Mezinárodní letiště v Sarajevu - Sarajevo International Airport - Wikipedia

Mezinárodní letiště v Sarajevu

Meziměstské letiště Sarajevo

Међународни аеродром Сарајево

Međunarodna zračna luka Sarajevo
Sarajevo International.PNG
SarajevoFlughafen-SA.jpg
souhrn
Typ letištěVeřejnost
OperátorBosna a Hercegovina Ředitelství civilního letectví (BHDCA)
SloužíSarajevo,
Bosna a Hercegovina
UmístěníButmire
Rozbočovač proFlyBosnia
Nadmořská výškaAMSL1 708 stop / 521 m
Souřadnice43 ° 49'29 ″ severní šířky 018 ° 19'53 ″ východní délky / 43,82472 ° N 18,33139 ° E / 43.82472; 18.33139Souřadnice: 43 ° 49'29 ″ severní šířky 018 ° 19'53 ″ východní délky / 43,82472 ° N 18,33139 ° E / 43.82472; 18.33139
webová stránkasarajevo-airport.ba
Mapa
SJJ sídlí v Bosna a Hercegovina
SJJ
SJJ
Místo uvnitř Bosna a Hercegovina
Dráhy
SměrDélkaPovrch
mft
12/302,6008,530Asfalt
Statistiky (2019)
Cestující1,143,680 Zvýšit 9,3%
Pohyby letadel13,671 Zvýšit 1,8%
Nákladní doprava (v tunách)2.523 Zvýšit 0,61%
Zdroj (kromě statistik): bosenština a hercegovina AIP v EUROCONTROL[1]
Mezinárodní letiště PE Sarajevo
Nativní jméno
MeP Međunarodni Aerodrom Sarajevo
Veřejný podnik
PrůmyslZákaznické služby
Založený2. června 1969; Před 51 lety (1969-06-02) (Aktuální forma)
Hlavní sídlo
Sarajevo
,
Bosna a Hercegovina
Oblast sloužila
Bosna a Hercegovina
Klíčoví lidé
Alan Bajić (Ředitel)
SlužbyLetiště operace
PříjmyZvýšit 24,25 milionu EUR (2017)[2]
Zvýšit 6,64 milionu EUR[2]
Aktiva celkemZvýšit 126,37 milionu EUR (2017)[2]
Celkový kapitálZvýšit 86,00 milionů EUR (2017)[2]
MajitelVláda Federace Bosny a Hercegoviny (100.00%)
Počet zaměstnanců
484 (2016)[Citace je zapotřebí ]

Mezinárodní letiště v Sarajevu (Bosenské: Meziměstské letiště Sarajevo / Међународни аеродром Сарајево); (IATA: SJJ, ICAO: LQSA), také známý jako Letiště Butmir, je hlavní mezinárodní letiště v Bosna a Hercegovina sloužící Sarajevo, hlavní město Bosny a Hercegoviny. Nachází se 3.3NM (6,1 km; 3,8 mil) jihozápadně od Sarajevo nádraží[1] a některé 6.5NM (12,0 km; 7,5 mil) západně od centra Sarajeva v Ilidža obec, předměstí Butmire. V roce 2019 cestovalo letištěm 1 143 680 cestujících, ve srovnání s 323 499 v roce 2001.[3]

Dějiny

Raná léta

První pravidelné lety do Sarajeva využívající přistávací plochu na předměstí Butmiru začínají v roce 1930, kdy bylo použito domácí dopravní letadlo Aeroput otevřela pravidelnou trasu spojující Bělehrad na Podgorica přes Sarajevo.[4] O rok později Aeroput otevřel novou linku, která spojovala Bělehrad a Záhřeb přes Sarajevo, Split a Rijeku. V roce 1935 provozoval Aeroput třikrát týdně nepřetržitou trasu Bělehrad - Sarajevo, která byla prodloužena na Dubrovník o rok později. V roce 1937 zahrnoval Aeroput pravidelné lety spojující Sarajevo se Záhřebem a rok 1938 byl rokem, kdy byly zavedeny první mezinárodní lety, když Aeroput prodloužil linku Dubrovník - Sarajevo - Záhřeb do Vídně, Brna a Prahy.[4][5]

Přistávací plocha v Butmiru zůstala v provozu až do roku 1969. Potřeba nového letiště v Sarajevu s asfaltobetonovou vzletovou a přistávací dráhou byla uznána v polovině 60. let, kdy JAT, tehdejší jugoslávský národní dopravce, začal získávat proudová letadla . Stavba letiště začala v roce 1966 na současném místě, nedaleko starého.[Citace je zapotřebí ]

Letiště Sarajevo bylo otevřeno 2. června 1969 pro vnitrostátní dopravu. V roce 1970 Frankfurt se stala první obsluhovanou mezinárodní destinací. Většinu času bylo letiště „podávacím“ letištěm, kam se cestující vydali na lety do Záhřeb a Bělehrad na cestě do mezinárodních destinací. V průběhu doby objem dopravy neustále rostl ze 70 000 na 600 000 cestujících ročně. První renovace přišla pro Zimní olympijské hry 1984, když byla dráha prodloužena o 200 metrů, byl vylepšen navigační systém a byla postavena nová budova terminálu určená pro 1 milion cestujících ročně.[Citace je zapotřebí ]

Na začátku Bosenské války bylo letiště dáno pod kontrolu Jugoslávská lidová armáda (JNA). Když byly pravidelné lety zastaveny, JNA evakuovala asi 30 000 lidí, většinou žen a dětí, kteří byli manžely a dětmi důstojníků JNA prchajících z obležení Sarajeva; i v tomto období dorazila první humanitární pomoc z USA a Francie.[6] Po odchodu JNA bylo letiště na chvíli pod kontrolou bosensko-srbských sil a v červnu 1992 předali letiště OSN, aby jej mohlo využívat k humanitárním účelům (rezoluce Rady bezpečnosti OSN 757). V rámci největší humanitární operace v historii OSN, která následovala, během bosenské války bylo provedeno přibližně 13 000 letů a více než 160 000 tun mezinárodní humanitární pomoci bylo dodáno do obklíčeného města Sarajevo.[6]

Letiště se znovu otevřelo civilnímu letovému provozu 16. srpna 1996 a od té doby bylo renovováno a pomalu obnoveno. Protože Daytonská dohoda v roce 1996 má letiště obchodní leteckou společnost, která zahrnuje Austrian Airlines, Lufthansa, Air Srbsko, Croatia Airlines, Turkish Airlines, a další.

Vývoj od roku 2000

Dne 18. října 2005 Paddy Ashdown, vysoký představitel Bosny a Hercegoviny, pozastavil rozhodnutí bosenských úřadů pojmenovat letiště po něm Alija Izetbegović, první prezident Bosny a Hercegoviny. Vysoká představitelka uvedla, že takové přejmenování by mohlo narušit proces usmíření tím, že odcizí občany, kteří nejsou občany Bosny.[7] V roce 2005 byla evropská pobočka Mezinárodní rada letišť udělil Sarajevu cenu Nejlepší letiště pod 1 milion cestujících.[8]

V roce 2013 mělo mezinárodní letiště v Sarajevu 665 638 cestujících, což je více než všechna ostatní letiště v Bosna a Hercegovina dohromady a 14,7% nárůst od roku 2012, je to nejvyšší počet cestujících ročně od znovuotevření letiště. Dne 26. prosince 2014 letiště přivítalo svého 700 000. cestujícího Austrian Airlines let OS758 do Vídeň.[9]

V květnu 2015 byly zahájeny práce na rozšíření mezinárodního letiště v Sarajevu. V současné době probíhají práce na rozšíření oblasti příletu, přidání dalších kontrolních stanovišť pasové kontroly a přeskupení celé oblasti příletu, aby byla přívětivější pro cestující. Dalším krokem je rozšíření odbavovací oblasti, která bude zahrnovat další tři odbavovací přepážky, což bude celkem 15 odbavovacích přepážek. Do konce roku začne letiště s rozšiřováním nástupišť a výstavbou pojezdové dráhy pro rychlé odjezdy s plánovaným dokončením do poloviny příštího roku. Rok 2017 by měl být rokem, ve kterém letiště vstoupí do rekonstrukce dráhy a manévrovacích prostor. Rozšíření letiště na současné úrovni je financováno z vlastních zdrojů letiště Sarajevo. Dne 6. června 2015 navštívil papež František Sarajevo přijíždějící na Alitalia Airbus A320-200 z Řím. Na mezinárodním letišti v Sarajevu se konal uvítací ceremoniál.

Letiště sloužilo jako domovská základna země vlajkový dopravce, B&H Airlines, do července 2015, kdy letecká společnost ukončila provoz.[10] V prosinci 2015 došlo na sarajevském letišti k velmi nízké viditelnosti a mlze. Asi 40% letů bylo zrušeno, což mělo dopad na růst cestujících a finanční ztrátu na letišti. Letiště odbavilo pouze 28 167 cestujících z 50 000 plánovaných (loni v prosinci bylo odbaveno 43 079 cestujících). Pro mezinárodní letiště v Sarajevu je jedním z hlavních omezení horský terén, který vyžaduje vysokou přesnost přiblížení a velký úhel sklonu v postupu neúspěšného přiblížení a přistání. Vlado Jurić, vedoucí Úřadu pro leteckou bezpečnost v Agentuře pro letové navigační služby v Bosně a Hercegovině (BHANSA), představil informace o problémech způsobených snížením minim na letišti v Sarajevu. Pro implementaci kategorií ILS (CAT II nebo CAT III) by měl být terén před startem RWY bez překážek nejméně 1 000 metrů. To znamená, že prahová hodnota RWY 12 by měla být posunuta o dalších 200 metrů, což by snížilo délku dráhy a jako takové je nepřijatelné. Z hlediska návrhu postupu není snižování minim možné, a proto je nutné hledat další řešení pro zlepšení podmínek přistání na letišti v Sarajevu. Největším problémem na letišti v Sarajevu je mlha. Zástupce letiště v Sarajevu pan Nermin Zijadić informoval, že ohledně tohoto problému existuje příslušný plán. Prezentoval také informace o budoucích projektech letiště v Sarajevu, z nichž nejdůležitější je rekonstrukce dráhy včetně jejího osvětlovacího systému.[11]

V roce 2016 Qatar Airways oznámil novou trasu z Dauhá do Sarajeva. Začátek této služby však byl nejprve odložen a poté přesunut na 10. října 2017. se čtyřmi lety každý týden.[12] Dne 5. prosince 2016 letiště přivítalo svého 800 000. cestujícího Air Srbsko let JU113 do Bělehrad.[13]

V roce 2017 mezinárodní letiště v Sarajevu přivítalo šest nových leteckých společností a sedm destinací: AtlasGlobal (Istanbul), Wizz Air (Budapešť), Wataniya Airways (Kuwait City), Nesma Airlines (Rijád), TUI fly Belgium (Charleroi), flydubai (Dubaj), Qatar Airways (Dauhá).[14]

Dne 28. listopadu 2017 mezinárodní letiště v Sarajevu přivítalo 900 000 cestujících roku, což představuje rekordní počet cestujících v jednom kalendářním roce. Dne 5. prosince 2018 mezinárodní letiště v Sarajevu poprvé přivítalo 1 000 000 cestujících roku.[15]

Dne 3. května 2017 letiště oznámilo významné rozšíření terminálu. Projekt má hodnotu 20 milionů EUR a jeho dokončení je plánováno na rok 2020. K současné budově terminálu bude postavena nová budova o rozloze 10 000 metrů čtverečních na čtyřech úrovních. Nový terminál bude mít kapacitu pro odbavení 2 milionů cestujících ročně a bude vybaven třemi proudovými mosty.[16] Dne 9. dubna 2019 letiště oznámilo rozšíření VIP prostoru do nové VIP budovy v rámci projektu rozšíření nového hlavního terminálu se samostatnou odbavovací, celní a příletovou částí pro VIP cestující.[17] V období červen – červenec 2019 došlo na letišti v Sarajevu k největšímu rozšíření destinace. Celkem bylo přidáno 10 nových cílů. Společnost FlyBosnia zahájila lety ze Sarajeva do Rijádu, Kuvajtu, Džiddy, Gassimu a Bahrajnu. Flynas zahájil lety z Rijádu a Džiddy. Společnost Norwegian zahájila lety z Göteborgu a společnost Eurowings zahájila lety z letiště Berlín Tegel. V říjnu a listopadu 2019 zahájila společnost FlyBosnia lety na letiště London Luton a Řím Fiumicino.

Letecké společnosti a destinace

Pohled na zástěru
Hlavní budova
Odbavovací hala

Cestující

Následující letecké společnosti provozují pravidelné pravidelné a charterové lety na mezinárodním letišti v Sarajevu:[18]

Letecké společnostiDestinace
Air Arabia Sezónní: Sharjah[19]
Air Srbsko Bělehrad
Austrian Airlines Vídeň
Croatia Airlines Záhřeb
Eurowings Kolín nad Rýnem / Bonn, Stuttgart[20]
Sezónní: Berlín – Braniborsko[21]
FlyBosnia[22]Sezónní charter: Antalya[23]
flydubai Dubaj - mezinárodní
flyny Sezónní: Rijád[24]
Lufthansa Mnichov
Norská letecká doprava Stockholm – Arlanda
Sezónní: Oslo – Gardermoen
Pegasus Airlines Istanbul – Sabiha Gökçen
Qatar Airways Dauhá[25]
Turkish Airlines Istanbul
Sezónní charter: Antalya[26]
Wizz Air Budapešť

Náklad

Letecké společnostiDestinace
Air Serbia Cargo Bělehrad [27] [28]
DHL Aviation[29] Ancona, Bergamo, Sofie

Statistika

Údaje o provozu

Počet cestujících[30]
Rok / měsícledenÚnorbřezendubenSmětčervenčervenecsrpenzáříříjenlistopadprosinecRok celkemZměna
2021
202058,39751,96928,2499293673,62913,34522,01421,01121,41614,949-236,275Pokles78.2%
201953,48553,13067,89389,84374,178119,205180,929178,943105,37095,62867,35857,7181,143,680Zvýšit9.3%
201854,11348,98665,99186,99581,02692,997159,380159,50698,22783,66062,25353,4171,046,635Zvýšit9.2%
201743,37741,12257,38179,79684,13778,170140,025144,330100,92380,76957,88750,218957,971Zvýšit14.2%
201641,20842,56753,43868,08585,73866,429109,141118,35091,12371,36047,35244,183838,968Zvýšit8.5%
201543,70039,90850,27363,06480,14374,85589,319101,30779,12071,25551,79328,167772,904Zvýšit8.8%
201436,11435,43545,78956,61171,51374,97674,94888,59171,16864,84446,83343,079709,901Zvýšit6.6%
201333,43730,39944,63156,91865,49572,94969,69979,79666,72164,38744,44636,760665,638Zvýšit14.7%
201233,24726,27836,76549,70955,10762,49169,34660,78760,32352,11538,61235,278580,058Pokles3.3%
201130,48434,14840,80349,48956,81262,99481,04259,04259,07452,95739,78533,348599,978Zvýšit6.5%
2010++++51,39859,63672,61560,47554,75351,13740,912–563,266Zvýšit6.2%
2009++87,257++143,906++177,762++121,427530,391Zvýšit4.7%
200823,90927,12134,89638,05246,97455,39162,52461,56042,75246,09434,08932,913506,398Zvýšit0.2%
200732,23528,02835,16842,29743,63353,28159,43657,38145,11343,98031,95232,735505,269Zvýšit8.4%

Archiv statistik: Cestující, náklad a pohyby

RokCestujícíZměnaNáklad (t)ZměnaPohyby letadelZměna
2002310.126Pokles4,1%7.401Zvýšit%1.686Zvýšit%
2003364.512Zvýšit17,5%9.877Zvýšit33,4%1.648Pokles2,2%
2004399.607Zvýšit11%9.982Zvýšit1,0%N / AN / A
2005433.222Zvýšit8,4%11.309Zvýšit13,2%N / AN / A
2006455.626Zvýšit5,1%13.433Zvýšit18,7%N / AN / A
2007496.756Zvýšit9,0%13.891Zvýšit3,4%N / AN / A
2008510.396Zvýšit2,7%13.599Pokles2,1%1.837N / A
2009533.915Zvýšit4,7%13.824Zvýšit1,6%1.815Pokles1,1%
2010563.266Zvýšit6,2%13.347Pokles3,4%1.753Pokles3,4%
2011599.978Zvýšit6,5%11.633Pokles12,8%1.607Pokles8,3%
2012580.058Pokles3,3%10.635Pokles8,5%1.526Pokles5,0%
2013665.638Zvýšit14,7%11.026Zvýšit3,6%1.603Zvýšit5,0%
2014709.901Zvýšit6,6%12.074Zvýšit9,5%2.060Zvýšit28,5%
2015772.904Zvýšit8,8%11.107Pokles8,0%4.235Zvýšit105,5%
2016838.966Zvýšit8,5%11.399Zvýšit2,6%2.865Pokles32,3%
2017957.971Zvýšit14,2%12.773Zvýšit12,0%2.957Zvýšit3,2%
20181.046.635Zvýšit9,2%13.432Zvýšit5,1%2.508Pokles15,1%
20191.143.680Zvýšit9.3%13.671Zvýšit1,8%2.523Zvýšit0,6%
2020 (JAN-SEP)199.910Pokles78,3%4.444Pokles59,1%1.957Zvýšit2,5%
Zdroj:[31]

Přístup

Autobusová zastávka před budovou terminálu

Autem

Letiště Sarajevo je napojeno na Sarajevo –Zenica –Mostar Dálnice (A1 ) prostřednictvím poblíž Stup Interchange a Brijesce Interchange.

Autobusem

Společnost Centrotrans Eurolines ve spolupráci s mezinárodním letištěm v Sarajevu zajišťuje autobusovou dopravu Letiště - Baščaršija Centrum města - Letiště. Autobusová zastávka je hned vedle oblasti příletů v hlavním terminálu. Cena jednosměrné letenky je 2,50 €. Na palubě je k dispozici WiFi internet.[32]

Trolejbusem

Letiště je spojeno s centrem Sarajeva trolejbusem číslo 103 provozovaným dopravní společností GRAS[33]

Nehody a mimořádné události

  • 18. ledna 1977: Džemal Bijedić, poté předseda vlády Jugoslávie a jeho manželka byli mezi osmi zabitými lidmi, když byli Learjet 25 narazil na horu Inač poblíž Kreševo, Bosna a Hercegovina. Letadlo vzlétlo z Batajnica Air Base v Bělehradě a byl na cestě do Sarajeva, když havaroval, zdánlivě kvůli špatným povětrnostním podmínkám. Konspirační teoretici naznačují, že nehoda nebyla náhodou, ale spíše výsledkem faulové hry v rukou jeho srbských soupeřů.[34]
  • 31. prosince 1994: nákladní letadlo Belair Iljušin 76TD Registrace EW-76836 prováděla jménem OSN let z Lucemburska do Sarajeva. V době přistání byla přistávací dráha letiště v Sarajevu zaplavena a letadlo obsadilo přistávací dráhu a předním podvozkem narazilo do příkopu. Při nouzovém přistání nedošlo k žádným úmrtím, ale letadlo bylo neopravitelně poškozeno.[35]
  • 23. prosince 2001: A Crossair Avro RJ Registrace HB-IXH sklouzl 100 metrů od přistávací dráhy, když se pokusil přistát na sarajevském letišti za sněhových podmínek. Při nehodě nebyl nikdo zraněn ani nedošlo k žádnému poškození. Příští pondělní odpoledne bylo letadlo vzpamatováno a bylo zaparkováno na odbavovací ploše. Francouzský letecký oddíl (DETAIR) a místní letecké úřady zahájily vyšetřování s cílem určit příčinu nehody. Odpoledne 23. prosince sněžilo. Sněhový pluh na letišti právě vyčistil přistávací dráhu, což byla 20minutová práce, když HB-IXH ze Zürichu požadoval povolení k přistání. “Za těchto okolností nemůže řídící letového provozu dát Informuje pouze pilota a pilot je ten, kdo je odpovědný za rozhodnutí o přistání, “řekl mjr. Olivier Mrowiki, zástupce velitele letadel. "Pilot (kapitán) se rozhodl přistát a zahájil postup přiblížení IFR. Manéver byl správný a dotek (přistání) byl dokonalý. Problém nastal, když letadlo nezastavilo na dráze a překročilo ji a zastavilo těsně v před antény ILS (přístrojový přistávací systém) více než 100 metrů za koncem dráhy, “[36]

Viz také

Reference

  1. ^ A b „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 12. ledna 2011. Citováno 28. července 2009.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  2. ^ A b C d [1]
  3. ^ „Rekordní rok na letištích v Sarajevu a Tuzle“.
  4. ^ A b „Drustvo za Vazdusni Saobracaj A D - Aeroput (1927-1948)“. Evropské letecké společnosti. Citováno 24. ledna 2019.
  5. ^ „Aeroput, první letecká společnost, která přistála v Sarajevu“. Sarajevotimes.com. 21. dubna 2014. Citováno 24. ledna 2019.
  6. ^ A b „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 31. srpna 2011. Citováno 19. června 2011.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  7. ^ „Vysoký představitel pozastavuje rozhodnutí o přejmenování mezinárodního letiště v Sarajevu“. 26. září 2007. Archivovány od originál dne 26. září 2007. Citováno 24. ledna 2019.
  8. ^ „Excelentní v letištním provozu: 1. ACI EUROPE Best Airport Awards“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 23. září 2006. Citováno 24. ledna 2019.
  9. ^ „Meziměstské letiště Sarajevo“. Sarajevo-Airport.ba. Citováno 6. června 2015.
  10. ^ „Sarajevo odstaví společnost B&H Airlines s odvoláním na rostoucí dluhy“. Ch-aviation.com. Citováno 24. ledna 2019.
  11. ^ "Sarajevo-Airport.ba - Medjunarodni Aerodrom Sarajevo". Sarajevo-airport.ba.
  12. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 24. srpna 2016. Citováno 25. srpna 2016.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  13. ^ "Sarajevo-Airport.ba - Medjunarodni Aerodrom Sarajevo". Sarajevo-airport.ba.
  14. ^ "Sarajevo-Airport.ba - Medjunarodni Aerodrom Sarajevo". Sarajevo-airport.ba.
  15. ^ „Sarajevski aerodrom ispratio millionitog putnika u ovoj godini (FOTO)“. Klix.ba (v bosenštině).
  16. ^ „Počelo širenje terminala sarajevskog aerodroma, rok za izgradnju oktobar 2020“.
  17. ^ https://www.klix.ba/biznis/investicije/nastavljena-izgradnja-novog-vip-salona-na-medjunarodnom-aerodromu-sarajevo/190410083
  18. ^ "Sarajevo-Airport.ba - Medjunarodni Aerodrom Sarajevo". Sarajevo-airport.ba. Citováno 24. ledna 2019.
  19. ^ "Lety do Sarajeva - Air Arabia". Airarabia.com.
  20. ^ „Náš letový řád - informace“. Eurowings.com. Citováno 24. ledna 2019.
  21. ^ „Eurowings snižuje kvalitu služeb Berlín - Sarajevo“. exyuaviation.com. 3. prosince 2019.
  22. ^ ČERVENÁ LETENJA
  23. ^ exyuaviation.com - FlyBosnia vyřazuje výhradní letadla, zaměřuje chartery vyvoláno 23. srpna 2020
  24. ^ Liu, Jim (15. února 2019). „flynas přidává sezónní službu Sarajevo od června 2019“. routeonline.com.
  25. ^ „Historické město Sarajevo se připojí k rozšiřující se globální síti Qatar Airways“. Eturbonews.com. 8. srpna 2017. Citováno 24. ledna 2019.
  26. ^ „Silný růst na charterovém trhu Sarajevo-Antalya“. flyingbosnian.blogspot.com. 13. ledna 2019.
  27. ^ https://www.airserbia.com/en/footer_menu/services/cargo/destination Air Serbia Cargo
  28. ^ https://www.linkedin.com/posts/airserbia_airserbiacargo-airserbia-cargoflights-activity-6732952702977921024-sqdP/
  29. ^ „Magazín letiště v Sarajevu“ (PDF). Sarajevo-airport.ba. 2016. Citováno 24. ledna 2019.
  30. ^ https://www.sarajevo-airport.ba/Page/Statistika
  31. ^ https://www.sarajevo-airport.ba/Dokumenti/Dokument/b1b47b7a-42cb-4312-a69e-0bd5f3f8d394
  32. ^ „Fotografický obrázek“ (JPG). Centrotrans.com. Citováno 24. ledna 2019.
  33. ^ "Jak se dostat z mezinárodního letiště v Sarajevu". Gettocenter.com. Citováno 11. března 2018.
  34. ^ „V tento den zemřel jeden z největších politiků v Bosně a Hercegovině Dzemal Bijedic“. Sarajevo Times. 18. ledna 2020. Citováno 27. srpna 2020.
  35. ^ Harro Ranter (31. prosince 1994). „Nehoda letadla ASN Ilyushin 76TD EW-76836 Sarajevo Airport (SJJ)“. Aviation-safety.net. Citováno 6. června 2015.
  36. ^ „Letadlo Crossair sklouzlo z přistávací dráhy na letišti v Sarajevu“. Community.fortunecity.ws. Citováno 6. června 2015.

externí odkazy

Média související s Mezinárodní letiště v Sarajevu na Wikimedia Commons