Abadanské mezinárodní letiště - Abadan International Airport

Abadanské mezinárodní letiště

فرودگاه بین المللی آبادان
souhrn
Typ letištěVeřejnost
MajitelVláda Íránu
OperátorÍránská letiště
SloužíAbadan, Khuzestan
UmístěníAbadan, Írán
Nadmořská výškaAMSL7 ft / 2 m
Souřadnice30 ° 21'55 ″ severní šířky 048 ° 13'59 ″ východní délky / 30,36528 ° N 48,23306 ° E / 30.36528; 48.23306Souřadnice: 30 ° 21'55 ″ severní šířky 048 ° 13'59 ″ východní délky / 30,36528 ° N 48,23306 ° E / 30.36528; 48.23306
Mapa
ABD sídlí v Írán
ABD
ABD
Umístění letiště v Íránu
Dráhy
SměrDélkaPovrch
mft
14R / 32L3,10110,174Asfalt
14L / 32R2,2657,430Asfalt
Statistiky (2017)
Pohyby letadel6,425 Pokles 5%
Cestující644,915 Zvýšit 0%
Náklad5 669 tun Zvýšit 0%

Abadanské mezinárodní letiště (IATA: ABD, ICAO: OIAA) se nachází 12 kilometrů od města Abadan, Írán.[2]

Dějiny

Americká letadla jsou připravena k vyzvednutí v Abadan Field (1942).

V době druhá světová válka Letiště Abadan bylo hlavním logistickým centrem společnosti Půjčování a půjčování letadlo odesílané do Sovětský svaz podle Spojené státy. Počínaje květnem 1942 Armáda Spojených států vzdušné síly Velení letecké technické služby a Douglas Aircraft Company zde založil závod, kde 17. letecká skladová skupina sestavovala nově příchozí letadla a testovala je za letu. Jakmile byli připraveni, byli letecky převezeni do Letiště Mehrabad, Teherán, k dodání Sovětům.[3][4] Letiště bylo označeno jako Stanice č. 3 Velení letecké dopravy Severoafrické křídlo se spojovacími trasami do Letiště Mehrabad, Teherán; RAF Habbaniya, Irák, a Letiště v Bahrajnu, Bahrajn.[5][6]

Letecké společnosti a destinace

Následující letecké společnosti nabízet pravidelnou osobní dopravu:

Letecké společnostiDestinace
Iran Air Isfahan, Shiraz, Teherán – Mehrabad
Íránské letecké zájezdy Teherán – Mehrabad
Iran Aseman Airlines Isfahan, Kuvajt,[7] Shiraz, Teherán – Mehrabad
Kish Air Kish Island, Teherán – Mehrabad
Qeshm Air Mašhad, Teherán – Mehrabad
Taban Air Isfahan
Zagros Airlines Mašhad, Teherán – Mehrabad

Nehody a nehody

  • Dne 10. září 1958 Mariner P-303 byl přepravován do Nizozemska z Biak, Indonésie. Kvůli technickým problémům došlo k nucenému přistání v íránském Abadanu. Asi o dva týdny později byly opravy dokončeny a letadlo vzlétlo. Krátce po vzletu byl na motoru číslo jedna pozorován únik oleje. Během finále za přistání v Abadanu letadlo náhle ztratilo výšku a havarovalo a zabilo všechny na palubě. Ukázalo se, že zbývající vrtule obrátila tah, což způsobilo, že posádka ztratila kontrolu.
  • Dne 24. ledna 2010 Taban Air Flight 6437, a Tupolev Tu-154M, havaroval při nouzovém přistání v Mezinárodní letiště Mašhad kvůli lékařské pohotovosti; všech 157 a 13 členů posádky nehodu přežilo a 42 dostalo lehká zranění.[8] Let pocházel z Abadan den předtím, ale musel se přes noc zastavit Isfahan kvůli počasí v Mašhad.[9][10]

Reference

  1. ^ „Dopravní čísla“. Citováno 14. února 2018.[trvalý mrtvý odkaz ]
  2. ^ "Seznam všech letišť v Íránu". Letištní správa. Citováno 2019-01-02.
  3. ^ „Dokument USAFHRA 00190278“.
  4. ^ „Dokument USAFHRA 00096444“.
  5. ^ „Dokument USAFHRA 00181371“.
  6. ^ Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.
  7. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2015-05-31. Citováno 2015-05-31.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  8. ^ „Nehoda: Kolavia T154 v Mašhadu 24. ledna 2010, lékařská pohotovost, riskantní přistání, letadlo vzplanulo“. avherald.com.
  9. ^ „Íránské letadlo vzlétlo při přistání“. 27. září 2018 - prostřednictvím news.bbc.co.uk.
  10. ^ „Letadlo vznítilo při pokusu o přistání v Íránu - CNN.com“.

externí odkazy