HMS Holland 5 - HMS Holland 5
Souřadnice: 50 ° 43'44 ″ severní šířky 0 ° 14'53 ″ východní délky / 50,729 ° N 0,248 ° E
![]() Ponorka Holandsko třída | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Holland 5 |
Objednáno: | 1900 |
Stavitel: | Vickers, Sons a Maxim, Kolečko |
Spuštěno: | 10. června 1902 |
Uvedení do provozu: | 1902 |
Osud: | Ztroskotal Beachy Head, 8. srpna 1912 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Ponorka |
Přemístění: | 105 dlouhé tun (107 t) (ponořené) |
Délka: | 63 ft 5 v (19,33 m) |
Paprsek: | 11 ft 10 v (3,61 m) |
Návrh: | 11 ft 10 v (3,61 m) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: | 7 kn (8,1 mph; 13 km / h) ponořené |
Rozsah: | 20 NMI (23 mil; 37 km) při 7 kn (8,1 mph; 13 km / h) ponořené |
Hloubka zkoušky: | 100 stop (30 m) |
Doplněk: | 8 (poručík, poručík, Kormidelník, Instruktor torpéda, hlavní technický řemeslník, Přední topič, Stoker, Přední námořník a Schopný námořník ) |
Vyzbrojení: | 1 × 18 palců (450 mm) torpédomet (Až 3 torpéda ) |
Holland 5 byl poslední z těch pěti Holandsko- ponorky třídy nařízeno Britská admirality vyhodnotit potenciál ponorka s královské námořnictvo. Byla jednou z prvních ponorek, do kterých byly přijaty královské námořnictvo služby a jedinečný ve své třídě, nesla jeden z prvních periskopy. V době, kdy byla vypuštěna, řada Ponorky třídy A. již bylo nařízeno nahradit tuto třídu ve službě námořnictva.
Měla design s jedním trupem, postavený z „s“ jakostní ocel. V roce 1912 se potopila pod vlekem na vrakoviště, což bylo pravděpodobně způsobeno otevřeným poklopem torpéd. Vrak byl znovuobjeven v roce 2000 a byl označen pod Zákon o ochraně vraků v roce 2005. Vrak je chráněný vrak spravovaný společností Historická Anglie. „Podrobnosti z uvedené databáze budov (1000081)“. Seznam národního dědictví pro Anglii.
V posledních letech byla na místě způsobena škoda a v období mezi zářím 2008 a červnem 2010 byl z vraku ukraden torpédový poklop.
Design a popis
Holland 5 byl pátý experimentální Holandsko-třída ponorky bude zahájena 10. června 1902,[1] za cenu 35 000 £.[2][3] Byla postavena Vickers, Sons a Maxim v Barrow-in-Furness, na základě licence od Společnost Holland Torpedo Boat Company a podle návrhu John Phillip Holland.[2][4] Byla vypuštěna o měsíc dříve Holland 6 (který byl později označen A1 ).[5] Britové Holandsko třída byla rozšířením designu použitého na USS Holandsko.[2]
Byla vybavena jednou z prvních periskopy; v době jejího startu nebyly žádné další ponorky v královské námořnictvo nebo Námořnictvo Spojených států byli tak vybaveni.[5] Bylo to britského designu, který používal kulový a zásuvkový kloub na trupu ke zvedání a spouštění dalekohledu.[2] Byla postavena z „s“ jakostní ocel, který byl v době její stavby používán pouze na této třídě ponorek a Forth Bridge. Použila design s jednoduchým trupem, a tak ji tlakový trup obsahovala její palivové nádrže, zátěž a další interní fungování.[6] Byla však omezena na maximální hloubku 30 metrů.[2]
Historie služeb
Spolu s Holland 3, byla jednou z prvních dvou ponorek, do kterých byly přijaty královské námořnictvo služba dne 19. ledna 1903.[6] V době, kdy byla vypuštěna, však už byla považována za zastaralou a třináctiletou Ponorky třídy A. již bylo nařízeno.[7]
Dne 4. března 1903 byla součástí flotily Holandsko- ponorky třídy, které procházely demonstrací za kapitána Reginald Bacon v Stokes Bay když na palubě došlo k výbuchu benzínu Holland 1.[8] Spolu s druhým Holandsko- ponorky třídy, rychle se zredukovala na roli přístavní obrany a výcviku.[7] Do roku 1909, v době vystavení vozového parku v Temže, Holandsko třídy již média nepovažovala za „plavbu po moři“.[9] V roce 1910 Holland 5 najela na mělčinu Fort Blockhouse, umístění HMS Delfín a domov Royal Navy Submarine Service.[7]
Do roku 1912 bylo rozhodnuto sešrotovat Holandsko-třídní plavidla.[7] Ponorka ztroskotala v anglický kanál vypnuto Beachy Head, Sussex, 8. srpna 1912, když byla pod vlekem na cestě k sešrotování Sheerness.[5] Nebylo jasné, proč se potopila, ale teorií je, že poklop torpédové trubice zůstal otevřený, což způsobilo, že člun nabral vodu.[10]
Objev a výzkum vraků
V září 2000[5] vrak ponorky Holland 5 byl objeven v hloubce 30 metrů 98 metrů od britského pobřeží poblíž Eastbourne.[11] V dubnu 2001 provedla Archeologická potápěčská jednotka a sonar skenovat a potvrdit identitu vraku. Loď sedí vzpřímeně na mořském dně.[5]
Dne 4. ledna 2005 Andrew McIntosh, Ministr cestovního ruchu a dědictví z Ministerstvo kultury, médií a sportu, oznámil, že vrak byl označen pod Zákon o ochraně vraků.[12] To dělá z lovu trofejí a vandalismu stránky trestný čin.[13] McIntosh o oznámení řekl: "Pouze dvě z holandských ponorek dnes přežijí. Nizozemsko č. 5 je považováno za neporušené a v dobrém stavu. Jsem rád, že tento řád zachová místo vraku, což umožní řádné studium lodi a zabránění jakýkoli vandalismus lovců trofejí. “[12] V srpnu 2005 a srpnu 2006 měli amatérští archeologové příležitost potopit vrak jako součást výzkumného programu vedeného oficiálním držitelem licence Innes McCartney a nominovaný archeolog Mark Beattie-Edwards, pod záštitou Společnost pro námořní archeologii.[6]
Po dalších ponorech v červnu 2010 a srpnu 2010 bylo zjištěno, že v určitém okamžiku potápěči ukradli z vraku torpédometu. Bylo zjištěno, že položka nebude mít žádnou peněžní hodnotu a šla by do soukromé sbírky.[14] V roce 2009 nedošlo k žádným oficiálním ponorům na vraku kvůli podmínkám a poslední pozorování poklopu na místě bylo v září 2008.[6] Další škody na místě byly způsobeny rybářskými sítěmi, které mohly vést k poškození periskopu a dalších nástrojů instalovaných na horní nástavbě.[6]
Holland 5 zůstává jedinou ponorkou své třídy na mořském dně. Holland 1, jediná zbývající loď ve své třídě, je na výstavě Muzeum ponorek Royal Navy v Gosport, Hampshire.[5] Mezi druhy pozorované na místě vraku nebo v jeho okolí patří hnědé kraby, Krabi evropští, našpulené, chudá treska, Sagartia elegans (druh mořská sasanka ), červi z Serpulidae rodina,[15] a European Conger.[16]
Společnost pro námořní archeologii organizuje potápěčské výlety na místo vraku a vyvinula virtuální potápěčskou stezku.[17]
Viz také
- Archeologie vraků lodí
- Seznam označení podle zákona o ochraně vraků
- Námořní archeologie
- Podvodní archeologie
Reference
- ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36791). Londýn. 11. června 1902. str. 13.
- ^ A b C d E "Holland Class". Sdružení Barrow Submariners Association. Archivovány od originál dne 4. října 2015. Citováno 19. ledna 2012.
- ^ „Pokrok ponorky v průběhu roku 1903“. Časy (37360). 5. dubna 1904. str. 8.
- ^ Akermann, Paul (2002). Encyklopedie britských ponorek, 1901–1955. Penzance: Periskop. p. 479. ISBN 978-1-904381-05-1.
- ^ A b C d E F „Holland No.5“. Anglické dědictví. Citováno 19. ledna 2012.
- ^ A b C d E „Holland 5 Submarine“. Společnost námořní archeologie. Archivovány od originál dne 2. března 2012. Citováno 19. ledna 2012.
- ^ A b C d McCartney, Innes (2008). Lost Patrols: Submarine Wrecks of the La Manche. Penzance: Periskop. str. 135–136. ISBN 978-1-904381-04-4.
- ^ "Výbuch na palubě ponorky". Časy (37020). 5. března 1903. str. 9.
- ^ „Flotila v Temži“. Časy (39014). 17. července 1909. str. 8.
- ^ Pugh, Tom (1. září 2010). „Zloději se zaměřují na historický vrak ponorky“. Nezávislý. Citováno 19. ledna 2012.
- ^ Mattock, Jo (7. října 2010). „Hatch Stolen from Submarine Wreck“. POTÁPĚT. Citováno 19. ledna 2012.
- ^ A b „Ministr dědictví Andrew McIntosh jedná o ochranu vraku prototypové ponorky“. 4. ledna 2005. Ministerstvo kultury, médií a sportu. Archivovány od originál dne 7. března 2008. Citováno 19. ledna 2012.
- ^ "Vrak ponorky, který má být chráněn". BBC novinky. 4. ledna 2005. Citováno 19. ledna 2012.
- ^ „Potápěči kradou z ponorky Holland 5 u pobřeží Sussexu“. BBC novinky. 1. září 2010. Citováno 19. ledna 2012.
- ^ Dooley, Davide. „Druhy pozorované na ponorce Holland 5“. Společnost námořní archeologie. Archivovány od originál dne 7. září 2012. Citováno 19. ledna 2012.
- ^ „Time Team Specials - The Lost Submarine of WWI - Channel 4“. Kanál 4. Citováno 22. prosince 2015.
- ^ „Potápěčská stezka Holland No.5“. Společnost pro námořní archeologii. Citováno 13. října 2020.
externí odkazy
- Zpráva o potápění vraku z vítězného podání Heinke Trophy 2006 Totnes SAC
- MaritimeQuest HMS Holland 5 stránek
- Fotografie vraku
- "Holland č. 5„Seznam národního dědictví pro Anglii