Göta Air Force Wing - Göta Air Force Wing
| Göta Air Force Wing | |
|---|---|
| Göta flygflottilj | |
 | |
| Aktivní | 1940–1969 |
| Země | Švédsko |
| Věrnost | Švédské ozbrojené síly |
| Větev | Švédské letectvo |
| Typ | Křídlo (1940–1957) Sektorové křídlo (1957–1969) |
| Role | Stíhací křídlo |
| Část | Druhá letecká skupina (1942–1966) Západní vojenský prostor (1966–1969) |
| Garrison / HQ | Gothenburg /Uložit |
| Maskot (y) | Vincere est vivere („Dobýt je žít“)[1] |
| Výročí | 6. listopadu[poznámka 1] |
| Insignie | |
| Rondel |  |
| Letadlo letělo | |
| Bombardér | B 4, B 5, B 17 |
| Bojovník | J 8, J 9, J 11, J 22, J 21, J 28, J 29, J 34 |
| Víceúčelový vrtulník | HKP 3B |
| Průzkum | S 14 |
| Trenér | Sk 11, Sk 12, 14 Sk, 15 Sk, Sk 16, 25 Sk |
| Doprava | Tp 46, Tp 91 |
| G 101, Viz 102, Viz 103, Viz 104 | |
Göta Air Force Wing (švédský: Göta flygflottilj), taky F 9 Sävenebo jednoduše F 9, byl Švédské letectvo křídlo s hlavní základnou umístěnou poblíž Gothenburg na jihozápadě Švédsko.
Dějiny
Rozhodnutí o zřízení leteckého křídla bylo učiněno v roce 1936 na obranu přístavů pro dovoz a vývoz na západním pobřeží. Samotné křídlo bylo uvedeno do provozu až 1. října 1940 a dokončení letiště trvalo až do roku 1941.
Zpočátku dvě letky J 8 stíhačky byly uvedeny do provozu v roce 1940, ale byly rychle nahrazeny třemi eskadrami J 11s.
V roce 1942 byly hangáry a část základního velení přemístěny do velkých úkrytů vystřelených ze skal. Zpočátku měla přístřeší jen 8 000 m² (72 000 čtverečních stop), ale později byla rozšířena na 22 000 m² (200 000 čtverečních stop) 30 m pod úrovní terénu.
V průběhu roku 1943 J 11s byly nahrazeny J 22s a následně J 21s v roce 1946. J 21s sloužil jen tři roky až do roku 1949, kdy byly nahrazeny J 28B.
Po pouhých dvou letech J 28Bs byly zase nahrazeny J 29. 29 tunnanů sloužilo více než deset let, dokud je nakonec nenahradili J 34 odkud pocházejí některé jednotky Křídlo vzdušných sil Svea (F 8) a Södertörn Air Force Wing (Ž 18).
Eskadry byly postupně vyřazovány z provozu každý rok 1967–1969, dokud nebylo 30. června 1969 vyřazeno z provozu samotné křídlo.
Přistávací plocha později fungovala jako Letiště Gothenburg City.
Ve starých horských hangárech je dům Aeroseum muzeum.
Kasárna a cvičiště
Křídlo bylo nejprve založeno na F 7 a od 16. června 1941 Säve Airfield v Hisingen v Město Göteborg. Systém dráhy sestával ze tří drah a křídlo mělo dva podzemní hangáry; jeden z roku 1944 a jeden z roku 1955.[2]
Strážnice a kontrolní věž
Vstup do podzemního hangáru
A Saab 37 Viggen v podzemním hangáru
Saab 29 Tunnan v podzemním hangáru v 50. letech
Heraldika a tradice
Erb
Erb: „The erb Göteborgu, azurový, s vlnami argentu šestkrát rozdělenými zlověstně zlověstným argentem, nabitý dvouocasým korunovaným lvem, který je na denním pořádku, nebo ozbrojenými a trpělivými gules ".[1]
Barvy, standardy a vodítka
Barvu křídla představil Jeho královská výsost korunní princ Gustaf Adolf na Säve Airfield dne 13. října 1941. Erb: "Na modrém plátně uprostřed odznak letectva; okřídlená dvoulistá vrtule pod vlastní královskou korunou, celá ve žluté barvě. V prvním rohu nekontrolovatelný žlutý lev s otevřenou korunou." Dekor prostřednictvím vkládání a vyšívání.[1]
Barva 1939.
Velící důstojníci
Velící důstojníci v letech 1940 až 1969.[2] O velícím důstojníkovi se hovořilo jako flottiljchef („velitel křídla“) a měl hodnost plukovníka.
- 1940–1948: Magnus Bång
- 1948–1959: Arthur Åhmansson
- 1959–1960: Åke Mangård
- 1960–1969: Ulf Cappelen-Smith
Jména, označení a umístění
| název | Překlad | Z | Na | |
|---|---|---|---|---|
| Kungl. Göta flygflottilj | Royal Göta Air Force Wing | 1940-07-01 | – | 1969-06-30 |
| Označení | Z | Na | ||
| F 9 | 1940-07-01 | – | 1957-09-30 | |
| F 9 / Se W2 | 1957-10-01 | – | 1969-06-30 | |
| Umístění | Z | Na | ||
| Säve Airbase | 1940-07-01 | – | 1969-06-30 |
Viz také
Poznámky pod čarou
- ^ The Den Lützen, na památku Gustav II. Adolf kdo byl zakladatelem Gothenburg.[1]
Reference
Poznámky
- ^ A b C d Braunstein 2005, str. 75
- ^ A b Braunstein 2005, str. 76
Tisk
- Braunstein, Christian (2005). Svenska flygvapnets förband och skolor pod 1900 talet (PDF). Skrift / Statens försvarshistoriska museer, 1101-7023; 8 [dvs 9] (ve švédštině). Stockholm: Statens försvarshistoriska museer. ISBN 9197158488. SELIBR 9845891.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Další čtení
- Bennegård, Hilding (1975). Kungl. Göta flygflottilj 1940-69: F 9 historia (ve švédštině). [Säve]: [Ž 9]. SELIBR 822984.
- Hall, Åke; Lindquist, Per (2005). Kungl. Göta flygflottilj: människor, miljöer, maskiner (ve švédštině). Nässjö: Air Historic Research. ISBN 9197389293. SELIBR 9872361.
- Hall, Åke; Lindquist, Per (2008). Vingat vapen över Göteborg: en bildberättelse om Kungl. Göta flygflottilj (ve švédštině). Gothenburg: Aeroseum. ISBN 978-91-633-2137-5. SELIBR 10897367.
externí odkazy
Souřadnice: 57 ° 46'44 "N 11 ° 53'01 ″ východní délky / 57,777889 ° N 11,88361 ° E