Nudelman N-37 - Nudelman N-37
 | Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace. (červen 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Nudelman N-37 | |
|---|---|
 Čínský N-37 na Pekingské vojenské muzeum | |
| Typ | Single-barel autocannon |
| Místo původu | SSSR |
| Historie služeb | |
| Ve službě | 1946 - |
| Používá | Sovětské ozbrojené síly a exportní zákazníci |
| Války |
|
| Historie výroby | |
| Návrhář | V. Ya. Nemenov |
| Navrženo | 1945 |
| Výrobce | OKB-16 |
| Vyrobeno | 1946 - cca 1960 |
| Varianty |
|
| Specifikace | |
| Hmotnost | 103 kg (227 lb) |
| Délka | 2 455 milimetrů (96,7 palce) (N-37D) |
| Kazeta | 37x155 mm |
| Kazeta hmotnost | 735 g / 26 oz HEI-T, 760 g / 27 oz AP-T |
| Ráže | 37 mm (1,46 palce) |
| Sudy | 1 |
| Akce | Krátký zpětný ráz |
| Rychlost střelby | 400 ran za minutu |
| Úsťová rychlost | 690 m / s (2260 ft / s) |
The Nudelman N-37 byl 37 mm (1,46 palce) letadlo autocannon používá Sovětský svaz. Byl navržen během druhé světové války V. Ya. Nemenov z A.E. Nudelman je OKB -16 nahradit dřívější Nudelman-Suranov NS-37 a vstoupil do služby v roce 1946. Byl o 30% lehčí než jeho předchůdce za cenu o 23% nižší Úsťová rychlost.
N-37 byla velká zbraň střílející masivní (735 g / 26 oz HEI-T, 760 g / 27 oz AP-T) granát. Jeho úsťová rychlost byla stále značná, ale rychlost střelby byla pouze 400 ran za minutu. Zbraň je značná zpětný ráz a odpadní plyny byly problematické proudový stíhací letoun, stejně jako hledání prostoru pro zbraň a užitečné množství munice ale ke zničení a bombardér.
N-37 byl použit v MiG-9, MiG-15, MiG-17 a brzy MiG-19 bojovníci, Jakovlev Jak-25, a další. Výroba trvala přes pozdní 1950, ačkoli to zůstalo v provozu po mnoho let poté.
Varianty
- N-37
- Základní verze bez úsťové brzdy
- N-37D
- N-37 s úsťovou brzdou
- N-37L
- N-37 s hlavní o délce 1950 mm (bez úsťové brzdy)
- NN-37
- Vylepšený N-37L vyvinutý na konci 50. let pro průzkumný letoun Jak-27. NN-37 se lišil od N-37L v tom, že měl pneumatický urychlovač zpětného rázu, čímž dosáhl rychlosti střelby 600–700 ot./min. U této verze byl přepracován také mechanismus podávání munice.
- Dělo letadla typu 37
- Čínská výroba licencí / kopií
Výroba
Sovětské archivy podrobně uvádějí následující produkční čísla podle roků:[1]
- 1947 — 518
- 1948 — 508
- 1949 — 1,314
- 1950 — 3,043
- 1951 — 3,885
- 1952 — 4,433
- 1953 — 4,600
- 1954 — 1,700
- 1956 — 285
Srovnatelné zbraně
Viz také
Reference
- ^ Shirokograd, str. 129; pro rok 1955 není uvedeno žádné číslo
Bibliografie
- Koll, Christian (2009). Sovětské dělo - komplexní studie sovětských zbraní a střeliva v kalibrech 12,7 až 57 mm. Rakousko: Koll. str. 341. ISBN 978-3-200-01445-9.
- Широкорад А.Б. (2001) История авиационного вооружения Харвест (Shirokorad A.B. (2001) Istorya aviatsionnogo vooruzhenia Sklizeň. ISBN 985-433-695-6) (Historie výzbroje letadel)