se dolů radar, ale Blesk měl lepší výkon. Varianta RAF Phantom měla Spey motory, které nebyly záměrně konstruovány pro letadlo, a poskytovaly nižší výkon; mělo to pokročilé odolný proti zaseknutí inerciální navigační systém ale RAF Phantoms nemohli okamžitě vzlétnout, protože tento setrvačný systém se musel nejprve vyrovnat. Lightning opustil službu v roce 1988 a Phantom v roce 1992. Teprve když dorazilo Tornado F.3, měla služba RAF QRA letadlo, které mělo úplné schopnosti nočního vidění a mohlo se připojit k Hlídka letadlo.

V šedesátých letech Jižní Q byl udržován Lightnings of 5 Sqn v RAF Binbrook a ti z 29 perutě a 111 letky v RAF Wattisham. Jižní Q byl otočen kolem tří základen RAF. RAF Leeming převzal Jižní Q z RAF Coningsby v roce 1988. 11. peruť opustila RAF Leeming v říjnu 2005,[7] poté 29. června 2007, 3 perutě na základně RAF převzal Coningsby Jižní Q z Tornád 25 perutě v RAF Leeming v Severní Yorkshire, přičemž tajfuny 3. perutě měly první rvačku 17. srpna 2007, když zachytily Rusa Medvěd; 3 Sqn převzal všechny Jižní Q od 1. dubna 2008. V srpnu 2007 začali Rusové po patnáctileté pauze vysílat dálkové hlídky. Typhoony dorazily na RAF Leuchars s 6 Sq od 6. září 2010, provedením své první QRA bitvy dne 2. ledna 2011, s Typhoons připojí 1 Sqn od 15. září 2012. 6 Sqn se stěhoval do Lossiemouth v červnu 2014, s 1 Sqn pohybující se v srpnu 2014. QRA North byl přesunut z RAF Leuchars do RAF Lossiemouth 1. září 2014. První QRA výpad z Lossiemouth byl 19. září 2014 s 6 Sq.

2012 olympijských her

Zakrýt bezpečnostní pro Letní olympijské hry 2012, část QRA South byla krátce nasazena z RAF Coningsby, aby operovala od RAF Northolt.

Viz také

Reference

  1. ^ Fiona Lombardi; Švýcarská letecká síla: odkud? Kam?, vdf Hochschulverlag AG, 2007, strana 95.Swiss Air Power
  2. ^ Georg Mader; „Rakousko dále snižuje schopnosti QRA“, Air Platforms, Jane 360, IHS, 21. srpna 2014.[1]
  3. ^ ASACS
  4. ^ Velitelství sil ASACS
  5. ^ Historie vyhledávání PDF
  6. ^ QRA North září 2014
  7. ^ Tornado F3 in Focus: A Navigator's Eye on Britain's Last Interceptor

externí odkazy

  • Dokument MO ze září 2012
  • "Upozornění rychlé reakce". RAF 2004 (PDF) (Zpráva). Královské letectvo. 2004. s. 38–43. Citováno 3. srpna 2015.