USS Ericsson (TB-2) - USS Ericsson (TB-2)
![]() USS Ericsson (TB-2), fotografováno kolem roku 1897-98, s oběma USSCincinnati nebo USSRaleigh na levém pozadí. | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Ericsson |
Objednáno: | 30. června 1890 (autorizovaný) |
Stavitel: | Iowa Iron Works, Dubuque, Iowa |
Stanoveno: | 21. července 1892 |
Spuštěno: | 12. května 1894 |
Sponzorováno: | Slečna Carrie Kiene |
Uvedení do provozu: | 18. února 1897 |
Vyřazeno z provozu: | 5. dubna 1912 |
Identifikace: | TB-2 |
Osud: | potopena jako cíl |
Obecná charakteristika [1] | |
Třída a typ: | Ericsson-třída torpédový člun |
Přemístění: | 120 dlouhých tun (120 t)[2] |
Délka: | 45,59 m (149 ft 7 v) |
Paprsek: | 15 ft 6 v (4,72 m) |
Návrh: | 4 ft 9 v (1,45 m) (průměr)[2] |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: | 24 kn (28 km / h; 44 km / h) |
Doplněk: | 22 důstojníků a narukoval |
Vyzbrojení: |
První USS Ericsson (Torpédový člun č. 2 / TB-2) byl druhý torpédový člun postavený pro Námořnictvo Spojených států. První,Cushing, byla postavena před sedmi lety.[3]
Ericsson byla zahájena dne 12. května 1894 společností Železárny Iowa, Dubuque, Iowa; sponzorované slečnou Carrie Kiene; a uvedena do provozu 18. února 1897, Poručík Velitel N. R. Usher. Byl pojmenován pro John Ericsson, návrhář USS Monitor.
Historie služeb
Pre-španělsko-americká válka
Dne 18. května 1897 Ericsson přijet v Newport, Rhode Island, její domovský přístav. Během letních měsíců křižovala Nová Anglie vody pro zkoušky a výcvik, instruování pravidelných a záložních důstojníků v torpédo taktika. Dne 18. září opustila Newport na plavbu do Annapolis, Norfolk, Wilmington, Charleston, Savannah a několik portů v Florida, dorazí na Key West poslední den roku. To měla být její základna pro operace v karibský během příštích sedmi měsíců.
Španělsko-americká válka
Jako válka s Španělsko přiblížil, Ericsson hlídal Florida Keys, zintenzivnila své výcvikové operace a nesla zprávy pro zvyšující se počet flotily přítomné v oblasti. V této povinnosti pokračovala i po zahájení války, poté dne 22. dubna 1898 zahájila blokádu hlídky Havana a Key West. Připojila se k flotile v Santiago, Kuba 20. Června a během Bitva u Santiaga de Cuba 3. července byl v těžkém boji a střílel na španělskou flotilu. Jak poražené španělské lodě plápolaly a hrozilo, že vybuchnou, Ericsson hráli vedoucí úlohu v záchranných snahách, při nichž muži amerického námořnictva v ten den prokázali svou odvahu, dovednosti a odhodlání tak jasně, jak tomu bylo v bojích. Položila se vedle Španělů křižník Vizcaya ignoroval skutečnost, že munice španělské lodi už explodovala a že plameny pálily z nabitých zbraní. Bylo tak zachráněno více než 100 španělských důstojníků a mužů a další byli staženi z vlajkové lodi Maria Teresa a Oquendo, tak jako Ericsson táhla malé plavidlo z větších lodí její letky na hořící vraky.
Poválečný osud
Ericsson hlídal Kuba do poloviny srpna 1898 a 23. srpna dorazil do New York, kde byla 21. září vyřazena z provozu a složena. V prosinci 1900 byla vrácena do provize, stále v záloze, poté odplula do Norfolku ve Virginii, kde byla 6. března 1901 přidělena k rezervní torpédové flotile. V říjnu 1908 se přestěhovala do Charleston Navy Yard, kde byla 5. dubna 1912 vyřazena z provozu a později potopena při zkouškách munice.
Reference
- ^ „USS Ericsson (TB-2)“. Navsource.org. Citováno 8. července 2015.
- ^ A b „Tabulka 10 - Lodě na seznamu námořnictva 30. června 1919“. Kongresová sériová sada. Vládní tiskárna USA: 714. 1921.
- ^ Ford, Roger (2001) Encyklopedie lodí, str. 241. Amber Books, Londýn. ISBN 978-1-905704-43-9
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
- Další technické údaje od Gardiner, Robert (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Conway Maritime Press. p. 160. ISBN 0-85177-133-5.
- Ford, Roger; Gibbons, Tony; Hewson, Rob; Jackson, Bob; Ross, David (2001). Encyklopedie lodí. London: Amber Books, Ltd. s. 241. ISBN 978-1-905704-43-9.
externí odkazy
- FOTOGALERIE z Ericsson v NavSource Naval History