Zelená linka (Luas) - Green Line (Luas)
The Zelená čára (irština: Líne Uaine) je jedním ze dvou řádků Dublin je Luas lehký železniční systém Zelená linka byla dříve zcela v Jižní strana města Dublinu. Většinou sleduje cestu starého Železniční trať na Harcourt Street, který byl vyhrazen pro možné opětovné použití, když se uzavřel 1958. Zelená linka umožňuje přepravu cestujících v OO Connell GPO a Marlborough do Luasova červená čára služby a také umožňuje dojíždějící použít Broombridge jako přestupní stanice k dosažení vnějších předměstí, jako je Castleknock a Ongare.
Zelená linka z Zelená svatého Štěpána na Sandyford zahájena 30. června 2004. Rozšíření Nevěsty Glen zastavuje v Třešňové dřevo byl otevřen 16. října 2010.
Od roku 2018 funguje zelená linka na téměř maximální kapacitě během ranních a večerních špiček a v těchto dobách zažívá hromadné přeplnění a přetížení. Na pomoc při zmírnění tohoto přetížení bylo v roce 2018 uvedeno do provozu sedm nových delších tramvají, dalších osm vstoupilo do provozu v roce 2020. Platformy mezi St Stephen's Green a Sandyford byly prodlouženy, aby vyhovovaly novým tramvajím.[1]
Průběh vedení
Část jižně od Zelená svatého Štěpána významně znovu využívá staré Železniční trať na Harcourt Street zatímco severnější trasa novější části Cross City znovu využívá hlavně starou Midland Great Western Railway po soklu bývalý pozemek Broadstone železničních prací a stanice.
Jižní část
Mezi Harcourt Street a Charlemont vede demarkační linie velkou smyčkou na východ kolem budov, které v letech 1859 až 1959 neexistovaly. Jako takový neexistuje žádný železniční most na Adelaide Road pro aktuální linku, jako tomu bylo u Harcourt Street Line .
Linka poté sleduje staré vyrovnání linky Harcourt Street od stanice Charlemont až k současné zastávce Sandyford (známé jako „Stillorgan“ na trase Harcourt Street). Poté, co Sandyford obejde linii přes křižovatku Leopardstown Road / Brewery Road, aby vedla na západ kolem Dostihové závodiště Leopardstown před opětovným připojením k původnímu zarovnání severně od Carrickmines.[2] Linka Harcourt Street vedla kolem východního okraje dostihové dráhy přes Silverpark. Zbytky staré stanice Foxrock jsou viditelné v zadní části The Hedgerows ve Foxrocku. Odchylka trasy měla zjevně sloužit novým vlastnostem, které by byly postaveny během boomu „Keltského tygra“, než byla rozšíření otevřena.
Po této objížďce kolem dostihové dráhy Leopardstown vede současná trasa zhruba podél původního vyrovnání s několika menšími objížďkami, zejména v Laughanstown.
Úsek Carrickmines / Bride's Glen měl také být ukončen do centra města „Keltský tygr“, podobně jako zastávky oblasti Tallaght, až do prodloužení linky B2 do Fassaroe /Hýkání byl postaven. To je důvod, proč od roku 2018 tento konec demarkační linie zdánlivě jde do středu ničeho, přes pole, protože téměř veškerý majetek, který měl linka obsluhovat, nikdy nebyl postaven. To je také důvod, proč byly postaveny nepoužívané zastávky „duchů“, které sloužily těmto nezastavěným oblastem.
Mezi linkou Harcourt Street Line a současnou zelenou linkou existují některé další kosmetické rozdíly, například umístění zastávky Ranelagh. Umístění Ranelagh na bývalé trati bylo na současné zastávce Beechwood. Stará zastávka Ranelagh byla poslední zastávkou na staré trati, než vlak dorazil do města.
Luas Cross City
Luas Cross City (irština: Luas Traschathrach), dříve nazývaný Luas BXD, je prodloužení demarkační linie, která vede od St. Stephen's Green do Železniční stanice Broombridge.[3]
Stavba Luas Cross City začala v červnu 2013 a byla zahájena dne 9. prosince 2017.[4][5] The Rosie Hackett Bridge nesoucí novou linii přes řeka Liffey byl otevřen 20. května 2014.
Nová část začíná na konci bývalého centra města, St. Stephen's Green, prochází přes Červená čára poblíž zastávky Abbey a pokračuje na sever a končí ve stanici Broombridge. Tam spojuje cestující pomocí Iarnród Éireann dojíždějící služby pro Maynooth železniční stanice a Železniční stanice M3 Parkway.
Zastaví
| obraz | název Jméno v irština | Zóna | Umístění | Doprava výměna | Slouží |
|---|---|---|---|---|---|
 | Broombridge Droichead Broome | Zelená 1 | Železniční stanice Broombridge 53 ° 22'22 ″ severní šířky 6 ° 17'56 ″ Z / 53,372684 ° N 6,298975 ° W |  Broombridge
| Tolka Valley Park Dublin Industrial Estate |
 | Cabra Cabrach | Zelená 1 | Connaught Street / Fassaugh Road 53 ° 21'51 ″ severní šířky 6 ° 16'54 ″ Z / 53,364200 ° N 6,281745 ° W | Cabra Mount Bernard Park Národní botanická zahrada Glasnevinský hřbitov | |
| Phibsborough Baile Phib | Zelená 1 | North Circular Road / Cabra Road 53 ° 21'37 ″ severní šířky 6 ° 16'48 ″ Z / 53,360235 ° N 6,279945 ° W | Phibsborough Dalymount Park Kostel svatého Petra, Phibsborough | ||
| Grangegorman Gráinseach Ghormáin | Zelená 1 | Grangegorman 53 ° 21'28 ″ severní šířky 6 ° 16'39 "W / 53,357700 ° N 6,277520 ° W | Drumcondra (chůze 1,6 km / 1 míle) | Fakultní nemocnice Mater Misericordiae | |
 | Broadstone - DIT An Chloch Leathan - ITBhÁC | Zelená 1 / střední | Západní cesta 53 ° 21'16 ″ severní šířky 6 ° 16'23 ″ Z / 53,354517 ° N 6,272976 ° W | Drumcondra (chůze 1,6 km / 1 míle)
| King's Inns 14 Henrietta Street Blessington Street Park |
 | Dominicku Doiminic | Centrální | Dominick Street Lower 53 ° 21'05 ″ severní šířky 6 ° 15'56 ″ Z / 53,351386 ° N 6,265649 ° W |  Autobus v Dublinu trasy | Cineworld Dublin |
 | Parnell | Centrální | Parnell Street Východní 53 ° 21'11 ″ severní šířky 6 ° 15'38 "W / 53,352993 ° S 6,260424 ° W (Pouze na jih) | Mnoho autobusových linek na Parnell Street / Parnell Square | Gate Theatre Centrum Jamese Joyce Galerie Hugh Lane Muzeum spisovatelů v Dublinu Mountjoy Square |
 | Marlborough Maoilbhríde | Centrální | Marlborough Street Jižní 53 ° 20'59 ″ severní šířky 6 ° 15'29 ″ Z / 53,349843 ° N 6,258149 ° W (Pouze na jih) |  Luas Červená čára Abbey Street (pěšky 100 m)
| Ministerstvo školství a dovedností Pro-katedrála Panny Marie |
 | Trojice Trionóid | Centrální | College Street 53 ° 20'44 ″ severní šířky 6 ° 15'29 ″ východní délky / 53,345455 ° N 6,258085 ° E (Pouze na jih) | Ulice Tara (chůze 350 m / 383 yardů) Mnoho autobusových linek na College Green | College Green, |
 | O'Connell Upper Ó Conaill Uachtarach | Centrální | O'Connell Street Severní 53 ° 21'06 ″ severní šířky 6 ° 15'40 ″ Z / 53,351572 ° N 6,261067 ° W (Pouze na sever) | Mnoho autobusových linek na O'Connell Street | O'Connell Street Savoy Cinema |
 | O'Connell, GPO - Conaill, AOP | Centrální | O'Connell Street Jižní 53 ° 20'59 ″ severní šířky 6 ° 15'37 "W / 53,349625 ° N 6,260295 ° W (Pouze na sever) | Luas Červená čára Abbey Street (pěšky 140 m) Mnoho autobusových linek na O'Connell Street | O'Connell Street, |
| Westmoreland | Centrální | Westmoreland Street 53 ° 20'46 ″ severní šířky 6 ° 15'33 ″ východní délky / 53,346070 ° N 6,259072 ° E (Pouze na sever) | Ulice Tara (chůze 450 m / ¼ míle )
| Národní muzeum voskových figurín Plus | |
 | Dawsone Dásain | Centrální | Dawson Street 53 ° 20'29 ″ severní šířky 6 ° 15'29 ″ Z / 53,341516 ° N 6,258192 ° W | Dublin Pearse (pěšky 1 km / ⅔ míle )
| Dawson Street Kildare Street |
 | St. Stephen's Green Faiche Stiabhna | Centrální | St. Stephen's Green Západ 53 ° 20'21 ″ severní šířky 6 ° 15'41 "W / 53,339179 ° N 6,261350 ° W | Ulice Tara (procházka 1.3 km / ¾ míle ) Dublin Pearse (chůze 1.6 km / 1 míle ) Autobus v Dublinu trasy dublinská kola | St. Stephen's Green Grafton Street |
 | Harcourt Sráid Fhearchair | Centrální | Harcourt Street 53 ° 20'01 ″ severní šířky 6 ° 15'46 ″ Z / 53,333364 ° N 6,262734 ° Z | Autobus v Dublinu trasy dublinská kola | Národní koncertní síň Iveagh Gardens Synge Street CBS |
 | Charlemont | Střední / Zelená 2 | Grand Parade 53 ° 19'50 ″ severní šířky 6 ° 15'31 "W / 53,330610 ° N 6,258630 ° W | Autobus v Dublinu trasy dublinská kola | Portobello Kasárna Cathal Brugha Canal Grande |
 | Ranelagh Raghnallach | Zelená 2 | Ranelagh 53 ° 19'34 ″ severní šířky 6 ° 15'22 ″ Z / 53,326127 ° N 6,256212 ° W | Autobus v Dublinu trasy
| Ranelagh Rathmines |
 | Bukové dřevo Coill na Feá | Zelená 2 | Dunville Avenue / Beechwood Road 53 ° 19'15 ″ severní šířky 6 ° 15'17 ″ Z / 53,320924 ° N 6,254658 ° W | Autobus v Dublinu trasy | Rathmines Škola Sandford Park |
 | Cowper | Zelená 2 | Cowper Road 53 ° 19'15 ″ severní šířky 6 ° 15'17 ″ Z / 53,320924 ° N 6,254658 ° W | Autobus v Dublinu trasy | Dartry |
 | Milltown Baile an Mhuilinn | Zelená 2 | Richmond Avenue South 53 ° 18'35 ″ severní šířky 6 ° 15'07 "W / 53,309654 ° N 6,251807 ° W | Autobus v Dublinu trasy | Golfový klub Milltown Alexandra College Trinity Hall |
 | Větrný altán Na Glasáin | Zelená 2 | Churchtown Road Lower / St. Columbanus 'Road 53 ° 18'06 ″ severní šířky 6 ° 15'02 ″ Z / 53,301759 ° N 6,250675 ° W | Autobus v Dublinu trasy | Větrný altán, Churchtown, Clonskeagh University College v Dublinu (Belfield kampus; chůze 1,7 km / 1 míle) Islámské kulturní centrum v Irsku De La Salle College Churchtown Centrální duševní nemocnice |
 | Dundrum Dún Droma | Zelená 2/3 | Dundrum / Taney Road 53 ° 17'33 ″ severní šířky 6 ° 14'42 ″ Z / 53,292424 ° N 6,245123 ° W | Autobus v Dublinu trasy
| Dundrum Centrum města Dundrum (Hlavní vchod) |
 | Balally Baile Amhlaoibh | Zelená 3 | Drummartin 53 ° 17'10 ″ severní šířky 6 ° 14'12 ″ Z / 53,286030 ° N 6,236712 ° W | Autobus v Dublinu trasy Luas Park + jízda | Goatstown Centrum města Dundrum (Dundrum South) Wesley College Mount Anville střední škola |
 | Kilmacud Cill Mochuda | Zelená 3 | Benildus Avenue / Drummartin Link Road 53 ° 16'59 ″ severní šířky 6 ° 13'27 ″ Z / 53,282948 ° N 6,224090 ° W | Autobus v Dublinu trasy | Kilmacud St Benildus College |
 | Stillorgan Stigh Lorgan | Zelená 3 | Blackthorn Avenue 53 ° 16'40 ″ severní šířky 6 ° 12'17 ″ Z / 53,277643 ° N 6,204595 ° W | Autobus v Dublinu trasy Luas Park + jízda | Stillorgan Beacon Hospital |
 | Sandyford Áth an Ghainimh | Zelená 3/4 | Blackthorn Avenue 53 ° 16'39 ″ severní šířky 6 ° 12'17 ″ Z / 53,277618 ° N 6,204634 ° W | Autobus v Dublinu trasy
| Sandyford |
 | Centrální park Pháirc Láir | Zelená 4 | South County Business Park 53 ° 16'12 ″ severní šířky 6 ° 12'14 ″ Z / 53,270099 ° N 6,203786 ° W | Autobus v Dublinu trasy
| Nemocnice Leopardstown Park Dostihové závodiště Leopardstown Kilmacud Crokes GAA South County Business Park |
 | Glencairn Gleann a Chairn | Zelená 4 | Murphystown Road 53 ° 15'59 ″ severní šířky 6 ° 12'36 ″ Z / 53,266281 ° N 6,209923 ° W | Autobus v Dublinu trasy
| Glencairn House |
 | Cval Everyrais | Zelená 4 | Murphystown Way 53 ° 15'40 ″ severní šířky 6 ° 12'21 ″ Z / 53,261157 ° N 6,205870 ° W | Autobus v Dublinu trasy
| Ustoupit stranou |
 | Leopardstown Valley Gleann Baile na Lobhair | Zelená 4 | Ballyogan Road 53 ° 15'30 ″ severní šířky 6 ° 11'54 ″ Z / 53,258316 ° N 6,198373 ° W | Autobus v Dublinu trasy
| Leopardstown nákupní centrum |
| Ballyogan Wood Coill Bhaile Uí Ógáin | Zelená 4 | Ballyogan Vale 53 ° 15'18 ″ severní šířky 6 ° 11'04 ″ Z / 53,255078 ° N 6,184431 ° W | Autobus v Dublinu trasy
| Ballyogan Park Carrickmines Golfové hřiště Stepaside | |
| Carrickmines Carraig Mhaighin | Zelená 5 | Glenamuck Road North 53 ° 15'16 ″ severní šířky 6 ° 10'18 ″ Z / 53,254350 ° N 6,171621 ° W | Autobus v Dublinu trasy
| Carrickmines, Cabinteely, Foxrock, Cornelscourt Golfový klub Carrickmines | |
 | Laughanstown Baile a Lachnáin | Zelená 5 | Laughanstown (Lehaunstown) 53 ° 15'02 ″ severní šířky 6 ° 09'18 ″ Z / 53,250636 ° N 6,154953 ° W | Cabinteely | |
 | Třešňové dřevo Coill na Sílíní | Zelená 5 | Cherrywood Park / Valley Drive 53 ° 14'43 ″ severní šířky 6 ° 08'45 ″ Z / 53,245382 ° N 6,145839 ° W | Autobus v Dublinu trasy
| Třešňové dřevo Cherrywood Business Park |
 | Nevěsty Glen Gleann Bhríde | Zelená 5 | Cherrywood Business Park 53 ° 14'31 ″ severní šířky 6 ° 08'34 "W / 53,241870 ° N 6,142782 ° W | Autobus v Dublinu trasy
| Třešňové dřevo, |
Mosty
Linka znovu využívá některé existující mosty a viadukty a má nové mosty speciálně postavené. Nové sestavení William Dargan Bridge na Dundrum prochází přes Slang River. Řeku Liffey protíná nová Rosie Hackett Bridge na jih a stávající O'Connell Bridge na sever. The River Dodder je překročen Most devíti oblouků původně postavena pro železniční trať Harcourt Street v roce 1854.
Skladiště
Zelená linka byla původně vybavena skladištěm hned za terminálem Sandyford a naproti staré budově železniční stanice Stillorgan. Skladiště mohlo stabilizovat 32 tramvají.[6] Když byla zelená linka prodloužena do Broombridge, bylo na části staré vybudováno další skladiště Liffey Junction stránky. Bylo to pojmenováno Hamilton Depot ve cti William Rowan Hamilton kdo vyvinul čtveřice matematický číselný systém.[7] Primární kontrolní zařízení pro systém Luas pro takové funkce, jako je síla, a signálně leží v červené lince Luas depa v Red Cow. Po incidentu s poškozením bouří v říjnu 2017 v Red Cow bylo zjištěno, že sklady v Broombridge a Sandyford nebyly schopny převzít funkci a celý systém Luas byl na dva dny pozastaven.[8]
Plánovaný vývoj
Modernizace zelené linky na metro
Část demarkační linie Luas mezi Charlemont a Sandyford byla postavena s případným záměrem, aby byla modernizována tak, aby přepravovala metro.[9] Při rozvoji veřejné dopravy na železnici ve Velkém Dublinu se počítalo s dokončením a provozováním metra North do roku 2012.[10] Dále to bylo plánováno v rámci Platformy pro změnu[11] že Metro South, které má fungovat od St. Stephen's Green do Sandyfordu, to bude následovat, podle Platform for Change, 2020.
Nicméně kvůli Velká recese „Metro North bylo odloženo až do roku 2015, kdy bylo oživeno jako„ nové Metro North “.[12] V této fázi vyvinuly úsilí Národní dopravní úřad vylepšit původní design a sladění Metro North. Původně se vyrovnání Metro North v roce 2012 připojilo k Iarnród Éireann západní dojíždějící linka v Drumcondra. V mezidobí 2015–2018 však NTA zvážila nové odklonění trasy metra z Drumcondry na Cross Guns Bridge, kde se setkávají západní a jihozápadní příměstské linky. Přesměrování do této oblasti a vybudování zcela nové stanice s názvem Glasnevin by umožnilo přestupování metra se dvěma železničními tratěmi, přičemž obě by byly vysokofrekvenční ŠIPKA řádky[13] v době otevření metra. Vzhledem k tomu, že rozsah nového projektu metra North rostl, bylo rozhodnuto upgradovat demarkační linii z Charlemontu na Sandyford na metro a připojit ji k Metro North najednou. Toto rozhodnutí bylo učiněno kvůli problémům s nadměrnou kapacitou demarkační linie.[14] Předpovídalo se, že bez zvýšení kapacity a frekvence bude tramvajová doprava zajišťovaná demarkační linií nakonec nebezpečně přeplněná. Když byl nový projekt v roce 2018 oznámen veřejnosti, byl oznámen jako MetroLink, linka metra od Meče pod Letiště v Dublinu do centra Dublinu, objevující se v oblasti Charlemont, před pokračováním v nově modernizované demarkační linii do Sandyfordu.
Aktualizace demarkační linie byla odložena
Pokud by byly dokončeny, jak bylo plánováno, vlaky metra by nahradily tramvaje Luas mezi Ranelagh a Sandyford, s novou výměnou stanic mezi dvěma linkami v Charlemontu (tramvaje Luas by pokračovaly ze Charlemontu na sever do Broombridge. Luas by také pokračoval v provozu mezi Sandyfordem a Bride's Glen ).[15]
Během procesu veřejné konzultace k tomuto návrhu Městská rada v Dublinu tvrdil, že velká kanalizace blokuje cestu tam, kde se plánovalo vyústit v tunelu, jižně od stávající tramvajové zastávky Charlemont.[16] To si vyžádalo přeskupení portálu tunelu jen na sever od současné zastávky Beechwood Luas. Toto nové uspořádání také znamenalo, že plánovaná modernizace linky Luas naroste z možných 9 měsíců na téměř 48,[17] protože tunelovací vrtací stroj se potřeboval dostat na nový portál v Beechwoodu, než mohly začít práce na modernizaci demarkační linie. To by proto zpozdilo otevření celé linky Metrolink. Zpráva o konstruovatelnosti však podrobně uvedla, že pokud by upgrade zelené linky byl proveden jako druhá fáze do severní části, pak by se severní mohla otevřít podle plánu. Dokončením upgradu na demarkační linii ve druhé fázi lze také ušetřit čas na modernizačních pracích.
Postavení
Tato novinka, která byla oznámena v březnu 2019, byla široce uváděna jako aktualizace „odložená“[18] nebo „opuštěný“.[19] Projekt je však stále plánován jako součást strategie dopravy v Dublinu na období 2016–2035[20] k čemuž je národní zákonodárná doprava nadále legislativně zavázána. V květnu 2019 tento závazek znovu potvrdil Dopravní infrastruktura Irsko v epizodě 98FM Podcast On the Move transport:[16]
Cílem této strategie je stále dodávat metro společnosti Sandyford. Jednoduše to nebudeme dělat teď, nebo v krátkodobém horizontu.
— Paolo Carbone, vedoucí kapitálových programů veřejné dopravy v Irsku v oblasti dopravní infrastruktury
V dubnu 2020 je to stále pozice obou Dopravní infrastruktura Irsko a Národní dopravní úřad na modernizaci demarkační linie z Beechwoodu do Sandyfordu na metro, protože ve strategii dopravy v Dublinu nebyla provedena žádná změna. Upgrade na zelenou linku bude zahájen v určitém okamžiku poté Metrolink se otevírá v roce 2027, jak je v současné době plánováno. V důsledku hospodářského poklesu, jak se očekávalo od Koronavirové onemocnění 2019 krize, může se to změnit.[21]
Galerie
Dominick zastavil staveniště na lince Luas Cross City, v ulici Dominick Street Lower
The Most devíti oblouků přes River Dodder na Milltown
Pohled na kabinu řidiče tramvaje Luas Green Line
V roce 2010 projížděly tramvaje poblíž Cherrywoodu
Reference
- ^ "'Necítí se bezpečně ': došlo k nárůstu stížností na přeplněnost Luas “. TheJournal.ie. 17. března 2018. Citováno 30. července 2018.
- ^ „Ordnance Survey Ireland“. OSI. Archivovány od originál dne 29. srpna 2012. Citováno 20. listopadu 2014.
- ^ „Luas City Broombridge (Line BXD)“. Archivovány od originál dne 16. dubna 2015. Citováno 11. dubna 2015.
- ^ „Spojení Luas dostalo zelenou, první cestující 2017“. RTÉ. Archivovány od originál dne 5. srpna 2012. Citováno 5. srpna 2012.
- ^ „Taoiseach zahajuje novou službu Luas Cross City v Dublinu“. RTÉ. 9. prosince 2017. Citováno 9. prosince 2017.
- ^ „Tramvaje a vozovny“. Dopravní infrastruktura Irsko. Skladiště. Archivováno z původního dne 10. srpna 2018. Citováno 27. února 2019.
- ^ „Irský otec algebry bude poctěn novým depem Luas“. thejournal.ie. 16. října 2014. Archivováno z původního dne 10. července 2018. Citováno 27. února 2019.
- ^ „Luas vylepšil plány zálohování po přerušení služeb souvisejících s bouřkami“. Irish Times. 20. října 2017. Archivováno z původního dne 3. listopadu 2017. Citováno 28. února 2019.
- ^ „Linky Luas se staví podle různých standardů“. Irish Times. 28. června 2003. (vyžadováno předplatné)
- ^ O'Brien, Tim (14. září 2007). „RPA staví čtyři konsorcia do užšího výběru na výstavbu metra“. Irish Times. (vyžadováno předplatné)
- ^ „Strategie 2000 - 2016 Platforma pro změnu Souhrnná zpráva“ (PDF). Kancelář dopravy v Dublinu.
- ^ „Nová Metro North bude nejlépe řešit budoucí dopravní potřeby v oblasti Swords a Fingal: Nová linka NTA pro provoz v podzemí v centru města a obsluhující letiště“. Národní dopravní úřad. 29. září 2015.
- ^ (PDF) https://www.irishrail.ie/Admin/IrishRail/media/Content/DART-brochure.PDF. Chybějící nebo prázdný
| název =(Pomoc)[mrtvý odkaz ] - ^ Baker, Kevin (15. května 2018). „MetroLink Explainer: Proč nezbývají žádné snadné možnosti pro zvýšení kapacity Luas Green Line“. DublinOnTrack.ie. Archivovány od originál dne 14. dubna 2019.
- ^ „Odhalena preferovaná trasa pro MetroLink“. Irish Independent. Citováno 27. července 2018.
- ^ A b „Episode 4: Metrolink“. 98FM.
- ^ London Bridge Associates Ltd (16. dubna 2019). „Zpráva o stavitelnosti - uzavření demarkační linie“ (PDF). MetroLink.
- ^ Kelly, Olivia (20. dubna 2019). „Luasovo uzavření by trvalo 2,5 roku“. Irish Times. (vyžadováno předplatné)
- ^ Kelly, Olivia (21. února 2019). „Jižní část MetroLink má být opuštěna“. Irish Times. (vyžadováno předplatné)
- ^ „Dopravní strategie pro větší oblast Dublinu 2016 - 2035“ (PDF). Národní dopravní úřad.
- ^ Quinn, Jack (22. dubna 2020). „COVID-19: Kapitálové projekty jako Dublin MetroLink mohou být odloženy“. Newstalk.