Paraense Transportes Aéreos - Paraense Transportes Aéreos
| |||||||
| Založený | 1952 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ukončila provoz | 1970 | ||||||
| Hlavní sídlo | Belém, Brazílie | ||||||
| Klíčoví lidé | Antônio Alves Ramos Junior | ||||||
Paraense Transportes Aéreos byl brazilský letecká společnost založená v roce 1952. V roce 1970 ukončila svoji činnost.
Dějiny
Paraense Transportes Aéreos byla brazilská letecká společnost, která byla založena 18. února 1952 Antônio Alves Affonso Ramos Junior a uskutečnila svůj první let 30. března téhož roku pomocí Konsolidovaný PBY-5A Catalina.
Pravidelné osobní a nákladní lety byly zahájeny v roce 1957 pomocí Curtiss C-46 létat z Belém na Rio de Janeiro přes Pedro Afonso, Cristalândia a Brasília.[1] Ve skutečnosti byla společnost Paraense jednou z prvních leteckých společností, do kterých měla pravidelnou dopravu Brasília, nové hlavní město Brazílie, slavnostně otevřeno v roce 1960. V roce 1960 zahájila trasu São Paulo, Cuiabá, Porto Velho, Rio Branco.
Měl vážné problémy s údržbou a po sérii nehod, zejména po nehodě ze dne 14. března 1970, byla všechna letadla uzemněna. 29. května 1970 Paraense ukončila provoz.[2]
Flotila
| Letadlo | Celkový | Roky provozu | Poznámky |
|---|---|---|---|
| Konsolidovaný PBY-5A / 6A Catalina | 3 | 1952–1959 | |
| Curtiss C-46 / Super C-46 Commando | 19 | 1957–1970 | |
| Douglas DC-4 | 5 | 1962–1970 | |
| Douglas DC-3 / C-47 | 2 | 1962–1970 | |
| Fairchild Hiller FH-227B | 6 | 1967–1970 |
Nehody a mimořádné události
Nehody se smrtelnými následky
- 31. května 1958: náklad Curtiss C-46D-15-CU Commando registrace PP-BTB havarovala krátce po vzletu z Rio de Janeiro-Santos Dumont neznámých příčin. Čtyřčlenná posádka zemřela.[4]
- 6. května 1959: a Curtiss C-46 / Super C-46 Commando registrace PP-BTA havarovala krátce po vzletu z Belém-Val de Cans. Tři členové posádky zemřeli.[5][6]
- 22. září 1960: Curtiss C-46 / Super C-46 Commando registrace PP-BTF havarovala krátce po vzletu z Belém-Val de Cans. Sedm cestujících zemřelo.[6][7]
- 12. srpna 1965: Curtiss C-46A-50-CU Commando registrace PP-BTH na cestě do Cuiabá začal hořet a havaroval na místě Buracão poblíž města Barra do Bugre ve státě Mato Grosso. Všech 13 cestujících a členů posádky zahynulo.[8]
- 27. března 1968: Douglas C-47A PP-BTX byl neopravitelně poškozen na neznámém místě v Brazílii.[9]
- 14. března 1970: a Fairchild Hiller FH-227B registrace PP-BUF provozující let 903 z São Luiz na Belém-Val de Cans, zatímco na konečném přiblížení k zemi, narazil do Guajará Bay. Z 40 cestujících a členů posádky přežili 3.[10][11]
Reference
- ^ Instituto Histórico-Cultural da Aeronáutica (2005). Historie Geral da Aeronáutica Brasileira: de janeiro de 1946 a janeiro de 1956 após o término da Segunda Guerra Mundial até a posse do Dr. Juscelino Kubitschek como Presidente da República. 4. Rio de Janeiro: GR3 Comunicação & Design. str. 346–347.
- ^ Pereira, Aldo (1987). Breve História da Aviação Comercial Brasileira (v portugalštině). Rio de Janeiro: Evropa. 318–319.
- ^ Pereira, Aldo (1987). Breve História da Aviação Comercial Brasileira (v portugalštině). Rio de Janeiro: Evropa. 319–320.
- ^ "Popis nehody PP-BTB". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 10. září 2011.
- ^ "Popis nehody PP-BTA". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 25. června 2011.
- ^ A b Pereira, Aldo (1987). Breve História da Aviação Comercial Brasileira (v portugalštině). Rio de Janeiro: Evropa. str. 319.
- ^ "Popis nehody PP-BTF". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 25. června 2011.
- ^ "Popis nehody PP-BTH". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 11. srpna 2011.
- ^ "Popis nehody PP-BTX". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 24. července 2011.
- ^ "Popis nehody PP-BUF". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 20. května 2011.
- ^ Germano da Silva, Carlos Ari César (2008). „O fim da Paraense“. O rastro da bruxa: história da aviação obchodní brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928-1996 (v portugalštině) (2 ed.). Porto Alegre: EDIPUCRS. 267–268. ISBN 978-85-7430-760-2.
