K-8 (raketa) - K-8 (missile)
| K-8 AA-3 Anab | |
|---|---|
 | |
| Typ | Raketa vzduch-vzduch středního doletu |
| Místo původu | Sovětský svaz |
| Historie služeb | |
| Ve službě | ~1960-1992 |
| Používá | Sovětské vzdušné síly |
| Historie výroby | |
| Návrhář | Matus Bisnovat |
| Výrobce | Kaliningradský výrobní závod |
| Specifikace (R-98MR) | |
| Hmotnost | 292 kg (644 liber) |
| Délka | 4,3 m (14 stop) |
| Průměr | 280 mm (11 palců) |
| Hlavice | Fragmentace výbuchu |
| Hmotnost hlavice | 40 kg (88 lb) |
| Motor | Raketa na tuhá paliva |
Provozní rozsah | 23 kilometrů (14 mi) |
| Maximální rychlost | Mach 2 |
Vedení Systém | Poloaktivní radarové navádění (R-98MR) Infračervené navádění (R-98MT) |
Zahájení plošina | Su-11, Su-15, Jak-28P |
The Kaliningrad K-8 (R-8) (Zpravodajský název NATO AA-3 'Anab ') byl střední rozsah raketa vzduch-vzduch vyvinutý společností Sovětský svaz pro stíhací letadlo použití.[1]
Raketa[je zapotřebí objasnění ] byl vyvinut společností OKB-339 / NII-339 (v současné době Phazotron NIIR ). Vyhledávač infračerveného záření byl vyvinut společností TsKB-589 GKOT (v současné době TsKB Geofizika), který také vyvinul hledač pro raketu 9M31 9K31 Strela-1.[1]
Dějiny
Vývoj K-8 začal v roce 1955, známý jako R-8 ve službě. Jako většina sovětských raket typu vzduch-vzduch byla vyrobena s možností volby poloaktivní radarové navádění nebo infračervený hledající hlavy. Původní raketa byla kompatibilní s Uragan-5B radar použitý na Suchoj Su-11 a několik vývojových letadel z Mikojan-Gurevič.[1]
Byl upgradován na R-8M (známější jako R-98) standard v roce 1961, což dává zbrani SARH schopnost čelního odposlechu. V roce 1963 byl dále upgradován na R-8M1, což je kompatibilní s radarem RP-11 Oriol-D v Suchoj Su-15 a Jakovlev Jak-28P.[1]
Následný vývoj vedl v roce 1965 k R-8M2, běžněji nazývané R-98, s větším dosahem a vylepšenými hledači, kompatibilní s modernizovaným radarem RP-11 Oryol-M ("Eagle"). Poslední variantou představenou od roku 1973 byla R-98M1 (NATO 'Advanced Anab ') s lepším odporem protiopatření a větším dosahem, přizpůsobeno radaru Taifun-M v Su-15TM a Jak-28:00 antirakety.[1]
R-98M1 zůstal v provozu přes 1980, byl stažen s posledními stíhačkami Su-15 'Flagon'.[1]
Varianta využívající hlavy hledače K-13, poskytující lepší bojové schopnosti, byl vyvinut v roce 1960 jako K-88, ale do služby se nedostal.[1]
Byla také vyvinuta inertní tréninková verze UR-8M.[1]
R-98 sestřelen Korean Air Lines Flight 007 1. září 1983.
Operátoři
Specifikace (R-98MT / R-98MR)
- Délka: (R-98MT) 4 m (13 ft 1 v); (R-98MR) 4,27 m (14 stop)
- Rozpětí křídel: 1300 mm (4 ft 3 v)
- Průměr: 280 mm (11 palců)
- Vypouštěcí hmotnost: (R-98MT) 272 kg (600 lb); (R-98MR) 292 kg (642 lb)
- Rychlost: Mach 2
- Rozsah: 23 km (14,4 mil)
- Vedení: (R-98MT) infračervené navádění; (R-98MR) poloaktivní radarové navádění
- Hlavice: Výbuch 40 kg (88 lb) fragmentace
Reference
- Citace
- Bibliografie
- Gordon, Yefim (2004). Sovětské / ruské letecké zbraně od druhé světové války. Hinckley, Anglie: Midland Publishing. ISBN 1-85780-188-1.