Silnice N11 (Irsko) - N11 road (Ireland) - Wikipedia
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Únor 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| |
|---|---|
| Informace o trase | |
Část  | |
| Délka | 129,07 km (80,20 mil) |
| Umístění | |
| Hlavní cíle | (obchvatové trasy v kurzíva) |
| Silniční síť | |
| |
|---|---|
| Informace o trase | |
Část   | |
| Délka | 90 km (60 mi) |
| Existoval | 1991 – dosud |
| Dějiny | 1991: J3 až J6 1999: J20 až J21 2004: J14 až J17 2007: J21 až J24 2015: J18 až J19 2019: J24 na kruhový objezd Scurlocksbush |
| Hlavní křižovatky | |
| Z | Nemocnice Loughlinstown Coyne's Cross |
    | |
| Na | Hýkání, Enniscorthy |
| Umístění | |
| Hlavní cíle | Hýkání, Wicklow, Arklow, Gorey, Enniscorthy |
| Silniční síť | |
The Silnice N11 je státní hlavní silnice v Irsko, běžící na 129 km (80 mi) podél východní strany Irska od Dublin na Wexford.[1] Prochází blízko Hýkání, Greystones, Wicklow, Arklow, Gorey, a Enniscorthy. Za Wexfordem trasa pokračuje Rosslare jako N25. Silnice je součástí Evropská cesta E01. Od července 2019 je N11 / M11 z dvouproudová vozovka nebo dálnice standard od Dublin Pokud Oilgate v Hrabství Wexford.
Silnice je rušná příměstská trasa a je jedinou dvouproudovou cestou procházející jihovýchodním předměstí Dublinu, stejně jako v blízkosti mnoha města dojíždějící podél východního pobřeží až na jih jako Gorey. Letní páteční a nedělní večery také svědčí o velmi silném provozu, když se Dubléři utlumují a vracejí ze svých mnoha rekreačních domů podél pobřeží Co. Wicklow a Co. Wexford.
Původní cesta z a do Dublinu
N11 začala tam, kde se setkala s N4 na jižním konci O'Connell Bridge v centru Dublinu. Trasa pokračovala dál D'Olier Street, College Street (a v opačném směru, Ulice Westmoreland ). Trasa pokračovala kolem College Green a Grafton Street (a opačným směrem, Suffolk Street, Church Lane a Dame Street ). Odtud trasa pokračovala ven z města Ulice Nassau, Kildare Street, Severní strana St. Stephen's Green, Merrion Row, Baggot Street Lower, Pembroke Street Lower, Fitzwilliam Square West a Pembroke Street Upper. Tento úsek trasy v opačném směru (do centra města) vedl přes Leeson Street Lower Východní a severní strana St. Stephen's Green a Dawson Street. N11 běžela oběma směry Leeson Street Lower po spojení s Pembroke Street. Poté, co překročil Canal Grande trasa opět rozdělena na část Leeson Street Upper, přičemž odchozí provoz probíhá přes Sussex Road. Trasa pokračovala přes Morehampton Road a Donnybrook Road, přes Donnybrook. Nakonec přestavba z jednoproudové silnice (včetně pruhů pro autobusy na obou stranách) na dvouproudovou u kostela Donnybrook, která označuje začátek tzv. Stillorgan Road.
The Stillorgan Road přinesl cestu kolem Belfield, kde University College v Dublinu je umístěn (a je přístupný z mimoúrovňové křižovatky na dvouproudové vozovce - první úplná křižovatka postavená v Irsku) a dále k jeho křižovatce s Mount Merrion Avenue.
Tato dřívější část N11 je nyní R138.
Aktuální výchozí bod
Směrem na jih začíná N11 v roce Mount Merrion na křižovatce s N31 na Dún Laoghaire přístav.
Z této křižovatky směřuje na jih do vesnice Stillorgan. Vesnici Stillorgan obchází na východ dvouproudová silnice N11, která vede na jihovýchod přes Galloping Green a obchází Leopardstown a Foxrock na východ také. Pak Cabinteely Bypass a část Bray Road přinést N11 přes Loughlinstown na sever od Shankill, Kde Dálnice M11 začíná jako Bray / Shankill Bypass.
Celá délka N11, od Mount Merrion po kruhový objezd Loughlinstown, je opatřena Kvalitní autobusová chodba (QBC) pruh pro autobusy. Dublin Bus Route 46A operuje přes tento úsek silnice až ke křižovatce s Kill Lane Foxrock.
Propojte s M50
Podél Shankill Bypass, k M11 se připojila i dublinská Dálnice M50 částečný silniční okruh, který končí u hlavní křižovatky podél silnice M11, která byla otevřena v červnu 2005. Toto propojení umožňuje motoristům jezdit po nepřetržité dálnici a dvouproudové komunikaci z Oilegate, Co. Wexford do různých destinací po celém ostrově přes M50 a národní silnice, kterým slouží. Tyto zahrnují Portlaoise přes N7 /M7, Newry, County Down přes M1 / N1 /A1, severně od Ashbourne, hrabství Meath přes N2, Galway, Hrabství Galway přes M4 / N4 /M6, a Mullingar, Hrabství Westmeath přes N4 / M4.
Doprava probíhající na sever po M11 má možnost zůstat na hlavní vozovce (která se stává M50), nebo sjet výjezdem na křižovatce 17 na M50, aby zůstala na M11, po N11 a R138 do centra města.
Trasa přes Wicklow a Wexford
Západně od Hýkání v Hrabství Wicklow, dálnice končí a N11 pokračuje na jih jako dvouproudová silnice přes Glen of the Downs. Modernizace silnice na čtyřproudou silnici přes Glen of the Downs bylo kontroverzní, protože údolí je zalesněná oblast. Rozšíření silnice vedlo k odstranění některých les. Kampaň protestů, zejména ekologických aktivistů, vedla k dlouhým zpožděním výstavby tohoto úseku silnice, ale práce byla nakonec dokončena s minimálním narušením lesů. Po Glen of the Downs N11 pokračuje na jih k obchvatu Kilpedder a Newtownmountkennedy. Na křižovatce 14 se silnice opět stává M11 a obchází ji Ashford, Rathnew a Arklow (kterou obešla dvouproudová trasa otevřená v lednu 1999 a v srpnu 2009 byla znovu označena jako dálnice).
Severně od Palec, vstoupí M11 Hrabství Wexford. Trasa pokračuje na jih, obchází Gorey a Clogh. Od 28. srpna 2009 byl také tento úsek přejmenován na dálnici. Bývalá silnice N11 mezi Newtownmountkennedy a Gorey je nyní označena jako R772 regionální silnice. M11 poté obejde Camolin, Kapradiny a Enniscorthy. V Ballydawmore, asi 4,25 km na východ-severovýchod od Enniscorthy, N30 z New Ross, který se také připojuje k N80 z Tullamore na Clavass asi 5 km severně od Enniscorthy, se setká s M11 na křižovatce, která se také napojuje na silnici R744. Na konci obchvatu Enniscorthy končí dálniční část u kruhového objezdu Scurlocksbush. N11 pak pokračuje jako jediný vozovka. Jižně odtud prochází N11 Oilgate V hrabství Wexford a pokračuje na jih Ferrycarrig a přejezd přes River Slaney ukončit na obchvatu západně od Wexford kde se setkává s N25 z Waterfordu na kruhovém objezdu Ballindinas.
Aktualizace
N11 byl od 50. let do současnosti postupně upgradován z jednopruhových na dvouproudové standardy, přičemž v posledních letech došlo ke zlepšení zrychleným tempem. První krátký úsek čtyřproudové silnice na silnici a první úsek čtyřproudové silnice v Irská republika, byl postaven v padesátých letech minulého století mezi křižovatkou Stillorgan Road / Newtownpark Avenue (White's Cross) a Foxrock Church (tento úsek byl na přelomu tisíciletí podstatně rozšířen). Následné krátké úseky čtyřproudové silnice v Loughlinstownu mezi Bray a Kilpedder a z Donnybrooku do Stillorganu byly postaveny na počátku poloviny sedmdesátých let, tato fáze skončila otevřením obchvatu Stillorgan v říjnu 1977. Od té doby tyto úseky byly spojeny prostřednictvím dalších vylepšení.
Časová osa (od roku 1970)
- 1970: Kilcroney čtyřproudová (s mimoúrovňovou křižovatkou) z Fassaroe do Kilmacanogue, západně od Bray. 3 km.
- 1972: obchvat Kilpedder; dvouproudová silnice (s křižovatkami), ale včetně jednoho silničního podjezdu, první „nadjezd“ v Irsku. 2 km.
- 1974: Belfield nadjezd; úsek šestiproudé dvouproudové vozovky s GSJ u vchodu do UCD, Belfield. 2 km (nyní součást Regionální silnice R138 )
- 1976: Rozšíření sekce Belfield v obou směrech s šestipásmovým stejnosměrným proudem, v platové třídě, s více obytnými přístupovými body. 2 km. (nyní součást Regionální silnice R138 )
- 1977: Stillorgan bypass. Na čtyřproudové čtyřproudové silnici s tvrdým ramenem od Fosters Avenue po White's Cross, která nahradila dřívější čtyřproudovou silnici z 20. let v Galloping Green. 3 km.
- 1984: Obchvat Cabinteely a Cornelscourt. V jízdním pruhu se čtyřmi jízdními pruhy třídy 4 s tvrdým ramenem. 2 km.
- 1986: Starý čtyřproudový čtyřpruh nahrazen čtyřpruhovým čtyřproudým pruhem s tvrdým ramenem mezi Bílým křížem a obchvatem Cabinteely. 1 km.
- 1990: Newtownmountkennedy obchvat. Čtyřproudová dvouproudová silnice s tvrdými rameny a GSJ. 5 km.
- 1991: M11 Bray-Shankill bypass. Dálnice od 1960 Loughlinstown čtyřproudové na Kilcroney (1970) čtyřproudové. 5 km.
- 1993: Fassaroe Bridge; mimoúrovňová křižovatka vytvořená na konci M11 / začátek dvouproudové silnice Kilcroney.
- 1995: Ram Bridge; mimoúrovňový křižovatka vytvořila spojující N11 s jižním koncem Bray.
- 1999: Arklow bypass; plně oddělená dvouproudová silnice (v roce 2009 byla znovu klasifikována jako dálnice). 10 km.
- 2003: Glen of the Downs dvouproudová silnice spojující dvouproudovou silnici severně od Kilmacanogue k obchvatu Kilpedderu z roku 1972. 5 km.
- 2004: Nová čtyřproudová silnice nahradila šedesátá léta Loughlinstown čtyřproudová a zahrnoval mimoúrovňovou křižovatku s R118. 3 km.
- 2004: Ashford / Rathnew obchvat; plně oddělená dvouproudová silnice (v roce 2009 byla částečně přeřazena na dálnici). 14 km.
- 2007: Gorey bypass; plně oddělená dvouproudová silnice (v roce 2009 byla znovu klasifikována jako dálnice). 22 km.
- 2008: Křižovatka oddělená křižovatka vytvořená na obchvatu Kilpedder (1972) pro propojení s novým R774 dvouproudová silnice do Greystones.
- 2015: Arklow-Rathnew; dálnice z Rathnew do Arklow. Oficiálně uvedeno do provozu 13. července 2015. 14 km[2]
- 2019: Enniscorthy bypass; dálnice z Clogh do Scurlocksbush, rovněž spojující M11 s N30 a N80. Oficiálně uvedeno do provozu 18. července 2019. 27 km[3] Od svého dokončení v roce 2019 sahá dvouproudová silnice nebo dálnice z Donnybrooku poblíž centra Dublinu (R138) na sever od Oilgate v hrabství Wexford.
Probíhá počáteční plánování obejít Oilgate vybudováním nové dvouproudové silnice N11 od konce současného obchvatu M11 Enniscorthy po N25 poblíž Wexford Town. Nová část N25 doplní vyšší úroveň Euroroute 01 mezi M50 a Přístav Rosslare.[4]
Pokud by byl tento projekt dokončen podle plánu, nezbyly by žádné jednotlivé části vozovky N11.
Dne 30. Září 2008 Ministerstvo dopravy navrhla, aby dvouproudové úseky z Ashford na jih od Rathnew a ze severu Arklow na jih od Gorey, být překlasifikován na dálnici podle zákona o silnicích z roku 2007.[5] Statutární nástroj pro tyto reklasifikace byl schválen 2. července 2009 a vstoupil v platnost 28. srpna 2009. Součástí trasy N11 jsou dva úseky dálnice M11.
Opustit seznam
Viz také
Portál silnicReference
- ^ „Nařízení o silnicích z roku 1993 (klasifikace vnitrostátních silnic) z roku 2006“ (PDF). Ministerstvo dopravy. Citováno 17. prosince 2008.
- ^ Rathnew to Arklow Oznámení o výběrovém řízení Archivováno 2012-08-02 v Archiv. Dnes
- ^ Dálniční zakázka podepsána[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „N11 / N25 Enniscorthy to Rosslare“. Archivovány od originál dne 18. srpna 2014. Citováno 7. prosince 2018.
- ^ „Navrhovaná dálniční prohlášení“ (PDF). Ministerstvo dopravy. Citováno 17. prosince 2008.