NAB - Navegação Aérea Brasileira - NAB – Navegação Aérea Brasileira

NAB - Navegação Aérea Brasileira
Založený1938
Zahájené operace1941
Ukončila provoz1961
Klíčoví lidéOrsini de Araújo Coriolano
Paulo Venâncio da Rocha Vianna
Evaldo Kós
Dilvo Peres

NAB - Navegação Aérea Brasileira byl brazilský letecká společnost založená v roce 1938. V roce 1961 byla prodána společnosti Lóide Aéreo Nacional.

Dějiny

NAB byla založena 28. ledna 1938. Zakladatel Paulo Venâncio da Rocha Vianna původně investoval značné prostředky do technického školení pozemního i leteckého personálu prováděného zejména TWA. Na počátku tedy NAB následovala to, co bylo v té době nejmodernější z hlediska letecké technologie a správy. Jeho první letadlo přiletělo v roce 1941 a operovalo mezi Rio de Janeiro a Recife přes Belo Horizonte, Bom Jesus da Lapa a Benzín. Za účelem provozování trasy NAB investovala do modernizace letištních zařízení v Bom Jesus da Lapa a Benzín.[1]

Později se NAB pokusila letět přes pobřeží také z Ria de Janeira do Recife, ale neměla úspěch kvůli tvrdé konkurenci Serviços Aéreos Condor (později Cruzeiro do Sul) a Panair do Brasil.

Kvůli finančním potížím poskytla brazilská vláda tři po sobě jdoucí subvence, které byly použity k rozšíření flotily a rozšíření sítě.

Konec druhá světová válka přinesl boom ve vytváření nových leteckých společností v Brazílii a kvůli tvrdé konkurenci byla NAB za účelem přežití poskytnuta další dvě půjčky.

V březnu 1948 byly všechny služby pozastaveny a NAB byla uzavřena 17. srpna 1948. To však nebyl konec: federální vláda se rozhodla převzít NAB a pokračovat ve službách ve státech Rio de Janeiro, Minas Gerais a Espírito Santo. Letecká společnost tak pokračovala ve svém boji o přežití.[2]

V roce 1957 se podnikatel Dilvo Peres rozhodl investovat do letecké společnosti, reorganizovat její správu, koupit nová letadla a navázat operativní partnerství se společností Panair do Brasil. Úsilí nebylo úspěšné a při posledním pokusu o přežití začala NAB prodávat značně zlevněné letenky a letová služba byla snížena na minimum.

24. října 1961 Lóide Aéreo Nacional koupil NAB.[3]

Destinace

NAB obsluhovala mimo jiné následující města:[4][5]

Flotila

Flotila NAB[6]
LetadloCelkovýRoky provozuPoznámky
Beechcraft B18S21941–1958
Beechcraft D17S11941–1957
Fairchild 24W4111942–1950
Lockheed Model 18 Lodestar51943–1948
Stinson SR-9E Reliant11942–1943
Douglas DC-3 / C-47151946–1961
Curtiss-Wright C-46 Commando71959–1961

Nehody a mimořádné události

Reference

  1. ^ Instituto Histórico-Cultural da Aeronáutica (1991). Historie Geral da Aeronáutica Brasileira: da criação do Ministério da Aeronáutica ao finále da Segunda Guerra Mundial (v portugalštině). 3. Belo Horizonte a Rio de Janeiro: Villa Rica Editoras Reunidas. str. 304.
  2. ^ Instituto Histórico-Cultural da Aeronáutica (2005). Historie Geral da Aeronáutica Brasileira: de janeiro de 1946 a janeiro de 1956 após o término da Segunda Guerra Mundial até a posse do Dr. Juscelino Kubitschek como Presidente da República (v portugalštině). 4. Rio de Janeiro: GR3 Comunicação & Design. str. 345–346.
  3. ^ Pereira, Aldo (1987). Breve História da Aviação Comercial Brasileira (v portugalštině). Rio de Janeiro: Evropa. 279–281.
  4. ^ Instituto Histórico-Cultural da Aeronáutica (1991). Historie Geral da Aeronáutica Brasileira: da criação do Ministério da Aeronáutica ao finále da Segunda Guerra Mundial (v portugalštině). 3. Belo Horizonte a Rio de Janeiro: Villa Rica Editoras Reunidas. str. 305.
  5. ^ Pereira, Aldo (1987). Breve História da Aviação Comercial Brasileira (v portugalštině). Rio de Janeiro: Evropa. str. 280.
  6. ^ Pereira, Aldo (1987). Breve História da Aviação Comercial Brasileira (v portugalštině). Rio de Janeiro: Evropa. str. 281–282.
  7. ^ "Popis nehody PP-NAE". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 18. října 2011.

externí odkazy