USLHT Armeria - USLHT Armeria

USLHT Armeria na mělčinu
USLHT Armeria poté, co byla v polovině května 1912 ztroskotána na ponořené skále Vlajka Spojených států vzhůru nohama jako nouzový signál.
Dějiny
Rada majáků Spojených státůRada majáků Spojených států
Název:USLHT Armeria
Jmenovec:Armeria, skupina malých, bez stopky, trvalka byliny s úzkým evergreen listy
Stavitel:Dialog & Company, Camden, New Jersey
Náklady:$178,930.09
Uvedení do provozu:4. prosince 1890
Osud:Převedeny na americké námořnictvo 24. března 1898
Získané:11.08.1898 (z amerického námořnictva)
Osud:Převedeny na Maják USA 1910
Dějiny
 Námořnictvo Spojených států
Název:USS Armeria
Jmenovec:Předchozí název zachován
Získané:24. března 1898
Osud:Převedeno na US Lighthouse Board 11. srpna 1898
Dějiny
Maják USAMaják USA
Název:USLHT Armeria
Jmenovec:Předchozí název zachován
Získané:1910 (od US Lighthouse Board)
Osud:Havaroval 15. nebo 20. května 1912
Obecná charakteristika
Typ:Maják platidlo
Tonáž:1,600 Hrubý; 631 síť
Přemístění:1,052 dlouhé tuny (1069 t)
Délka:201 ft 8 v (61,47 m)
Paprsek:34 ft 9 v (10,59 m)
Návrh:13 ft 4 v (4,06 m)
Pohon:
  • Uhelné kotle
  • Nezávislé vertikální složené parní stroje, 1350 hp (1007 kW), dva šrouby
Plachetní plán:Škuner souprava
Doplněk:39
Vyzbrojení:2 zbraně (během služby amerického námořnictva)

USLHT Armeria byl nabídka majáku v provizi s Rada majáků Spojených států od prosince 1890 do března 1898. Poté Španělsko-americká válka služba v Námořnictvo Spojených států tak jako USS Armeria od května do srpna 1898 obnovila své povinnosti spojené s řízením majáku, nejprve s radou majáků v letech 1898 až 1910 a poté s její nástupnickou organizací Maják USA, od roku 1910, dokud nebyla ztroskotána v roce 1912. Byla první nabídkou majáku přidělenou ke stálé službě v Území Aljašky.

Výstavba a uvedení do provozu

Armeria byla postavena uživatelem Dialog & Company v Camden, New Jersey, pro Rada majáků Spojených států.[1] Určeno pro službu výběrového řízení na majáku podél řeky Východní pobřeží Spojených států a Pobřeží Mexického zálivu USA,[1] byla do provozu do provozu ve flotile Lighthouse Board jako USLHT Armeria dne 4. prosince 1890.[1]

Historie služeb

1890–1898

Po uvedení do provozu Armeria byl s ní přidělen do 3. okresu majáků domovský přístav na New York City.[1]

Španělsko-americká válka

Jako vztahy USA s Španělsko zhoršila v roce 1898, Armeria byl převeden do Námořnictvo Spojených států dne 24. března 1898 za předpokládanou válečnou službu. Byla přeměněna na námořní službu - včetně instalace dvou děl - u Norfolk Navy Yard v Portsmouth, Virginie. The Španělsko-americká válka vypukla v dubnu 1898 a 5. května 1898[1] Armeria byl uveden do služby amerického námořnictva pod velením Velitel poručíka Leavitt Curtis Logan. Byla přidělena k North Atlantic Squadron.

Na začátku června 1898, Armeria operovala u severního pobřeží Kuba s ozbrojenými jachta USSŠtír a parník USSZásobování když dělový člun USSOrel mylně je označil jako a Španělské námořnictvo letka;[1] chybná zpráva zpozdila odjezd z Spojené státy z Armáda Spojených států je Pátý armádní sbor pro přistání na Kubě o šest dní, zatímco síly amerického námořnictva ověřily skutečné umístění válečných lodí španělského námořnictva.[1] Jak válka pokračovala, Armeria uskutečnil dvě plavby ze Spojených států na Kubu a nesl munici pro síly americké armády bojující proti španělským silám. Dorazila k Key West, Florida, 9. srpna 1898 a námořnictvo ji dne 11. srpna 1898, dva dny před koncem války, převede zpět na radu majáků.

Později služba

Po svém návratu do Lighthouse Board Armeria obnovila své povinnosti ve 3. čtvrti majáků.[1] V roce 1907 byla převelena do 13. okresu majáků[1] v Pacifický Severozápad. Americká rada majáků byla zrušena v roce 1910 a nahrazena novou Maják USA a stala se součástí flotily služby Lighthouse Service. Byla převezena do 16. okresu majáků v Ketchikan v Jihovýchodní Aljaška v roce 1911,[1] stává se prvním tendrem na maják, který bude trvale přidělen k provozům v EU Území Aljašky.[1]

Ztráta

Armeria byl zničen v květnu 1912 za okolností souvisejících s vrakem toho měsíce roku bárka Haydn Brown. Zdroje se shodují, že remorkér Průkopník střih Haydn Brown volně v Aljašský záliv během bouře a tak Haydn Brown driftoval dva dny s Průkopník v pronásledování, než byl rozbit na skalách na jižním cípu Montague Island na pobřeží Southcentral Aljaška se ztrátou sedmi z osmi lidí na palubě.[1][2][3][4] Také s tím souhlasí Armeria dorazil na místo a zachránil Haydn BrownOsamělý přeživší, ale brzy poté ztroskotala.[1][2][3][4]

Jinak se zdroje liší v detailech vraku Armeria. Podle jednoho zdroje, Průkopník střih Haydn Brown propuštěn 10. května 1912 a Haydn Brown vystoupil na břeh ostrova Montague dne 12. května; Armeria vyzvedla osamělého přeživšího z pláže 15. května, ale ona sama toho dne ztroskotala na nezmapované ponořené skále u ostrova Montague při manévrování po záchraně.[2] Podle této verze událostí, parník Admirál Sampson odpověděl na ArmeriaJe nouzový signál a zachránil ArmeriaCelá posádka 36 plus Haydn Brown přeživší, kterou vzala na palubu.[2] Na jiném účtu událostí to tvrdí jiné zdroje Průkopník střih Haydn Brown volné 16. května,[3] že Haydn Brown ztroskotal na Montague Island dne 18. května,[3] a to Armeria úspěšně zachráněn Haydn BrownOsamělý přeživší;[3] Armeria pak pokračoval k Cape Hinchinbrook Light blízko jižního konce Ostrov Hinchinbrook mimo Southcentral Aljašku doručit uhlí a zásoby a sama ztroskotala, když 20. května 1912 udeřila na nezmapovanou ponořenou skálu z ostrova Hinchinbrook.[1][4] V této verzi událostí se maják posádka pomáhala posádce Armeria a Haydn BrownOsamělý přeživší se dostal na břeh na ostrově Hinchinbrook a Admirál Sampson vyzvedl je tam.[3][4]

Bez ohledu na datum a místo ArmeriaZánik, část jejího uhlí s nákladem 70 000 $, bóje a zásoby byly zachráněno.[4] Nicméně, Armeria sama - v hodnotě 344 000 $[4] - byl považován za celková ztráta,[1][4] a její vrak byl prodán za aukce.[1]

Vzpomínka

V souladu s návrhem Hydrografický úřad Spojených států, Armeria Point (52 ° 27'09 ″ severní šířky 173 ° 26'33 ″ východní délky / 52,45250 ° N 173,44250 ° E / 52.45250; 173.44250 (Armeria Point)) na severozápadním pobřeží ostrova Ostrov Agattu v Aleutské ostrovy byl pojmenován pro Armeria v roce 1938.[5][6]

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p McLean, Bruce D., „The US Lighthouse Service,“ spanamwar.com, vyvoláno 28. února 2019
  2. ^ A b C d Tabulka BOEM Shipwreck Table str. 106 Citováno 1. března 2019
  3. ^ A b C d E F alaskashipwreck.com Aljašské vraky lodí (H)
  4. ^ A b C d E F G alaskashipwreck.com Aljašské vraky lodí (A)
  5. ^ Alaska Guide Co. Armeria Point Citováno 28. února 2019
  6. ^ Rozhodnutí rady Spojených států o zeměpisných názvech: rozhodnutí vydaná mezi 1. červencem 1937 a 30. červnem 1938, Washington, DC: Vládní tiskárna Spojených států, 1938, s. 4 Citováno 28. února 2019