Chikuhei Nakajima - Chikuhei Nakajima
Chikuhei Nakajima 中 島 知 久 平 | |
---|---|
![]() Chikuhei Nakajima | |
narozený | |
Zemřel | 29. října 1949[1][2] Mitaka, Tokio, Japonsko[2] | (ve věku 65)
Národnost | Japonsko |
obsazení | Průmyslník, politik, ministr vlády |
Chikuhei Nakajima (中 島 知 久 平, Nakajima Chikuhei, 1. ledna 1884 - 29. října 1949), byl Japonec námořní důstojník, inženýr, a politik, který je nejvíce pozoruhodný založením Nakajima Aircraft Company v roce 1917 významný dodavatel letounů v Empire of Japan. Působil také jako ministr vlády.
Životopis
Nakajima se narodil v Okres Nitta, Gunma, (v současnosti součást Ōta město ), kde byl jeho otec farmář. Nakajima se zúčastnil Imperial Japanese Naval Engineering School, kterou absolvoval v 15. třídě v roce 1907[2] a byl povýšen na Prapor v roce 1908.[2] 27. října 1911 pilotoval Japonsko jako první vzducholoď. Byl také pověřen jako poručík v Japonské císařské námořnictvo v roce 1911.[2] Po absolvování Naval Staff College v roce 1912,[2] byl poslán k dalším studiím do Spojené státy, kde se stal třetím Japoncem, který získal pilotní průkaz po absolvování letecké školy zřízené Glenn Curtiss. V roce 1915 vypracoval první dokument obhajující bombardování civilistů, aby rozdrtil odpor / morálku národa, což je také známé jako teroristické bombardování.[3] Po svém návratu do Japonska navrhl vylepšenou verzi floatového letadla Farman pro Japonské císařské námořnictvo. Nakajima byl vyslán jako vojenský atašé do Evropy v roce 1916, aby na vlastní kůži pozorovali použití letadel v boji. Po svém návratu do Japonska v roce 1917 rezignoval z armády jako poručík[2] a otevřel společnost na výrobu letadel v Japonsku ve svém rodném městě Ota v Prefektura Gunma. Nakajima získal finanční podporu od kolegy inženýra Seibei Kawanishi a společnost byla volána Nihon Hikoki Seisakusho KK (Japanese Airplane Manufacturing Work Co. Ltd). Tato společnost se stala Nakajima Aircraft Company po rozdělení partnerů v roce 1919 a ve stejném roce získala nová společnost první objednávku na 20 letadel od japonské armády.
Nakajima se poprvé ucházel o veřejnou funkci během Všeobecné volby 1930, když byl zvolen do Dolní komora z Japonská strava s podporou Rikken Seiyūkai politická strana. V roce 1931 předal kontrolu nad letadlem Nakajima svému bratrovi, aby se mohl plně věnovat politice, a následně byl čtyřikrát znovu zvolen z volebního okrsku Gunma č. 1.
Od června 1937 do ledna 1939 sloužila Nakajima jako Ministr železnic pod Správa Konoe. Nakajima také vedl vlivnou politickou frakci uvnitř EU Rikken Seiyūkai. Byl oceněn Řád posvátného pokladu, 2. třída.
Nakajima byl velmi kritický vůči rozhodnutí Japonska vyhlásit válku Spojeným státům a varoval před nebezpečím, které představuje průmyslová síla a výrobní schopnosti Ameriky a rostoucí letecká síla. Byl pobouřen rozhodnutím japonské armády opustit svůj projekt dálkového bombardéru schopného zasáhnout cíle v Severní Americe. Nakajima byl sice donucen připojit se k Taisei Yokusankai, hlasitě kritizoval novou politickou organizaci. I když uznáváme výhody a systém jedné strany, obvinil jej z neústavnosti a pokusu o vytvoření nového shogunate.
Po kapitulace Japonska, premiér Higashikuni požádal Nakadžimu, aby přijal příspěvky kabinetu Ministr munice (který držel týden, dokud nebyl zrušen) a Ministr obchodu a průmyslu (kterou držel jen něco málo přes měsíc). Poté byl zatčen společně se všemi ostatními členy bývalé japonské vlády Nejvyšší velitel spojeneckých mocností a byl zadržen Vězení Sugamo k soudu pro válečné zločiny. Nakajima byl podmínečně propuštěn před tím, než se jeho soud dostal k soudu v roce 1947. V roce 1949, zatímco byl doma ve městě Mitaka, Tokio, zemřel na intrakraniální krvácení. Jeho hrob je u Hřbitov Tama v Fuchu, Tokio.[4]
Viz také
- Nakajima Aircraft Company
- Subaru Corporation (nástupce své původní společnosti, do roku 2017 známá jako Fuji Heavy Industries)
Reference
- Gunston, Bille. Světová encyklopedie výrobců letadel: od průkopníků po současnost. Naval Institute Press (1993) ISBN 1-55750-939-5
- Mikesh Robert C. Japonská letadla 1910-1941. Putnam Aeronautical Books, University of Michigan (1990) ISBN 0-85177-840-2
- Nicolaou, Stephane. Létající čluny a hydroplány: Historie z roku 1905. MBI (1998) ISBN 0-7603-0621-4
- ^ Britannica International Encyclopedia 2016 (Britannica Japan Co., Ltd.)
- ^ A b C d E F G „Epizody Chikuhei Nakajima“ (v japonštině)
- ^ Willmott, H. P. (1999). Druhá světová válka na Dálném východě. Keegan, John, 1934-2012. Londýn: Cassell. p. 38. ISBN 0-304-35230-6. OCLC 42578771.
- ^ Vstup do Find-A-Grave
externí odkazy
Politické kanceláře | ||
---|---|---|
Předcházet Takuo Godo | Ministr železnic Červen 1937 - leden 1939 | Uspěl Yonezo Maeda |
Předcházet Teijirō Toyoda | Ministr munice Srpen 1945 - srpen 1945 | Uspěl pozice zrušena |
Předcházet Nobusuke Kishi | Ministr obchodu a průmyslu Srpen 1945 - říjen 1945 | Uspěl Saburō Ogasawara |