Aerolloyd Iguassu - Aerolloyd Iguassu
| Založený | 1933 |
|---|---|
| Zahájené operace | 1933 |
| Ukončila provoz | 1939 |
| Mateřská společnost | Matte Leão |
| Hlavní sídlo | Curitiba, Brazílie |
Aerolloyd Iguassú S.A., byl brazilský letecká společnost založená v roce 1933. V roce 1939 byla prodána společnosti VASP.
Dějiny
Aerolloyd Iguassú byla založena počátkem roku 1933 v Curitiba, Brazílie s počáteční finanční podporou z kámo výrobce Matte Leão. Zpočátku dva 3-cestující Klemm Kl 31A byly zakoupeny a 20. července 1933 lety mezi Curitiba a Sao Paulo začal. V roce 1934 druhá cesta do Joinville zahájena a dále rozšířena na Florianópolis v roce 1935. Téhož roku tři 5místné Stinson Reliant dorazil.[1]
Letecká společnost čelila vážným technickým obtížím souvisejícím s regionem, kde působila - je hornatá a podléhá častým změnám počasí a nedostatku zkušených pilotů. Údržba byla také obtížná z důvodu nedostatku specializované mechaniky. A konečně 28. října 1939 byla letecká společnost prodána společnosti VASP, který se zvláště zajímal o provozní práva létat ze São Paula na jih.[2]
Destinace
Aerolloyd Iguassú sloužil na následujících místech :,[3][4]
Flotila
| Letadlo | Celkový | Roky provozu | Poznámky |
|---|---|---|---|
| Klemm Kl.31A | 2 | 1933–1939 | |
| Stinson Reliant | 3 | 1934–1939 |
Reference
- ^ Pereira, Aldo (1987). Breve História da Aviação Comercial Brasileira (v portugalštině). Rio de Janeiro: Evropa. str. 278.
- ^ Instituto Histórico-Cultural da Aeronáutica (1990). Historie Geral da Aeronáutica Brasileira: de 1921 às vésperas da criação do Ministério da Aeronáutica (v portugalštině). 2. Belo Horizonte a Rio de Janeiro: Itatiaia a Instituto Histórico-Cultural da Aeronáutica. 424–425.
- ^ Pereira, Aldo (1987). Breve História da Aviação Comercial Brasileira (v portugalštině). Rio de Janeiro: Evropa. str. 278.
- ^ Garcia de Souza, José (1938). Aviação Civil (v portugalštině). Rio de Janeiro: Pimenta de Mello. 40–48.
- ^ Pereira, Aldo (1987). Breve História da Aviação Comercial Brasileira (v portugalštině). Rio de Janeiro: Evropa. str. 278–279.
