SAVAG - Sociedade Anônima Viação Aérea Gaúcha - SAVAG – Sociedade Anônima Viação Aérea Gaúcha - Wikipedia

SAVAG - Sociedade Anônima Viação Aérea Gaúcha
Založený1946
Zahájené operace1947
Ukončila provoz1966
Hlavní sídloRio Grande, Brazílie
Klíčoví lidéGustavo Kraemer
Augusto Otero

SAVAG - Sociedade Anônima Viação Aérea Gaúcha byl brazilský letecká společnost založená v roce 1946, která provozovala převážně ve státě Rio Grande do Sul. Bylo to pohlceno Cruzeiro do Sul v roce 1966.

Dějiny

Společnost SAVAG byla založena 25. listopadu 1946 ve městě Rio Grande ve státě Rio Grande do Sul, Augusto Otero a Gustavo Kraemer, s koncesí létat ve státě Rio Grande do Sul. Později byla koncese rozšířena o stát Santa Catarina.[1]

V roce 1947 SAVAG koupil 3 Lockheed Model 18 Lodestar z Panair do Brasil a zahájila dopravu mezi Porto Alegre, Rio Grande, Pelotas a Bagé. V roce 1948 začala společnost SAVAG létat na sever státu dobře.

Společnost SAVAG čelila tvrdé konkurenci ze strany Varig a z tohoto důvodu měl silnou podporu Varigova konkurenta v regionu, Cruzeiro do Sul. Bylo to od Cruzeiro do Sul, že SAVAG koupil 2 Douglas DC-3 a právě s Cruzeirem SAVAG navázal operativní partnerství.[2]

Varig, politicky silnější hráč, tlačil na ministerstvo letectva, aby postupně zrušilo koncesní koncese společnosti SAVAG na základě nadměrné konkurence. 1. ledna 1966 byl SAVAG koupen a sloučen do Cruzeiro do Sul.[3]

V roce 1953 Mezinárodní letiště Bagé byl pojmenován na počest Gustava Kraemera, zakladatele společnosti SAVAG. Navíc, Mezinárodní letiště Salgado Filho v Porto Alegre byl pojmenován na počest senátora a ministra Joaquim Pedro Salgado Filho, který byl zabit při nehodě v roce 1950 letadlem SAVAG.

Destinace

V roce 1960 společnost SAVAG působila na následujících místech ve státech Paraná, Santa Catarina, a Rio Grande do Sul

Flotila

Flotila SAVAG[4]
LetadloCelkovýRoky provozuPoznámky
Lockheed Model 18 Lodestar31947–1951
Douglas DC-321949–1966

Nehody a mimořádné události

Reference

  1. ^ Instituto Histórico-Cultural da Aeronáutica (2005). Historie Geral da Aeronáutica Brasileira: de janeiro de 1946 a janeiro de 1956 após o término da Segunda Guerra Mundial até a posse do Dr. Juscelino Kubitschek como Presidente da República (v portugalštině). 4. Rio de Janeiro: GR3 Comunicação & Design. str. 354.
  2. ^ Instituto Histórico-Cultural da Aeronáutica (2014). Historie Geral da Aeronáutica Brasileira: de janeiro de 1956 a dezembro de 1966 da posse do Presidente Juscelino Kubitschek de Oliveira até as vésperas da Reforma Administrativa (v portugalštině). 5. Rio de Janeiro: INCAER. str. 474.
  3. ^ Pereira, Aldo (1987). Breve História da Aviação Comercial Brasileira (v portugalštině). Rio de Janeiro: Evropa. 300–301.
  4. ^ Pereira, Aldo (1987). Breve História da Aviação Comercial Brasileira (v portugalštině). Rio de Janeiro: Evropa. 300–301.
  5. ^ "Popis nehody PP-SAC". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 24. května 2011.
  6. ^ "Popis nehody PP-SAA". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 15. srpna 2011.
  7. ^ Germano da Silva, Carlos Ari César (2008). „Salgado Filho“. O rastro da bruxa: história da aviação obchodní brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928-1996 (v portugalštině) (2 ed.). Porto Alegre: EDIPUCRS. 102–107. ISBN  978-85-7430-760-2.

externí odkazy