Dálnice M7 (Irsko) - M7 motorway (Ireland) - Wikipedia
| |
|---|---|
   Klikací obrázek | |
| Informace o trase | |
 Část E20 | |
| Délka | 166,5 km (103,5 mil) |
| Existoval | 1983 – dosud |
| Dějiny | Dokončeno 1983–2010 Etapy: Obtok Naas, J9-J10: 1983 Newbridge Bypass, J11-J12: 1993 Portlaoise bypass: 1997 Kildare bypass: 2003 Monasterevin bypass: 2004 Limerick Southern Ring Road - Fáze I: 2004 Portlaoise - Borris-in-Ossory, Nenagh - Limerick, Castletown - Nenagh: 2010 |
| Součástka dálnice | N7 |
| Hlavní křižovatky | |
| Konec severovýchodu | (N7 z Dublin ) Naas |
                 | |
| Jihozápadní konec | Rossbrien Interchange - Limerick |
| Umístění | |
| Hlavní cíle | Naas, Newbridge (M9 na Waterford ), Monasterevin, Portlaoise (M8 na Korek ), Mountrath, Borris-in-Ossory, Roscrea, Moneygall, Toomevara, Nenagh, Limerick (N18 na Ennis & Letiště Shannon, M20 na Korek /Kerry ) |
| Silniční síť | |
The Dálnice M7 (irština: Mótarbhealach M7) je dálnice v Irsko. Dálnice vede nepřetržitě z předměstí města Naas v Hrabství Kildare do Rossbrienu na okraji Limerick City.[1] M7 je součástí Dublin na Limerick N7 státní hlavní silnice. Úsek obchvatu dálnice Naas, 8 km dlouhý úsek, byl první úsek dálnice otevřený v Irské republice v roce 1983. Po rozsáhlých pracích na rozšíření M7 na Limerick; do konce roku 2010 nahradila dálnice veškerou starou jednoproudovou trasu N7, která je nyní označována jako R445. S délkou 166,5 km je M7 nejdelší dálnicí v Irsku.
Trasa
Naas do Limericku
N7 vede přímo na dálnici M7 v blízkosti Maudlin's Interchange Naas (křižovatka 9 na koridoru N7-M7) a pokračuje obchvatem na jihozápad Naas, Newbridge, Kildare, Monasterevin, Ballybrittas, Portlaoise, Mountrath, Borris-in-Ossory, Roscrea, Moneygall, Toomevara, Nenagh a Annacotty. V prosinci 2010 má M7 délku přibližně 186 km a končí na mimoúrovňové křižovatce Rosbrien (křižovatka 30) Limerick. Zde se silnice napojuje na jižní okruh Limerick - fáze 2 a pokračuje jako N18. Na křižovatce 30 je také skluz k silnici M20 Silnice Limerick - Cork / Kerry. Podél této části M7 je přelet pro N24 Silnice Limerick - Waterford na křižovatce 29. Jihozápadně od Portlaoise tvoří přestupní uzel s Dálnice M8 Dublin - Cork na křižovatce 19 a na křižovatce 11 dochází k výměně s Dálnice M9 Dublin - Waterford. Existují plány na rozšíření obchvatu Naas na 3 jízdní pruhy v každém směru od křižovatky 9 do křižovatky 11. Součástí plánů je také výstavba nové přestupní cesty mezi křižovatkami 9 a 10 v Osberstownu, která se napojí na Sallins a Millennium Park v Naas.
Dějiny
M7 byla postavena po etapách v letech 1983 až 2010, aby nahradila starou národní cestu, která vedla (v pořadí od východu na západ) přes vesnice a města Naas (1983), Newbridge (1993), Kildare (Prosinec 2003), Monasterevin (Listopad 2004), Portlaoise (29. května 1997), Mountrath a Borris-in-Ossory (oba 28. května 2010), Roscrea, Moneygall a Toomevara (vše 22. prosince 2010), Nenagh (jednoproudová silnice, původní obchvat, červenec 2000) a Birdhill (28. Září 2010) a město Limerick (Květen 2004). Dnes křižovatky poskytují přístup ke všem těmto místům. Stará trasa byla znovu klasifikována jako regionální silnice, R445. Spojení s omezeným přístupem (spojení 11) spojuje M7 s Dálnice M9 na Waterford, také umožňující přístup z M9 na východ na M7.
Do léta 2006 počty křižovatek začínaly v sedm, i když bylo očíslováno pouze prvních pět křižovatek. Toto schéma číslování křižovatky bylo navrženo, když se věřilo, že bude postavena dálnice od Naasu po dosud nevybudovanou křižovatku 8 na M50. I když dálniční rezervace stále existuje, je nyní nepravděpodobné, že bude postavena, protože ji nahradilo rozšíření N7 mezi Newlands Cross a Naas do tří jízdních pruhů a odstupňování této sekce. Čísla spojů byla přečíslována tak, aby do tohoto schématu zapadala v období červenec – srpen 2006.
Stavba úseku Nenagh až Limerick byla pomalá a obtížná. Práce na tomto úseku byly zahájeny dne 7. prosince 2006 a původně měly být dokončeny v květnu 2009.[2] Celková délka režimu je 38 km (24 mi), z čehož 10 km (6,2 mi) byla modernizace obchvatu Nenagh s jedním vozovkou. Silnice se otevírala ve třech etapách. Obchvat Nenagh se znovu otevřel na dálniční standard 17. prosince 2009 a úsek Nenagh - Birdhill se otevřel 1. dubna 2010. Problémy se vyskytly při stavbě silnice přes dva úseky hlubokého bažiny v Annaholty a Drominboy poblíž Birdhill, což zpozdilo otevření část Birdhill do Limericku o více než rok. Části silnice se zhroutily přes dvě bažiny a úseky byly přestavěny a otevřeny 28. září 2010.[3] Toto schéma mělo být původně postaveno jako vysoce kvalitní dvouproudová silnice (HQDC), ale dne 17. července 2008 byl statutárním nástrojem přejmenován na dálnici.
V červnu 2007 byla zahájena výstavba 28 km (17 mi) úseku dálnice M7 mezi Portlaoise a Castletown, který byl otevřen 28. května 2010 a podléhá mýtnému severně od výměny M7-M8. Toto schéma M7 běží mezi křižovatkami 18 a 21 na koridoru N7-M7 a obchází Borris-in-Ossory a Mountrath, tato část zahrnuje spojení s novými 143 km M8.
V březnu 2008 byla zahájena výstavba 36 km úseku (22 mil) trasy M7 mezi Castletownem v hrabství Laois a Nenagh, který se připojuje k výše uvedenému schématu Portlaoise-Castletown na křižovatce Borris-in-Ossory. Jezdí mezi křižovatkami 21 a 24 na koridoru N7-M7. Tento plán byl původně plánován jako High Quality Dual Carriageway (HQDC), který by viděl, že je postaven na mnoha stejných technických standardech jako dálnice, s konstrukční rychlostí 120 km / h, nicméně byl předán statutární nástroj dne 17. července 2008, opětovné označení tohoto a mnoha dalších nových schémat HQDC jako dálnice. V důsledku toho, když byl tento režim dokončen, zahájil se 22. prosince 2010 úplnými předpisy o dálnicích.
V květnu 2004 byly dokončeny práce na 1. fázi Limerick Southern Ring Road, která se skládá z přibližně 10 km (6,2 mil) čtyřproudové silnice a spojuje M20 cesta do Corku a Silnice N21 Kerry. Dvě oddělené křižovatky umožňují přístup do města Limerick v Annacotty přes R445 a v Ballysimon přes N24. Linková silnice parku N20 Carew byla trvale uzavřena pro příchozí provoz z M7 i M20 v červnu 2010, aby se usnadnila fáze 2 projektu Limerick Southern Ring Road. Dvouproudová silnice byla v roce 2009 přejmenována na M7. Fáze 2 Limerick Southern Ring Road byla otevřena jako součást N18 a byla dokončena v červenci 2010.
Křižovatky
)
Oblasti obsluhy dálnic
Dopravní infrastruktura Irsko staví on-line dálnici oblasti služeb v přibližně 60kilometrových intervalech každou z meziměstských linek v Irsku. Podle tohoto plánu byly na M7 postaveny dvě takové oblasti: jedna se nachází poblíž Mountrath (křižovatka 14), zatímco druhá (Barack Obama Plaza) je umístěna mezi Nenagh a Roscrea, na okraji Moneygall, poblíž křižovatky 23[4]
Junction 14 Mayfield, samostatně obsluhovaná obslužná oblast, byla otevřena v červnu 2011. Provoz je přístupný z obou směrů a musí využívat stávající křižovatku 14 sjezdových komunikací s provozem na východ a poté přejít na jižní stranu dálnice mostem. K vybavení patří a Živec obchod a lahůdky, an Káva nespavosti a a Supermaky.[5]
Barack Obama Plaza, nezávisle vlastněná servisní oblast, se otevřela na křižovatce 23 na okraji města Moneygall, County Offaly (oblast služeb je však v Hrabství Tipperary ) a zahrnuje a Živec obchod, a Supermaky, Papa John's Pizza, Mac's Place (lahůdkář) a Bewleyova káva. Je k němu přístup pomocí stávajících křižovatek 23 s komunikací na východ a poté pod mostem dálnice.[6][7][8][9]
Petrogas otevřel servisní oblast v říjnu 2014 na křižovatce 27, Birdhill výstup. The Zelené jablko oblast značkových služeb obsahuje a Costa Coffee a a Burger King franšíza. Provoz využívá stávajících silnic s provozem na západ, který pak prochází přes dálniční most.[10]
Silniční umění na M7
Silniční umění je financováno z programu Procenta pro umění, kde je 1% rozpočtu schématu přiděleno silničnímu umění se stropem 63 000 EUR. Místní orgány rozhodují o tématu a jsou odpovědné za zadání díla, obvykle prostřednictvím otevřené soutěže.[11] Existuje několik příkladů podél M7
- Perpetual Motion, velká koule se silničním značením, kde se z N7 stává M7 v Naasu. Vytvořil Remco de Fouw ve spolupráci s Rachel Joynt v roce 1995. Rozhlasová show RTE o Perpetual Motion
- Race of the Black Pig na Kildare bypass. Umělec Dan George vytvořil (2003) tuto 0,4 km dlouhou instalaci ve třech segmentech, východních, středních a západních skupinách.[12]
- Stopař na Monasterevin bypass. Umělec Willie Malone vytvořil tuto instalaci z fosforového bronzu (2005), která představuje kolo. Společně na objednávku Kildare a Laois Krajské rady.[13] V březnu 2011 stopař byl odstraněn ze strany dálnice neznámými osobami.[14]
- Doon dvoudílné zemní práce s nerezovou nástavbou umístěnou na Portlaoise bypass. Při pohledu ze vzduchu z toho vyplývá, že kruh zemních prací se táhne přes dálnici. Umělci Robert McColgan a Irene Benner.
- Pampeliška je na severní straně M7 u Rathnaveogue mezi křižovatkami Roscrea a Moneygall. Ve dvou kusech trojrozměrná postava dívky foukající na pampelišku vytesanou v basreliéfu z velké kamenné desky. Umělec byl Michael Disley.[15]
- Architekti země, vápencové postavy muže a býka, jedna strana M7 Nenagh Bypass. Umělec Colin Grehan vytvořil sochu v roce 2001 ze dvou mohutných vápencových bloků. Mužovy nohy splynuly v pluhové nůžky a jeho póza byla navržena tak, aby naznačovala imaginární spojení s býkem přes vozovky.[16]
Budoucnost
Redesignations dálnice ovlivňující M7
Dne 30. září 2008 Irové Národní správa silnic uvolnila druhou tranši možných redesignací dálnic. Jednalo se o části současné trasy N7 / M7.[17]
M7 měla skončit na křižovatce 28, kde by se mísila s jižním obchvatem N7. Dne 10. července 2009 byl udělen ministerský souhlas s tím, že 10 km jižního okruhu Limerick a výměny N7 / N20 (a všech příslušných sjezdových silnic) budou redesignovány na stav dálnice.[18])
Pokud mají být na dálnici N7 přejmenovány různé další režimy (např. Úsek z Dublinu do Naasu), mohla by trasa dosáhnout až 220 km.
Rozšíření
V roce 2017 byly zahájeny práce na rozšíření 13,5 km stávajícího dvoupruhu dvouproudová vozovka na standard D3M mezi Maudlinovou výměnou (J9) a křižovatkou M7 / M9 (J11).[19] Projekt rozšíření bude zahrnovat přemístění stávajících ramp zapnuto / vypnuto na křižovatce 10 do nové křižovatky na hlavní dvouproudové komunikaci Naas - Newbridge (R445). Nová výměna v Osberstownu mezi křižovatkami 9 a 10, která bude postavena a bude označena jako křižovatka 9a. Projekt má být dokončen do roku 2020.
Viz také
Reference
- ^ Ordnance Survey Map of Ireland, 2010, Motoring Schemata Section
- ^ „Vítejte v N7 Nenagh v Limericku“. N7nenaghtolimerick.com. Archivovány od originál dne 11. dubna 2010. Citováno 1. června 2010.
- ^ Zprávy RTÉ: Otevření dálničního spojení Nenagh-Limerick
- ^ „NRA str.25“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 18. března 2009. Citováno 14. září 2009.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 15. června 2011. Citováno 18. června 2011.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ http://supermacs.ie/barack-obama-plaza-creates-60-new-jobs-for-moneygall/
- ^ http://www.quinnarchitects.ie/projects/moneygall-motorway-service/
- ^ http://www.thejournal.ie/obama-plaza-moneygall-supermacs-770654-Jan2013/
- ^ http://www.offalyindependent.ie/news/roundup/articles/2013/01/25/4014108-barack-obama-plaza-creates-60-new-jobs-for-moneygall/
- ^ Nenagh Guardian, 25. října 2014, strana 28
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 4. června 2009. Citováno 6. března 2010.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Arts Service Council Council Kildare - Race of the black pig“. Kildare.ie. Citováno 1. června 2010.
- ^ „Arts Service Council County Kildare - stopař“. Kildare.ie. Citováno 1. června 2010.
- ^ Collins, Liam (20. března 2011). „Jedna tunová stopařská socha jde pěšky. Irish Independent.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 18. května 2015. Citováno 12. května 2015.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Blog centra umění Nenagh“. Nenaghartscentre.wordpress.com. Citováno 1. června 2010.
- ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 19. března 2009. Citováno 30. září 2008.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „300 km silnic bude přiděleno jako dálnice - The Irish Times - út, 14. července 2009“. Irish Times. 14. července 2009. Citováno 1. června 2010.
- ^ „Dálnice M7 bude v Naas rozšířena na tři pruhy - The Irish Times - Čt, 21. září 2017“. Irish Times. 21. září 2017. Citováno 5. ledna 2019.