RAF Trimingham - RAF Trimingham
RRH Trimingham![]() | |
---|---|
Část RRH Neatishead | |
U Trimingham, Norfolk v Anglii | |
Radarová kupole v RRH Trimingham. | |
![]() ![]() RAF Trimingham Zobrazeno v Norfolku | |
Souřadnice | 52 ° 53'34 ″ severní šířky 001 ° 24'02 ″ východní délky / 52,89278 ° N 1,40056 ° ESouřadnice: 52 ° 53'34 ″ severní šířky 001 ° 24'02 ″ východní délky / 52,89278 ° N 1,40056 ° E |
Typ | Vzdálená radarová hlava |
Informace o webu | |
Majitel | Ministerstvo obrany |
Operátor | královské letectvo |
Řízeno | Skupina č. 1 (letecký boj) |
Stav | Provozní |
Typ radaru | Lockheed Martin AN / TPS-77 (Typ 92) Radar protivzdušné obrany |
Historie stránek | |
Postavený | 1941 |
Při použití | 1941 - dosud |
Informace o posádce | |
Obyvatelé | Radar Flight (South) |
Vzdálená radarová hlava Trimingham nebo RRH Trimingham je TPS-77 radarová stanice umístěná na pobřeží v Angličtina hrabství Norfolk.[1] Místo se nachází na pobřežní silnici mezi Cromer a Mundesley, 1 km východně od obce Trimingham. Radarová stanice je satelitní stanicí RAF Neatishead (referenční mřížka TG289382). Tato radarová stanice je řízena a udržována částí radarových techniků a operátorů a podporována týmem pozemních inženýrů. Trimingham poskytuje rozsáhlé pokrytí východního pobřeží Spojeného království a pomáhá přispívat k uznávanému leteckému obrazu a obraně Spojeného království. Typ 93 byl uveden do provozu na místě v dubnu 1997.
Dějiny
Radarová stanice byla založena na vrcholu útesu v Triminghamu britskou armádou ve druhé polovině roku 1941.[2] Používal se k detekci německých elektronických člunů a nízko letících letadel a poté byl vybaven radarem CD Mk.4. Stanice fungovala také jako Navigační stanice hoboje. Hoboj pracoval pomocí dvou stanic na různých a dobře oddělených místech v Anglie na vysílat signál do a Komár Průkopník bombardér nesoucí rádiový transpondér. Transpondér odrážel signály, které poté přijímaly obě stanice. Okružní doba každého signálu dávala vzdálenost bombardérům a naváděla je k jejich cíli.[3]
V dubnu 1942 byl Trimingham převeden z moci Válečný úřad přes do Ministerstvo vzduchu. Web byl nyní nainstalován pomocí Chain Home Extra Low (CHEL) / CD Radar typu 54 na věži o délce 200 stop (61 m). Do roku 1945 bylo zařízení „hoboj“ odstraněno. V roce 1947 byl Trimingham umístěn do oblasti severních signálů pod skupinou 90. V letech 1948 až 1949 bylo místo umístěno do péče a údržby.[2]
V lednu 1949 byla stránka znovu aktivována a v roce 1950 byla přejmenována na jednotku č. 432 signálů (č. 432 SU). V červnu 1950 byl RAF Trimingham vybrán jako Centimetric Early Warning Station (CEW). Mezi touto událostí a 1961 nechala radarová stanice na místě instalovat různé systémy a nepřetržitě fungovala jako součást britského systému ROTOR systémy včasného varování až do února 1964, kdy byl pozemek zastaven. V roce 1965 byla stanice z velké části demontována a všechna radarová pole byla odstraněna kromě typu 54 za chatou Beacon Hill, ale ta byla odstraněna do roku 1972.[2]
V roce 1981 byl RAF Trimingham uzavřen a místo bylo prodáno a strážnice přeměněna na soukromý dům.[2]
80. léta k dnešnímu dni
Do druhé poloviny 80. let nyní Ministerstvo obrany rozhodl se znovu koupit web.[2] RAF nainstaloval Marconi Type 91 Martello radar fungující jako Ready Platform (společně s RAF Hopton a RAF Weybourne) pro radarový systém UKADGE Series II (United Kingdom Air Defense Ground Environment) řízený z podzemního řídícího centra R3 v RAF Neatishead. Strážnice byla přeměněna na ubytování zaměstnanců a kanceláře a základní jídelny. V květnu 1996 Marconi Radar typu „Martello“ typu 91 v Triminghamu byl prodán Turecké ministerstvo obrany a to bylo nahrazeno tím, co bylo dříve známé jako No 86 Signals Unit, s Type 93 (Plessey typ ADGE-305, označení NATO TGRI 50011), které byly přesunuty z Hoptonu, když byla tato základna uzavřena.[2] Type 93 byla původně mobilní instalací (nikdy však ve skutečnosti nezískala povolení UK Dept of Transport, které mělo být povoleno na silnicích Spojeného království vlastní silou a kdykoli bylo nutné jej přemístit, museli být sjednáni civilní specialisté na přepravu podvalníků), ale v Triminghamu to bylo upevněno na trvalou montáž kvůli neustálým problémům s praskáním rámu a mobilního přívěsu. Kevlonová kupole složená z nepravidelných polygonů se rozkládala kolem a stala se místně známá jako golfový míček Trimingham.[4]
Type 93 byl nahrazen radarem Type 101, který byl sám nahrazen TPS-77 radar, který má zvýšenou schopnost detekovat cíle v blízkosti nyní plodných větrných farem podél pobřeží Severního moře.[5] Podle ministra Philipa Dunna dosáhl radar TPS-77 na této stanici schopnosti počátečního provozu.[6] Dnes TPS-77 dodává konstantní data zpět do Control and Reporting Centers (CRC) na adrese RAF Boulmer v Northumberlandu a RAF Scampton v Lincolnshire. RAF Neatishead nyní byla snížena na dálkovou radarovou hlavu, která je ve skutečnosti v Triminghamu. Neatishead je zachován pouze při průchodu obvodů z Triminghamu přes Neatishead.[7]
Kontroverze
V listopadu 2006 se stanice zapojila do kontroverzí, když motoristé na pobřežní silnici stanici obviňovali, že způsobila výpadky motorů a světel. Rychloměr když kolem projížděli motoristé, otočil se číselník až na 150 mph a místní majitel garáže, který vede nejbližší garáž, na Mundesley, řekl, že vyřídil 30 hovorů během několika měsíců.[8]
Viz také
- Vylepšené pozemní prostředí protivzdušné obrany Spojeného království - britský radarový systém protivzdušné obrany ve Velké Británii mezi 90. a 2000
- Čárový poradce / prostředník - britský radarový systém protivzdušné obrany ve Velké Británii v letech 1960 až 1984
- Seznam stanic královského letectva
- Integrovaný systém protivzdušné obrany NATO
Reference
- ^ Mapa OS Explorer 25 v (vydání A 1997) - „Norfolk Coast East“. ISBN 0-319-21727-2.
- ^ A b C d E F "Radarová stanice Trimingham Rotor". Subterranea Britannica. Citováno 28. února 2020.
- ^ Jones, F. E. (1946). „Hoboj: Přesný pozemní systém slepého bombardování“. Journal of the Institution of Electrical Engineers - Part IIIA: Radiolocation. 93 (2): 496. doi:10.1049 / ji-3a-1.1946.0133.
- ^ „Nové radary budou muset být postaveny na severním pobřeží Norfolku kvůli obrovské větrné farmě“. Východní denní tisk. 7. dubna 2019. Citováno 28. února 2020.
- ^ „Remote Radar Head (RRH) Trimingham“. RAF. Archivovány od originál dne 24. března 2015. Citováno 28. února 2020.
- ^ "Radar: Písemná otázka". Hansard. Citováno 28. února 2020.
- ^ "Historie RAF Trimingham". RAF. Archivovány od originál dne 30. dubna 2017. Citováno 28. února 2020.
- ^ "Řidiči obviňují radar RAF, protože ciferníky jsou zkažené". The Telegraph. 21. února 2006. Citováno 28. února 2020.