Seznam operátorů Hawker Hunter - List of Hawker Hunter operators - Wikipedia
Následuje seznam jednotek, které používaly Hawker Hunter stíhací letoun.
Operátoři
Abu Dhabi / 
Spojené arabské emiráty
- Letecké křídlo obranných sil Abu Dhabi
Belgie
- Belgické letectvo
- (112 x F.4, 144 x F.6)
Chile
Dánsko
Irák
Indie
- Letka č. 7 „Bitevní sekery“
- Eskadra č. 14 „Býci“
- Letka č. 17 „Zlaté šípy“
- Squadron č. 20 „Blesky“ - Jednotka také letěla s Lovci v akrobatickém týmu formace devíti letadel, který byl znovu označen jako „The Thunderbolts“
- Letka č. 27 „The Flaming Arrows“
- Squadron č. 37 „The Black Panthers“
- Operativní konverzní jednotka (OCU) „Mladí“ - Tato jednotka byla krátce označena jako Eskadra č. 122 (Ad Hoc) IAF během války v roce 1971.
- Cílová remorkérová jednotka č. 2 „The Banners“
Jordán
Keňa
Kuvajt
- Kuvajtské letectvo 4 x FGA.57 a 5 x T.67
V rámci obranné dohody mezi Spojeným královstvím a Kuvajtem čtyři jednomístné letouny FGA Mk 57 (převedené z bývalého belgického letadla Mark 6) a pět dvoumístných trenérů T Mk 67 (převedené z bývalých britských, belgických a nizozemských jednomístných letadel ) byly prodány do Kuvajtu. Jednosedadlové letouny byly dodány v letech 1965 až 1966 a dvoumístné ve dvou dávkách, dvě v roce 1965 a tři v roce 1969. Jednosedadlová letadla byla stažena v roce 1976, kdy byla nahrazena letouny A-4 Skyhawk ale dvoumístní Lovci pokračovali ve výcvikové roli.
Libanon
Libanon přijal 19 letadel (12 z Velké Británie, 7 z Belgie). Jedno bylo ztraceno v Šestidenní válka, 8 zbývajících je kombinací FGA.70, FGA.6 a T.66C. Tři byly prodány jako náhradní díly. Poslední 4 aktivní lovci byli vyřazeni ze služby do konce roku 2014.
Holandsko
- 322 letka
- 323 letka
- 324 letka
- 325 letka
- 326 letka
- 327 letka
Omán
Peru
The Peruánské letectvo obdržel 16 Hunter F.52 v roce 1956 a jeden Hunter T.62 v roce 1960. Vybavili 12. stíhací skupinu se sídlem v Talara poblíž hranic s Ekvádorem. Poslední peruánští lovci byli vyřazeni z provozu v roce 1980.[1]
Katar
Rhodesie
- Letka č. 1
Saudská arábie
- Royal Saudi Air Force 4 x F.60 a 2 x T.7
Jako součást Magický koberec dohoda o zbrojení mezi Spojeným královstvím a Královstvím Saúdská Arábie, čtyři jednomístné Hunter F.6 a dva Hunter T.7 byly objednány u Hawker v roce 1966. Letouny byly dodány letce č. 6 na letecké základně Khamis Mushayt v květnu 1966 Ačkoli Lovci fungovali po útocích egyptského letectva na Saúdskou Arábii, nebyli úspěšní jako stíhače, protože postrádali jakoukoli pozemní kontrolu, ale byli využíváni k pozemnímu útoku. Jedno jednomístné letadlo bylo ztraceno v roce 1967 a zbývající letadla byla představena Jordánsku v roce 1968.
- 6 letka RSAF
Singapur
Objednáno v roce 1968 s dodávkou od roku 1971 a dokončeno v roce 1973, provozoval RSAF celkem 46 lovců (12 × FGA.74s, 26 × FR.74A / Bs a 8 × T.75 / As, kromě jednoho T.75A, který byl ztracen při nehodě před porodem) od roku 1971 do roku 1992.[2] Pouze 4 byly uchovány jako muzejní exponáty, zatímco zbývajících 21 letuschopných draků bylo prodáno Australanovi Warbird makléř, Pacific Hunter Aviation Pty, v roce 1995.[3]
Somálsko
SAF pravděpodobně obdržela od 6 do 9 Hawker Hunter's v roce 1983. V letech 1985–1990 sestřelila dvě letadla během bitev s opozicí a další dvě ztráty při nehodách.[4] Poslední lovec byl zničen nebo opuštěn během Somálská občanská válka. V Baiboa jsou však vidět čtyři vraky, ale jejich současný osud není znám.[5][6][7]
Švédsko
- F 8 Barkarby
- F 9 Säve Poslední základna pro použití Hawker Hunter ve Švédsku, nyní muzeum mimo Gothenburg.
- F 10 Ängelholm
- F 18 Tullinge (domovská základna do Acro Hunters zobrazovací tým)
Švýcarsko
Spojené království
- Letka č. 1 - F.5, F.6, FGA.9
- Letka č. 2 - FR.10
- Letka č. 3 - F.4
- Letka č. 4 - F.4, F.6, FR.10
- Letka č. 8 - FGA.9, FR.10
- Letka č. 12 - F.6
- Letka č. 14 - F.4, F.6
- Letka č. 19 - F.4, F.6
- Letka č. 20 - F.4, F.6, FGA.9
- Letka č. 26 - F.4, F.6
- Letka č. 28 - FGA.9
- Squadron č. 34 - F.5
- Letka č. 41 - F.5
- Letka č. 43 - F.1, F.4, F.6, FGA.9
- Letka č. 45 - FGA.9
- Peruť č. 54 - F.1, F.4, F.6, FGA.9
- Letka č. 56 - F.5, F.6
- Letka č. 58 - FGA.9
- No. 63 Squadron - F.6
- Letka č. 65 - F.6
- Letka č. 66 - F.4, F.6
- Letka č. 67 - F.4
- Letka č. 71 - F.4
- Letka č. 74 - F.4, F.6
- Letka č. 79 - FR.10
- Letka 92 - F.4, F.6
- Letka č. 93 - F.4, F.6
- Letka č. 98 - F.4
- Peruť č. 111 - F.4, F.6
- Letka č. 112 - F.4
- Letka č. 118 - F.4
- Letka č. 130 - F.4
- No. 208 Squadron - F.5, F.6, FGA.9
- No. 222 Squadron - F.1, F.4
- No. 234 Squadron - F.4
- Č. 245 letky - F.4
- No. 247 Squadron - F.1, F.6
- No. 253 Squadron - F.2
- Letka č. 257 - F.2, F.4, F.5
- Letka č. 263 - F.5, F.6
- Č. 229 Provozní konverzní jednotka -
- 233 Provozní konverzní jednotka -
- Jednotka provozní přeměny č. 237 -
- Č.1 Jednotka taktických zbraní –
- Air Fighting Development Squadron -
- Centrální stíhací provozovna –
- Škola vůdce denního bojovníka -
- Škola stíhacích zbraní -
- 700 Naval Air Squadron - T.8
- 736 Naval Air Squadron –
- 738 Naval Air Squadron - T.8, GA.11
- 759 námořní letka - T.8
- 764 Naval Air Squadron - T.8, GA.11
- 899 Naval Air Squadron - T.8
- Fleet Requirements and Air Direction Unit (Modré volavky ) –
Zimbabwe
- Letka č. 1
Viz také
Reference
- ^ John Andrade, Latinskoamerické vojenské letectví(Leicester: Midland Counties Publications, 1982), s. 239.
- ^ Peter, Atkins (listopad 1994). „Singapur nebo poprsí“. Vzdušné síly měsíčně. Key Publishing Ltd. (67). ISSN 0955-7091.
- ^ „LOVCI K PRODEJI“. Pacific Hunter Aviation. Archivovány od originál dne 16. února 2011. Citováno 15. dubna 2011.
- ^ https://aviation-safety.net/wikibase/dblist.php?Country=6O
- ^ http://www.samolotypolskie.pl/samoloty/13829/126/Hawker-Hunter2
- ^ https://web.archive.org/web/20121004045134/http://www.marines.mil/news/publications/Documents/Somalia%20Study_3.pdf
- ^ http://www.clubhyper.com/reference/somalihuntersmt_1.htm