Spojenecké vzdušné velení - Allied Air Command - Wikipedia
Spojenecké vzdušné velení | |
---|---|
![]() Erb | |
Aktivní | 1. ledna 2013 - současnost (jako spojenecké vzdušné velení) 2010 - 1. ledna 2013 (jako velitelství spojeneckých vzdušných sil Ramstein) Březen 2004 - 2010 (Component Command-Air Headquarters Ramstein) 3. března 2000 - březen 2004 (AIRNORTH) 1. července 1993 - 3. března 2000 (jako AIRCENT) 28. června 1974 - 1. července 1993 (jako spojenecké vzdušné síly ve střední Evropě) (46 let, 5 měsíců)[1] |
Věrnost | ![]() |
Typ | Vzduch a vesmírná síla[1] |
Role | Velení a řízení všech vzdušných a vesmírných sil Aliance NATO[1] |
Část | ![]() |
Hlavní sídlo | Ramsteinova letecká základna, Porýní-Falc, Německo |
Velitelé | |
Velitel | Gen Jeffrey L. Harrigian, USAF |
Zástupce velitele | Generálporučík Pascal Delerce, Francouzské letectvo |
Náčelník štábu | Generálmajor Karsten Stoye, GAF |
Vedoucí poddůstojnický vůdce | WO Jake Alpert, RAF |
The Spojenecké vzdušné velení (AIRCOM) je centrální příkaz ze všech NATO vzduch a vesmírné síly a velitel spojeneckých vzdušných sil je hlavním leteckým a vesmírným poradcem Aliance. Když nařídil Vrchní velitel spojeneckých sil v Evropě (SACEUR), poskytuje jádro velitelství odpovědného za provádění leteckého provozu. Příkaz je založen na Ramsteinova letecká základna v Německo.
AIRCOM má na starosti také Integrovaný systém protivzdušné obrany NATO (NATINADS), který řídí nejen vzdušné síly přidělené k aktivní službě NATO, ale také shromažďuje informace a koordinuje činnost radarových a pozemních zařízení členských států.
Po studené válce
Původně založena v roce 1974 jako Spojenecké vzdušné síly ve střední Evropě (AAFCE) úkolem velení bylo zajistit centralizované řízení a kontrolu vzdušných sil NATO v evropském středoevropském regionu odpovídajícím západní Německo jižně od řeky Labe, Belgie, Holandsko a Lucembursko.[2]
Na počátku 90. let, po uvolnění napětí mezi Východem a Západem, došlo k zásadní reorganizaci struktury velení a řízení NATO. V rámci toho a s ohledem na pokles počtu spojeneckých letadel v Evropě došlo v roce 1993 k racionalizaci velitelství letectva Středního regionu se zavřením Druhé spojenecké taktické letectvo a Čtvrté spojenecké taktické letectvo a rozšíření AAFCE za účelem splnění nového zvýšeného úkolu, protože absorbovalo funkce dříve prováděné dvěma podřízenými ATAF.[2]
Tato změna struktury byla poznamenána obřadem v Ramsteinu dne 1. července 1993, kdy bylo ředitelství oficiálně přejmenováno na AIRCENT. Dalším důsledkem reorganizace NATO bylo zvýšení oblasti odpovědnosti za spojenecké síly ve střední Evropě přidáním 1. ledna 1994 Dánsko a severní části Německa, které byly dříve pod NATO Spojenecké síly v severní Evropě příkaz. Výsledkem je, že se Dánsko připojilo k šesti národům, které sídlily v ústředí od jeho založení: Belgie, Kanada, Německo, Nizozemsko, Spojené království a Spojené státy.[2]
Rozšíření NATO
S přistoupením tří nových členů Maďarsko, Polsko a Česká republika do NATO v březnu 1999 se vzdušné prostory a vzdušné síly Polska a České republiky staly součástí AIRCENTU a od té doby přispívaly k plnění úkolů a misí AIRCENTu.[2]
Dne 3. března 2000 byly sloučeny společnosti AIRNORTHWEST (High Wycombe, Velká Británie) a AIRCENT. Nové velení bylo pojmenováno AIRNORTH a převzalo také leteckou odpovědnost za bývalé velitelství BALTAP (které se stalo JHQ SEVEROVÝCHOD (Karup / DA)) a velitelství severu (které se stalo JHQ SEVER (Stavanger / NO)). HQ AIRNORTH nyní zahrnoval také personál z Norska, Maďarska, Polska, České republiky, Itálie a Španělska.[2]
Se vstupem sedmi nových členů do NATO (Bulharsko, Estonsko, Lotyšsko, Litva, Rumunsko, Slovinsko, Slovensko) v NATO v březnu 2004 se pobaltské státy Estonsko, Lotyšsko a Litva i Slovensko staly součástí AIRNORTH. 1. července 2004 byl AIRNORTH přejmenován na Component Command-Air Ramstein (CC AIR) a byla implementována nová interní struktura HQ.[2]
S účinností od 1. března 2010 bylo velení přejmenováno na Allied Air Command Ramstein a s účinností od 1. ledna 2013, po deaktivaci Spojenecké vzdušné velení Izmir, byl příkaz přejmenován na Allied Air Command („AIRCOM“).[2]
Role
The Struktura vojenského velení NATO se skládá ze dvou strategických příkazů a je řízen Severoatlantická rada, z nichž všechny jsou spojeny společným Generální tajemník:[3]
Příkazy v rámci SACEUR - Velitelství spojeneckých sil spojeneckých sil Brunssum, Velitelství spojeneckých sil spojeneckých sil v Neapoli a Velitelství spojeneckých sil Norfolku jsou velení na operační úrovni, zatímco velitelství spojeneckých vzdušných sil velitelství, námořní velitelství velitelství spojeneckých sil a velitelství pozemních spojeneckých sil velení jsou veliteli taktické úrovně.[4] SACEUR má také operační velení nad Společná podpora a povolovací velení.[5]
- Spojení: Poskytuje rady a podporu NAC
Politická strategická úroveň: | |||||||||||||||||||
Rada NA | |||||||||||||||||||
NATO SG Brusel, BE | JE Brusel, BE | ||||||||||||||||||
Vojenská strategická úroveň: | |||||||||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() CMC (MC NATO ) Brusel, BE | |||||||||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() SACEUR (ACO, TVAR ) Mons, BE | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() SACT (AKT, HQ SACT) Norfolk, USA | ||||||||||||||||||
Provozní úroveň: | |||||||||||||||||||
![]() | ![]() | ||||||||||||||||||
![]() | ![]() | ||||||||||||||||||
![]() | ![]() | ||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||
JFC-NF Norfolk ve Virginii, USA | |||||||||||||||||||
Velitelem AIRCOM je v současné době a United States Air Force Generál, který také slouží v americkém národním jmenování velitele Spojené státy americké vzdušné síly v Evropě - vzdušné síly Afrika. Je určeným velitelem spojeneckých vzdušných sil pro všechny vzdušné a vesmírné mise, jejichž úkolem je SACEUR a letecký a vesmírný poradce SACEUR. AIRCOM má nadnárodní štáb, který může zahrnovat styčné prvky z jiných velitelství NATO a národních velení, jak je uvedeno v dohodách. Zástupcem velitele letectva je obvykle francouzský nebo britský 3hvězdičkový hvězdný člen, který je nyní jmenován střídáním.[6]
Jednou z jejích dříve podřízených činností byla Vyhledávač kombinovaného leteckého operačního centra v Dánsku.[7]
Podřízené činnosti AIRCOM Combined Air Operations Center Uedem, Combined Air Operations Center Torrejon a nasaditelné velení a řízení letectva v Poggio Renatico v Itálii.[8] CAOC v primární roli míru v Uedemu je taktické velení a řízení výstražných sil rychlé reakce používané k policejní kontrole vzdušného prostoru NATO nad zeměmi Beneluxu, nad Německem, Polskem, Českou republikou, Slovenskem a pobaltskými státy (Baltic Air Policing ). Existuje také více než 50 středisek a bodů řízení a hlášení a propojení s civilními sítěmi řízení letového provozu.[9]
Baltic Region Training Events (BRTE) se konají s cílem nabídnout vzdělávací příležitosti pro posílení interoperability, budování schopností a pokračování integrace Estonska, Lotyšska a Litvy.[10]
Reference
- ^ A b C "Domov". ac.nato.int.
- ^ A b C d E F G „Historie AIRCOMů NATO na letecké základně Ramstein“. NATO. Archivovány od originál dne 14. července 2014. Citováno 14. června 2014.
- ^ "Struktura příkazů" (PDF). NATO. Citováno 19. října 2019. a „Struktura vojenského velení“. tvar.nato.int. Supreme Head Allied Powers Europe. 12. února 2020. Citováno 12. února 2020.
- ^ „STRUKTURA VOJENSKÉHO POVELU“. tvar.nato.int. NATO. 7. října 2020. Citováno 7. října 2020.
- ^ Boeke, Sergei (13. ledna 2020). „Vytváření bezpečné a funkční zadní oblasti: nové velitelství JSEC NATO“. nato.int. NATO. Citováno 9. října 2020.
JSEC je součástí struktury sil NATO a pod operačním velením vrchního velitele spojeneckých sil v Evropě (SACEUR).
- ^ „HQ Aircom - NATO Air Command and Control Organisation“. nato.int. Citováno 17. ledna 2017.
- ^ Vyhledávač CAOC 1993–2013, ISBN 978-87-92351-06-7
- ^ „HQ Aircom - NATO Air Command and Control Organisation“. nato.int. Citováno 13. listopadu 2015.
- ^ Publikace náčelníků štábu 1.02, NATO, definice: Control and Reporting Center (CRC).
- ^ "Domov". ac.nato.int. Archivovány od originál dne 12. prosince 2012.