Železnice Luoyang – Zhanjiang - Luoyang–Zhanjiang railway
The Železnice Luoyang – Zhanjiang nebo Luozhan železnice (zjednodušená čínština : 洛 湛 铁路; tradiční čínština : 洛 湛 鐵路; pchin-jin : luòzhàn tiělù), je major železnice chodba dovnitř Čína mezi Luoyang, Provincie Henan na Žlutá řeka v Central Plain, a Zhanjiang, Provincie Kuang-tung na Jihočínské moře. Železniční koridor vede přes čtyři provincie a jednu autonomní oblast - Henan, Hubei, Hunan, Guangxi a Guangdong —A je navržen tak, aby usnadňoval přepravu zboží z čínského vnitrozemí do Přístav Zhanjiang. Železniční koridor byl navržen v roce 1999 a je kombinací již existujících železnic a nových železničních úseků vybudovaných pro železnici Luozhan. Nové železniční úseky vyplňují mezeru v železniční síti Jižní střední Čína mezi Peking - Kanton a Železnice Jiaozuo – Liuzhou. Ve východním Kuang-si se železniční trať Luozhan rozkládá ve městě Cenxi a sleduje dvě cesty do Zhanjiang. Celková délka koridoru Luoyang – Zhanjiang Rail byla označena jako 1 991 km (1 237 mi)[1] na 2063,9 km (1282 mil).[2]
Trasa
Linka Luozhan se skládá ze sedmi částí, skládajících se ze tří již existujících železnic postavených před rokem 1999 a čtyř nových železničních úseků postavených pro linku Luozhan.
- Z Luoyangu linka navazuje na předcházející Železnice Jiaozuo – Liuzhou na Shimen v severní Provincie Hunan.
- Od společnosti Shimen linka navazuje na předcházející Železnice Šimen – Čchang-ša přes Changde na Yiyang, na severu centrální Hunan.
- Z Yiyangu, nové 321 km (199 mi) železnice do Yongzhou v jižním Hunanu přes Loudi a Shaoyang byla dokončena v roce 2006.[2][3]
- Z Yongzhou, nové 566 km (352 mi) železnice do Yulin ve východní části Guangxi autonomní oblast přes Lingling, Dao County, Jianghua, Fuchuan, Zhongshan County, Hezhou, Wuzhou, Cenxi, Okres Rong (Guangxi) a Beiliu, byla postavena od prosince 2004 do července 2009.[1][4][5]
- Z Yulinu linka navazuje na předcházející Železnice Litang – Zhanjiang do Zhanjiang na jihozápadě Provincie Kuang-tung.
Linka Luozhan také vede přímější cestou do Zhanjiang přes Cenxi a Maoming.
- Z Cenxi, severně od Yulinu ve východním Kuang-si, jednostopý elektrifikovaný úsek o délce 151,83 km (94 mil) do Maomingu v sousedním Kuang-tungu přes Xinyi a Gaozhou otevřeno 3. ledna 2011.[6]
- Z Maomingu, úsek 103 km (64 mi) do Zhanjiangu, otevřený 28. prosince 2013.[7]
Železniční spojení
Provincie Henan
- Luoyang: Longhai železnice, Železnice Jiaozuo – Liuzhou (na sever do Jiaozuo)
- Nanyang: Železnice Nanjing – Xi'an
Provincie Chu-pej
- Xiangyang: Železnice Xiangyang – Chongqing, Železnice Hankou – Danjiangkou
- Jingmen: Železnice Jingmen – Shashi
Provincie Hunan
- Shimen: Železnice Jiaozuo – Liuzhou (od jihu k Liuzhou )
- Yiyang: Železnice Šimen – Čchang-ša (od východu k Changsha )
- Yongzhou: Železnice Hunan – Guangxi
Autonomní oblast Guangxi Zhuang
- Cenxi:
- západní vidlice
- Yulin: Železnice Litang – Zhanjiang (od západu do Litang )
- Stanice Hechun:Železnice Hechun – Maoming
- východní vidlice
- západní vidlice
- Zhanjiang: Železnice Guangdong – Hainan
Viz také
Reference
- ^ A b Xinhua (6. dubna 2010). „洛 湛 铁路 近期 有 看 全线 提速 时速 120 公里“. cqdft.com (v čínštině). Archivovány od originál 25. dubna 2013.
- ^ A b „聚焦 洛 湛 铁路 湖南 段 顺利 开通 旅客 列车“. pep.com.cn (v čínštině). 1. ledna 2006.
- ^ „投资 湛 铁路 湖南 段 正式 开通 旅客 列车 总 投资 41,5 亿“. 长沙 晚报 (v čínštině). 2. ledna 2006.
- ^ „国家 重点 工程 洛 湛 铁路 永州 至 玉林 段 开工 建设“. Xinhua (v čínštině). 24. října 2005.
- ^ „洛 湛 铁路 永州 至 玉林 段 9 月 9 日 正式 开通 客车“. Xinhua (v čínštině). 4. září 2009.
- ^ „洛 湛 铁路 岑 茂 段 (岑溪 - 茂名) 全线 开通“. 21jn.net (v čínštině). 3. ledna 2011. Archivovány od originál 28. dubna 2014. Citováno 29. dubna 2013.
- ^ „广东 西部 沿海 高 铁 首 段 —— 茂 湛 铁路 开通 运营“. jfdaily.com (v čínštině). 28. prosince 2013. Archivovány od originál 27. dubna 2014. Citováno 27. dubna 2014.