Pisagua (loď) - Pisagua (ship)

Jensen Hamburger Viermaster Pisagua 1893.jpg
Pisagua v roce 1893
Dějiny
Název:Pisagua
Majitel:
  • F. Laeisz, Hamburk (1892-1912)
  • A / S Ørnen (1912-13)
Operátor:
  • F. Laeisz, Hamburk (1892-1912)
  • Søren L. Christensen (1912-1913)
Registrační přístav:
  • Německá říše Hamburk (1892-1912)
  • Norsko Sandefjord (1912-13)
Stavitel:J C Tecklenborg, Geestemünde
Číslo dvora:115
Spuštěno:23. září 1892
Ve službě:1892
Identifikace:
  • Kódová písmena RJPT
  • ICS Romeo.svgICS Juliet.svgICS Papa.svgICS Tango.svg
Osud:Uvízlo 13. února 1913
Obecná charakteristika
Tonáž:
Délka:
  • 113,00 m (370 ft 9 v) celkově
  • 95,70 m (314 ft 0 v) mezi svislicemi
Paprsek:13,58 m (44 ft 7 v)
Výška:52,50 m (172 ft 3 v) (nejvyšší výška stožáru nad čarou ponoru)
Hloubka:7,94 m (26 ft 1 v)
Pohon:3 500 metrů čtverečních (38 000 čtverečních stop) plachty
Plachetní plán:Barque

Pisagua byl čtyřmístný barque který byl postaven pro F. Laeisz, Hamburg, Německo v roce 1892 a sloužil dvacet let, přežil srážku s Oceana v roce 1912. Byla opravena a prodána norskému majiteli, jen aby uvízla v Ostrovy Jižní Shetlandy následující rok.

Popis

Pisagua byl postaven Joh. C. Tecklenborg, Geestemünde. Byla na dvoře číslo 115.[1] Pisagua byl celkově dlouhý 113,00 metrů (370 ft 9 v),[2] s paprskem 13,58 m (44 ft 7 v) a hloubkou 7,94 m (26 ft 1 v). Měla čtyři stožáry a byla zmanipulovaná jako barque s královské plachty přes dvojnásobek horní a topgallantské plachty.[3] Její průvan byla 52,50 m (172 ft 3 v). Plocha její plachty byla 3 500 metrů čtverečních (38 000 čtverečních stop).[2] Pisagua byla sesterskou lodí Placilla, který byl spuštěn o sedm měsíců dříve, než byla.[4] Pisagua byl přidělen Kódové dopisy RJPT.[3]

Dějiny

Pisagua byla vypuštěna 23. září 1892. V tom roce vyplula do Valparaiso, Chile. Její plavba z Lizard Point do Valparaiso trvá 71 dní. V roce 1893 uskutečnila plavbu Iquique Z Chile do Lizard Point za 74 dní. Plavila se mezi Německem a Chile až do roku 1896, kdy podnikla plavbu z Lizard Point do Kalkata, Indie za 99 dní. V roce 1897 vyplula z Kalkaty do Boston, Spojené státy za 111 dní. Poté vyplula z Philadelphie na Hiogo, Japonsko za 131 dní trvala cesta odtud do Iquique 72 dní.[3]

V roce 1901 Pisagua vyplul z Lizard Point do Port Pirie, Austrálie za 79 dní a odtud do Taltal, Chile za dalších 32 dní. V roce 1904 byla znovu zaměstnána na cestě do Chile, plující z Elbmündung, Německo do Valparaiso za 87 dní. Další cesty směřovaly do Chile v letech 1907 a 1908.[3]

Pisagua po srážce s Oceana

Dne 12. března 1912, Pisagua byl účastníkem srážky s P&O parník Oceana vypnuto Beachy Head, Východní Sussex.[3] Pisagua udeřil Oceana uprostřed lodi a vytvořila po jejím boku šrámu o délce 12 stop. Devět životů bylo ztraceno, když jeden z Oceana záchranné čluny převrhlo, ale dalších 241 cestujících a členů posádky bylo zachráněno.[5] Oceana potopil se ale Pisagua přežil s vážným poškozením luku a předák.[6]

P&O žalovala Laeisze a tvrdila škody za ztrátu Oceana. To byl vydán rozsudek Pisagua nezavinil kvůli kombinaci faktorů, včetně toho, že povinnost byla zapnuta Oceana ustoupit Pisagua pod pravidlem „pára ustupuje plachtě“.[7]

Pisagua byl odtažen do Doveru, Kent pro opravy.[3] Pisagua poté byla odtažena do Hamburku, kde byla odsouzena. V říjnu 1912 byla prodána TAK JAKO Ørnen, Sandefjord, Norsko pro £5,000.[1] Pisagua byl přestavěn jako továrna na velryby.[3] Byla provozována Søren L. Christensen. Dne 12. února 1913, Pisagua uvízl na Nízký ostrov, Ostrovy Jižní Shetlandy.[3] Ačkoli byla pojištěna 318 000 NOK, její majitelé na lodi utrpěli ztrátu 54 713 NOK.[1]

Kapitáni

Kapitáni Pisagua byly: -[3]

  • J. Früdden (1892–1893)
  • C E F J Bahlke (1893-1901)
  • Hinrich Nissen (1901–03)
  • H A Dehnhardt (1904–08)
  • J. Frömcke (1909)
  • R Dahm (1910–1912)
  • Larsen (1912–1913)

Reference

  1. ^ A b C „1912 Seil / Brk PISAGUA (002191201)“ (v angličtině a norštině). Thor Dahl. Citováno 26. ledna 2010.
  2. ^ A b "Pisagua" (v němčině). Werften und Stadtgeschichte Bremerhavens. Citováno 26. ledna 2010.
  3. ^ A b C d E F G h i "Pisagua". Lars Bruzelius. Citováno 26. ledna 2010.
  4. ^ "Placilla". Lars Bruzelius. Citováno 26. ledna 2010.
  5. ^ „Oceana“. Adventure Divers. Citováno 26. ledna 2010.
  6. ^ Lane, Anthony (2009). Vraky Kentu. Stroud: The History Press. p. 65. ISBN  978-0-7524-1720-2.
  7. ^ New York Times, 5. května 1912

Souřadnice: 63 ° 17 'j. Š 62 ° 09 'zd / 63,283 ° J 62,150 ° W / -63.283; -62.150