Arno (loď) - Arno (ship)
Dějiny | |
---|---|
Spojené království | |
Název: | Arno |
Jmenovec: | Řeka Arno |
Majitel: | Nourse Line |
Stavitel: | Charles Connell & Company, Glasgow |
Spuštěno: | 19. ledna 1893 |
Dějiny | |
Norsko | |
Získané: | 1910 |
Osud: | Zmizel po 10. říjnu 1913 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Plachetnice s železným trupem |
Tun Burthen: | 1825 tun |
Délka: | 82,5 m (270,7 stop) |
Paprsek: | 39 stop (12 m) |
Návrh: | 6,5 m |
The Arno, byla 1825 tun, žehlička plachetnice s délka 82,5 m, šířka 12 m a hloubka 6,9 m. Byla postavena společností Charles Connell & Company, Glasgow, Skotsko, pro Nourse Line, pojmenoval podle Řeka Arno ve středu Itálie, která teče kolem Florencie a Pisa do Středozemní moře, a byla zahájena 19. ledna 1893. Byla primárně používána pro přepravu Indičtí indentured dělníci do kolonií. Podrobnosti o některých z těchto cest jsou následující:
Destinace | Datum příjezdu | Počet cestujících | Úmrtí během plavby |
---|---|---|---|
Fidži | 23. července 1900 | 627 | n / a |
Trinidad | 15. března 1901 | 656 | 9 |
Fidži | 4. září 1903 | 634 | n / a |
Fidži | 3. května 1904 | 631 | n / a |
Trinidad | 24. listopadu 1906 | 627 | 15 |
V roce 1896 byla uzemněna na West Hartlepool, dovnitř vázán pod vlekem od Brémy.
Arno byl prodán Norština majitelé v roce 1910. 10. října 1913 odešla Fredrikstad pro Pernambuco a nebyl znovu viděn ani slyšen.
Viz také
Reference
- Perry, F. W. (1991). Nourse Line. Světová lodní společnost. ISBN 978-0-905617-62-6.
- Lubbock, Basil (1981). Kuli lodě a ropní námořníci. Brown, Son & Ferguson. ISBN 978-0-85174-111-6.